我的教练是死神-第201部分

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还是不能和雷诺赛车相抗衡。而在两名直接竞争对手都相继进站之后，此时在第一集团当中还没有进站的就只剩下莱科宁一人。

现在问题的焦点就在于莱科宁到底要在什么时候进站了。如果说芬兰人想要趁对手们都进站的时候抓紧时间做出几个最快圈速的话。那么此时无疑就是那个最好的机会。但是从莱科宁不紧不慢的圈速来看，他的车速虽然很快但却并没有拼尽全力血拼这几圈的意图。这个家伙到底在打什么主意？难道说他要在这样长达70圈的比赛中采用吗？这无疑是非常疯狂的壮举！似乎在没有被逼到绝境当中的情况下，莱科宁没必要采用如此搏命的跑法。

一停在现在看起来似乎能够比对手节省出一次进站的时间，但是越是到了比赛最后。采取一停战术的赛车在轮胎、刹车等关键环节上比其他对手损耗了很多，那时如果对手发起强有力的进攻的话，莱科宁将没有任何反击的机会，不过在比赛进行到29圈的时候莱科宁依。：L站而是选择了继续领跑的情况出现后，此时关注这场比赛的人们都为芬兰人如此的疯狂而震惊了，现在比赛的气氛在随着车手们陆续进站而趋于平淡之后，又开始随着迈凯轮车队的搏命战术的执行而陡然变得紧张激烈了起来。现在排在叶枫前面的几辆赛车都已经陆续进站了。此时赛道上形成了已经进过一次站的叶枫在后面追赶迟迟不进站的莱科宁的局面。。。。。．

。。。。。．

这时的叶枫落从此前领先对手将近15秒变成现在落后莱科宁现在已经完全了解了对手意图的老叶也顿时觉得压力比刚才大了许多。如果说对方和他一样两次进站的话，在对方没有进站的情况下落后这么多对于老叶来讲并不算什么，但是现在要命的是对手居然采用地是一停的战术。所以现在叶枫没有其他多余地选择，只能依靠速度去尽力追上对方甚至赶超。这才能在对方这样的奇招下挽回落后的局面。。。。。．

比赛已经进行了30圈，所有人都知道不管莱科宁多么强悍。过不了几圈他就得进站了。在维伦纽夫赛道30多圈的距离对于任何一辆赛车的轮胎都是一个几乎超过极限的距离了，而此时莱科宁赛车的抓地力也已经到非常危险地情况当中，任何一个微小的闪失都足以让比赛。

而此时的叶枫在全力加速并且在莱科宁的赛车过了最佳状态而车速逐渐有所下降的情况下已经渐渐追了上来。现在每跑过一个计时点，叶枫的车都比莱科宁快0。4秒之多。2过后两人之间的距离已经被缩短到了8以内。注这场比赛的车迷的心都已经提到了嗓子眼上，赛场此时地空气也仿佛已经凝固，到处弥漫着一股让人窒息的感觉。人们不知不觉也早已经从座位上站了起来，目不转睛地盯着赛道或者大屏幕。谁也不清楚下一秒到底会发生怎样的状况，比赛实在太激烈了。。。。。．

终于！在连续的两个弯角处发生转向不足之后，莱科宁地赛车在所有人的注视当中朝着维修区入口处驶去！34圈！即使冰人本。v：最后的冠军，这也是一个让所有对手和车迷为之肃然起敬的距离！莱科宁用一套轮胎跑过了几乎是其他人两次停站地距离，而且还能保持赛车没有失控或者发生事故，这完全是一个非常惊人的表现！从这一战里，芬兰冰人对于赛车的操控的娴熟和驾驶的技艺已经以这样极端的方式下展现给了每一个人，同时也对此前人们对他的质疑进行了无声地反击！这样的对手无疑是令人尊敬的！叶枫在目送着冰人进站之后，也紧紧地咬了咬自己的牙齿。在这样强悍的对手面前，老叶那平静的心态已经荡然无存，取而代之的是一股血性，莱科宁的强悍已经激发起了叶枫冲天的斗志。老叶决心一定要和莱科宁血拼到最后。那无疑是一件会让老叶激动地发狂的事情。。。。。．

银箭战罢，此时赛道上重新刮起的是一阵威廉姆斯的蓝色旋风。趁着对手进站的机会，叶枫开始了在赛道上强势的演出。不过，随4圈这个数字的慢慢临近。叶枫的下一次进站也开始了倒计时，如果老叶不能在这6…8圈的距离当中迅速拉二次进站之后，等待他的将会是在他前面一跑到底的芬兰人。。。。。．

。。。。。．

“现在的比赛实在太过激烈了！叶枫现在必须利用第二次进站前的这几圈里尽快拉大与莱科宁之间的距离！哦！我们看莱科宁进站了。。。。。。9。秒！看来他是要一跑到底了！我们看，冰人从维修区里出来了！阿隆索过去了，舒马赫也过去了，然后是马萨，莱科宁排在了叶枫队友马萨的身后！现在看看巴西小伙子能不能替自己的队友挡一挡莱科宁的强劲势头了。不过总之丹尼斯的疯狂策略在这一刻遇到了一些麻烦。不管怎么说莱科宁被马萨压制是要受一些损失的！”

现在赛道上所有的焦点都已经集中在了进站的莱科宁的身上，老沙也不例外。出战后的芬兰人运气不是很好，被另一辆威廉姆斯赛车挡在了身后，不过好在马萨以及前面的几辆赛车都没有几圈都要进站了。而刚才落后莱科宁接近8的叶枫在此时拉开自己最主要的对手芬兰人秒，这并不是一个安全的进站间隔。所以现场的气氛并没有因为这样的现状而变得有丝毫的松懈，而是变得更为紧张，所有人都想要看看威廉姆斯的两辆赛车到底能不能在这样巨大的压力下守住自己的领先。

马萨与莱科宁的对决在接下来的两圈当中以马萨的占优告终。不过当芬兰人重新调整好赛车的状态的时候，他们之间的距离又一次被慢慢逼近。现在马萨的确像所有人预料的那样死死地阻挡着对方超车的线路。他每多支持一分钟，叶枫就能在领跑的位置上多跑上一段时间，多拉大一点和对手的距离。此时现场的空气再一次凝固，每个立场不同的车迷都在支持着各自热爱的车手。这一场被所有人预计会成为叶枫、阿隆索和莱科宁等人较量的比赛到现在为止最终成为了叶枫和莱科宁、威廉姆斯与迈凯轮之间的对决。

又是几圈过去了，比赛在飞驰电掣当中进入到了第四十二圈的较量。一马当先的叶枫在队友的支持下已经成功地将与此时排名第二的阿隆索的差距拉大到了12秒，与第五的莱科宁的差距拉大到这在理论上几乎可以完成一次进站了，而这时老叶的油量也终于到了不得不进站的地步。这一次没有半点迟疑，已经完全投入到比赛当中的老叶在做了一个自己本场比赛的最快圈速之后朝着维修区驶去。。。。。．

1秒、2、3。。。。。。现在每一个关注这场比赛人的心都随着电视画面上的进站时间秒表紧张地跳动着。当时间真的以秒甚至微秒计算的时候，真正融入其中的人们却感觉到的是时间在这一瞬间的缓慢。没有人知道下一秒会发生什么，也没有人知道最终的比赛结果是不是就会决定在这短暂的几秒当中。人们的心随着计时器而跳动，随着威廉姆斯车队人员忙碌的动作而紧张。而时钟停在6。5秒的时候，人们的心仿佛被什么揪了一下，此时摄影师也自然而然地将摄像机镜头对准了维修区出口处。

画面远端长长的直道尽头已经远远地出现了莱科宁的身影，而此时的叶枫也完成了进站加油开始了向出口处缓慢地移动。全场比赛最为关键的时刻终于在此时定格，每个人、每台摄影机都在忠实地注视着维修区出口，有的承受能力不强的观众甚至已经捂住了自己的眼睛。叶枫在动、莱科宁也在动，而此时在他前方压制他的马萨已经从出口处飞驰而过。

就在这样的毫厘之间，一道蓝影和一道银光似乎在这一刻完全交汇，然后又迅速地快速分开。直到所有人回过神来的时候才发现，原来叶枫的那辆蓝色战车已经堪堪地挡在了冰人前面。。。。。．

第二百五十章　势不可挡（五）

夫赛道终于再一次不可遏止地沸腾了！当比赛进行到时刻，就算是对F1最为冷淡的北美观众也不得不被如此激烈刺激的比赛场面彻底征服。一蓝一银、一前一后的两辆赛车此时正如影随形地飘过一个个弯角。此时已经基本相同的油量让莱科宁和叶枫几乎处于同一起跑线上。

只不过，现在的老叶刚刚换上了新胎。赛车需要一段时间的调整才能恢复到刚才的最佳状态，而被对手以非常微弱的优势挤在身后的莱科宁也自然不想让这样一个毫厘之间的冠军以这样一种方式与自己失之交臂。因此，芬兰人现在向叶枫发起了最惊心动魄的挑战，好几次莱科宁赛车的车头几乎都已经擦到了老叶的侧面车身上，可见他企图超车的决心。

叶枫现在真的支撑的非常辛苦，后面的莱科宁真的实践了昨天对叶枫说过的那句关于速度的话。所有人都知道只要能撑过这段最艰难的时期，叶枫就可以在最后的十几圈里利用对手的轮胎磨损更加严重的问题，完全占据领先的优势。但是知道是一回事，真正去实践起来则完全是另外一回事。不断死死守住对方超车线路的叶枫现在接受的是自己从未有过的一种压迫感，对方在速度上此时的优势几乎就要将老叶从领跑的位置上完全击落。几乎将最后的一丝精力和能量都运用在了赛车的操控之上，老叶紧咬着牙拼命地在心中大喊着让自己一定要坚持住这样一个时刻。。。。。．

随着肾上腺素和比赛激情以及对手地挤压的多重因素地作用下。叶枫在不知道过了多久之后的一霎那突然感觉眼前的赛道的变幻仿佛比以前慢了一些，自己操控的赛车也一下子变得不再是那样沉重。这个已经被头上的汗水全部包围的家伙立即如释重负地让自己赛车撒欢地向前奔驰了起来，再也不理会身后地对手此时到底位于一个怎样的位置当中。。。。。．

如果此时老叶不那么紧张的话，他便应该了解到自己刚才脑海中出现的其实只是一个幻觉。而这，在以前也曾经出现过。塞纳曾经对叶枫说过，当一个车手的水平实现了对现有状态某种意义上的突破的时候，在一霎那之间他会感觉到一切仿佛都变得更加缓慢了一般。这是一个车手在操控技巧和反应速度等综合素质上的全方位突破的结果。

而自从叶枫在去年临时代替小舒马赫出赛之后，这种自身突破地感觉便再也没有出现过。虽然老叶上一站比赛甚至获得了一个分站赛的冠军。但是其实正如阿隆索感觉的那样，那其实是叶枫在一种非正常状况下赢得的冠军，而他自身地水准并没有真正质的飞跃。但是今天不同，身后莱科宁刚才的强势冲击就像巨浪一般捶打着老叶这叶扁舟，而当这种巨大的压力真正到了一个类似于极限状态地时候，身处其中苦不堪言的老叶却在不知不觉间再次完成了自身的一个突破。就像短跑选手往往会在对手高水平发挥的情况下跑的比以往更快一般，叶枫也在莱科宁这个疯子的逼迫下在驾驶水准上达到了一个崭新的境界。。。。。．

随着一蓝、一银两辆赛车之间地距离从刚才的无限接近到慢慢再次逐渐拉大，每一个人都知道刚才对于叶枫来讲最艰难的那段时期已经过去了。而此时叶枫赛车的更富扎地力的轮胎无疑对于莱科宁来讲是一个噩梦。当威廉姆斯车手开始最后的十几圈奔驰的时候，只要不再出什么意外。比赛的结果很大程度上已经注定。。。。。．

最终，继上一站勇夺自己职业生涯的第一个分站赛冠军之后，叶枫又一次拥有了站在领奖台最高