重生之红星传奇-第1736部分
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发生分化，说不定蒋介石的部队就会打道回府，趁着中共主力全在和皇军血拼的机会，去多多的抢占地盘。如果真是出现这种变化，共产党的林彪、刘伯承、徐向前部估计也会打道回府，掉头去巩固他们在长江以南地区占领的解放区，顶多只有刘一民的部队会不顾一切的衔尾急追，那个时候就是自己给刘一民致命一击的时候了。
畑俊六一路走一路思考的时候，在海上漂泊了半个月的刘一民抵达金兰湾了。
这个时候的金兰湾，没有后世美苏争霸时那么重要。
法国人占领越南后，把金兰湾开辟成了重要商港和军事基地。但是法国的东方舰队主要在越南的时候主要停靠在岘港军港，金兰湾作为军港使用率很小。日俄战争前，由于当时沙皇俄国和法国是盟友，法国人同意俄国第二太平洋舰队在金兰湾补充煤炭、粮食和淡水。这是金兰湾历史上第一次停留如此大规模的舰队。结果，沙皇俄国太平洋舰队主力运气不好，从金兰湾离开后北上途中，因为泄密，在朝鲜半岛和日本本州之间的对马海峡遭到日本海军大将东乡平八郎指挥的联合舰队的伏击，沙俄第二太平舰队三分之二舰只被击沉，日军联合舰队仅仅损失三艘潜艇。东乡平八郎的名言“一门百发百中的大炮胜过一百们百发一中的大炮”就是在对马海战前训练时提出的。
日本人占领越南后，由于进军顺利，战线太长，联合舰队四处出击，也没有很重视金兰湾，留在越南的日军海军舰艇基本上都是以岘港、西贡为主要军港的。金兰湾由于不被重视和商路中断，颇有几分荒凉。
8月29日，天边出现第一丝晨曦的时候，刘一民和袁国平、朱瑞、高原、周毅、周子坚等人站在我军重型航母黄海号的指挥台上，通过望远镜观察着金兰湾的动静。
朱瑞兴奋的报告到：“司令员，一切正常，请求向金兰湾攻击前进！”
刘一民淡淡地说到：“开始吧！”
朱瑞当即下达了放飞侦察机、战斗机、轰炸机的命令，几艘重型巡洋舰上侦察机和“黄海号”重型航母、“太原号”轻型航母、“旅顺号”护航航母已经整装待命的战机开始在跑道上滑翔，很快就一架接一架飞上天空。侦察机向东南西北四个方向警戒，升空的一个战斗机中队在空中担任掩护，轰炸机编队呼啸着掠向金兰湾。
紧接着，朱瑞下令舰队向金兰湾开进。
昨天夜里，我军运输机编队已经将李凌风率领的特战编队空投到了金兰湾区域，李凌风已经发来了电报，成功伞降，可以配合主力行动。而且，为舰队护航的几艘舰艇刚刚已经潜入金兰湾内，报告说没有发现对我军有威胁的日军军舰。
看着一架架战机升空后完成编队朝金兰湾掠去，袁国平对刘一民说到：“这一仗过后，小日本恐怕就要宣布投降了！”
刘一民“嗯”了一声，转向朱瑞交待到：“金兰湾位置重要，这里以后是我海军在南海的一个重要军港，要按照高标准建设。英国人、德国人都有了喷气式飞机了，我们以后的海航舰载机、空军战机也要向喷气式发展，对机场要求会越来越高，对通讯、雷达监测要求也会越来越高。把李强他们请来，好好规划，确保金兰湾军港能够发挥出扼守太平洋通向印度洋通道的重任。”
朱瑞答应了一声“是”，就又聚精会神的指挥舰队开进了。
驻守金兰湾的日军守备部队到此时已经发现我军舰队大举进攻金兰湾了，岸防阵地上的高射炮、高射机枪开火了，企图击落我军战机。
海军舰载机飞行员都是从抗大航空系和冯达飞的空军司令部优中选优调过来的，在训练中牺牲了10个飞行员、摔了10架飞机，还被刘一民在批示中批评了一顿。此战严格说是他们的处女战，因为我军占领台湾的时候是空降先行，等航母编队抵达澎湖列岛的时候，台湾岛已经在我军手中了。
一艘艘驱逐舰、巡洋舰从金兰湾外港平巴港入口水道进入，舰炮向日军岸防阵地猛烈开炮，掩护随舰队航行的庞大的船队进入金兰湾。
舰载轰炸机在呼啸，舰炮在猛烈开炮，提前空降后赶到金兰湾的特战编队给轰炸机群和舰炮指示轰炸目标的同时，向扼守金兰湾的冲空山和凤凰山日军岸防阵地发动特战攻击。
一切都在正常进行，等到刘一民乘坐的“黄海号”航母驶进金兰湾内港的时候，已经是中午了。
第1563章 金兰大战（一）
特战编队空降，航母编队护航，舰载轰炸机打击，这些现代化登陆作战的元素被我军用了个淋漓尽致。金兰湾对外通讯、交通在第一时间就被瘫痪了。
可笑畑俊六在仓惶撤退途中还做美梦，梦想着部队休整一段后在越南杀我军一个回马枪呢！
我军在金兰湾成功登陆后，刘一民当即命令把从东北带来的雷达留在金兰湾，协助航母编队守卫金兰湾，迅即挥师西向，去切断河内通向西贡的公路，拦截畑俊六集团。
法国占领越南时间长了，已经把越南视为自己的禁脔了，在公路建设上下了功夫。日本人占领越南虽然时间短，但是他们一直图谋从越南北部向中国发起进攻，修路、修飞机场，干的也很认真，越南的公路建设搞的还是很不错的。
因为此次金兰湾登陆是我航母编队的处女战，寺内寿一和畑俊六都不知道我军有了航母舰队。
前段时间我航母舰队运送符竹庭部攻占澎湖列岛的时候，由于日军在澎湖列岛兵力少、分散，用不着舰载机和舰炮打击，澎湖列岛上的日军也就没有发现我军的航母和重型巡洋舰。
畑俊六第一判断是中国军队不可能攻入越南，那牵涉国与国的关系。近代中国就是因为保护不了琉球、朝鲜、越南这样的属国，才让日本吞并了琉球、朝鲜，法国占领了越南。现在中国存在着国共两党之争，能把皇军赶出中国就烧高香了，他们绝对不会进军越南。
畑俊六也考虑到了刘一民可能会故技重施，采用袭占上海和登陆辽东战法奔袭越南。一来呢，畑俊六撤兵速度足够快，他相信自己撤到南越后，站稳脚跟，刘一民也赶不到越南。二来呢，畑俊六得到的情报是刘一民主力正向越北追击，没有发现刘一民有船队出现在北部湾，岘港一切正常。三来呢，从常识上讲，日军海运一个完整师团需要45艘运输舰，刘一民的一个军比日军一个师团兵力要多，需要的运输舰少说也得60艘以上。刘一民如果从上海、台湾运兵长途奔袭越南的话，大海之上，长途运输，木船之类的小型船只经不起狂风巨浪，他搞不到那么多军舰轮船，不现实。最多也就是运送一个军、两个军的兵力。这点兵力畑俊六看不到眼里，刘一民如果敢来，那是送死，畑俊六会喜出望外的。
日军就是这样毫无防备的一路向南。
越南地处热带，光照充足，雨量充沛，特别适合粮食作物和经济作物生长，盛产水稻、橡胶、甘蔗、咖啡、椰子、生漆、槟榔、腰果和各种热带水果，香蕉、菠萝、波罗蜜、荔枝、龙眼、柑橘、柠檬、芒果、木瓜、榴莲、毛丹比比皆是，海洋水产也十分丰富，鱿鱼、沙丁鱼、鲍鱼、沙虫、海虾、海蟹、玳瑁是越南人餐桌上的常见菜肴。由于热带森林密布，珍稀树种、药材、香料也是越南的特产。用金山银海四字来形容越南确实是恰如其分的。
这一切对于从金兰湾登陆的东野将士来说，此刻都没有意义，他们要的是速度，快速抵达从河内到西贡的公路边，拦住日军，免得他们越过这一带逃向西贡。
最先赶到河内到西贡的公路边的是胡老虎率领的骑一军。
舰队运载部队登陆，车辆上岸麻烦，步兵、骑兵速度快，尤其是骑兵，拽着马尾巴就可以在浅海处涉水上岸，翻身上马就能快速运动。骑一军抢在三个装甲旅和一兵团前面赶到河内到西贡的公路边再自然不过。
百战英雄胡老虎横扫蒙古高原，收复祖国失地，那风光可不是一般的风光。不光是我党我军的报纸刊登他的照片，也不光是全中国的报纸竞相刊登他的照片，世界各国包括德意日的报纸上都有他的照片。
胡老虎最得意的照片是骑马勒缰、战马前蹄腾空、站在中苏边界上的照片，不但飒飒英姿，而且胡老虎最尊敬的首长刘一民在照片下方题写了四句诗：“天苍苍兮野茫茫，大将勒马征四方。安边疆兮收故土，天翻地覆慨而慷。”
飒爽英姿配上刘一民大气磅薄的诗句、绝妙书法，胡老虎这张照片日后就成了绝世奇珍。胡老虎的名声之大可想而知。
胡老虎率领骑一军赶到河内到西贡的公路上后，马上下令骑一军侦察营向南北两个方向侦察，同时命令部队迅速隐蔽，准备迎击日军。
胡老虎实战经验何等丰富，自然是知道纸包不住火的道理，特战编队虽然剪断日军电话线，又引导轰炸机群迅速摧毁日军阵地，切断金兰湾对外交通、通讯，但是航空炸弹的爆炸声不小，几十里外都能隐隐约约听到，必定会有日军或者越奸向上报告的。
日军确实已经知道金兰湾方向有异变了，只不过战斗结束快，日军没有接到金兰湾守军任何报告，只能命令附近的日伪军前往金兰湾查看。不过，这些赶往金兰湾查看的小股日伪军到不了金兰湾，都被特战编队的警戒哨发现干掉，日军只知道金兰湾有情况，到底是什么情况却是不清楚的。
金兰湾距离西贡450公里，正好处于河内至西贡的公路边之间，距公路大约不到10公里，骑兵行军速度快，刘一民乘坐的黄海号重型航母进入金兰湾内港的时候，胡老虎的骑一军就已经在公路边挖工事了。
此时，畑俊六率领的日军先头部队正急急忙忙的向金兰湾方向赶，他们接到了命令，迅速赶到金兰湾，弄清金兰湾到底发生了什么情况。一旦发现异常，就地阻击企图登陆的任何敌人，等候增援。
金兰大战就是在这种情况下爆发的。
后世有个日本学者在一篇讨论二战时期日军各战役成败得失时不无惋惜地写到：“畑俊六大将率领的重兵集团先头部队第六师团如果能提前一个小时赶到金兰湾，就能阻击刘一民登陆。等到畑俊六大将主力赶到，集中炮火，很可能能将刘一民最精锐的第一兵团、骑兵第一军和炮兵部队、防空部队、航母编队消灭在金兰湾内。那样的话，很可能畑俊六大将能在越南放开手脚大战一场，诱歼进攻越南北部的中供军队一部，进而彻底将其击溃。二战历史就可能改写！可叹的是，天照大神没有显灵，第六师团晚到了一个小时，导致畑俊六大将统帅的部队遭到刘一民部强大炮火和航母舰载机打击，继而被刘一民装甲集团和骑兵集团突击，彻底崩溃。”
这个学者一看就是书生，是坐在书房翻故纸堆的货，打仗哪里有那么多的架设？他怎么就不想想，刘一民从上海、杭州地区南下，早就可以到达金兰湾了，为什么偏偏这天登陆？那都是根据情报和日军行军速度算出来的，早一天容易暴露，晚一天就放跑了日军。刘一民无敌名将的称号岂是凭空而来的？
侦查员报告的发现日军第六师团先头部队向金兰湾奔来的消息刺激得胡老虎虎目圆睁，大喝了一声来得好，就下令部队准备战斗，把日军放近了打。
河内通往西贡的公路是越南南北陆上交通大动脉，过去是官道，法国侵占�
