万字旗下的第三帝国-第32部分
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莉莉从车箱伸出脑袋，“我找不着……”她似乎有点着急。
徐阳亲自上车翻找，找遍了每一个角落，还真的没有现证件的踪影。他重新跳下马车操站岗的士兵走去，“你看……我把证件丢在家中，有什么可以取代通行证的吗？”他指着自己得脸，表情说不出来的尴尬。
士兵犹豫了，他干巴巴的的说：“您在这里稍等一下。朔罗，过来帮我，我去喊米斯少尉过来。”后半句是向岗哨屋里面的一名同伴喊的。
莉莉拉着长裙走下马车，她来到徐阳身边，“都怪我，您让我携带，可是……”
徐阳点头，表示并没有怪她，对着前来替换警戒的士兵问：“里面应该有电话吧？可以让我打个电话吗？”
朔罗，一个年纪在3o岁左右的男子，他憋着脸摇头，“您不能靠近大门，请退后几步。内部电话通不到外面，您的请求是无效的。”
徐阳有点懈气，似乎这个兵工厂只有一部电话可以通到外面，其余电话都是内线的。他没有去问这位士兵知不知道自己是谁，这样问就太愚蠢了，他在这里并没有特权。
很快，先前那位士兵领着一位身穿少尉制服的尉官过来。
这名少尉先敬一个礼，说：“斯达克中尉，很抱歉，没有通行证，您无法进去。”他强调，“哪怕您是这家兵工厂最大的股东，您都无法进入。这是统帅部的明文规定。抱歉了。”
“真是郁闷……”徐阳一脸的遗憾，他没有回敬军礼，而是行一个容克男士礼，转身马车走去。
少尉喊住了徐阳，“中尉先生，我刚刚接到电话，您家族的管家福斯特正在前来的途中，大约45分钟之后就会来到这里。”
“噢？”徐阳本想先将莉莉抱上马车，闻言停下动作，“是吗？很好！感谢你告诉我这个好消息。”他一直抱着莉莉，她将头埋进徐阳的怀中，这样的动作实在太亲热了。
少尉没有招呼徐阳走进岗哨，而是让两名士兵继续站岗，自己留在原地与徐阳闲聊。
莉莉从马车上拿出糕点，她想给两位健谈的男士一些点心。
少尉以自己正在上班拒绝了女士的好意，他微笑，“您的妻子真贤惠。”
徐阳高高抬起头点了下，接过莉莉递来装着糕点的盘子，“她是一位好妻子。”说着，将刀叉上的点心放入嘴中。
那有着黄金奶油小生的糕点很能刺激人的视觉，少尉不自觉的吞吞口水，眼睛盯在糕点上面，“看得出来，您真是幸福。”
“您真的不来一块？”徐阳调侃着，他实在不知道该怎么打这等待的时间。
少尉的表情转变了，他挺挺胸膛，将目光转移到温良马身上，“真是一匹好马，用来拉马车真是奢侈！”
徐阳觉得自己有些吃不下去了，他将盘子递给莉莉，用着叹息的口气，说：“牠只能用来拉马车。国际社会限制我们建设骑兵部队。好马……马车……”
45分钟并没有多久。很快，徐阳就听见马路上传来汽车行驶时，出的马达声。他转头看去，看见福斯特将半个身子伸出车窗，向这边招手。
汽车带来一阵灰尘，莉莉身上纯白的长裙被染得变成了淡黄色，她捂着嘴回到车厢，很快将窗户全部关了起来。
在场的男人们笑着，他们知道漂亮的女士总是很在意自己的形象，估计莉莉现在正在车厢内为换什么衣服而烦恼。
福斯特打开车门走下来，他手里拿的真是徐阳遗忘在家中的通行证，“少爷，您实在太不小心了。您看……”他扬着通行证，“这么重要的东西您都能遗忘在自己的卧室。”
徐阳利用那名少尉检查通行证的间隙，拍着福斯特的肩膀，用着只有男人才能听懂的语气说：“知道么？当男人太辛苦了，我昨晚可是累了一夜。”
福斯特那单薄的身躯可经不起徐阳用力大拍，他退后两步，“您的优雅情绪又犯了，现在可没什么人愿意用慢腾腾的马车。”
“不！”徐阳板着脸，“只有那样，我才能了解德意志的妇女是多么的伟大。她们艰难地替代了男人们应该做的活儿，小心翼翼的照顾着农田，‘德意志的妇女，德意志的美酒’，我们德国的妇女和东方那个国家古时候的妇女一样伟大！”
福斯特不明白自己的少爷为什么会突然出现这样的感慨，或许……他一直都知道；德意志的妇女，一直都是伟大的女性。
……
少尉检查完通行证，让哨兵将铁门拉起，用着神秘的语气：“欢迎你们来到Ⅰ型坦克生产基地……”
是的，德国的第一辆坦克将从这里开出来，运往柏林装备装甲部队，以后……它将用来让敌人明白什么是——铁与火之歌！
第十六章：路还坎坷
第二卷：战争之前 第十六章：路还坎坷
早在几年前军部有人提出军队的行军度决定一场战役的胜负时，德国意识到建立装甲部队的重要性，限于《凡尔赛条约》的限制，那时候还是一种概念上的想法。那时，德国已经有打算撕毁这张束缚在德意志身上的不平等条约，暗中，国防军和各个各大财阀商谈，如何秘密筹建坦克生产工厂。
位于汉诺威的坦克生产基地是德国撕毁《凡尔赛条约》的第一步，这一步德国走得很小心，惟恐出了差错，让各国察觉德国的意图。
经过多方考虑，统帅部和各家投资商决定；将坦克生产基地设立在毫不起眼的汉诺威。也因为如此，德国进行了一年多的准备，先将生产原料运到汉堡储藏，再暗中进行战略转移。多亏了国社党吸引了国际那么多的注意力，这个坦克生产基地才能顺利的建立起来。
前一两年，国际社会的注意全部被主张激进的国社党吸引去了，关注国防军的情报机构放松了监视，特别是在得知国防军与国社党之间爆了几次冲突之后，各国开始把注意国防军的情报组织，转移到国社党身上。
事实也告诉各国，国防军的确和国社党有着很大的分歧。中期容克加入国社党，更加引起了国际社会的特别关注，各国惶恐的认为；容克已经改变了方向，德国的主导阶层转向了！
从普鲁士时代的种种事实来判断，容克一直是德国的顶梁柱，容克的态度和意志，很有可能决定德国未来的走向。那句谚语至今依然流行：普鲁士统治德国，容克统治普鲁士，因此容克才是德国的主人。
冲锋队处理事件的展出乎各国的预料。与国社党亲密合作的容克们突然与国社党生冲突，在挖希特勒的墙角，容克似乎早就和国防军商量好了一样，利用国社党的疏忽大意，在‘稳定国家’，希特勒的国社党遭到了不小的打击，希特勒本人更是曾经隐居在家中不愿意见任何人。
后来，各国就开始有点不懂德国到底怎么了，那个恩怨分明的国度，已经成为敌人的容克势力、国防军势力和国社党又神奇的走到了一起。这也让各国更加坚信，希特勒这个人十分危险，他做出了妥协，签订了不可思议的协议。这个协议的具体内容各国不甚了解，只知道说，里面限制了希特勒的某一些行政权力。
而现在，各国关注德国执政党的同时，开始对德国国防军出警告，‘你们已经破坏了凡尔赛条约，军队扩充到了3o万人’。毫无意义的警告，全德国用一个声音回答各国：我们若是再不进行自卫举动，世界上能不能再有德国这个国家都很难说。
生在东方的红色政权的一个突事件又把各国的注意力拉了过去，那个红色政权似乎要开始张牙舞爪了，她要对邻国拉托维亚、立陶宛、爱沙尼亚，这三个国家中的一个国家动手！
以英国、法国为的同盟国开始在国际社会呼吁；小心那个国家！
对于同一种‘意识形态’的德国，她们开始对德国施行更加宽松的绥靖政策，也就是说，她们容忍……或者说是放纵了德国武装力量的扩充！
她们天真的以为，德国与苏联会成为敌人（后来也的确成为了敌人），一厢情愿的觉得，德国会是抗击红色政权的前沿阵线。若不是法国、荷兰、比利时、卢森堡，这四个国家不同意，有些国家甚至还认为可以完全废除凡尔赛条约，给予德国扩充军力的自由权利。
让人晕的年代。
……
徐阳在工厂技术顾问的陪同下，先来到底盘制作车间，这里已经制作了15辆Ⅰ型坦克的十五座底盘，还未经过加工的底盘，就好像是没了前托盖的农用拖拉机，看上去模样有些滑稽。
另一间车间里，工人们为底盘安装主动轮及诱导轮、拖带轮，一座坦克的底盘正式成型，它们将被调上流水线，送往下一座车间进行严格的检查，如若无误，将会安装悬挂系统及负重轮。但这还不是完整的坦克底盘，检查完诱导轮、拖带轮、悬挂系统以及负重轮，被半吊的半空进行长达五天的拖轮滑动测试之后，不合格的底盘将被重新加工，合格的底盘将导入履带。
这时候，坦克底盘算是半完成品了，它将会被运往特殊的车间，进行安装裙板及其它底盘附件。这一部的工艺要求最为严格，一个零件的错误，都会影响这座底盘的性能。这时的焊接手段还不是很成熟，经常生生产出来的底盘，只经受一15公斤左右的炮弹轰击就崩离的情景。生产出来的坦克底盘经过最终审核的寥寥无几，1o座能有4—5座过关，那已经属于高产量的巅峰期。
坦克炮塔有另外的制作流程，不同的火炮口径，制作流程皆然不同，炮塔的体积和外观会有明显的差别。制造一座坦克炮塔的手续，要比制作一座坦克底盘更加复杂的多。目前Ⅰ型坦克共设计了两种口径的火炮炮塔；2omm高炮和37mm火炮。为了适应两种不同的炮塔，兵工厂还准备了两种动机，分为柴油和汽油，至于效果怎么样，目前还无法实战测试。
成品的Ⅰ型坦克重约为5吨至7吨，乘员两名，时每小时/3o公里—4o公里，车长4。o2米，车宽2。o6米，车高1。72米，装甲厚度6—13毫米。
Ⅰ型坦克除了炮塔之外，还在车部顶盖装备了一挺7。92毫米通用机枪。
徐阳特意钻进车内看看，现内部空间十分的狭窄，很难想象坦克装填手要用什么样的姿势来进行装填。还未经过长时间开动的车体内部有一股奇怪的油味，如果是在战时呢？坦克长时间开动之后，气味将变得越怪。乘员在充满怪气味和闷热的车体内真不知道是一种怎么样的折磨。
他钻出来在坦克周围绕着走动，现仅乘员前面有一个大的护盾保护，上方和后面都没有装甲，这是极其危险的事情，谁能保证敌人不从屁股后面来炮弹？
加尔克…埃森是这款坦克的设计工程师之一，他看见徐阳皱眉拍打坦克的侧身和后盖动机的位置，好奇问：“有什么问题吗？”
徐阳没有理会他，他突然抬脚往动机的部位猛地踹了一脚，却是现被踢中的部位微微凹了一点。他半蹲着身躯，指着凹进去的部位，“你们确定这是要装备国防军装甲部队的坦克？”
他站了起来，又走到侧面的车体，蹲下去凝神观看履带是否绷紧，“泥泞的道路，我想这家伙就得歇菜，拖轮和履带之间设计的距离太紧凑了。底盘也有点低。”
一旁的技术人员不停的记录徐阳说的话，他们看见凹进去的钢板片时，微微愣了一下，有点惊讶，目光在徐阳的大脚和凹进去的部位之间来回扫视。
加尔克…埃森说：“动机决定拖轮和履带之间的配合，它们的设计是�
