时空走私从2000年开始-第32部分
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好还能有几辆马车。
洛林迅速的搜索了资料后对黄宣道：“路德维希的确拥有附近最大的港口，也有可能有附近最多的商人。”
“那你不早告诉我？”黄宣一直以为洛林是全知全能的。
“我只能统计一个地区的人数，而不能做出判断，一切判断都是对照符合设定好的条件，我不具有独立的判断能力。”
“随便吧。”黄宣挥挥手，总之是要到凯撒斯劳滕的。
“对此我很抱歉，由于路德维希超出了1天的路程，所以未考虑它。”
“我以为你会扫描这附近。”
“但不包括范围之外。”
黄宣笑笑，道：“又是为了节省能量？”
“搜索范围是必须确定的，即便是一级基地也不具有搜索全宇宙的能力。”
“好吧好吧。”黄宣终于大笑了起来，洛林犯一次错误也不容易，物以稀为贵。
这个时期的凯撒斯劳滕仍然只是一个小镇，其位于普法尔茨森林中心，到了二战后，已经成为德国森林覆盖率最高的城市，不过即便它拥有一家德甲球队，整个城市的建筑面积和居住人口都少得可怜，大约只有10万人出头，相当于中国一个稍大的小镇。
而在19世纪，凯撒斯劳滕就更小了。森林给了它资源，但却限制了他的发展，整体而言，这个小镇总是显的如此单薄，仿佛能随便的从城市这头看到那头。不过令黄宣称奇的是，在这个小镇的任何一个地方，即使是他最繁华的街道都能看到林荫大树，唯一的啤酒馆更是被整个大树覆盖在阴影之下。
小镇没有市场，每天早晨镇中心会卖些日用品供人选购，但要到第二天早晨才开门。可以算作是产业工人的就是伐木工了，他们的工作地点大多在城镇以外，休息时会在啤酒馆喝上两杯黑啤酒，偶尔光临饭店，除此以外，整个城镇甚至没有消费地点。
镇里没有旅店，同样是啤酒馆兼营，待黄宣到达的时候已经是傍晚时分，啤酒馆内尚还热闹，黄宣有些拘谨的走了进去，他手上一毛钱都没有，只好让洛林拿出几公斤白糖，用衣服抱着拿到吧台上，道：“我带了些食糖想换些钱，你们可愿意收？”
在德国，啤酒馆往往就是一个地方交流的中心，吧台的小伙不解的摇摇头，道：“你可以找托马斯看看。”
正坐在吧台另一边的长胡子大叔听到了自己的名字，举起啤酒杯大声道：“有什么需要托马斯大叔看的？”
黄宣对那小伙笑笑，转身兜起白糖向托马斯走去，道：“我需要一些路费，想用这些糖来换。”
“那你找对人了。”托马斯的模样仿佛酗酒的赌徒，赤红着眼睛将酒杯放下，捏起几粒白糖放入嘴中，黄宣很怀疑他被酒毒害后的味觉还能有什么用。
“品质不错，你想换多少钱？”托马斯说话间将胡子掉进了酒杯，他习惯的将之捞了出来，然后又喝了一大口啤酒。
黄宣皱皱鼻子，转过头不去看他，道：“我想在这里住一晚，明天坐马车去路德维希，如果你愿意的话，就换这么多钱。”
“没问题。”托马斯再次举起酒杯，对吧台的伙计道：“亨特，带他去睡觉吧，账算我的。”说完又喝起了啤酒。
黄宣原本还想让他记得马车的事情，但看他一脸烂醉的样子，摇摇头走了出去，说实话，这啤酒馆的味道可不好。
房间里是桦木做的硬板床，很不舒服，黄宣很早就起了床，这时的啤酒馆很清净，凯撒斯劳滕仿佛一个建在森林中的城市，散发着活力的味道。
“客人，马车就要走了，您要上车吗？”
“当然。”黄宣抹了一把脸就跟了上去，没想到那个托马斯看起来邋遢的样子，做事倒很麻利。
不过，当黄宣看到马车的时候，他就不这么想了。
这是一辆四驾马车，但令人不能忍受的是，不大的车厢内竟然坐了8个人。
“你要坐吗？”车夫是个满脸沧桑的普鲁士人，说起话来粗声粗气。
“他的钱是托马斯给的。”啤酒馆伙计为黄宣解了围。
这个时候再说什么也没用了，这显然是一辆长途马车，专门在两地间往返，黄宣本来是想自己雇一辆马车，或者说，他不知道欧洲现在就有了公共马车。
真是自作自受的错误。在一股混合着马臭和人臭味的车厢里，黄宣自顾自的想着。
一个面皮白净的普鲁士人坐在黄宣对面，身边的褐发女子似乎是他的妻子，两个人甜蜜的窃窃私语着，黄宣原本并不想听人家夫妻说话，但声音却一点不漏的传入了耳中。
“费希尔，我们也要把林子砍了吗？”
“恩，哈尔蒂希说的对，针叶人工纯林的材积生长量更高，建立生产力高的人工林就可以获得更大的产出。”
“那以后我们还要买树苗，施肥吗？”
“当然，我觉得还是种针叶林比较好，这样有用的生长量会更多一些。”
虽说偷听有些不太好，但黄宣还是很好奇的小声道：“洛林，他们在说什么？人工林？”
洛林很快搜索了资料，道：“这是19世纪开始的造林运动，哈尔蒂希是普鲁士国家林业局局长，他主张把所有的树林都砍了，然后种植生长速度更快的人工针叶林，把树林当作庄稼一样种植。”
“这样也行？”黄宣张大了嘴。
“当然失败了，但在整个19世纪后半叶直至二十世纪初，这种说法都很有市场，并且的确获得了较高的产出，不过他们选择了过于极端的人工林生产方式，最终引起土壤退化，并早晨森林地产，多病虫害的致死。”
“这样说来，他们一定砍了很多自然林？”
“大概砍了50年，最后后悔了。”
第五十一章 1866德国（3）
路德维希港是莱茵河第二大的港口，由于身处内陆，所以这个港口也就成了一个货物的集散地。路德维希肩负着整个莱茵兰向外进出物资的重任，作为区域枢纽，这里商铺林立，商业繁华。拥有一个理想的出入境市场。
一直到现代，港口始终都是大宗货物的运输途径，水力的应用节省了无数的人力，而每当有大量物资进出的时候，船都是主要的运输工具。现代的油轮可以达到10万吨级，而火车每节车厢只能载60吨，一辆三十节车厢的火车拉的还没有19世纪的普通轮船多。而在1825年世界上第一条行驶蒸汽机车的永久性公用运输设施，英国斯托克顿——达灵顿的铁路正式通车时，由机车、煤水车、32辆货车和1辆客车组成的旅行号列车，载重量总计只有90吨。
黄宣自下车伊始，视野内就是匆匆而过的人群，若非着装与环境不同，这里俨然就是一个节奏快速的港口城市。在靠近停车院落的空场上，堆放着无数巨大的圆木，中等的圆木和千奇百怪的木头。只有在这里，你才能明白德国人究竟砍了多少颗树——想来德国人自己也计算不清。
那个叫做费希尔的普鲁士人下车后就消失在了人群中，黄宣只好点着脚从牛马嘶叫的院子走出来，摆脱脚底的粪便后向码头的方向走去。
只有穿着短衫的苦力会向黄宣做长时间的注目礼，自诩为容克的先生们总是匆匆的从黄宣身旁经过，偶尔有小姐夫人的话，她们还会矜持的捂住鼻子。
黄宣几乎气结，在家的时候，谁敢在自己面前做这样的动作，他飞得上去踹一脚才行，现在无数的人表演着，他还不得不忍气吞声，不是自己的地盘就是不爽。
洛林首先为黄宣辨认着粮食商行的位置，这里来自汉堡的商会最为强大，虽然传说中的汉萨同盟已经结束了很长时间，但汉堡商人们的经济地位巍然如山，不可动摇，只有来自法国的商人们可以与之一拼。
但说实话，这个时期的普鲁士可没有什么好的商业环境，诸侯国林立几达300有余，全国大大小小的货币足有6000种，从汉堡到路德维希，中间需要经过的关卡绝对超过30个，而抽税又各不同，21世纪的美国人在大喊，自由贸易，不要关税，而在19世纪的普鲁士，人们通常是交30份的关税，然后开心的做生意。
所以说，心理素质是培养出来的。
不看不知道，小小的路德维希竟然有近百家商行在做粮食生意，或者说，有近百家商行兼作粮食生意。这让洛林的查找方便了许多。
说到这里，却也有俾斯麦先生的功劳，19世纪五六十年代，德国工业发展迅速，农业机械和化肥的供应增加，向国外的粮食输出大增，而同一时期，俄国在克里米亚惨败，波兰革命，法国则在墨西哥展开军事行动，这些国家都成为了德国的商品输出国。
相比之下，收购木材的商行就更多了，路德维希是整个法尔茨的唯一港口，而法尔茨则是整个德国最大的森林，若是再向后移动200年，德国又将成为整个世界的最大木材生产国。
大量的农产品和圆木将在港口内被装船，然后被运至汉堡或者伦敦，再转送至世界各地。法国的商人们也在路德维希游荡着，这里出产德国2/3的葡萄，其中的大部分都会装船运出国外，成为俾斯麦铁血政策的基石。
而那些在柜台内计算的先生们，同样也是分分钟几十万上下。
黄宣用鄙视的眼神看着还在纸质账簿上奋斗的某位先生，敲了敲桌子，道：“你们收粮食吗？”
“当然。”不用说，洛林的德语同样十分标准，这位普鲁士人从账簿上兴奋的抬起头，却意外的发现刚才说话的并不是个欧洲人，甚至比本地的农民还要肮脏。
黄宣有什么办法，他在路上走了一天，然后坐着一辆臭不可闻的公共马车又走了半天，期间只在一间破烂的酒馆住了一宿，甚至没有热水洗漱。而以洛林的吝啬，他根本不会用能量来帮黄宣清洁一下，也许当黄宣被赶出门的时候，他会帮黄宣收拾收拾。
然而，普鲁士人并没有赶出黄宣，这里有的是劳作后送粮来的农民，虽然黄宣的衣服更破，脚上的泥巴更多，但生意就是生意。
“你要卖什么？”异国的账房先生放下了手中的鹅毛笔，看向黄宣的身后。
“小麦你们要吗？多少钱？”
“每一千磅50个塔勒。”‘普鲁士人很实在的回答了，但头却没再抬起，150个塔勒大概是当时普鲁士家庭的平均收入，但对于大多数贫苦的农民而言，50塔勒也许就是一年的收入了。而现在并非是收获的季节，因此他大概不相信黄宣手上会有1000磅的小麦。
塔勒是普鲁士银币，相比其他小公国，它的币值还算稳定，大约再过3年左右，俾斯麦会借着法国人的赔款改革币值，并建立马克制度，但在现在，整个德国使用的大抵还是四类货币，普鲁士塔勒，奥地利的南德意志“磅”，以及法郎。
这里所说的法郎并非法国货币，而是以法国币值为基础，在欧洲各国流通的金币，后人将之为拉丁货币同盟——而这正是后世欧盟的基础。
黄宣耸耸肩，道：“4千磅就是200个塔勒对吗？”
“当然。”普鲁士的账房终于抬起了头，仔细的看了看黄宣，道：“你有4000磅小麦？”
“是的。你要吗？”
“在哪里？”
“我放在前面的巷子里。”黄宣当然不能在这里突然掉出来2吨多的小麦。
“坎普斯，跟他去拿麦子。”账房向后叫了一声，又将视线放在了�
