中华大帝国-第319部分
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
“其实武器的因素是一方面，主要的胜负之处还要看人的因素，我们的陆军一向是无敌的，任何意图在陆地上挑衅龙的尊严的敌人都会被怒龙撕得粉碎。“赵刚说到这里，站了起来，指着地图上的某一点，信心十足的说道。
“恩。不过有一点你有没有注意到？“
“是那一点？“
“好像无论什么国家，与我们作战的时候都会出现一些战斗英雄，我看过了他们的事迹，实在是太悲壮了。可是不知道为什么，我很少在我军的牺牲者中发现这种英雄，你说是不是我们的士兵退步了？“燕说到这里，不禁有些担忧，在她的印象里，中国军人就是一只铁军，形成的铁流可以打败一切，依靠的就是这种大无畏的英雄气概，如果这种气概消失了，那么无疑是令人惋惜的。
“哈哈，我还以为是什么事情呢，这些事情你不要担心。其实说出来你可能不信，之所以没有英雄是因为我们一直占居上风，处于优势的一方，所以根本没必要死战。而敌人则是被我们压得死死的，所以只好悲壮一些。你说的事情我也会注意的，不过每次作战我们都是优势很大，所以你想见到的英雄很难产生的。“
萧小燕点了点头，继续问道
“1963年中印一战使边境和平持续：u。击站一战打得越南近30年再不敢在陆地上挑衅中国，那这次做？接下来是不是要彻底得控制住南亚次大陆，把它变成我们的后花园和大粮仓。“
问到这里，萧小燕的眼睛开始朦胧起来，好像在憧憬美好的未来。
第十一卷 霹雳弦惊卷
第二节 … 运筹千里二
对。不过够，一个国家不是那么好征服的，我的想占领，然后给他们建立一个自由的健康的经济体，然后逐步将政权交还给他们，当然了我们不会想英国人那样贪婪，保住这块宝地啃上几百年，我们只要几十年就满足了。”
萧小燕表情严肃，被自己的设想惊呆了，双手紧握道：
“把南亚次大陆死死地攥在自己的手中，看谁还有胆子和我们抢。”
“我是怕吃进来。消化不了”
“最不济都必须使印度出现一个或数个亲中国的小国，肢解，印度不是搞什么阶级压迫吗？我们就搞土地运动。”
“恩那是的。”赵刚开始昏昏欲睡
“解放奴隶！”
“印度太乱也不行的，那不成恐怖分子发源地了吗！”
“斗地主分田地，建立人民当家做主的一个社会主义的新印度，恩不能用社会主义这个词语，但是我们必须要让印度人觉得只有跟着中国人走才能吃上热饭，喝上热汤，洗上热水澡，才能有翻身做主人的机会。
“这样他们就会形成中国人是他们民族甚至自己的救世主的概念，这样2…3代人以后仇恨就会变成彻~样？“
“呼呼呼“
“说话，你又睡着了，真是的，快点醒过来，要不就泼冷水了。“萧小燕又气又急，手抓住了赵刚的胳膊。开始用力拧，好像是对待俘虏。
“哎呦。别拧了“赵刚见装睡无效，只好醒过来解释道，不过这个很难解释，赵刚也很难节制自己地野望，一口吞掉印度，这是多么美好的前景，以后手握两个大洲。无论有多少敌人，都不害怕，这样地事情多美好，可是理智在告诉他，这是做梦
“恩。不太可能，其实我也挺想的，不过还是不可能的。“
“为什么？“
“征服一个国家没那么容易的。“
“听话的拉，不听话的杀；中间阶层的打，拉结合；辅以挑拨离间和金钱收买；很少有人不会屈从于金钱地诱惑和大棒的威慑。“
“恩可以考虑。不过你想为什么二战的时候，日本人没有灭亡中国的原因是什么？是中国汉奸不够多吗，还是杀的人不够呢？其实这些都不是，主要的原因就是无论过了多久。我们都记得，我们是中国人。同样的事情也会发生在印度人身上。“
“记住我们不能一个人推翻全部世界，我们需要朋友，而印度也许会成为我们的盟友“
赵刚看了一下地球仪。轻轻的拨动球体，冷酷地话在空气中回荡
“他们需要作出让我们震惊的表现，才能加入到我们的伙伴之中！“对于印度，赵刚的感情一向是复杂地，作为同样的四大文明古国，印度的潜力和实力都让赵刚感到威胁，可是理智同时也在警告他。印度最好是作为盟友，而不是试图吞并印度，这个企图的难度甚至高于击败全部敌人。
印度已知地历史可以追溯到公元前2000，一度北部定居的移民浪潮为开始。很可能在移民和当地居民之间发生了激烈冲突。但显然是伟大的印度的同化精神和忍耐精神取胜，这种精神一直持续到现在。在以后的一千年间雅利安人遍布整个印度，创造了大部分早期的古典梵语文献，如《梵经》、《吠陀经》、《奥义书》和两大史诗《罗摩衍那》和
印度到处是无数历史纪念碑。有法令地阿育王柱、铜匾和石碑散布在整个次大陆。玛哈拉施特拉邦等地有雕刻精美的阿旃塔石窟、爱罗拉石窟、艾勒凡塔石窟，东南西北有保存完好的不同建筑风格的雄伟的庙宇，拉加斯坦的城堡和庄园、德里的壮丽的红堡、历史纪念碑、壮观的法特普尔西克里王宫、宏伟美丽的泰姬陵……数说不完的名胜古迹。游客一旦被吸引到神化般的印度来，会让他千眼万眼看不够。
现在的印度虽然人染十分落后，可是已经发展成为一个充满活力的国家，自豪。一战以后，印度慢慢获得了一定程度的自治，有很少的国家能象印度那样这么忠实地保护其民主制度。
不可讳言，印度城镇还有穷人，还有贫民窟。但随着印度的科学和工业技术的发展，人民的生活水平会随之提高，他的实力在慢慢提升，再过几十年，也许会达到中等生活水平。印度的新兴的工程人员和企业赢得了一定的声誉。其国民生产总值虽然远远不如中国。不过在某种程度上，印度人的牛皮可以反映出它的野心。
不过在赵刚看来，印度现在还有好多的事情要做，作为现代国家的特征，印度还有好多基础性的东西要做，而在某种
说，依靠一个部门的亮点，畸形发展的后果就是成为的附庸，而这点让赵刚看到了与印度成为同盟伙伴的期望，也许让印度成为自己大工业机械中的一员，或者更确切地说是基础的一员，享受微薄的利润，以及全部受控的工业。更符合帝国的利益。
印度的语言同样多样化。印度有大约2000种，其中55有自己的文字和文学。有各自巨大的文学宝库的发展完善的19种语言被承认为印度的官方语言。印度的每个宗教在次大陆都有它的信徒。印度的信仰印度的人占绝大多数，为85％。其次为穆斯林、基督教、佛教、犹太教、拜火教、耆那教等，所有不同宗教和谐相处。整个印度次大陆遍布无数的漂亮地庙宇、雄伟的教堂、宏大地清真寺、香火旺盛的佛教庙、犹太教堂和拜火教寺院。印度西部商业特大都市孟买可以说是印度宗教、种族、语言多样性的一个缩影。市内除了以上各教的庙、堂外。还有有著名的亚美尼亚教堂、神道教庙和大同教庙等。
如果说这种文化上的辉煌令人感到惊叹的话，那么随之而来地就是令人头大的种族以及宗教信仰方面的矛盾。印度是一个宗教色彩很浓的国家。当时全国有9957％的人有明确的宗教信仰，其中印度教徒83％，占绝对优势。穆斯林不到12％。另外，还包括锡克教、基督教、佛教、耆那教等一些小的宗教派别。
印度教起源于印度古代的婆罗门教，公元前6世纪，在两次改革运动中。那教和佛教从婆罗门教中分化出来，并向传统观念展开挑战，婆罗门教一度衰落。但公元4纪以后，婆罗门教经过改革吸收佛教和那教等教义和民间信仰，又重新成为印度的主要宗教，并改称为印度教。17世纪以后，由于受西方思想地影响，一些思想家力图对印度教进行改革，使之跟上时代步伐。这一改革实质上就是向西方学习。由此，印度教势力得到迅速发展。
公元7世纪，伊斯兰教兴起后迅速传播，到11世纪在印度逐步扎下根基。原本信仰印度教的不少教众被吸引过去。依了伊斯兰教。特别是那些处境悲惨的“不可接触者”，由于伊斯兰教宣扬“一切穆斯林皆兄弟”，否定种姓制度。因此，新的宗教对他们有很大地吸引力。伊斯兰教在他们中间流行开来，并得以迅速传播。
伊斯兰教传入印度后，印度教徒和穆斯林虽有矛盾冲突，但还是小规模的。英国在印度建立殖民统治后，非常卑鄙地利用了两大教派的矛盾，并使这一矛盾不断加深扩大，到19世纪两派之间几乎不宗教教义上看：伊斯兰教是坚定的一神论。印度教却倾向信仰无限多地神；伊斯兰教否认能以任何形式表现安拉的形象，印度教却用许多图像把庙宇装点得富丽堂皇；伊斯兰教认为在安拉面前人人平等，而印度教则遵循种姓制度，使社会划分成不同等级，高等级比低等级有更多的特权；印度教将牛奉若神明，谁要宰牛，谁就大逆不道，犯下不可饶恕的罪过，而穆斯林极为反感印度教徒对牛的庇护，他们把牛赶往屠宰场，常常故意恶作剧地经过印度教庙门前。多年来，这种针对性活动引发的流血事件不计其数。
印度的宗教矛盾有着深刻地社会原因。一方面，皈依伊斯兰教的绝大多数来自于原来信仰印度教的贱民，即“不可接触者”。加入伊斯兰教以后，他们的社会地位迅速得到提高，摆脱了昔日下贱种姓的屈辱地位。这就冲击了印度社会的种姓制度和不平等。另一方面，就是经济上的不平等。进入19世纪以来，在全国各地，印度教徒几乎掌握了全部高利贷行业。这是因为他们办事干练，也由于古兰经严禁穆斯林从事金融贸易。因此，穆斯林往往受到印度教徒的盘剥和奴役。
就连赵刚也没有信心解决这种纠缠到骨子里的怨恨，如果肢解印度的话，赵刚没办法想象，失去了政府控制的这种仇恨会变得多么残酷，也许会变成恐怖分子的发源地，危及亚洲乃至世界的和平。
“算了，考虑这么多虚无缥缈的东西，印度还没有打下来，我们现在还不需要考虑这方面的问题，我现在只想知道，铁残的驼峰航线做得怎么样了。以及我们什么时候开始发动进攻。“
最后赵刚决定将这些事情付诸实战，一封电报传到了铁残那里，询问铁残的进度。实际上铁残此时已经十分完美的完成了任务，进入份之后，驼峰交通线的总运量已经达到了当初的设计流量，不过理论上的东西如果要转化为实际，还需要经过一个痛苦的磨练过程。
第十一卷 霹雳弦惊卷
第三节 … 运筹千里 三
于航线的特殊现实（高原，而且海拔在7000上的高以上的也不在少数），所以决定了驼峰航线的特殊性，即只有几条是可以安全飞行的，当然这种安全也只是某种程度上的安全，其危险性仍然让那些老鸟们心惊胆战。
所以要想将足够的运输力转换成功，就必须解决单一航线的运输量问题，就算有几万辆运输机，可是这么多的飞机能在一个机场起降吗，同样的问题摆在铁残面前，航线只有那么几个，而飞机成千上万，怎么样在规定的时间里放下这么多的飞机，铁残开始陷入了困惑之中，而时间也不多了，一切开始严峻起来。
不过，
