燃烧的海洋-第435部分
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“别忘了，印度舰队还能依靠岸基航空兵。”
牧浩洋朝杨禹方看了过去。
“虽然布莱尔港的支援能力非常有限，但是能够部署数十架F…22I，还能部署一批大型加油机与战略预警机。只要合理应用岸基航空兵，印度空军就能为‘维拉特’号提供防空掩护，让‘维拉特’号无所顾虑的使用舰载航空兵。如果动用几架加油机，‘维拉特’号甚至能在一个波次中出动六十架F…35C。以我们的防空能力，很难顶住如此大规模的打击，特别是突然袭击。”
“那么，就得设法瘫痪印度空军。”
“怎么瘫痪？”
“再次轰炸布莱尔港，重点打击机场，确保在未来四十八小时之内，印度空军无法向前方部署作战飞机。”
章玉廷说完就朝牧浩洋看了过来，等着牧浩洋做决断。
“我们已经离开泰国湾，与布莱尔港的距离超过了一千五百公里，如果……”
“老杨……”牧浩洋压了压手，说道，“这是我们唯一的选择，即便距离远了一点，也能通过空中加油延长作战飞机的打击半径。”
“这……”
“仅仅轰炸机场，特别是能够部署F…22I与大型飞机的机场，最多只需要动用十二架重型战斗机，算上八架护航战斗机，总出动量为二十架。”牧浩洋稍微停顿了一下，说道，“等我们过了阿南巴斯群岛，就让战斗机出动。攻击半径在二千五百公里左右，让四十架J…15B执行加油任务，分两次为攻击机群提供燃油补给。”
“两次？”
牧浩洋点了点头，说道：“第一批加油机随同攻击机群飞行两千公里，在攻击开始前为机群进行第一次加油，然后返回舰队。第二批加油机前往一千公里外，在攻击机群返航时进行第二次加油。”
杨禹方迅速心算了一番，随即点了点头。
执行攻击任务的战斗机在起飞的时候，肯定得携带副油箱，而在进行攻击前，肯定得抛掉副油箱，所以两次空中加油，只能为战斗机的内部油箱补充燃油，第一次补充的燃油不会太多，只能确保机群在完成任务后返航一千五百公里，需要在这个时候为机群进行第二次燃油补给。
因为攻击机群与加油机群分两批起飞，分三批返航，所以没有超过航母的最大出动量。
“没问题的话，就这么决定了，明天凌晨再次轰炸布莱尔港。”牧浩洋长出口气，“到时候，我们将与登陆舰队会合，在回收完所有战斗机之后，对航母进行伪装，然后与两栖攻击舰对调。如果二部能在此之前提供与印度舰队有关的信息，舰队将保持无线电静默，直到进入印度洋。”
“不安排防空力量？”
牧浩洋笑了笑，对杨禹方说道：“是否需要安排防空力量，等到明天上午再说，现在没有必要下结论。大家都辛苦了两天两夜，早点休息吧。都别费神了，我们晚上再来确定打击计划。”
为了让杨禹方放松下来，离开周渝生的住舱后，牧浩洋特意送杨禹方返回住舱。
回到司令官住舱，牧浩洋没有睡觉，而是与跟随两栖舰队活动的庞跃龙通了电话，询问了伪装设备的事情。
李国强已经做出安排，空投将在天黑后开始。
因为打捞空投的伪装设备需要花费一些时间，所以会合时间延迟到二十七日凌晨，也就是牧浩洋安排的再次轰炸布莱尔港的时候。
搞定这件事，牧浩洋才躺到床上，进入了梦乡。
第三十八章 战役目的
第三十八章 战役目的
牧浩洋可以放心大胆的休息了，后方的官兵却忙碌了起来。
按照李国强的安排，战舰伪装设备在二十六日下午装进了二十八架大型运输机，四个小时后运抵海南的海军航空兵基地。因为牧浩洋只对航母进行伪装，所以最终只有十二架运输机载着四套伪装设备起飞。
二十六日夜间十点过，十二架运输机来到登陆舰队上空。
此时，登陆舰队已经离开南海，到达大纳土纳岛与苏比岛之间。为了打捞空投物资，舰队停止了航行，十多艘战舰组成圆环编队，每艘战舰上的照明设备全部开启，为运输机指明空投区域。
五分钟后，空投开始。
十二架运输机依次进入，在两百米的高度上投下了密封包裹好的伪装设备。
为了方便打捞，大部分货盘的总质量都在两吨左右，用充气浮标固定，顶部安装了荧光反射灯。
空投持续了十分钟，完成任务的运输机扬长而去。
海面上，出现了几百具漂浮的货盘。
打捞行动随即展开，主要由陆战队的重型运输直升机进行，只有几只大质量货盘需要由登陆艇打捞。
十二点不到，打捞工作结束。
整个行动进行得非常顺利，只有三只货盘轻微损坏，货物没有多大影响。
让通信参谋发出行动顺利的信号后，庞跃龙让登陆舰队恢复航行编队，然后加速到二十二节，前往会合海域。
在这支舰队中，最醒目的就是两艘两栖攻击舰。
这两艘战舰，正是牧浩洋在总参谋部负责海军装备建设时的杰作。
虽然陆战队已经成为独立兵种，但是与海军的关系仍然密不可分，比如所有两栖舰艇都编在海军名下，只是由陆战队使用。
与西方国家、特别是美国的两栖攻击舰相比，中国海军的两栖攻击舰寒酸得多。
这两艘战舰的排水量都在两万吨左右，虽然采用了直通飞行甲板，但是没有安装跃飞甲板，而中国海军也没有垂直起降战斗机，所以只能搭载直升机，无法搭载固定翼飞机，也就不具备真正意义上的攻击能力。
与吨位相当的小型航母相比，两栖攻击舰的最大区别在内部，即机库更小，大部分内部空间用来运载陆战队的作战装备，以及投送陆战队的两栖登陆艇，狭小的机库只能安放几架直升机。
从作战使用上来看，这两艘战舰与其说是两栖攻击舰，不如说是兵力投送舰，其搭载的直升机主要用于垂直登陆，即向滩头阵地运送作战部队。因为战舰上没有反潜作战系统，所以搭载反潜直升机没有什么意义。
因为没有采用模块化设计，所以这两艘战舰无法改装成小型航母。
对于已经拥有了中型核动力航母、正在建造大型核动力航母的中国海军来说，也不需要小型航母。
如果进行适当的伪装，比如用轻质预制件增大甲板面积，伪装成斜角甲板，从外面看上去确实很像航母。至于欺骗敌人的侦察卫星，特别是分辨率不高的雷达成相卫星，更是不在话下。
只有一点无法伪装，那就是战舰的基本性能。
两栖攻击舰对航速没有太高的要求，最多能达到二十二节，而任何一艘航母的速度都在二十二节以上，连法国的“戴高乐”号都能达到二十七节，而大部分航母、特别是核动力航母都能达到三十三节左右。
所幸的是，这个问题并不严重。
舰队通过狭窄的海峡时，肯定不会全速前进，而会以相对安全的速度前进，二十二节已经足够了。
此外，还有一个较为明显的外形特征，即两栖攻击舰是常规动力，有一根非常醒目的大烟囱，而“长江”级航母是核动力，没有排烟管道。还好，伪装系统中有专门的部件，用来遮挡两栖战舰上的烟囱。
这个时候，今井利村已经登上了“维拉特”号航母。
虽然联合舰队已经覆灭，幸存的数千名官兵正在等待遣返，没有战舰，他们留在布莱尔港也没用，但是印度与日本早就在指挥问题上达成协议，今井利村仍然是舰队司令，印度将领得听他指挥。
此时，今井利村已经收到消息，中国海军的登陆舰队离开了南海，正在向南航行，运输船队在登陆舰队后方大约一百五十公里处。规模非常大，至少有十多艘登陆舰，还有二十多艘军用运输船。虽然中国当局还没有宣布派遣舰队进入印度洋作战，也没有宣称将在印度洋开辟第二战场，但是出动如此多的两栖作战力量，作战意图非常明显，中国海军肯定会攻打安达曼…尼科巴群岛。
这不仅仅是为了支援巴基斯坦，而是为了更加重大的战略目的。
与日本一样，中国也严重依赖海上航线，特别是向西的战略航线。根据中国官方公布的数据，中国每年进口物资的百分之八十五、出口物资的百分之九十，都需要走海运，其中百分之六十需要经过印度洋。如果不能保卫印度洋上的航线，中国将面临同样的问题，即经济崩溃。
这些年来，中国一直努力在印度洋上获取战略据点。
除了巴基斯坦的瓜达尔港，中国正在与缅甸接触，希望以投资的方式，获得缅甸丹老港的使用权。去年，中国还派遣军事代表团访问斯里兰卡，前去参观了亭可马里，与斯里兰卡高层进行了接触。只是中国在印度洋上的战略布局仍然不够完善，因为还缺乏一座能够扼守马六甲海峡与巽他海峡的重要军港。
从地理位置上看，布莱尔港是绝佳选择。
只要新加坡仍然倒向美国，中国就必须拿下布莱尔港，不然就没有资本与美国争夺马六甲海峡的控制权。
拿下布莱尔港之后，中国至少可以获得更美国同等的影响力。
可以说，布莱尔港的战略价值超过了瓜达尔港，中国早就垂涎欲滴了。
利用这次冲突，攻占布莱尔港，肯定是中国积极参战的主要原因。
战略上的问题并不复杂，可是战术上的问题就让今井利村十分头痛了。
“赤城”号不能参战，让印日联合舰队的实力折损三分之一以上。如果算上“赤城”号搭载的预警机，其战斗力相当于整个印度舰队。联合舰队覆灭后，更让今井利村在战术选择上失去了灵活性。不管中国舰队从哪条海峡进入印度洋，“维拉特”号都无法独当一面，另外两艘印度航母也撑不起大局。要想击败中国舰队，就得集中使用三艘航母，盯住某一条海峡。
问题是，中国舰队到底会走哪条海峡？
一天前，这是个问题，现在却不是问题了。
泰国政府发表强烈抗议之后，今井利村不得不相信，中国舰队在二十六日凌晨没有进入印度洋，而是在泰国湾里活动，攻击机群借道泰国进入印度洋，攻击距离正好在舰载战斗机的作战半径之内。
既然中国舰队可以侵犯他国领空，印度舰队为什么不能？
这样一来，舰队部署就不是问题了。
只要能够飞越苏门答腊岛，舰队在安达曼海与在苏门答腊岛西南，都能攻击进入印度洋的中国舰队。
那么是让舰队去安达曼海，还是去苏门答腊岛西南海域？
从之前的部署来看，前者是更好的选择，而且背靠安达曼…尼科巴群岛，还能得到岸基航空兵掩护。可是从战术上看，这却不是最好的选择。如果中国舰队走马六甲海峡，印度舰队将首当其冲。如果中国舰队走巽他海峡，则可以迅速向东机动，在印度舰队的打击范围之外绕行到安达曼…尼科巴群岛南面，然后轰炸布莱尔港，迫使印度舰队向南机动，在中国舰队选择的战场上决战。
只有部署�
