三色电子书 > 魔法玄幻电子书 > 重生工业帝国 作者:落寞的蚂蚁 >

第97部分

重生工业帝国 作者:落寞的蚂蚁-第97部分

小说: 重生工业帝国 作者:落寞的蚂蚁 字数: 每页4000字

按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!




“老衲来了,有什么问题,各位朋友?”

“工程师我问你,逸动上市后会对动力做出限制吗?”

“恩,是的,目前我们已经接到了上面的通知,正在做最后的调教,动力会限制在280匹马力。”

“挖槽,我想要的可是纽博格林的那款300马力的那款啊,咋办?”

“嘿嘿,听说到时候会出一批纽博格林赛道的纪念版,不过好像是销往国外的,毕竟咱们国家的相关法律,不允许这么大马力的车子上市。。。”

“哎!我艹他姥姥的TG,什么好东西,都得可着外国人先来。。。”

“就是,就是,不过工程师,我想问的不是车子发动机的事,对我来说280匹马力已经足够啦,我想问的是,这款逸动的上市价格如何?”

“额。。。这个,我也不知道,市场部的那些人在策划呢,不过据说这款车不会低于15万。。。”

“啊?才15万?挖槽,感谢华阳动力,感谢金总啊,这么NB的车子,我以为得买个二十几万,三十几万哪,哇哈哈哈,这回不用担心啦。。。”

“神马?不会低于15万,那金总还是不是天朝人啊?这款车上市后肯定会死的很惨,这破车还敢买15万?明明是天朝产的土鳖货,凭什么买的那么贵?”

“艹,楼上的你吃大便长大的吗?凭什么这车不能卖十五万?你去看看日产的GTR,还有三菱的EVO,或者是斯巴鲁的imrezaSTI;你去看看这几款车买多少钱?那辆不是三十万左右?这款逸动的性能比这几款都要强,这样好的车子,才买十五万,你还嫌贵?你赶紧回家去骑自行车?”

“就是,就是,自己的孩子,自己爱。凭什么那些外国货,一拿到天朝来,就敢买个好几十万,咱们自己产的好东西,却买不上价钱?真是不明白国人的心态都怎么啦?”

“哎!我早就知道了,十五万实话实说,对这款车来说,买的真不贵啦,可是我银子不够,这可咋办啊?可是我还非常喜欢这款车,真是欲哭无泪啊。。。”

“别急啊?华阳动力,不是还有一款入门级的明锐呢吗?说实话我一开始也很想买逸动,可是和兄弟你一样,银子不够,这才开始看其他的车,可是看来看去,就正好看到了这个明锐了,尤其是1。6手动版这款,我擦,真是够NB的,这车外形和配置在我看来简直是无敌了,我还研究了一下他的发动机,也是全新自主设计的,而且最关键的是他的油耗啊,百公里综合工况才6。9,我去的,我开了那么长时间的捷达,从来没有开出过这样的油耗来。工程师,这款车的大概多少起步啊?”

“恩,一看这位就是非常懂车的朋友,说实话这款明锐,在我们公司内部认购都抢疯了,知道我们内部人士,尤其是试驾人员,是怎么评价这款车的吗?绝对的性价比之王,而且这款车我也开过,那手动变速器,简直绝了,我可以很负责任的告诉大家,完全不必大众的弱,那手感,真的是。。。现在回想起来还想开呢,我已经定了一辆了,呵呵,还好我在华阳动力工作,当初这个选择真是没错。。。”

“少罗嗦工程师,赶紧把价格说一下啊,说的老子心痒痒的,越来越看好这款车了。。。”

“嘿嘿,只能和你说,目前起步价还在商议阶段,不过估计不会超过十万。。。”

“啥?你说真的吗?工程师可不带忽悠人玩的,说实话前段时间,我在考虑捷达王呢,可是捷达王那破车油耗和噪音就不说了,都敢买十来万呢,这款明锐你说价格不会过十万?真的吗?”

这是一位正准备换车的网友的提问。

“我敢保证,绝对不是忽悠。。。”

作为内部人士的网名工程师的家伙,给出了回答。

“啥也不说了,就等这辆车了,这才是咱老百姓的车。。。”

“就是,就是,就冲着这油耗,就冲着那ES,就等这辆车了。”

“哎,看来目前的我,也只能买这款逸动了,只能在今后努力赚钱,然后换逸动了。。。”

“呵呵,我算是比较好彩,老爷子支援了我点,我打算直接出手翼虎了,看了这款车就直接中毒了,别的车都看不进去。”

华阳动力火了,汽车之家网站也火了,每天的流量在这几天就已经突破了二百万,要知道这年头可是互联网才刚刚普及开来的年代,也同样是汽车之间才刚刚建立了两个月之后的事情能。

这样的疯狂还在继续。。。

而这时候的金小强则刚刚完成和博世方面的谈判,又在大众做了碰撞试验,所以这才刚刚带着相关的工作人员回国。

不过他没有回南阳,而是直接回了京城,最近华阳动力太火爆了,公司方面已经接到了多家新闻媒体的邀请,都是要找金小强做专访的。

这年头出名要趁早,现在可不是低调的时候,这样好的宣传华阳动力的机会,金小强怎么能够错过。

而王骄则是带着已经参加完加盟大会的各地的经销商们,直奔南阳去参观华阳动力的生产线去了。

不过王骄在带着那些经销商们去南阳之前,也和金小强通了电话,意思就是根据目前的情况看来,经销商们的情绪都非常的高。

而且之前他们也高了一个问卷调查,根据情况看来,目前华阳动力可能要面对的主要问题就是产能严重不足。

根据目前市场上面的反应来看,逸动一旦上市,订单过万已经不是什么大问题了,就京城,上海还有广东的几个大经销商,就已经跟他们开了不下几千的订单,这还没算上其他的中小经销商的订单呢。

看来大家对华阳动力的信心很足,而且市场上现在对华阳动力的车的期盼情绪也是非常浓厚。

不过目前他们的生产线经过调试之后,试生产的产能,每天只能达到200辆,虽然目前已经攒下了一定的存货,可是一旦要是正是上市销售的话,肯定会面临常能不足的问题。

第一百二十二章未雨绸缪二更求月票】

一晚上不曾睡好,早上爬起来给大家更一章,看到十几票,蚂蚁淡定了。啥也不说了,就按某位书友的要求,来点刺激的,每日三更保底,每增加五十票,咱加一更!如何兄弟们?另外订阅能否在给点力?蚂蚁拜托各位书友了,还有不能订阅的书友,能否投给蚂蚁几张推荐票,继续支持蚂蚁?

一旦要是产品上市之后产能不足,这将会引起很严重的后果。

比如市场需求旺盛的情况下,各4S店的订单充足,可是他们在供货这方面却跟不上,这样一来很容易造成大量的客户流失,而且另外一方面,也会造成有些4S店,为了追求利益,而胡乱加价的行为。

尤其是这种4S店胡乱加价的行为,可是非常容易给一个品牌造成非常不良的影响。

后世有几家天朝的自主品牌的车企,可是吃足了这样的苦头,在后世有几家自助车企,曾经推出过几款性价比非常合适,在市场上非常受欢迎的车型。

可是同样是因为产能的问题,所以供应量一直不足,这就造成了有一些4S店,为了最求最大的经济利益,就私自加价的行为。

而且因为产品供不应求,造成了4S店的销售人员对于手里的货物不愁卖的感觉,于是在对客人的服务态度上就非常恶劣,这样很容易就会是这个品牌的形象大打折扣。

这样的情况在后世可以说是非常普遍,一般一款非常受消费者欢迎的车型刚刚上市之后,再被消费者们热捧的时候,那些4S店就经常会要求加价提车,或者提出很多不合理的汽车改装要求,反正就是为了赚钱而巧立各种名目乱收费。

这样的情况国产品牌有,合资品牌则更严重,尤其是被消费者们吹嘘起来的大众神车,更是如此。

就比如大众推出的那款途观SUV;刚刚一上市就受到消费者的热捧,结果各地的4S店,一律加价一到两万,后来更是很夸张的加价到三万,而且还要等4个月的情况。

有刚需的消费者们只能无奈的买单,但是这却依旧不损大众的口碑,因为国人就是这种心理,便宜没好货,人家买这么贵,那是有人家的道理的,外国货我买了就是有面子,就是好。

可是如果是国产车有这样的加价行为,那可就要立刻被消费者们骂个狗血淋头,这样的情况在后世可谓是时有发生。

金小强不想华阳动力以后在被人这样骂,他也不想让那些4S店坏了他们华阳动力的口碑,一方面他已经让王骄在那些经销商的面前,极力的宣扬华阳动力绝对不会允许4S点胡乱加价的行为,以后一旦发现,绝对会严惩。

而另外一方面他现在就必须要解决这可能要面临的产能不足的问题。

前段时间他去德国和瑞典转了一圈,购买了科勒,博世,还有ABB的生产线,可是这条生产线,目前只能够完成年产量25万辆的标准。

可是造目前市场的需求来看,他们虽然打算在今年的6月10号才正式让华阳动力的产品上市,可是目前的趋势看来,这年产量25万辆是肯定不够的。

按照目前市场上对华阳动力的产品最求的热度看来,恐怕光是下半年他们能够接到的订单就会超过25万量。

因为这段时间根据王骄给他的反应,现在可不光是国内的消费者看好他们华阳动力的产品,甚至有很多外国的经销商都在像他们总部这边打电话咨询,想要代理华阳动力的产品。

而且他在欧洲的时候,可是和那个克劳斯达成了协议的,尤其是在他们的几款产品,都通过了欧洲碰撞试验之后,那克劳斯联系他联系的更勤。

这家伙甚至已经辞去了在博世里的闲职,已经开始通过他那便宜老爸的关系网,在四处的联系经销商,打算在西欧几国大干一番。

虽然金小强还不知道他们的车在欧洲到底能够卖出去多少,可是造目前的环境看来,每个月几千辆应该是不成问题的。

考虑到诸多的因素,金小强直接让爱丽丝联系的博世和ABB方面,让他们在提供三套年产量能够达到25万辆的生产线来。

反正他收购的那个南阳机械厂的汽车分部的厂区面积,还有生产车间的规格,原来就是按照年产量一百万辆设计的。

他们现在只用了四分之一而已,还有四分之三的厂区在闲置,与其到时候等到市场上求车若渴,还不如现在就未雨绸缪。

毕竟他是打算做大做强,而且今后还会有几款新车陆续的会推出市场,到时候光是靠眼前的这条年产量25万辆的生产线是肯定不够的。

还不如早做准备,直接定下来一百万辆的成产线算了。

毕竟以来如果以后需要扩张的话,购买设备,还有安装调试,培训生产人员等等方面,都是需要时间的。

可是市场可不会等你,一旦你的产品供货长期不足,那么本来对你的车有兴趣的消费者,也可能会转投到其他品牌的旗下。

而且最关键的一点,就是现在的物价还算是便宜,要知道几年之后,天朝物价飞涨,而且美元在国际市场上更是贬值的厉害,根据不完全统计,在到2011年左右,美元的价值,最起码要比现在跌下去百分之四十。

到那时候在想从欧洲的那些供货商手里买这些生产线的话,恐怕花的代价,要比现在高出一半都不止啦。

而现在他抢先下手的话,虽然可能会照成部分生产线产能过大,但是最起码比到时候要多花冤枉钱的要好。

再者说,现在他买进了这些机械,充其量也不过是多花一点人员培训和工人的工资

返回目录 上一页 下一页 回到顶部 0 0

你可能喜欢的