重生工业帝国 作者:落寞的蚂蚁-第347部分
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
可是等到进入了九十年代，随着带有涡轮增压发动机的车型越来越多。越来越多的购买了这种车型的消费者们发现，这种车型，尤其是这种发动机的经济性真的是越来越差。
首先就是涡轮增压器的后期维护和保养所带来的费用。当时的涡轮还是第一代涡轮增压器，制造涡轮所使用的材质和现在那根本就是天差地别，再加上当时根本就没有系统的涡轮中冷系统的出现，所以那时候的涡轮增压器，经常是要在高温，高腐蚀的环境下工作。
所以一般每五万公里，就需要换一颗涡轮，可是更换涡轮所带来的费用可不低。
而且使用涡轮增压发动机的车型，进入维修厂进行定期维护的次数也要比普通的自然吸气发动机更频繁，这样一来因为欧美曰本等地区的人工费用过高的问题。消费者们发现，这涡轮增压发动机虽然是好，但是所带来的后期维护保养的费用可真不低。
再加上当时并没有专门的涡轮中冷系统，而且也没有适用于能够快速冷却高温涡轮的机油，所以就会出现像大众那样，停车后需要怠速三分钟等涡轮增压器冷却之后。才能关闭发动机的麻烦事。
还有就是因为涡轮的工作温度太高，直接导致发动机的机油也跟着液化蒸发，一旦这些机油液化蒸发就会直接进入气缸燃烧，不但浪费机油，而且还会对发动机的油路和排气管道，造成一定的损害，等等的一系列的坏处。
正是在这样诸多因素的制约下，涡轮增压发动机，直接就进入了第一个低潮期，很多汽车制造商都否定了涡轮增压发动机。
甚至就连本田，日产，丰田这样最早开始玩涡轮，并且把涡轮增压发动机带上第一个发展高峰的企业都开始摒弃这种涡轮增压器了。
这种情况一直到2003年华阳动力出现之后，并且在2004年他们开始推出他们的带有ECOBOOST发动机的观致车系之后。情况才渐渐的有所改观。
在2004年华阳动力的第一代ECOBOOST发动机上，就专门的配置了涡轮中冷系统，而且那时候他们就开始尝试着使用，他们特制的发动机以及涡轮冷却机油了。
可是那时候人们更加关注的是这款发动机的涡轮迟滞效应会不会很强，所以并没有多少人关注他们的涡轮冷却问题。
可是等到2005年到2006年这一年的时间里，随着越来越多的消费者开始尝试使用观致车系，并且渐渐的被他高功率和低油耗的特点所征服之后，当诸多的喜欢挑刺的记者们再回想起这种ECOBOOST发动机的缺点的时候，才想起关注他的寿命，以及后期维护，还有经济节油性的问题。
可是等到这时候，人们才发现，之前第一代涡轮增压发动机上所出现的那些种种问题，到了华阳动力的ECOBOOST发动机上，都已经不见了。
他们的涡轮经久耐用，而且并不需要频繁的去维护保养，更不会发生五万公里就需要更换一颗涡轮的问题，而直到这个时候，人们才发现这华阳动力给这ECOBOOST发动机装配的那套涡轮中冷系统的重要性。
其实早在研发涡轮增压发动机的时候，金小强就注意到了后世涡轮增压器所经常会面对的问题，所以早早的他就开始把后世那套成熟的给涡轮装配中冷系统的理论给拿了出来。
上辈子的时候，玩这套涡轮中冷系统玩的最拿手的当属法国的法雷奥，可是他们的那套系统，说实话空间占用率比较大，而且效率也一般。
可是这辈子在金小强有了自己专门调配的涡轮冷却机油的情况下，他们按照法雷奥做出来的那套中冷系统的规格就要比上辈子的法雷奥做出来的小很多，而且冷却效率也更高。
金小强早早的就把这套系统给用在了他们的那台ECOBOOST发动机上面，只不过这是带着实验性质的，毕竟观致车系需要上市的时间比较紧，他们还来不及进行详细的测试，只能是在车子上市之后，一边看市场的反应，一边测试了。
其实这也是金小强当时的一次赌博，也同样是他重生之后最大的一次赌博，还好经过一年多的市场反馈，那套中冷系统的表现非常出色。
而就在这个时候，他们的涡轮增压系统的名气也越来越大，正是因为这套中冷系统的助阵，他才敢在年初的底特律车展上喊出‘我们的涡轮终生免维护的口号’。
因为经过理论和实际的测算，使用了这样的涡轮增压器和中冷系统的车型，至少在行程20万到25万公里之内，都不会有任何的问题的。
也正是这样的一句口号，才彻底的奠定了华阳动力成为了第二次汽车涡轮增压发动机时代的大幕拉开者，而且还是一个领旗手这样的角色。
而大众，宝马等一众德国公司，早在观致上市之后，尤其是再后来大获成功之后，他们就买了多台观致车系的产品回去，大卸八块之后来研究。
只不过他们都注意到了华阳动力所使用的特殊涡轮冷却机油，但是却并没有关注过他们的这套中冷系统，所以直到现在为止，世界汽车业界内，关于华阳动力的涡轮增压发动机的这套中冷系统的名气都不大。
这最主要的原因就是人们还并不知道这套中冷系统的重要性，他不但可以大大的提升涡轮的寿命，而且最关键的是他和那种涡轮冷却机油的功效是相辅相成的。。。
所以当当大众还在为了他们已经得到了这种冷却机油而沾沾自喜的时候，他们却不知道金小强早就已经为他们挖好了下一个坑。。。
而宝马这样贸贸然就要搞新涡轮，显得要压过华阳动力一头的企业，金小强当然不介意给他来一次迎头痛击！
第六百九十章我们说了算
第六百九十章我们说了算
金小强的解释，还有摆在台上的那个实体验证涡轮，已经足以说明的华阳动力在涡轮增压发动机领域的实力，他们在赤果果的抽了宝马的脸的同时，也在告诉他们，别以为你们有百年历史，就可以到老子的地盘上撒野！
确实你们很有你们自己的特色，有你们自己的一套，但是在涡轮增压这个领域，这里是我们的地盘！
你们如果想要来搅风搅雨，最好先掂量掂量你们的分量！
记者们多不在多说话了，而是陷入了一阵沉默，曾几何时在汽车业界内辉煌一时的宝马，曾经的高端豪华的代名词，哪想到这才刚刚想要涉足到涡轮增压发动机的领域，就闹了个这样的灰头土脸？
曾几何时，人们连正眼都不愿意多看一眼的天朝汽车制造企业，居然在不知不觉之间，变得这么强大了。（）
他们走出了一条不同寻常的道路，就在别人都把涡轮增压发动机视为是垃圾的时候，他们悄然开辟了一个新战场，并且居然还成了引领潮流的弄潮儿。
即便是高端，豪华品牌的待命吃的宝马，在他们面前，也被狠狠的删了个耳光，真是不知道这时候的宝马在想些什么。
确实他们去年开始宣布要研发新一代的涡轮的时候，有些太高调了，很明显是看到了人家华阳动力在涡轮增压发动机领域所取得的成就，然后就想杀进来分一杯羹。
可是你想进来可以，但是你们难道就不知道，悄悄的进村，打枪的不要的道理吗？
你们那么高调，显然是没有把华阳动力这家企业给放在眼里啊，人家之前在年初的底特律车展上，敢喊出‘我们的涡轮终生免维护’，就已经是在表明他们的立场了。
任何厂家想要进入涡轮增压发动机领域都可以。但是前提就是必须要承认华阳动力在这个领域大佬的地位。
君不见就连大众那样的企业，都不得不低下头，像华阳动力提出技术交换，目的就是为了从他们哪里获得能够让涡轮在更好的环境下工作的冷却机油吗？
你们宝马确实是有资本。可是你们也太不把华阳动力给放在眼里了，这下子傻眼了吧？
被人把耳光抽的噼里啪啦响，最后还说不出个所以然来，真是活该，其实你们早就应该知道，华阳动力不是好惹的。（）
现在你们宣布的最新一代涡轮增压器，到现在还没有研究出个所以然来。可是人家华阳动力已经把和你们同样思路的涡轮增压器给用在了人家的第一代平民超跑上，而且效果还是惊人的好，你们宝马，还有什么可以值得骄傲和得瑟的？
这下子傻眼了吧？
而华阳动力这样的动作，这样赤果果的抽了宝马的脸，不但是在警告宝马，也同样是在像其他的汽车制造商们展示他们的肌肉，在涡轮增压发动机领域。我们说了算，我们就是规则，我们就是风向标。你们想玩就老老实实的跟在我们的屁股后面玩，要不然就等着被抽吧！
大众，奔驰，丰田，本田，通用，福特的来华阳动力这边刺探消息和技术的工程师们，这时候看到宝马这样的吃瘪，也就都是不出声，但是大家都在肚子里笑开了花。
尤其是大众。和一些日系的厂商，要说之前，他们可是在历次车展上被华阳动力抽脸，抽的最厉害的企业，现在居然有宝马来顶缸，他们当然是乐不得的见到这样情况的发生。真是活该。
老子们当年尝到的苦处，也该轮到你们宝马品尝一番了。
台下的记者们看似多时一伙，可是大家背后的老板赞助可都是来至不同的企业，有给宝马当枪手的，有给奔驰当枪手的，还有给大众，给丰田，本田当枪手的。
正因为大家背后的赞助商不同，所以大家其实在心里也都是有着一定的立场的，这时候看到竞争对手在华阳动力面前吃瘪，大家的心里，哪能不是偷着乐？
只不过宝马毕竟在汽车业界内有着很特殊的地位，他们在汽车发动机，还有变速器的制造领域，确实有着过人之处，所以大家也都不好明目张胆的得罪宝马，所以也就只能在肚子里偷着乐了。
而宝马的御用枪手们，在遭遇到如此待遇，被华阳动力给翻来覆去的抽了几个大耳光之后，这时候都有点恼羞成怒的感觉，按照他们的理解，还从来没人敢这样。
但是却也无话可以多说，毕竟华阳动力确实是在汽车的涡轮增压发动机领域，再一次的树立了一个标杆。
大家都知道，在汽车制造的领域，每一项新技术的诞生，最开始的时候，都是会应用在高档次的新车型上面。
而等到了几年之后，等到企业已经将更一代的技术研发成熟，而且还储备了更下一代的新技术的时候，这样的技术就会被投放到普通民用市场上。
而这样的新技术出现在普通民用版本的车型上的时候，往往就意味着，有一个新型普通民用版车型时代的到来。
谁统治了这个时代，谁引领了这个时代的潮流，谁就会赢得未来。
关于这一点，现在电子业界的苹果，就是个最典型的例子！
以前奔驰和宝马，都曾经是汽车领域的弄潮儿，可是现在被尊奉为高端豪华品牌多年之后，他们终于遭受到了第一次的重量级挑战。
没人再敢就这台蓝色极光和他的发动机，在向金小强提出问题了，因为金小强已经把这台车，还有这台车上最关键的核心部分的秘密都告诉大家了。
而这时候台下的记者们也都不在关心这些技术上的问题了，确实如果在问下去，只会给华阳动力和金小强更过的展示自己先进技术的机会。
这次的车展上，即便有再多的车型，再多的新技术亮相，恐怕也不会比这新一代的涡轮增压器所带来的震撼要大了。
确实要知道这可是
