重生工业帝国 作者:落寞的蚂蚁-第258部分
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而目前在王总和魏总看来，唯一一个能够让长城的哈弗系列，在市场上挽回颓势的人，也就只有金小强这么一个人。
只要他能够同意入股长城，并且把已经被董事会终止投资计划的长城在天津的第二分公司接手过去，那么长城哈弗这个品牌继续生存下去，就是指日可待的。
而且只要金小强同意接手长城在天津的第二分工厂建设计划，那么以他的人气，董事会那帮墙头草，很快就会同意魏总的接班计划的。
因为有了金小强的支持，相信大家一定会非常的看好长城未来的市场前景的。
所以金小强就是拯救哈弗，拯救长城的关键人物，只要他这个大人物一入局，那么其他的那些阿猫阿狗，还不望风而逃。
这就是王总和魏总制定的计划，这也是唯一一个不让长城陷入内乱，并且迅速的在民用乘用市场站稳脚跟的最终计划。
赵经理坐在金小强的对面，悄悄的擦着头上的冷汗，时不时的看看对面金小强的表情，他不知道金小强在想些什么，他也不知道人家愿不愿意来掺乎他们长城的烂摊子，所以他的心里很是忐忑。
作为王总和魏总的爱将，这次他可是带着两人的厚望而来的，他当然不愿让王总和魏总失望。
金小强越是不出声，他的心里就越是七上八下的不安，他生怕金小强一口就回绝了他的提议，生怕金小强不同意拯救长城，如果没有他这么个强力人物入驻长城，给那些墙头草的股东们信心的话，那长城可就真的完蛋了。
“那你们打算付出什么样的代价？”
金小强问话了，听到金小强的问题，赵经理心里松了口气，他知道金小强还并没有否定他们的计划。
“只要金总同意接手剩下的天津那边的第二工厂的承建工作，那么我们会让出百分之十五的长城公司的股份，让您成为长城公司的大股东之一。”
赵经理对金小强说道，不过他不知道这样的诚意，能不能打动金小强。
事实上当年长城刚开始成立的时候，还是国有控股占大头，后来在上世纪九十年代，国有股份有转让了大部分给长城公司的王总，完成了企业的私有制转化，但是国有股份还在公司内部占有着百分之五左右的股份。
后来长城几经扩张，然后又在香港上市，王总夫妇手里的股份也随之稀释了不少，还有一部分其他股东加入了进来，这样一来王总手里大概还有公司百分之四十左右的股份，当然如果算下来，他们依旧是公司内部最大的单一股东。
这时候的长城还没有发展到后世那样，动不动就上百亿的规模，他们目前公司的总资产也就是在市值四十亿到六十亿之间。
所以如果剩下的第二工厂的建设如果继续十个亿左右的资金的话，那么他们让出百分之十五的股份，也还算是比较合理的。
毕竟长城在市场上，虽然不算是什么大牌，但是也有着一定的品牌价值。
而且让出这百分之十五的股份，也不是王总一家让出，而是公司内部是所有股东，全部按股份比例，进行稀释，这样一来王总夫妇手里的股份，还是会剩下百分之三十多。
这样一来，他们还是会继续成为长城公司内部最大的单一股东。
不过非常看好长城未来的发展的金小强，却并不这样想，他旗下的华阳动力，目前还不打算进入到低端市场里，但是却并不妨碍他不在这个市场里布局。
明年从美国就将爆发一场大规模的金融危机，而在后年这场危机将会扩展到全世界范围。
等到2008年底，国家为了刺激经济发展，就会推出大量的优惠政策，扶持汽车行业和房地产行业的发展。
而这样一来在2009年和2010年两年，就会使天朝汽车发展的黄金时期，事实上却几年开始，天朝就将一跃成为世界汽车最大的市场，而几年之后，更将是天朝汽车行业发展的黄金时期。
而在2010年之后，随着优惠政策的取消，天朝的汽车行业，将会进入一个慢慢的萎缩时期，在那时候，因为节能环保理念的提升，还有频频爆发的石油危机，低端的小型车，和紧凑级别的汽车市场，将会日趋火爆。
那时候不但日系，德系，美系会频频推出新车来抢占市场，就连韩系也会跟着捞个盘满钵满，所以这时候提前布局还是非常稳妥的。
利用长城现在低端市场里站稳脚跟，打开市场，到时候等到时机成熟，华阳动力就会跟着一举杀入到这个市场，这样的计划步骤还是非常可行的。
所以现在入股长城可以说是一个不错的选择，但是只占百分之十五的股份，这怎么可以？
这点股份，在金小强的眼里，看起来可是非常的不够的，别看长城目前内部好像有些混乱的苗头。
可是一旦把这个苗头给打压下去，等到哈弗h6推出，那么长城在中低端suv的市场里所能够爆发出来的活力，可是相当惊人的。
而且长城的市场定位一向非常精准，要知道在上辈子的2010年之后，长城可是天朝最成功的民营自主品牌，在2012年的时候，还一度成为市场上利润最高的民营自主企业，当时也是最炙手可热的可投资对象。
当时有多少风投公司，都攥着资金，想要入股这家企业呢！
所以这次要么不干，要干那就不妨干大一点！
“赵经理，我看不如这样，我可以同意接手长城在天津的第二分厂建设的剩余部分。”
听到金小强这样一说，对面的赵经理差点没高兴的跳起来，可是当他看到金小强那还没说完的表情，连忙表示您继续。
“不过我投入的可不是十个亿，我打算投资二十个亿的资金，将这个分厂的年产量直接扩展到五十万辆，最高扩展到六十万辆。不过这样一来，我所需要的长城的股份就不是百分之十五了，而是百分之二十三。而且我还可以多替哈弗系类开发出几个产品，让这个系列的产品线更加丰满，你看怎么样？”
金小强的提议，把赵经理震得是目瞪口呆，果然是大人物，果然是大手笔。
相信只要把金小强同意入股长城的风声放出去，那么长城的股价在市场上会直接扶摇直上，而接下来，金小强将会为长城哈弗设计几款新产品的消息，要是传出去，可能立刻就能够止住长城哈弗h3在市场上的颓势。
长城的危机，解决了！
第365章做好被宰的心理准备
第365章做好被宰的心理准备
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“金总，这个提议我看非常可行，不过您也知道，我不是公司的大老板，而且这件事也不是我一个人能够决定的，我需要把您的这个提议传回公司，然后等待公司那边的决定。不过请您相信我，很快我们那边就应该会有消息传回来的。”
矮胖的赵经理，这时候已经不见了刚来时候的苦瓜脸，而是换上了一副笑弥勒的表情，看来他的心情又好起来了。
“好吧！那我就在这等你的消息，不过你也要尽快，要知道过几天我可能要去一趟京城，没时间在这边等太长时间。”
金小强当然知道这么大的事情不是赵经理一个人能够决定的，所以他并没多说什么，不过他要去京城的事情，倒也不是托词。
美国队长在底特律车展已经亮相了，并且在北美地区也已经开始全面发售了，而且在欧洲那边也开始发售了，销售势头非常的好，甚至可以说上升势头是一日千里，大受追捧。
但是在国内却还没有开始发售，之前也主要是顾虑到国内的消费者的三厢车情节，这一点从之前他们所发售的观致3，还有精锐车型上就可以看得出。
这两款可是目前华阳动力发售的为数不多的两款小型车，可是在市场上的表现一直是不冷不热，在刚开始的时候，甚至可以用惨淡来形容。
知道去年的下半年才开始渐渐的好转，不过观致3那每个月一千多辆，还有精锐每个月三千多的销量，还是让金小强是否在国内发行这款美国队长，感觉有点担心。
但是最近一段时间，因为美国队长在欧美的大火，以及对性能宣传的到位，在经过了一系列精准的市场调查，和网络调查之后，公司的销售部对于在国内推出这款新车，也是信心大增，根据市场部的判断，这款车只要价格定位合适，那么在国内最起码每个月销售超过五千辆，应该不成问题。
而且从各地的4s点不断的反馈回来的信息，也让金小强对推出这款车是信心大增，毕竟每天都有很多的消费者给他们当地的4s店打去电话，咨询美国队长上市的问题，甚至连华阳动力总公司的客服部门，每天也能接到不下千记的咨询电话，这也让金小强对这款小型车的市场非常看好。
并且在前段时间，已经派人去了京城，准备这次美国队长在国内上市的新闻发布会！
时间定在三月底，所以现在他的日程表安排的还真是比较紧凑，并没有太多的时间闲扯！
赵经理并没有过多的废话，而是直接就从金小强的办公室里告辞离开了，他刚一走出办公室，金小强就听到了他掏出电话，打回长城本部的大嗓门，看来这家伙也是兴奋的够呛。
虽然人家长城那边，还没有一个确定的说法传回来，不过金小强琢磨着，这次合作成功的可能性非常大，毕竟如果王总不答应自己的要求的话，那么长城面临的可就是分崩离析的下场，就算弹压得力，也会面临着一场不可避免的内乱，导致公司的元气大伤，这可绝对不是王总他们夫妇想看到的。
而这一切的罪魁祸首，竟然是横空出世的华阳动力，这一切还真是让人感觉有点不可思议！
如果王总他们答应了自己的条件，那自己该怎么办呢？
接手长城在天#津的的第二工厂不成问题，只不过是多拿出一部分资金而已，要知道这点钱对于华阳动力来说，完全不成问题。
看来又要去欧洲进行一番大采购了，目前华阳动力的年产量是一百五十往那辆，其中包括在南#阳的华阳动力本部，以及在东口的第二分厂。
可是在接下来的即将到来的天朝汽车的黄金五年，这一百五十万辆的年产量可是肯定不够的，要知道华阳动力现在已经是天朝汽车消费者心中的头号no。1选着对象。
而且在海外也有着正在迅速扩大的市场，年产量只有一百五十万辆，这是肯定不够的。
在两年之内，迅速的把产能扩张到二百五十万辆，到三百万辆是金小强心中最理想的目标，这样的年产量，看起来好像是很庞大。
可是这和那些国际汽车行业的巨头比起来，根本就算不得什么？
如果想要把自己的企业做大做强，那就必须得要有着继续保持向上扩张的野望，目前汽车行业里的世界第一的通用，年产量可是有900多万辆，至于第二的丰田也有800多万辆。
而之后的本田，大众，那个不是年常量在六七百万之间的，甚至就连现代这样的企业，年产量也有三四百万辆。
而在几年之后，世界汽车格局大变动的时候，丰田年产量过千万都是洒洒水的事情。
作为一家有雄心的汽车企业，一个年产量只有二三百万辆的工厂，怎么能够满足自己的期望？
所以产能的急速扩张，将会是今年自己要解决的最大问题，不过现在在去购买那些生产线，可能价格就要比以前贵上不少了。
要知道这两年美国zhèngfǔ把美元急速贬值，根据世界著名金融组织的评估，现在的美元，比起第二次伊
