重生工业帝国 作者:落寞的蚂蚁-第248部分
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要知道上汽集团的根底，可是和什么利吉，byd，还有瑞奇这样的草根出身的自主车企有着天壤之别。
一旦要是他们有了相当的技术能力，那么华阳动力方面在汽车市场的地位肯定会受到上汽的严重侵蚀，那他们还愿意把技术转让给上汽吗？
而这第三种担心，才在集团内部，引起了广泛的重视，最后争论了良久，都没有得出明确的结果，最后集团的几个大头头是关门在一起，开了好几天的会，最后才拍板决定，不管如何，还是要派人过来试试。
毕竟尽管他们从英国的mg罗孚是得到了相当的技术，可是那帮英国人出工不出力，设计出来的车型，在集团内部有很多人都不看好。
而另外一方面军就是这款车说要搭载的动力总成，2。5l的v6发动机，还有那款1。8t的涡轮增压发动机，怎么看，怎么是令人感觉别扭。
2。5l的v6就不必多说了，虽然宣扬的数据很好看，可是这款发动机到底什么德行，作为上汽的头脑们可都清楚的很，可以说这款发动机出了全铝制的机身之外，根本就没有什么值得称道的地方，要不然mg罗孚也不会那样在英国本土都全面溃败了。
至于1。8t的那款发动机，可以说完全是从大众的1。8t哪里偷师过来的产品，人家大众都没有解决涡轮冷却机油的问题，难道咱们上汽就有什么手段解决不成？
更何况目前别说在天朝，即便是在整个世界的汽车行业，都已经流行起来一阵传闻，那就是买车，如果要是买带涡轮的车型，肯定就是费华阳动力的车型不选。
毕竟要说到玩涡轮增压，人家华阳动力才是行家！
人家的涡轮号称终生免维护，搭载在发动机上，耗能小，动力强，绝对是所有汽车企业里面，把涡轮增压理念和技术，玩得最好的一家。
所以如果你想要买一台省油的车，但是却又不想损失动力还有驾驶的乐趣，那么除了华阳动力的涡轮增压车型，就没有第二家可选。
人家华阳动力的车型，去年不光是在国内市场上全面飘红，即便是在国际上也是名声大涨，据说在今年人家在全世界的销售份额，好像要翻番了。
所以在名对这样的情况之下，上汽方面，想要推出自主新车，那就不能不考虑，如何同华阳动力方面打好交道，处理好关系，最好还能够从他们的手里搞到一两项的技术支持。
毕竟上汽方面的心气，可是很高的，他们既然打算做自主品牌，那可就没打算生产那些和byd，瑞奇，还有利吉那样的企业一样的车型。
在他们自己看来，他们自己生产的车型，怎么着也要比这几家企业生产的车型，高那么一两个档次，不说和德国车抗衡，但是怎么着也得能够和现代这样的车企掰掰手腕吧？
于是最后想来想去，他们只好选择来找华阳动力谈判了，毕竟在技术转让或者技术支持方面，大众和通用咬的都很死，打死不转让，这也让上汽的领导们觉得很头疼。
作为这次的谈判代表，陈晓牛可知道自己肩上的担子有多重，万一这次谈判要是搞砸了，那自己在上汽的前途也就完了，所以他对金小强的态度，甚至是一举一动当然都非常重视。
现在在看到金小强对于上汽，要进入自主品牌领域，好像并没有多少反感的表现，他的心里当然是长长的出了口气。
“是的，我们是打算在几年推出一款我们上汽的自主品牌，所以这次我才会代表上汽来找金总您，看看能不能从你们这里得到一些技术支持。”
陈晓牛的态度很坦然，一点都没有因为自己是来至国家大企业而骄傲，或者因为有求于人而感到尴尬，对于这个谈判代表的这种态度，金小强还是感觉非常喜欢，这个人很务实，拿得起放得下，很好！
“哦？那你们想要的是什么样的技术支持呢？”
金小强又问道，他并没有讽刺上汽的意思。
目前在汽车之家的网站上，有很多人在大骂一汽和上汽这样的国企，认为他们是占着茅坑不拉屎，每年占用那么多的国家资源，却帮着外国人赚钱，但是自己在研发上面却一点都不投入，一点自己的技术都搞不出来，完全是废物。
虽然金小强也非常同意这些消费者的观点，但是他却并没有在和陈晓牛的谈判当中表现出来。
因为这时候在他的心里，有着另外的打算。
在他看来大众还有通用这样的企业，之所以能够大量的在天朝攫取利润，都是因为有和他们合资的这些国营企业。
要知道这些国营企业，在国家的对这个企业的政策扶持方面，可是有着非常大的影响力，和优惠的。
而大众和通用当然也跟着沾了不少光，自己想要把这两家企业在天朝斩尽杀绝，但是又不伤及这两家国企。
那么就必须要让和他们合作的国企，意识到和大众还有通用继续合作下去是没前途的，只会钱越赚越少。
而和华阳动力合作起来，才会钱越赚越多，这样一来，他们心中自然而然，就会有了更加合适的选择，以及合作对象。
只要保持这样的态势发展下去，用不了多久，恐怕我们的国营企业，在和大众或者是通用这样的企业合作的时候，就会变得越来越硬气，从他们哪里刮来更多的先进技术转让，如果不然，咱们完全可以选择放弃和他们合作。
这样的态势如果能够按照金小强的预想发展个十年二十年，恐怕到时候在天朝的市场，彻底的把大众或者通用，甚至是曰本车企都赶出去，也不是什么不可能发生的。
这样一来天朝的汽车市场，就会变成和曰本或者韩国一样的纯封闭市场，钱都在国内流通，不会被外国人白白赚走，肉烂在锅里，总比被那些白眼狼的外国佬赚去的要好。
当然这只是个长期的打算和预判，至于未来事态到底会不会像自己想的那样来发展，这一点金小强可不敢保证，的那是这次上汽能来找自己谈合作，那自己就绝对不会拒绝，只要他们的技术支持要求不太过分的话，自己恐怕都会答应下来的。
“嗯，我们需求的技术支持，其实也就是动力总成领域，关于发动机和变速箱的需求。在发动机方面，如果金总有时间的话，我们希望金总您能够帮我们重新设计一系列的发动机，来搭配在我们的新车型上，至于变速器，我们拿到要求很简单，最起码可以匹配四档，五档，还有六档的手自一体变速器。。。”
陈晓牛说出上面的要求之后，自己的心里也是七上八下，要知道他之前再来找华阳动力谈合作之前，也和其他来找华阳动力谈判合作的自主品牌的代表们沟通过，都问过他们从华阳动力这里得到过什么样的技术支持。
不过问了一圈下来，好像还没有一家像自己这样要求条件这么高的，要知道如果让金小强帮忙设计这样的动力总成，这可是要危及到华阳动力自己目前在市场上销售的中级车里面的低端车型的。
陈晓牛真是不知道，金小强会不会答应下来，所以心里当然是七上八下的在担心喽，他抬起头看了金小强一眼，只见他这时候居然把老板椅转了个方向，把头转向了办公室的窗户，好像在看着窗外的景色，陈晓牛心里松了口气，他知道金小强是在考虑，到底要不要答应自己的请求，看来这次的条件好像是有门。
“那你们要求我帮忙设计的发动机有什么技术要求？”
金小强猛然间把老板椅又转了回来，这可把陈晓牛吓了一跳，不过接下来金小强的问题，可是让陈晓牛喜出望外。
“额。。。嗯。。。。这个发动机系列最好能够带有缸内直喷技术。。。。”
陈晓牛说到这里的时候，偷偷的瞄了金小强一眼，看到他并没有恼羞成怒的样子，于是又趁热打铁的说道。
“最好，也能够带有dvvt的技术。。。。。。”
其实在说出这两项技术要求的时候，陈晓牛可是一直在心头打鼓，要知道这两项技术，尤其是缸内直喷技术，可是目前世界汽车发动机行业最顶尖的主流技术，目前只有为数不多的几家企业能够生产带有这样技术的发动机。
在国内也就只有华阳动力一家而已。。。大众倒是也有能力，可是他们却特么的一直捂着这个技术不外漏，即便是去找博世谈，大众那帮龌龊鬼，居然给博世施压，不让他们对上汽开放技术，真是气死个人。。。
550章这不是通用的ECOTEC？
说道缸内直喷技术，就不得不提起金小强和他的华阳动力来。．． 《》广告 全文字txt下载
其实目前世界汽车发动机的主流制造技术，还停留在多点电喷技术时代，而缸内直喷技术，目前是有，不过一般也是用在比较高端的车型上面。
而这缸内直喷技术和多点电喷技术比起来，确实是有着一定的优势，多点电喷技术是将汽油喷入到发动机的进气歧管，然后在进气歧管之内将油和空气混合到一起，然后直接被发动机吸入到汽缸内部进行燃烧。
不过这样一来难免会出现燃油和空气混合不充分，燃烧不充分，从而造成燃料浪费的现象。
而缸内直喷技术，是利用高压油泵，再通过缸内的高压喷嘴，将燃油最大程度的加压细化，形成油雾喷入到缸内，然后在和被发动机吸入到缸内的空气混合，进行充分燃烧。
这样做的好处就是使得汽油的燃烧更加充分，并且爆发出更加澎湃的动力，从而达到省油，并且不损失动力的目的。
而且根据金小强对未来汽车制造行业的了解，这项技术，在未来肯定是要大范围普及化的。
大众方面是从2000年开始着手这项技术的研发的，并且在研发的过程中，还得到了博世方面的大力支持，他们关于缸内直喷的ecu数据库，还有高压喷油嘴，就都是由博世所提供的（听说爱情回来过TXT下载）。
而且如果在没有华阳动力介入的情况下，大众方面会一直垄断这项技术，很长时间，并没有让这项技术扩散。
后来曾经有不少天朝的企业，曾经向博世方面提出要求，打算引进这项缸内直喷技术，但是迫于大众方面的压力，最后就都被博世所否决了。
知道后来越来越多的外国汽车零部件企业，开始钻研这项技术，并且取得了突破之后，国内的汽车企业，才从这些企业身上打开了突破口，但是其结果却依旧是要付出高昂的代价。
但是这辈子，金小强提早铺路，未雨绸缪，在大众还没反应过来的时候，他们就从大宗那边拿到了这项缸内直喷技术，并且利用大笔订单，以及先进购买的政策，使得博世不但向他们开放了这项技术，并且还提供了可以生产高压喷嘴的机械，这也让大众方面虽然是不满，但是却也无可奈何。＇氵昆＇＇氵昆＇＇小＇＇说＇4020。＇＇
而在这之后，大众方面当然是加强了和博世方面的联系，加强了对技术扩散的管制，但是这时候华阳动力，却早就已经依靠着动博世方面得到的技术，培养好了自己的后继研发能力，在这个领域，可以说早就已经是羽翼渐丰，可以和大众相抗衡的。
钢丝从缸内直喷技术上而言，目前的华阳动力，不光是笑傲国内，即便是在国际上，也完全不比那些国际级别的制药业巨头弱上多少。
而这项技术，却也正是目前国内的很多汽车制造商们所垂涎不已的，缸内直喷技术的好处，国内的很多制造商们，可是心知肚明的。
这绝对是领先于目前国内汽车制造�
