抗战之红色警戒 作者:大刀老猿-第945部分
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比如，装甲材料的问题可以用部分贵重金属，诸如说刚开发出来的钛金属，或者某种生产条件苛刻的合金。但如果是大规模的使用那些贵重金属，不说英美的生产能力达不到，即使达到，高昂的成本也恐怕会压得英美财政早早破产，还不如换成其他性价比更高的武器。
战争就是比拼实力。谁的可自由支配的军费开支高，谁能在一定费用下，排出最合理的武器和作战方案，谁就能占据主动。
效费比永远是战场上的一种重要因素。
美英或许还有性能更加突出的坦克计划，但因为费用和它们达到的效果很难符合主流要求，它们只能停留在图纸上或者实验场中。即使偶尔进入战场的少量，也不足以改变整个战局。
相对造价高昂而数量相对较少的猛犸坦克，美国人更为在意那钢铁洪流般的二级犀牛和灰熊这些主流坦克。
经过英美科学家的论证，霸王坦克已经是英美现有条件下，能拿出手的差不多最好的主流坦克了。在未来一段时间内，在现有条件制约下，也只能在其基础上小规模改良，却很难大幅度的提升性能。
这意味着。在很长一段时间内。包括霸王在内的英美诸多主流坦克性能都很难超越华夏新出现的二级灰熊和犀牛。
推断出这个结论的五角大楼很长时间内都很沮丧，但还是很快制定了针对华夏装甲军团横扫无敌的五个方案。
第一个就是研制新坦克。
即使已经知道一时难以超越，但该研制还是要研制，不去追赶永远都落后。
目前，美国人研制的路子有两条。
一条就是加大成本。本来霸王坦克已经应用了很多新技术，成本飙升，但美国人似乎还在能够承受的极限费用范围内。在提高一部分费用。即使无法大规模普及，最起码能先打造出一支精英坦克部队来。于是，超级霸王坦克计划紧锣密鼓的实施了起来。
第二条就是改变发展思路。
虽然单炮管坦克技术发展已经到了一个瓶颈，但华夏猛犸坦克的出现，让很多美国人眼前一亮。
很多人建议也发展美国人自己的双炮管超重型坦克。
美国人的征服者块头够大，但火力上以及灵活性上还是差了些。而猛犸坦克在埃德蒙顿战场上的表现给很多人留下了很深的印象。使得研制双炮管超重型坦克的呼声越来越高。
虽然因为费用和成本的因素，使得超重型坦克不可能成为主流，但只要有它们在场，就如同定海神针一样，成为陆地武器的核心所在。
只要数量足够，老虎依旧可以藐视群狼。
一些科学家也指出了超重型坦克的那些劣势，并论证了双炮管坦克的一些难度，但很快遭到了一些人的质疑：
“既然华夏人能做出来。我们为什么做不出来？”他们不管华夏的那些坦克来自哪里。身为正在攀登世界霸主的大国自信心受到压制，让他们的自尊不甘心的急速膨胀。什么也要挣个第一。
“超重型坦克虽然移动不方便，但我们有世界第一的海军，可以环游全世界的海洋以及大河。靠着海军的配合，这些钢铁堡垒可以通过水运，及时出现在世界任何一处海岸线，甚至是大江大河的河边。要知道，人类的繁华地域可都是集中在海边和江河边，至于内陆的那些荒野，即使我们放弃也不会有什么太大损失！”某些人更是列举了超重型坦克的优点。
“我们现在缺少的是进攻力量，而不是防守。双炮管的火力更加有效，华夏人不是就这样应用吗？”有人又搬出了华夏的例子。
既然华夏已经有了现成武器的样品，也就意味着有了追赶方向，紧跟仿制的风险极低。
就像是美国人模仿华夏的自动步枪，已经得到了前线士兵的认可和欢迎。
当美国人意识到他们在武器方面已经落后于华夏的时候，仿制超越是最好的追赶方式。
无论是某些美国人的不服气的要比拼技术实力，还是一些美国人的仿制山寨，紧跟华夏武器的节奏，都使得美国人的双炮管超重型坦克计划出世了。
……
“终于上钩了！”美国人的第一个方案是让孟享最为高兴的。
在一开始向外展露基地武器的时候，孟享就想过挖坑。只是当时最先做的是生存，况且那个时候抛出的武器还算不上世界最先进的，无法引领世界主流，挖坑也无从谈起。但随着华夏以及影子公司抛出的武器影响越来越大，孟享已经开始准备了很多坑。
比如超级战列舰绝对是一个让很多人吐血的大坑。
日本人跌进去了，还给华夏留下了两艘超级大和的躯壳，德国人也跌进去了，帮助华夏完善了建造巨型战舰的经验了。
即使很早就意识到航母威力的美国人现在也没有爬出来，华夏那500毫米巨炮的梦想级给了世人太大的震撼，美国人在蒙大拿级后的更大更强的华盛顿级已经开始建造了。甚至元气大伤的英国人的超级战舰也在半死不活的进行着。
更不用说，孟享靠着基地造的超级战舰，从全世界捞足了巨额的军火利润。
坑人不仅仅是吐血，一不小心也很容易被坑死。
后世苏俄红色帝国的倒塌，虽然有多种原因，但跟背上军备竞赛的包袱绝对是其中一个重要因素，况且还有美国人抛出了诸如星球大战的一些误导。加上从经济、金融、文化、思想等各方面挖的坑，终于把苏俄人带阴沟里再也爬不起来了。
现在华夏的对手已经一个个的倒下了，所以孟享准备的更多坑除了从德国人身上借力外，主要是留给美国人的。
仅仅从武器方面考虑，孟享有意识的在基地中选择武器，半真半假的向美国人送拐。
比如，自动步枪和喷气式战机的应用是大方向没错的选择。
不过，自动步枪一出，虽然子弹还是7。62的口径，但仅仅长度等规格的变化就废了美国人很多子弹生产线。
喷气式战机更是让美国人为了二战大规模扩张生产能力的活塞发动机和螺旋桨战机生产线一下子就沦为淘汰的边缘。
过早过快的技术换代，让美国的那些军火大鳄们差点血本无归。
而孟享却是靠着基地的廉价供应，很少考虑制造成本，更何况不需要掏一毛钱的研发成本了。
在迈过二战结束日期这道坎后，孟享随即可以用原成本四分之一或者六分之一的费用，随便从基地中拖出一款，就完胜美国人费心费力才研制出来的新式武器。
比如同样是孟享挖坑提前亮相的空空导弹，虽然大方向没错，一直让美国人执迷不悔。但在这个时代，美国人费劲了心思靠着真空管和继电器堆起来的那些性能低劣的导弹，最后也只能闹出了一场运气战绩的笑话。
美国人研制超级霸王坦克的计划，研究方向也大致没错，至少跟前世的发展经历相似，最多算是孟享利用基地的先进技术搞军备竞赛坑一坑美国人的钱口袋。但无论是双炮管也好，超重型坦克也罢，却都是大坑。
在攻击机和直升机出现后，如果解决不好防空性能，行动迟缓的超重型坦克很容易成为靶子，而反坦克导弹等多种反坦克武器的出现，使得超重型坦克逐渐归于沉寂。
如果说随着时代和技术的变迁，才造成超重型坦克的悲剧，那么双炮管就是悲剧中的悲剧。
红警基地集合了诸多时空的技术精华，才产生了天启坦克这类变态的超级武器。
美国人像要依靠现在的技术去效仿双炮管鼻祖的猛犸坦克，纯粹就是去填坑。至少后世不惜成本扩充军备的老毛子的双炮管坦克都只是停留在实验室中，就说明了这个坑的深度足以让美国人半辈子也填不满。
技术上的鸿沟，真的可以坑死人。（未完待续。）
第二卷扬帆，1938到1939 第1089章 五个方案
基地的很多武器，都是偏离原历史的非主流武器。
这些武器的诞生都是靠着无数个时空的思维火花的跳跃才诞生的奇迹，如果靠着普通的研究方式，恐怕真要陷进去无数的金钱、时间和精力，才能试验出正确的道路。
就像孟享提前甩出的扛着大炮的基地武装直升机，任孟享想破脑袋，也想不出它怎么消除那巨大后坐力的影响。所以孟享也毫不犹豫的把它亮了出来，还不时的在美国人眼皮子底下展露一下巨大的攻击能力，巴不得美国人来山寨，掉进这个大坑里。
很显然，有事实作为依据，见试过武装直升机威力的美国人已经动心了。
不过当做秘密计划启动的美国人并没有将之展现在五角大楼的五个方案中。除了第一个跳坑让孟享开心外，其他四个都让孟享有些头疼。
但凡一个大国，都不会轻易被人忽悠。
若不是有华夏成功的例子在前，美国人在一些项目上也不会轻易的掉进坑里去。
即便美国人已经入彀，但依然理智的启动其他的后备或者辅助计划，甚至平行的从几个方向入手研究。即使一个方向错了，还有另外一个或者几个方向总能走对路。
这就是大国的实力所在。
尤其美国这样财大气粗的国家，在一战后逐渐走在了世界科技潮流前沿，就需要用多条路探索这种方式来维持它的领先位置，很少赌在一个方向上，因而抵御风险的能力更强。
所以五角大楼的第一个方案中有继续保持传统方向的超级霸王坦克的研究，在第二个方案中，也有扩大霸王坦克生产数量的提案。
美国在意识到短时间难以超越后，就立即发挥出了自己的工业生产量世界第一的优势，打算从数量上来压倒华夏人。
美国人不傻，知道哪是自己的优势，不说工业基础十分薄弱的华夏，即使山寨公司。那个鬼鬼祟祟的样子。一直找不到具体生产基地位置，恐怕生产规模也不会太夸张。
即使一些技术上，美国人还落后于英法德等欧洲老牌国家，但工业总量上，美国稳稳的占据第一，甚至有压倒其他所有国家的趋势。
靠此发挥出的数量优势，才是美国前世二战称霸的主要支柱。
比如坦克。任德国人的虎王和黑豹再厉害，照样被海量的谢尔曼打火机打得步步后退。
况且霸王坦克表现出来的性能，已经压过了华夏装备最多的t5455坦克以及一级的灰熊和犀牛，只是略逊色新出现的二级灰熊和犀牛。
美国人判断二级灰熊和犀牛的数量不会很多，拼数量完全可以压倒，甚至海量的潘兴或者超级潘兴坦克也能做到。
之前美国人一直在试验各种新式坦克。一直没有确定主流坦克，既然霸王坦克已经是目前条件下的最佳选择，美国人毫不犹豫的立即制定了大规模生产的计划。
他们很早就用数量的优势来对付德国人，但对上一向瞧不起的华夏，却老是忍不住想要在高性能和高端技术上压倒华夏。
在屡屡受挫后，觉悟了的美国人终于又找回了他们的法宝。
五角大楼的第三个方案也是靠数量的优势。
不过这个是关于飞机的。
美国人明白，没有制空权，就很难赢得地面的胜利。
在意识到喷气式飞机的性能难以胜过华夏后。美国人早早就出现了空军的大规模攻击计划。只可惜。那一次因为很多外在的因素导致了计划的失利。
但是现在在加拿大，很多不利因素都压向了华夏。而近距离参战的美国，却可以据有天时地利与人和。
机场的问题，在靠向美国本土后，很容易解决。
美国人可以很容易的从美国本土找出数百个机场来发起大规
