大国无疆-第178部分
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，最大的发展方向是在德国。
客车已经交给了亚美客车公司独享，工程车辆和特种运输车都交给了亚美特种车辆公司发展，专于运输侧重性能的货运卡车一并给亚美重卡掌握，而她自己已经走到了企业发展的最顶端，因为在1927年8月15日这一天，在她走过了十八个春秋交替的就像人走向了成年之时，它走到了一个最值得称赞的日子，这一天它将纽约交易所整体上市，旗下的亚美服饰、轿车生产制造、宏远建筑无一不是暴利的来源，为了更好发展企业自身，融合更多的市场自由资金以充实自己的发展资本，当然同时也给市场带来一定回报，它选择了上市。
宏远建筑本身只是前亚美集团的一个内部建筑企业，当初汽车制造崛起之时，就是该公司承担起了集团内的所有建筑物建设工程，不仅为集团节约下大笔资金还在各种各样的工程中锻炼了自己，终于在1918年的12月25日，正式走向商品房的地产开发行业，并慢慢走向了成功。
“一段悠长久远的奋斗历史，溶解成长的巍峨壮丽；一则意味深长的从容故事，淡淡消解在咖啡中的阵阵醇香。登高而致远，您需要掌握高度。阅尽辉煌人生处，唯有宏远新大楼。”
哈德逊河和东河之间的曼哈顿岛是世界金融世界的新天堂，无数的大公司都把自己的总部设立于此，杜邦化学、美孚石油、联合钢铁、JP摩根、亚美集团等等，尤其是百老汇路延伸至东河的一条街道，它有一个响亮的名字——“华尔街”。狭窄的街道和两旁高耸的大厦形成对比，大厦里的人在高处俯视着渺小的行人，债券、股票、期货、黄金只要能够买卖的高价值商品，这里都不缺乏。
鳞次栉比的高楼大厦、川流不息的车水马龙，世界经济中心从英国伦敦转移美国纽约，最直观的繁华现象就是街上西装笔挺的投资人多了，贪婪的欲望和不菲的身价都让他们对华尔街金融的变幻莫测如痴如醉，报纸和咖啡构成了他们臆想的伴侣，他们在等待或者利用机会，需要做的就是抓紧投机的机会，低买高卖、散播谣言是他们爱做的事，唯一的目的就是要玩转证券交易市场，赚得足够的投机利润以达到他们的欲望顶端。
资本主义世界不缺乏投机造势的金融英雄，经济复苏的强势就像那些工业区工厂高耸烟囱里冒出的滚滚浓烟，损害着整体环境的同时却能给少部分人带来丰富的收入，道威斯计划实施之后，数十亿的德国债券在各种各样的经济人手里很快消散开来，人的贪欲早就了债券的繁荣，连年利润稳定且丰厚的亚美集团股票和德国国家债券相比较起来都晦涩得很。
没有人愿意相信在众多强国联合制定出的计划面前，德国是不会不还钱的且是一定会赔偿战争的赔款的，而买卖那些债券就是最好的投机手段，包括亚美集团这个托拉斯也在发行之初购买了近两亿美元的债券以充实集团的固定资产，黄金是绝对保值的硬通货但增值的速度和量值明显不能满足投机人群的胃口，很多人都把那些债券当成硬通货储存，希冀着有一天这些债卷能涨得更高。
“买低卖高，这是投机的最基本常识。但我们并不是做债券的、也没有那个必要，将债券换成保值的黄金，甚至某些大公司的股票都可以，惟独不能长期持有德国的债券…”
担任亚美集团董事长的唐贵银是一位真正的集团老人，从一家名不见经传小企业走到今日的上市大集团，从靠借钱发展到控制数家集团一成左右股权，从一家“私营”企业走向多方控股，亚美集团的股票，购买的有富可敌国的托拉斯企业，有政府官员，当然也有平民百姓，而亚美集团自己也控制着不少其他集团公司的股票，这是一个交换，也是当初张雨生来美国之时留下的一个承诺。
然而就在集团做主成立专门的金融市场投资部门，冲着大好的市场环境，而准备转入一部分资金用于金融市场，好为集团赚得更多利益之时。国内很快发来的指示电文，要求买卖债券不能寄予太高希望，凡事必须有度、有节制，赚得一定量之时必须适时收手，往往投资失败者都是因为怀有大赌大赢之心，赚了百分之二十还想要百分之三十甚至更多，试问世上哪儿那么多的好事。
道威斯计划实施之后，由于亚美集团和美国众多托拉斯企业的独特关系，德国为发行新货币而要筹备足够的资金，发行债券而向世界金融募集足够的资金，摩根便是主要的经手人，美联储是没有办法吃进几十亿美金的债券，而且计划案刚刚实施债券的信誉很低，务必使得该债券具有很好的信誉，让那些散户、小户知道买卖它绝对会赚大钱。
所以十几个托拉斯企业联合一起承担了很大一部分债券，而后开始借华尔街的力量、纽约证券交易所的伟大，慢慢将债券的价格抬了起来，法国、英国、澳大利亚、加拿大等国家的金融界都慢慢渗透进了不少债券，国际金融市场已经逐步接纳并认可该债券的价值，也就是这时候它们成了投资者们热炒的对象。
在众多经济人的推波助澜之下，债券卖得是越来越好。债权的关系已经转移到平民的身上，当初承接之时的廉价与市场上此时的高价形成极大的价差，托拉斯们可以慢慢释放手里的债券，完成买低卖高的暴利行为攫取高额利润。然而就在这样一个疯狂投机的行为中，不少托拉斯在自己都犯了迷糊，坚持要在持有一阵以期待更高的价位，包括亚美集团在内同样有这样的打算，要不是国内及时指出已经赚得不少利润，可以大胆收手，否则亚美还会继续持有下去，这种现象和想法在华尔街非常普遍，因为贪婪人人皆有。
1492年，意大利航海家克里斯托弗·哥伦布；带着西班牙国王给中国皇帝和印度君主的国书，率领船队经过70昼夜的艰苦航行，终于发现了陆地，这块被哥伦布坚持认为是印度的大陆，现在被称为亚美利加洲；或许他根本就不知道他所发现的地方会有非常漫长的未来，但这个伟大的发现，为世界带来了很多的不一样。
一百多年后，荷兰商人还在继续寻找通往富庶的中国航路，他们犯了和哥伦布同样的错误，几经周转之后，他们的轮船没有抵达富饶的东方大陆，却最终驶入了美国的纽约港。很快他们发现了错误并及时发挥了开拓者应有的能力，那就是极强的适应力，他们给印第安人送上了该地区不曾有过的美酒，用着24美元的价格便获得了缔造神奇与财富的曼哈顿岛，是一个在特拉华印第安人的语言中“与君同醉的地方”。
从一片荒芜的不毛之地成长为一片偌大的金融森林，曼哈顿岛没有经过太多的时间，区区三百年的岁月已经让这里发生了翻天覆地的变化。它的主人，也从最初的荷兰人，变成了英国人，后来又变成了美国人，现在成了有钱人的地盘。
“曼哈顿岛上是没有人性存在的，你能发现的就是已经堕落的或者是充满着贪欲与丑陋的人性，财富与地位、金钱与权力、罪恶与肮脏等等，在伦理与道德的管辖范围之外，这里无疑是金融家们的天堂！”离开美国之前，张宇是最后这样评价曼哈顿岛的，尤其是那条华尔街。
“一条不起眼的泥泞小道，会有什么样的未来？没有人能够读懂或者看清事物本身的命途所在，就好像几百年前的一条烂马路，又窄又不平的，结果到了现在，它却成了繁华如梦的世界金融代名词，因为它叫华尔街。”
当初，张雨生对华尔街的告别语显得特别的平淡，没有张宇的那么直白。事实上华尔街究竟是怎么形成的，它有怎样的过去和现在，对于亚美集团、对于复兴党、对于中华民族的复兴事业等等，究竟会起到什么样的作用，应该如何去看待和学习华尔街，这一系列问题一直值得思考，当然也值得研究。
“世界的金融中心，为何从荷兰的阿姆斯特丹漂移到英国的伦敦，然后又鬼使神差的成了美国的纽约。荷兰人成立了第一家股票交易所，英国人建立了第一家中央银行，而华尔街有什么？它为何会成为世界金融的新中心。”作为亚美集团的董事长，在美国工作已经数十年的唐贵银一直在思考，从资本主义经济的发展史上或许能看出点什么。
荷兰人是最先投入到战争物资的买卖工作中，欧洲各国的彼此厮杀为荷兰资本主义发展提供了很好的机会，并且先天的地理优势和传统的商业信用，很快让荷兰成为欧洲的第一商贸大国，为了开辟新的市场他们看准了海洋，东印度公司就此成立。
远洋贸易需要巨额资金以储备物资及应对长途运输风险，东印度公司只能向社会募集资金，不过荷兰人称它为股份而不是借款。贸易船队的每一次归航都是获利颇丰，股东们自然能够得到相应的好处。资本主义市场开始出现新的东西，那就是证劵。1606年，东印度公司很快成为阿姆斯特丹证券交易所的世界第一家上市公司，当然该交易所也是世界第一家交易所，很快就缔造了第一张股票、第一次贸易结算和票据清算、第一个庄家……
瓦特发明了蒸汽机，为大生产带来了可能，英国很快开始了工业革命。机械化大工场取代了手工小作坊，工业品替代了农产品。冒着蒸汽的英国轮船，载满廉价的工业品穿行在世界各大洋，英国成为了世界工厂。其工业实力很快转化为军事上的强盛，日不落帝国就此逐步走向巅峰。
英荷海战爆发后，英国海军凭借更强大的工业实力战胜了荷兰，强大的商贸实力并未给荷兰带来胜利，反而很快让他们被工业革命所抛弃。美国新阿姆斯特丹的荷兰人担心英国人会由陆路进攻，于是在城市的北部建造一道防御城墙，墙是用圆木建成，每根16英尺长，有4英尺埋在地下，顶部被削尖。这道墙东起珍珠街，西至今天的三一教堂西侧，全长2340英尺。
木栅栏墙终究没有挡住英国人的枪炮，新阿姆斯特丹很快成为英国人的新殖民地，并且英国人很快为之更换新名字，叫做新约克郡简称——纽约。而那道荷兰人筑起来的城墙很快荒废并拆除，只留下一个名字，叫做华尔街。
伦敦的针线大街有一幢雄伟的古典建筑，人们戏称它为针线大街上的老妇人。拥有它的就是英格兰银行，世界上第一家中央银行。因为英国经济的发展速度太猛，全球的资金大量涌入英国寻找投资渠道。有人提出建立一个中央银行，以国家信用为中央银行提供担保，允许中央银行发行国家认可的银行券，为英国庞大的开支进行融资的想法很快付诸实践。
于是乎，世上首家中央银行诞生了。而关于按照什么原则来决定货币发行的规模，各国的货币如何进行换算等问题，英格兰银行极富创造力的开创了一个伟大的货币制度——金本位制度。牛顿将金价确定为每盎司3英镑17先令10。5便士，到1927年为止该制度依旧使用，没人知道它的强大生命力究竟还能持续多久，但知道的是英格兰银行的出现对日不落帝国的腾飞奠定了坚实的经济基础。
“还是世界金融中心时候的伦敦，就像一块强有力的吸金石一样，将世界各地的资金吸纳到英国，并加入工业化革命当中。在庞大的资金推动下，在庞大的市场需求下，英国诞生了第一条铁路，生产出了第一艘蒸汽机船，炼造了�
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