新纪元1912-第170部分
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“预备计300至400磅，由此可见，施用磷肥是绝对符合……”
不等洛夫把话说完，农业研究所所长丁颖便立即接腔补充一句道。
“经略使，我们在烈山的试验区试验了一种新式的农家肥处理，并在其中一块试验田内使用，预计产量不低于600磅，”
“哦？新式农家肥”
丁颖的话倒是引起了李子诚的注意，还有新式农家肥？
“这是我们的一位研究员发明的，自古以来我国农村地区就普遍将秸秆、落叶、野草、动物粪便及垫圈料等堆积在一起，进行发酵制成肥料，不过这些堆肥技术都是根据经验，而且没有任何的科学标准，所以在去年研究所成立后，便有一位研究员以此为课题加以研究，因为在中国因为交通、财力，不是所有人都能买得到或买起肥料”
“这个人到是有心人，他叫什么名字？”
“梁新”
在应声说话时，李子诚又随手拿中口袋中的记事本，记下这个名字，这是一个习惯。
“……加以研究后，便开把落叶、垃圾、动物及人的粪尿在土坑内堆成约1。5米高的堆体，经过四个月两次的翻堆，即可获得腐殖质这样的产品。按照化验分析，这种肥料的质量相当不错，而它之所以成功是因为堆体会像预言的一样可以发热，而且不会**……”
听他提着堆肥与磷肥的差异和优点时，李子诚却知道他说的这些意味着什么，肥料在很多时候，甚至比种子更重要。
“这种堆肥的方法可以大面积推广吗？”
堆肥、良种，如果两种技术完全普及的话，仅以黑小麦为例，便增产三倍甚至五倍之多，而这意味着什么？意味着数亿农民的收入将会增加三至五倍，在几个月后的战争之中，充足的粮食使得中国可以源源不断的向国外出口面粉，而不用再进口小麦。
“先生，这种堆肥方法，之所以成功，就是因为该方法的科学性表现在基质有了配方，另外有了操作的步骤描述，可以大面积推广，原理非常简单，而且几乎没有任何技术可言，中国每一个农村都可以加以推广。”
“那就推广它”
看着眼前的麦田，李子诚的目光中闪动着一丝神采。
“包括这黑小麦，今年，咱们也要推广出去”
从大路到河边，中间是一片宽广的棉田，前面是辽阔的远景，黄昏时夜雾从低洼处升起，周围渐渐朦胧起来。在汽车停下的时候，看着眼前那一望无际的长满各色棉花的棉田，李子诚似乎看到了这棉花变成棉桃，然后再到棉花裂铃吐絮的模样，那时棉田一望无际，随地势起伏，枯褐的长茎撑持着一团团的雪絮，走在其间，一个个摘棉人彷佛被白色海洋淹没一般没在雪棉海中。
这些棉花与现在通海垦殖区引种的美国海岛棉不同，与河北、山东等地引进的陆地棉也不同的，无念经是通海引进的美国海岛棉或是河北山东等进引进的陆地棉，都有着本土驯化、低产等各种各样的不足，而眼前这数百亩棉田，种植却是一个全新的棉种“陆地海岛棉”，它是以海岛棉为父本、陆地棉为母本的杂交品种；纤维较长，但细度、强度达不到一级海岛棉指标，但却完全能达到长绒棉二、三极标准。
“现在咱们这棉花，若是能驯化适合咱们中国的风土，那……”
望着眼前这棉田，李子诚目中尽是期待之色，相比于的农业研究所从国内外征集了31个美棉品种在此试种驯化，自己更期待的是这种陆地海岛棉的驯化成功，毕竟中国除去新疆之外，皆不适合种植优质海岛棉，海岛棉产量高、棉质好，价格是现在中国普遍种值的亚洲棉的三倍，陆地棉的两倍，而且适合中国绝大部分地区种植，如果这种棉花能驯化成功的话，那么未来几年，中国纺织工业将因此得到足够的优质原料。
“先生，这棉花……真的有那么重要？”
望着眼前这棉田，陈陶遗怎么想也不出来这次经略使“南巡”为什么选择华兴作为第一站，之前的良种小麦他倒还能理解，可是这棉花，他看不出有什么重要的地方。
“公瑶，你可知日本之富强始于何物？”
未转过身的陈默然依然看着远方的这片棉田。
“日本之富强，使于日人重视教育，重视……”
“这固然是日本富强的一个条件，可另一个条件呢？”
打断陈陶遗的话，李子诚反问道。
“另一个条件？”
“没错，如果日本不能发展自身经济，难发展教育，又谈何国家富强？”
手指着眼前的棉田，李子诚的眼中闪动的尽是激动之色，这将是一场真正意义上的**，彻底改变中国命运的绿色**
“甲午战后日本获得巨额赔款，政府投资扩张军备以及推动产业发展，再次引起民间成立公司的热潮。在1889年到1899年间，棉纱生产量从6。7万捆增加到捆，增长了11倍。不仅满足了国内的需求，而且1897年出口棉纱14万捆，大大超过了进口的5。4万捆，若是没有轻工业产品的出口，日本又何有机械工业发展所需之资金？国家富强……”
手指着那棉田，或许这棉田对**而言并不重要，但却是构建中国工业体系的一个重要组成部分。
“何谓富强，诸如纺织之类的轻工业可富民，而轻工业出口换得大量资金可用于强国所需重工业之扩张，这才是富强之道”
若有所思的看着那棉田，再看着已转身朝汽车走去的经略使，陈陶遗似乎明白了什么道理。
“真不知下一站去运河工地，自己还能再学到什么？”
第207章予名利为我驱（第一更，求月票！）
京杭大运河，是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一，始凿于公元前五世纪春秋末期，后经隋、元两次大规模扩展。明、清两代维持元运河的基础，明时重新疏浚元末已淤废的山东境内河段，从明中叶到清前期，千百年来，大运河一直是南粮北调漕运要道，而由于清末实行“停漕改折”政策以及铁路、公路交通发展，货物转为陆运的影响，大运河逐年荒废。
不过从民国三年四月起，随着数家美国公司的介入以及大量机械设备的运抵扬州，而**劳务公司从安徽、江苏、山东、河南等地募近十万“劳动军团”进入运河两岸，一时间大运河成为全中国规模最大的水利工地，同样使得这条最古老的大运河，再一次进入人们的视线之中。
望站在运河岸上；南北眺望；近十万劳动大军；熙熙攘攘；堤上堤下，急急忙忙；来来往往；好象蜗嫌搬家一样，但与中国传统筑坝不同，这里的一切是半机械的，坝顶上蒸气打坝机不断喷吐着浓烟，伴着剧烈的蒸气轰鸣声，松土即被夯实，从底处到高处的运土，不再是肩扛人挑，而是完全使用轨道车，尽管那轨道车是马拉人推，但工作效率却远高于肩扛人挑。
空气中回荡着激昂的音乐声，每隔百米都有一棵黑木柱，扩音器中传出震耳欲聋的音乐声，而在运河内，清澈的大运河河水，这会已经变得浑浊不堪。
运河河道内却又是一片黑烟滚滚的模样，那是蒸气机喷吐出的煤烟，巨大的蒸气铲不断的落入运河内，加深着运河河道，这些带着履带行走装甲的比塞洛斯50B蒸汽铲，都直接停于钢制的浮箱上，浮箱没有动力，仅靠驳船拖动。
“这是不逊于巴拿马运河的工程”
站在河堤上，约翰？芬德来？瓦拉斯不无感慨的说了一句。
作为前巴拿马运河的总工程师，他现在是京杭大运河疏浚工程总工程师，
“瓦拉斯先生，整个中国都会铭记这个工程”
立于约翰？芬德来？瓦拉斯的身边，望着眼前这壮观的场面李子诚诚心诚意的说道。
“同样也会记住你”
望着瓦拉斯，李子诚的心里一笑，这位巴拿马运河工程前总工程师，美国人口中的“逃兵”，现在是大运河流域管理局的总工程师，不仅将负责京杭大运河疏浚工程，还有淮河入海工程。
如果说这位工程师的对京杭大运河疏浚工程最大的贡献是什么，恐怕就是将现代化的水利施工方式带到了中国，而现代化的水利工程施工正是由他开创的，准确的来说，他创造了一个完整的施工系统。
尽管英国开凿曼彻斯特通海运河时，已经开始大规模使用蒸汽铲开挖河道，但那还是机械与人力的结合。直到美国开凿巴拿马运河的时候，在约翰？芬德来？瓦拉斯的主持下，一种全新的施工方式被用于巴拿马，在这个过程中蒸汽铲发挥了关键作用，使得美国人能够完成法国人留下的烂摊子。
19041913年，美国人又花了10年时间，终告贯通。该工程共挖运土石方2。59亿立方米，主要依靠炸药和蒸汽铲，而这种典型的施工方式就是由约翰？芬德来？瓦拉斯发明的，在蒸汽铲的轨道旁边，平行铺设出渣用的铁轨，出渣小车由人力或畜力或蒸汽机车牵引。
尽管在美国本土因无法忍受巴拿马地区恶劣环境辞职的约翰？芬德来？瓦拉斯被美国舆论讽刺为逃兵，甚至此因失去工作，但是事实上，如果没有约翰？芬德来？瓦拉斯开创的科学而现代的施工，美国压根就不可能完成巴拿马运河的修建，至少不可能在十年的时间内完成。
不过也正因为他是一个“逃兵”，才使得自己拾到了一个便宜，以每月1200元为代价，得到这么一位世界上最出色的水利工程工程专家，这可不是砖家啊
“运河拓宽至200米，主航道水深4米，可通行2000吨内河船，枯水期水深3米，可通行一千吨内河船，”
对于来自李子诚口中的称赞，约翰？芬德来？瓦拉斯只是不以为意的笑了笑，然后再一次转到大运河的拓宽工程上。
“当然，这仅限于扬州至微山湖段，随后，主体工程将转入淮河引海工程，而大运河拓宽工程同样也是引淮工程的一部分，根据三成入运河的方案，每年淮河洪水将是大运河河道补水的重要来源之一，而大运河若想在枯水期时仍可通行2000内河船，就必须对淮河进行整治，利用淮河之水调节大运河水深，如利用得当的话，每年洪期，大运河甚至可通过吨位更大运输船。”
“对，治理淮河最重要性，这淮河可是运河之母”
约翰？芬德来？瓦拉斯这么一说，张謇这位现任“淮河治理委员会总裁”便连忙开口说道，在说话时，他甚至还朝着李子诚看去一眼。
谁说他李致远难打交道，他比任何人都更识时务，按照孟森的说法，等了不过两天，便有人从连云港送聘书到了京城，聘请他为淮河治理委员会总裁，全权负责的淮河治理，同时还聘请他为“淮海水利学校董事会名誉主席”，这水利学校是专门为治理淮河而特意开办的，而且自己争取到的美国贷款第一笔300万美元中的200万直接划给了淮河治理委员会。
在这种情况下，张謇对李子诚那里还有一丝的怨意，心下反倒生出些感激之意来，若是不那边大总统不准许他辞职，怕他早就辞职，专心负责淮河治理工程。
“当然，直翁，我想这亦是公使阁下的意愿不是吗？”
转向从京城来到这里的芮恩施，看着这位美国公使李子诚面上带着笑容，虽说美国水利贷款前期有张季直从中运作，但也是在月前和芮恩施接触之后，自己才知道，原本老美早就盯上了大运河以及淮河，尤其是眼前的的芮恩施。
在过去的几年间，美国政府一直对中国的导淮工程表示了浓厚兴趣。三年前；淮河流域发生严重水灾；美国红十字会向该地区发放了40万美元的赈款，并建议建筑适当的工程以防止淮河流域的水灾。从1912年起，美国红十字会就派人在淮河
