仙恋红尘-第255部分
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作为对自己很不美好的欧洲巡回的结束，沈信在这一站的表现也是可圈可点。虽然最终只获得亚军，没能再为自己增加一个分站冠军，但他还是成功地将舒赫压制在了第三名的位置。获得冠军的自然是另外一个风头正劲的年轻车手，车手总冠军的另一个有利争夺者阿索。
这一站结束，沈信和第一名的差距还是19分，只是对手变成了阿索，而原先排名第一的舒赫则以2分的差距屈居第二位。
分站又少了一站，而与第一名的差距依然巨大，沈信更感到任重而道远。他知道，这其实应该算是比较正常的情况了，获得这样的成绩，其实更符合他赛车的情况，要想夺冠，更需要他有超常的发挥，而在这一站，他并没有能做到。不过这对沈信来说并没有什么压力，他相信，只要他保持现在的心态，他的状态终究会回复到巴林站那么强劲。
欧洲站的比赛结束后，车队忙着准备下一站，也就是加拿大站的比赛，沈信却趁着这段时间回香港完成录音的事了。现在他一点也不担心过多的场外活动会影响他自己的状态，恰恰相反，在他看来，这些场外活动几乎就是一种调剂，极其有利于他保持状态，更能激发他的斗志。
沈信现在已经不把自己在车坛和歌坛的发展看作是不相干的两件事，事实上这完全是一体的，无论哪一方面的突出成绩，都会对他整个事业的促进。沈信的目的其实不外乎求名，只是这名气要大到什么程度，他的胃口可就比所有人都要大多了。只有名气足够大，他才能有机会用自己的音乐影响到更多人。因为沈信相信自己的所作所为是有益的，而且他是把这件事当作一个美好的梦想来完成的，沈信并没有因此而为这种刻意的行为感到有什么不妥，尽管秦歌或许会有不同的看法。
在力求尽善尽美的严谨态度下，沈信完成新的专辑《祈祷》可算是大费周章，不过这一切还是在他奔赴加拿大之前完成了。
在沈信走的时候，万零已经把照顾方容的事情一力承担下来了，在她看来，既然是她让沈信重新对方容的苏醒抱起了希望，那么她就有责任为这件事出一份力。因为有着那一晚在戛纳美梦成真的经历，万零现在也是精神抖擞，一扫沈信初见她时的憔悴，沈信对她倒也放心得很。
加拿大站的蒙特利尔赛道设计得很舒畅，不过却没有太直的赛道，反是各种各样的弯道应有尽有。发车后的第一个弯道就足以使最好的车手陷入麻烦，因为出弯后马上就进入一个扭曲的S形弯道，车手几乎都是擦者护墙驶过，稍一不慎就会有出轨之虞。
这样的赛道其实很利于沈信发挥，因为他最擅长的就是在复杂的操作中不浪费丝毫时间，而赛车的稳定性和超级优秀的灵动性也为他完美的操作提供了极大的方便。
沈信的开局并不好，不过随着比赛的进行，他的感觉越来越好，排名也节节上升。等到赛程过半的时候，沈信已经冲到了第一名的位置，顺畅的赛道为沈信提供了众多的超车良机，而沈信的操作也近乎完美，丝毫没有浪费每一个机会。就在沈信几乎已经找回在巴林站的感觉，向着自己第三个分站冠军冲刺的时候，天公不作美，突然下起了大雨。
被雨水打湿的赛道光滑无比，沈信不得不改变已经确定的进站策略，被迫进站更换轮胎。
更换轮胎并没有浪费多少时间，车队的维修间效率一如既往的高，但是祸不单行，沈信换过的轮胎却出了点问题，使沈信的操作再也难言完美。
感觉变得别扭，速度也随之而降，沈信眼睁睁看着对手们开始超越自己。被这意外的情况破坏了情绪，沈信再找不到先前那种完美的感觉了，虽然他竭力想要扭转局面，最后也只能获得第四名。倒是林晨表现得异常出彩，意外的大雨反而让他表现得更出色，再次以第三名的身份登上了领奖台。
虽然这次的事故和在圣马力诺的事故很有点相似之处，但沈信的心态却和那时截然不同。圣马力诺站的意外失利预示了他在西班牙站的低迷，但这一站的意外却让沈信对下一站充满了信心，他相信，他离找回自己的最佳状态已经不远了。这是一种感觉，很模糊的感觉，不过沈信对此却是一点也不怀疑。
沈信不怀疑，不代表其他人不怀疑。在车队内部，因为沈信前一段时间的反常，已经弥漫着对沈信的不信任气氛，虽然知道事出有因，众人还是觉得沈信此次的事故似乎要重蹈覆辙了。
车队内部人员尚且有此怀疑，那些本来就想看沈信笑话的人更是不肯放过这个打击沈信的机会。对沈信的状态回勇，他们倒也不敢视而不见，虽然不免还是要贬低沈信几句，说他根本不适合F1赛车，不过却也不敢说得太过分，毕竟沈信的实力还是很明显的。但是，这一站之后，舒赫凭着冠军的10分追平了阿索的积分，两人并列第一，比沈信超出了22分，这个差距可就更大了。于是，这些媒体的注意力全部放在了这个巨大的积分差距上，对沈信曾经提出想要夺车手总冠军的说法进行了毫不留情的嘲笑。
这些情况沈信都在第一时间了解到了，对于这些不负责任的报道和评论，他虽然什么也没说，但却因此而更多斗志。这些报纸有不少是美国的，而下一站比赛就是美国站的比赛，倒让沈信下定决心要在美国进账自己的第三个分站冠军。
两站之间同样是只有一周的间隔，沈信结束了加拿大站的比赛后，几乎是马不停蹄地就赶往美国。
上一站的轮胎问题使得沈信对这个以前并不是很重视的问题也开始重视起来，考虑到美国站也说不定还会有同样的情况出现，沈信首先想到的就是雨中作战。其实说起来加拿大站的事故更应该归咎与车队工作人员，不过沈信并不想在这个问题上纠缠，人毕竟是要望前看的，出了问题不可怕，只要找到解决的办法就好。
在沈信一再的强调下，车队本来就对这个问题很重视，现在更是当成了当务之急来抓，虽然大多数人认为同样的情况不可能连续出现。在车队人员忙碌的同时，沈信自己也在模拟的雨中赛车中进行着训练，有备无患，熟悉了这一条件下的赛车，再有同样的情况可就不会手忙脚乱了。
紧张的一周备战很快就要过去了，星期五的自由试车时间，沈信和车队其他人员一起出现在了印帝安那波利斯赛道。出乎所有人的意料，沈信在这里遇到的情形可谓奇特。
经历了前面八站的比赛，沈信从来没有见过这样的场面，同样也没有想到过。在众多的围观人群中，居然形成了泾渭分明的两大阵营。一大阵营明显是沈信的支持者，不仅很热烈地向着沈信挥手致意，大声喊着口号，最后更是合唱着《力量》这首歌来为沈信和唐风车队助威。从这里也可以看出沈信在美国的影响力已经非同小可，《力量》的流行且不说，这些人为唐风集团呐喊助威，很明显也是爱屋及乌，因为沈信而支持。
和这些沈信的支持者相对，另外一帮人同样态度明确，不过却是对沈信和唐风集团极度仇视，不仅在唐风集团试车时发出嘘声，更指名道姓地对沈信进行着漫骂，那言辞可谓不堪入耳，而且带着明显的种族歧视。这番话听在其他人耳里固然是气极变色，连沈信也觉得过分之极，倒不是光说这些漫骂之词难听，而是沈信一直认为种族歧视是最恶劣的人性之一。
说起来沈信倒是被他的阿拉伯兄弟所连累了，自从传出他担任了阿拉伯世界的形象大使之后，他已经被很多美国人当成了敌人。而他的声名越盛，这一部分人就对他越仇视，现场对他漫骂的人当中，颇有不少是专门跑来过瘾的。而那些一直对沈信抱有恶意，对他的报道多以负面新闻为主的媒体，其实正是代表了这一部分人的心态。
生气归生气，沈信还是不想跟这些人一般见识，他更愿意用在赛道上的表现来让这些家伙闭嘴。不过让沈信比较生气的是，现场维持秩序的警察们居然也带有这样的倾向，不仅放纵漫骂，而且还有意无意地让几个意图不轨的家伙扑到了沈信的面前。这样的招数自然无效，不过却让沈信对自己在美国的形象有了比较深刻的了解。沈信同样也没有抱怨自己受阿拉伯人的形象所累，在他看来，美国人自己并不比阿拉伯人更高尚。
如果说这些无聊的家伙让沈信很郁闷的话，他那些支持者的坚定倒让他颇有几分感动，居然和那些仇视他的家伙们对骂起来。现场的混乱难以言述，不过很明显那些警察们也是早有准备，并没有让事态扩大。
经过了星期五这么一场风波，在唐子凡提出抗议之后，星期六的排位赛还算风平浪静。 不知道是不是因为心里憋了一股气，沈信在排位赛中的表现一如在巴林站，那股风驰电掣的劲头，顿时让所有的对手都有了一种不祥的预感，那个曾让他们感到无法抗拒的沈信又回来了。
丝毫没有悬念，沈信最终以创记录的单圈成绩获得了杆位，虽然正式比赛要等到明天才开始，这个结果已经让所有的对手都感受到了压力。
不知道是不是要证明沈信的预感能力很强，美国站的正式比赛前，天空果然飘起了雨。这场雨倒让沈信的对手们多了几分期望，因为他们当然没有忘记，上一站沈信就是在雨中失去领先优势的。
对这个情况，沈信和唐风车队的工作人员可都是成竹在胸了，他们这一周可不是在休息，关于如何应付雨中作战，每个人都已经做好了准备。
信号灯闪过，注意力一直集中的沈信没有浪费哪怕0。01秒的时间，一马当先地冲进了雨中。
第二十五章 雨中的胜利，宣传活动
沈信并没有庆幸自己有先见之明，不过他一周的针对性训练的效果却再明显不过了。和其他人或多或少都对这种情况下的赛车不太适应的情况下，他冲入雨中的时候，心里反倒觉得这才是最合适的赛车状况，对大雨还有一种莫名的亲切感。
首位发车已经给了沈信很大的优势，而且很幸运的沈信选择的是重油战术，确保了赛车的稳定性，使得沈信使得沈信一开始就将优势保持住了。
意外的雨对沈信也是一种帮助，经过一周的针对性强化训练，他对这样的情况下应该怎么做已经了然于胸，从启动到其后的操作，他都完成得滴水不漏。而印地安那波利斯赛道的独特设计，也让沈信有了更多拉开与对手们距离的资本。
说独特，是因为发车后不久就是一个九十度的转弯，且不说沈信本身就擅长弯道，光说沈信对雨中作战的熟悉，已经让沈信具有很大优势了。
丝毫不拖泥带水，沈信漂亮地转过这个弯道，而接下来的一段赛道才是对车手们的重大考验，因为那是Ｆ1赛事中绝无仅有的一个卵形赛道。
F1众多车手中，没有多少人有跑卵形赛道的经验。而从来没有玩过这种卵形跑道的F1车手，在这里将会碰到最严峻的考验。
尤其是在雨中，这段赛道的难度更是倍增，即使能够保持安全，那速度也绝对是快不起来。沈信首位发车，加上在第一个弯道上的完美转向为自己赢得了不小的优势，在他开始进入卵形弯道的时候，后面根本没有人来骚扰他。
这么有利的状况自然有利于沈信的发挥，他将自己连续操作发挥得极其完美，丝毫没有浪费时间，更没有出什么大错，他顺利地通过了这段本赛道最困难的赛程。
接下来的一段很长的直道，自�
