外星代理人-第92部分
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蔡思强指着投影上面的数字侃侃而谈，这些合同都是比较公开的，各个风投如果想找都能够拿到相关的资料，所以蔡思强也就不再藏着掖着了。
在座的风投业界重磅人物虽然都有一些心理准备了，但是看到SAL公司这个最新的收入资料，还是禁不住心中一阵猛跳，发展实在太快了，难怪一直不肯让我们投资，这种企业利润率如此之高，业务发展如此之快，简直就是抢钱一样，现金流也充沛得一塌糊涂，这种企业谁融资谁傻。
这些风投大佬虽然心中腹诽，但是相互之间无意交错的眼神，透出了一丝欣喜。知道既然大家坐在了这里，肯定是谈融资的事情了，也就是说大家终于有机会往这只金鸡上面投钱了。这是好事情啊，只是不知道这只金鸡究竟开价几何。
随着蔡思强不断翻动的PPT，在座的风投大佬们也不断刷新自己心目中的估值底线。
“SAL同MI合资了？”陆云鹏有些惊讶地打断了蔡思强的讲解。这个合同由于是内部关联交易，所以没有对外宣传，短短的时间内，风投们也不是神仙可以知道一切。所以这个合同立刻引起了有心人的注意。
因为红杉资本美国公司才对MI进行了最新一轮的研究，根据他们掌握的材料预测，估计今年MI大概可以卖出90万到100万套脑波产品，明年能够卖出150万到200万套。也就是说按照MI现在的售价来看，今年MI营收大约在3亿美元左右，明年大约是4。5亿美元到6亿美元之间。
如果取百分之五十利润率计算，今年利润大约是1。5亿美元，明年是2。25亿到3亿美元，再按照美国同类企业市盈率进行动态估值的话，MI现在大约值40亿到50亿美元。
显然，MI是一个非常有潜力的企业，这俩个新创明星企业的结合显得有些特别。
“是的，其实大家都可能知道，SAL和MI俩个公司的大股东都是同属于一个天才科学家，那就是现在还在麻省理工读博士的杜克博士，这次SAL和MI合资成立MI中国电子有限公司，就是为了整合硬件产品的生产，现在合资公司准备投产的主要产品就是脑波念力头盔和导航仪。”
杜克是SAL公司的技术灵魂，这个之前大家都知道这个情况，但是SAL准备涉足硬件产品生产这个信息对于大家来说，显然也是新情报，所以几个风投大佬停下来交头接耳了一会儿。然后才等着蔡思强的进一步解说。
“我们研发的全语音GPS导航仪，初步确定以为5寸和7寸屏幕俩种规格为主，集导航、泊车和娱乐功能于一体，具备业界独有即时响应全功能智能语音控制和GPS安全控制功能，可以无缝接驳移动网络实现上网功能，定位于导航仪的高端产品市场。”
蔡思强接着介绍SAL开发出来的导航仪产品，随即播放了一段工程样机试用的视频资料。
视频中一个驾驶员打开导航仪开关后，完全不用再做什么操作，直接随口报出一个自己准备前往的地址，导航仪立刻接收到这个地址信息，开始反馈系统选择的推荐路线，然后用如同真人一般的自然语音和口气询问驾驶员是否有别的要求。
驾驶员回答需要途经某个站点，导航仪马上根据新的要求给出了新的路线，整个过程就像俩人聊天一样就完成了这样一次导航路线选择。这个导航仪仿佛就是驾驶员的一个助理一般，能够通过语音准确理解驾驶员的需求。
而且整个过程反应速度非常快，基本上没有多少延时，而路径的选择智能化也非常强，这是应用了杜克智能路径选择算法开发出来的导航功能，底层支撑的操作系统也被杜克优化过，整个软件系统效率之高完全不是现在市场上在售产品可以相提并论的。
这样优化出来的产品，当然比起当前市场上的导航仪强悍得多，不但是市面上的山寨产品望尘莫及，也远胜当前各种高端产品。
更为关键的是，整个导航仪使用过程中，驾驶员根本用不着看一眼屏幕，这个比起现在的导航仪来说，对于行进途中导航仪的使用安全性，提升了不仅仅是一个数量级。
这些风投大佬们显然都是用惯了导航仪的主，乍一看这样一个导航仪出现在自己眼前，几乎都有些不敢相信自己的眼睛了。直观印象里，这就不是一个简单的导航仪，而是一个自己行车路线助理。
反应快就不说了，只是这个导航仪的人工智能不免太牛了吧，可以完全没有一次手动操作就能够完成所有导航需求，从GPS中传出来的语音也是一点都没有一般导航仪合成语音或预录制语音的生硬，而是自然友好的人机界面，同现在的导航仪相比完全不像是同一个时代的产物。
“蔡总，你们的这个导航仪研发现在进展到什么状态？”IDG首席合伙人刘程远忍不住问道。这个产品太惹眼了，如果真实场景的产品实际应用中，确实有这样的表现，大家有理由相信这个产品一定会火的。看过这样的导航仪后，四个风投大佬都觉得自己的导航仪可以扔掉了。
“我们的研发工作基本完成，工程样机各项测试都在顺利进展之中。现在大家看到的视频就是一个月前外场测试场景实录。”蔡思强回答道。这个产品研发已经到了晚期，所以研发进展现在不必严格保密了。
“刘先生如果感兴趣，会后可以同我们的赵建武副总裁实地感受一下。”蔡思强微笑着建议道。
“嗯，好，待会儿我倒是真想见识见识。”刘程远笑着说道。
“我们的导航仪产品，已经同一汽的达成了标配的协议，从明年一月份开始供货。”蔡思强继续抛出了重磅爆料，果然这个信息又是大家所不曾掌握的。
“蔡总，冒昧的问一下，你们同一汽的合同供货数量是多少吗？”软银总裁孙赛也忍耐不住问了一个问题。
“不好意思，这个订货数量涉及一汽同SAL之间商业秘密，恕难提供具体数字。”蔡思强故作为难地说道。这个数量既然不是很大，还不如藏拙好了，留给大家更多的想象空间更好。
“在导航仪的生产和销售、售后服务方面，我们拟收购欧洲TOMTOM公司作为我们的导航仪生产基地。”蔡思强终于放出了今天最大的底牌。
第一百三十六章 风投（二）
各位风投大佬们听到这里才恍然大悟。今天果然是来对了！还真是赶上大买卖了。
按照刚才蔡思强的讲解，SAL公司的这个导航仪在产品功能方面实在没有什么好挑剔的地方了，功能即便还说不上完美无缺，但是比起现有市场上面的产品，绝对是有鹤立鸡群的感觉。
只是仅仅有SAL开发出来这个导航仪样品，原来大家还觉得差了点什么，现在蔡思强把收购TOMTOM公司的这个底牌揭开后。
大家立刻就明白原来SAL公司已经完全想到，自己在导航仪方面还欠缺生产制造的工程经验以及销售服务渠道、品牌等方面，不过SAL公司既然提出了收购计划，证明在这个方面已经考虑得比较成熟了。
如果真能够按计划将TOMTOM这个业界前三名的老牌导航仪制造商收购下来，SAL公司等于将这方面的短板就完全补上了。
在座大佬中有研究过导航仪产业的，当然知道TOMTOM这俩年的日子不好过，在各个对手的挤压下，市场萎缩得比较厉害，营收节节败退，股价已经基本到了谷底。按照市场分析人士的说法，TOMTOM最好的结局就是被收购。
TOMTOM现在依靠地理优势和先入优势，在欧洲市场还勉强维持住了老大的位置，美国市场已经一塌糊涂，从原来的老二位置退缩到三甲之外，现在苦苦支撑下来，估计也是期待有一个比较靠谱的收购计划。
SAL公司的这一群年轻人，看起来青春痘都还没有褪光，但是做事却是非常老道，能够将目标对准TOMTOM，显然对于整个导航仪产业了解得也比较透彻，能够将导航仪整个产业链条想得如此清晰，直接切中要害，了不起，真是后生可畏啊。
这群风投大佬按照敬佩之余，又暗生警惕，看这架势，这群年轻人可是一点都不好忽悠，看来今天这个开价可不低。
“各位财神爷，今天将大家请来，就是为了这个收购计划，坦率地讲，以我们SAL公司现在的现金储备来说，尚不足收购TOMTOM。”蔡思强微笑道。“因此，需要向各位财神爷化缘来完成这项收购工作。”蔡思强开着玩笑道。
“蔡总，情况呢，我们基本上都了解了，如果是按照刚才你讲产品来说，我个人觉得收购TOMTOM这个计划可行性很高，我们凯雷投资非常有兴趣加入到这个计划中来，只是，不知道这个项目究竟准备投入多少？”凯雷投资集团的高级副总裁周琛问道。
“整个收购计划我们预计耗资将达到十亿美元左右，其中包括控股权收购费用5亿美元，以及收购后产能整合和渠道整合、品牌推广等费用5亿美元。按照我们的预测，预计收购完成后第一年，导航仪业务这块公司的全球营收可以达到20亿到25亿美元，第二年实现30亿至35亿美元，第三年实现40亿到50亿美元。
我们期望导航仪业务最终能够实现大约每年一百亿美元营收规模。”
十亿美元？
四个风投大佬一听这个报价，心中快速计算了一下后，感觉这个数额还是比较靠谱。
收购公司大概花掉5、6亿美元取得控股权，后期运营推广留出3、4亿美元，整合费用预计再花去1亿美元，这个资金量基本可以应付。
配合SAL刚才演示的那个杰出产品，如果说打造一个导航仪世界第一品牌，这个还有点夸张，但是将这个产品做起来，能够成一定气候那是相当靠谱的。
导航仪这个市场虽然现在非常混乱，但是如果仔细细分的话，其实在高端市场还是非常有机会的，最混乱无序集中在千元以下，在这个激烈搏杀的红海市场中，不但厂家众多，山寨产品林立，还要不断承受来自手机内置导航的冲击。
而在3千元以上高端产品市场上就好多了，毕竟市场上的主流产品就那么几家，所以竞争相对有序，基本上各有基本盘维持着，这几个厂家也不至于做杀鸡取卵的事情。
从这几年汽车销售量来看，中高端汽车销售量巨大，以宝马、奔驰、奥迪三大高端豪华车品牌销量来说，连续几年突破400万辆，其中仅中国市场销售量一年就突破了一百万辆。
而从全球汽车销售量来说，这几年全球销售均突破7000万辆，据专业机构预测仅仅是导航仪销售的潜在市场容量每年超过200亿美元，而高端产品的市场总容量如果按照四分之一到三分之一份额估算，估计高达50亿美元到60亿美元。
加上地图服务等附属业务，市场容量还会扩大三成左右。如果未来能够整合进去移动网络信息服务，整个市场就更加可观了。
所以导航仪这个细分市场，还是有可为之处。
这些信息在各位风投大佬脑海中一闪而过，感觉SAL公司这个收购计划大致靠谱，以领先的技术加上TOMTOM现在的品牌、渠道，在导航仪市场冲击一下，重新为TOMTOM夺回世界第一的宝座，应该是有希望的。
想到目前世界第一的Garmin现在市值超过九十亿美元，而被SAL并购后的TOMTOM，很有可能在短短几年间再次击败Garmin回到第一的宝座，那么届时TOMTOM的
