苏小闹的空间剥离术-第285部分

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　　　　胡中石看都没看回执单，继续说道，“梦想SUV的综合油耗为百公里4。8L，它搭载着由我们速达汽车研究所自主研发的SWS003型机械增压发动机，它的排量仅为0。97L，搭载的是用我们速达汽车研究……”

　　　　“你先等等，”小伙儿越听越觉得这些话有些耳熟，翻了翻之前记录的数据，一对比，尼玛怎么是一毛一样的？

第343章　初衷永远不会改变（）　
上午九点整，购票观众开始进场。之所以没用陆续二字，是因为以这么多的人流来说的话，差不多可以称得上一拥而上。

　　　　不过会展方与贸促会等主办单位已经预料到首日的客流高峰，虽然参观的人数数以十万计，不过秩序井然。

　　　　只是让所有人奇怪的是一号馆内其余展台前冷冷清清，只有一家展台四周围满了媒体记者，大家都一副目瞪口呆懵逼的样子听着台上一个中年大叔在对展台上的两辆车进行着介绍。而之前在开展前已经炒的沸沸扬扬的各大明星首发车型则只有寥寥几个人。

　　　　中国人历来就有看热闹的习性，那么问题来了，这个曾经以组装低端家庭用车的烂品牌速达今天这是怎么了？还有，台上那两台充满未来感和梦幻感的车真的就是他们的最新车型吗？

　　　　虽然所有试驾过速达车型的人对这两辆车都充满了期待感，就连喷子都找不到该喷的地方，不过毕竟试驾过的人只是少数，而苏达为了能够造成一炮打响的轰动，他就没怎么找车媒体来做广告软文，只是把惊喜留给了七月一日中都车展的这一天。

　　　　至少目前看来，他的计划还算成功。

　　　　到场的媒体记者大部分都是汽车行业的资深人士，他们的专业知识以及所拥有的行业平台让任何车企都不敢小觑，只能当祖宗般的供起来。

　　　　但是，让人诧异的是，这一家没给任何媒体上供的死而复生的低端轿车品牌如何能够把展馆里几乎所有的媒体都给吸引了过来？

　　　　因为原计划两天的媒体日被压缩成了一天，很多记者昨天跑馆跑到很晚，大部分人都没有时间休息，而是在新闻中心里面赶着稿，听说之前被速达放用巨大的红绸幕布遮扇着的两辆车今天终于亮相，而且还有重磅消息传来，很多人都顾不上写稿，纷纷跑过来找新闻。很多吃瓜群众见挤不进去，就先去其他地方参观去了，这里可以一会儿再看。毕竟买车的人是少数，欣赏这些顶级的工业品才是大部分人的目的。

　　　　只是很多人发现，当他们转了一圈回来后，速达台下围观的人不仅不见减少，反而更多了起来，而且大部分都还尼玛是记者，而且还陆续有记者赶过来。你们这些媒体记者过分了啊，昨天的媒体日你们还没有逛够啊，怎么今天还要与我们普通老百姓争抢这些观赏的机会啊？

　　　　真是哔了狗了，速达一个破品牌，到底想怎样啊？你这么做，会没朋友的。

　　　　上午十点半，随着一阵激昂的音乐声过后，一直眉飞色舞滔滔不绝的中年大叔终于结束了对车辆的介绍而回到了台上，手持话筒朗声说道。“九年前，速达汽车的创始人苏达先生创立了速达这个汽车品牌，在这九年的时间里，速达经历过短暂的辉煌后，就开始沉沦下去，近几年，几乎每天都有关于速达汽车倒闭老板跑路的的传闻出现，但是，有个词叫老骥伏枥志在千里，如今，苏达先生在获得国内著名投资人空间科技的苏望先生的五十亿人民币注资后，速达汽车重新站回了制造行业这个舞台上，而且以后会站得更高，飞得更远……”

　　　　“所有速达人都在为了这一天而努力着，梦想可以消失，但初衷永远不会改变。经过了几年的潜心研究，苏达先生终于完成了他毕生的梦想，他要让中国制造永远地走在世界的前段，而现在，他终于做到了。”

　　　　“就在半个多月前，复活后的速达汽车带着它的第一代全新产品飞燕女神和梦想系列的梦幻SUV与期待已久的中都人见面了，在东湖速达在建的试验场上，两款车以优良的驾驶感受和澎湃的动力征服了所有试驾朋友的心……下面让我们有请苏达先生登场，由他来公布两辆梦幻级车辆的具体参数以及预售价格。”

　　　　没有人鼓掌，只有媒体记者犹如吃了春药般地不停地按快门、打电话。至于围观群众，被踩着凳子的媒体记者堵得连根毛都看不见。

　　　　与几个月前相比，苏达显得更为削瘦，已经花白的头发应该是重新漂染过了，整个人容光焕发亢奋至极，他直接走到台前，拿着话筒直接说道，“也许有人会说为什么速达汽车不把首发车型放在昨天的媒体日先与媒体朋友们见面，因为，我想和所有关注速达或者曾经关注过速达的朋友们一起来享受成功的喜悦。”

　　　　“飞燕女神作为主打都市女性白领市场的梦幻轿车，她的个性内敛而张扬，可以达到350公里每小时的极限速度又不失轻柔舒适的驾乘体验，虽然为双门四座，但后排空间完全可以让诸位放心，身高一米八的个子坐在后面也不会感觉到憋屈，顶棚可以在30公里以下的时速自动折叠升起，她搭载的是我们自主研发的SWS003型机械增压发动机，与之匹配的同样是我们自主研发的B86变速箱，百公里直线加速仅为2。9秒，百公里油耗着低至4。3升……而她的售价为——”说到这里，他故意地停顿了一下，然后深吸一口气，“她的预售价为18。68…21。38万元。”说着他的身后一直在播放着速达成长史的微型记录片突然变成了各项配置的预售价格。

　　　　话音刚落，台下发出“轰”的一声，几乎所有人都不敢置信性能如此优异的硬顶敞篷跑车预售价竟然低至20万以内，这还是1。0T的机械增压发动机，从他们的命名规则来看的话，既然是SWS003，那么就有001和002，如果排量达到了3。0T或者5。0T的话，又是一种什么样的概念？那还不得飞上天去？不对，大家随后都想起了苏达说的话，他自始至终都没有说过这是一辆跑车。

　　　　只是这样的性能和数据还让不让那些动辄上百万的跑车活了？

　　　　然后只听得速达继续说道，“当然，以速达的口碑贸然定到20万这个分界点的价格，有些人会觉得定价高了，也会有人觉得定价低了，不过还是那句话，见仁见智。飞燕女神是速达进军中端家用轿车的试水产品，接下来速达还会不断地丰富产品线，让更多的人了解速达并爱上速达。”

　　　　“当然还有这台梦想系列的梦幻SUV，和飞燕女神一样，他搭载的同样是SWS003型机械增压发动机和B86七速双离合变速箱，全尺寸的造型，硬朗又不失圆润的外形设计，相信很多朋友们都会在看到他的第一眼就会喜欢并爱上他。而他的预售价则为19。88…25。88万元。”

　　　　就在刚刚一直自认为三十万软妹币到手的那位记者突然开口问，“那么如果我现在预订这辆顶配版梦幻SUV的话，最快可以多久提到手？”

　　　　“两款车会在车展结束后的第二天正式上市，不过受经销网点所限，目前只能在燕都、中都和魔都进行预订，如果这位朋友现在预订的话，最多二十天的时间，就能够永久地拥有这辆梦幻SUV……所以如果有意向成为速达经销商的朋友们，可以与我们招商部进行联系，电话是******”说到这里，苏达忽然转换了话题，“趁着今天媒体朋友们都在，我正是宣布一件事情：从即日起，速达汽车制造有限公司正式更名为速达机械制造有限公司。”

　　　　虽然这条消息有些突然，但是在场所有人也都觉得合情合理，毕竟以速达自主研发的发动机和变速箱的变太表现，这些才是最挣钱的。只是没人能够想到，这只是苏望在机械制造的第一步棋。

　　　　中都车展开展的第一天，速达汽车就成为绝对的黑马进入了所有人的视线，它带给大家的并不是一个质优价廉高性能的工业制造品，而是一套全新的工业制造技术，这才是造成如此轰动场面的根本原因，这些媒体记者的新闻敏感性要远高于吃瓜的群众。其实，如此颠覆普罗大众观念的发动机性能，吃瓜群众当然也看得到，这已经不是汽车新品发布这么简单了，这是一个里程碑式的发布会，从此之后，人类的机械制造水平一定会进入一个新的纪元。

　　　　有谁能够想象得到，一台排量仅为1。0T的小排量发动机能够爆发出世界顶级超跑的强悍动力？而它的油耗又如此之低？这正应和了本次车展“低碳、新生活”的时代主题。

　　　　很多媒体记者不愿意就此离去，大家都在心中暗自抱怨着速达不应该把新车发布的消息放在车展开展的第一天，放在媒体日发布的话人数又少，大家还可以腾出时间好好地静态体验这两辆里程碑式的梦幻座驾。

　　　　苏达在公布了车辆的预售价后，这个发布会就算结束了，只是当他下台后，却看见最开始过来的那个记者小伙儿正一个劲儿地给自己打眼色，于是让秩序员放他上到台上，小伙儿直接开口问，“苏总，我等不了二十天的时间，如果你能让我明天就能提上车的话，速达汽车报道我给你写出朵花儿来，怎么样？”

　　　　苏达微笑着着说道，“这只是预售价，真实价应该还会便宜些……”

　　　　“无所谓，”小伙儿大手一挥，“只要能现在提上车，加价都成。”

　　　　“那你最好快点儿吧，如今的中都海达4S店应该还有少量现车……”话音还没落，小伙儿就一溜烟溜了。

第344章　来自东丰的采购（）　
女神和梦想系列的横空出世，成为了这一天全世界所有国家都在津津乐道的话题，不过大家讨论的更多是那款号称是SWS003的汽车发动机，什么时候中国制造已经领先了世界这么多了？

　　　　所以接下来的几天时间，每天十几万的参展游客们把大部分的时间停留在本已经水泄不通的速达展台前。

　　　　虽然苏达一直表现的自信满满，但是所有速达人都知道，老板已经输不起了，这一点从他不敢贸然给两款车定高价只是放出了预售价试水就能看出端倪来。

　　　　不过，眼前的盛况让所有提着心的人都把心放进了肚子里。

　　　　苏达知道，之所以造成如此轰动效应，其实是因为苏望拿回的发动机技术太过逆天所造成的，与速达汽车的高安全性和优良的操控感关系并不大。毕竟口碑不是一天积攒下的，更何况速达以前的定位实在是low，产品更low。

　　　　硬顶敞篷轿车，国内也不是没有车企曾经造出来过，BYD在09年就曾经上市过一款S8，不过因为起步十六万＋的售价，让很多人对此望而却步，据统计，这款车从上市到停产，全国销量不超过200辆，月销最高是30辆。当然，之所以销量如此之低，还有一个原因，那就是这辆车的百公里加速超过了14秒。

　　　　是的，你没看错，这辆定位于入门级跑车的百公里加速超过了14秒。

　　　　进入新世纪，国产车开始发力追赶，很多车企在赶步的同时也都开始试着制造属于中国人自己的跑车，从最开始的美人豹到后来的中国龙、酷宝以及后来引发轰动却只闻其声不见其车的和悦SC，不过都以失败而告终。而大街上，以上几款车里，也就只有美人豹和酷宝还能偶尔看见那么一下，其他就好像销声匿迹从来没有生产过一般。