重铸第三帝国之新海权时代-第111部分
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“中校”答复他：猎人今晚上路。两日内即可到达，需要一个电话作为联络之用。
在这个安静的小镇过了一夜之后，第二天，张海诺搭上了南行的列车，在中午之前又重新回到了因斯布鲁克。
4的奥地利山城，寒意已尽、春意盎然，戈林夫妇栖身地这家饭店规模不大，但因为靠近市中心，往来的人却不少。一战结束之后，奥地利也和德国一样经历了动荡和通货膨胀，正因如此，国家社会主义地思想在这里也是颇有市场的，奥地利的纳粹份子还仿照国社党建立了冲锋队。
戈林得到奥地利纳粹党徒的庇护，但张海诺对此并不担心，因为之前一天从进入饭店到离开，他都没有看到哪怕一个武装守卫，不过他从埃德文那里听说希特勒有意让戈林以纳粹党全权代表的身份到罗马去面见意大利的独裁者墨索里尼，恳求他给纳粹党一笔贷款，供纳粹党东山再起之用。如果戈林真的去了意大利，那么自己到时候再想要下手就不那么容易了。
下车之后，张海诺在戈林夫妇栖身的那家饭店附近找了一个旅馆住下，并且要了一个透过窗户可以看到大街的房间，从那里，他可以用自己的望远镜监视饭店正门。
一下午的时间很快就过去了，进出这家
人来来去去，但其中并没有出现戈林夫妇的身影。张可能是因为戈林的在逃犯身份很让他们不敢公然露面，既然如此，他决定让猎人们直接在饭店里面动手，只要能够干掉戈胖子，就算他们不能脱逃也没有关系——中校之前告诉他，这些猎人不会知道任何与雇主以及猎物有关的信息，即使他们在行动中被捕或是死亡，张海诺也不必担上任何责任，他所需要做的。就是支付一笔足以买4梅赛德斯的高昂费用。
次日上午，张海诺再次和中校联络，告知其附近一家咖啡馆的电话。中校让他在电话旁等候，猎人们下午到，他们会打那个电话找“洛恩先生”，张海诺只需要答复“我是中校的朋友”。
这样的接头方式奇特但很安全，下435，张海诺一直等候地电话来了，话筒里面传来的是一个深沉的声音。说的是流利的、带有北部口音的德语，那人询问了一些有关目标的情况，诸如地址、长相以及周围的情况。最后，那人说他们要实地探查一下，晚上9点再打电话来。
接下来4多小时，对张海诺来说是枯燥地，他一遍一遍的翻着报纸。咖啡也续了一杯又一杯，自己本来是这次行动的发起者，现在却被撂在了一旁——这未必是什么坏事，至少警察几乎不可能查到自己头上，但他却有些忐忑，如果一击不中地话。受惊的目标便会像兔子一样躲起来，再想下手难度必然增加许多。
晚上9点整，电话准时打来，还是那个深沉的声音，他说猎物找了一个很差的藏身之所，他们有把握在一刻钟之内解决问题，如果有必要，他们甚至今晚就可以下手。
张海诺随即告诉他。必须等到周一也就是两天后再收拾猎物，这一点他会另外向中校说明。
对方答应下来，并表示他们会利用这两天时间进一步观察猎物的情况，并让张海诺每天中午12点和晚上9点在这个电话旁等。
张海诺除了每天透过他地窗户观察那家饭店，还从附近一家花店订了花，请人在卡片上写“致赫尔曼。戈林，祝您身体早日康复，你忠实的支持者！”，并要求送花的人将花和卡片亲手送到住在饭店二楼7号房间的人手里。送花的女孩都说自己见到了那个微胖的、精神萎靡地人，房间里还有一个很有气质的漂亮妇人。
通过这一点。张海诺可以确定戈林夫妇仍然住在那里，
周一。也就是张海诺“离开德国的日子”终于到了，电话那边深沉的声音没有说具体什么时候动手，只是提醒张海诺不要再去那家咖啡馆——如果他们中的某人被捕，难保不会泄露那个电话，至于行动的结果，他只要隔天和中校联络就会知道。
张海诺猜测猎人们行动的时间不是午夜就是凌晨，结果这一晚他都睡得很警醒，因为他住的旅馆距离戈林夫妇所在地饭店很近，如果有枪声之类，他应该可以听见。
然而这一晚似乎什么也没有发生，但第二天当他从饭店对面经过前去咖啡馆的时候，却发现饭店门口多了好些男子，他们虽然没有明里携带武器，但一个个都很警惕，似乎每个进出饭店的人都会受到盘问。
猎人们成功干掉了戈林？
张海诺相信中校的实力，是因为他总能够提供给自己军用设备和技术图纸，但因此来推测他手下猎人们的能力似乎有些偏颇，可是对付一只身处异乡的“病猫”，让自己的人去冒险是很划不来的。即使猎人们失手，戈林就算怀疑到自己头上，也完全没有证据可言，这点他并不担心。
到了下午，张海诺给中校打了电话，电话那头传来暗语：狩猎成功，猎杀野猪一头、麋鹿一只。
张海诺很清除这意味着什么：如无意外，戈林和他的妻子都死了。
放下话筒，他心里百感交集，他依然记得自己离开那里时卡琳脸上的笑容，这对她来说也许是个解脱，如果戈林继续活着，那么在接下来地几年时间里，这个瘾君子将让她时常担惊受怕、以泪洗面，并因为长期使用吗啡而败光她最后一点家产，甚至让她的家人为此而痛心，她本人却在纳粹上台之前不幸去世，戈林风光无限地一面她是无缘看到了……
没有戈林，还会有二战中叱诧风云的德国空军吗？
转身，快步离开电报局，春日的阳光晒在人身上暖洋洋的，张海诺忽然笑了，希特勒从来不缺爪牙，赫斯、希莱姆、戈培尔、施佩尔等等，论交际他们或许不如戈林，可大多数时候戈林对德国的战略所起到的都是反作用。他记得空军还有米尔希、里奇特霍芬、凯塞林这样的人物，尤其是汉莎航空公司总经理米尔希，他被许多人誉为德国空军“真正的设计者”。求实际效果，同时也非常严谨的人。在纳粹空军的组建中，他运用自己丰富的企业管理经验，将每一个环节的工作都有条不紊地安排好，尽量做得尽善尽美。比如，对建立航空实验室、气象站、飞行学校等工作，他都脚踏实地地进行了规划。
也许没有戈林，德国空军还会比历史上的更加强大呢！
走向战争
第008章 … ～未雨绸缪～
巴西么……那是一个美丽而且充满生机的地方，它拥始丛林，蜿蜒的河流和风景宜人的海滨。噢对了，那里还有一种可怕的鱼类，它们只比手指大一点，群体活动，可以在几分钟之内将一个人啃得只剩下骨头，所以被当地人称为食人鱼！”
看着安娜睁大惊恐的双眼，张海诺笑道：“别担心，我们的造船厂在东部沿海，那里是没有食人鱼的！事实上，食人鱼素来是闻血而来，就像是鲨鱼一样！如果你掉进河里，只要尽快回到船上，应该是不会有事的！”
“外面的世界还真是新奇啊！”安娜凝视着远处的海面，“上中学的时候听老师讲过各国的人文风情，当时就很期待有一天能够环游世界，呵呵，却一直没有机会！”
张海诺轻搂着她的肩膀，“你看，我们的环球旅程这不刚刚开始吗？”
“嗯，巴西、美国、阿根廷、墨西哥还有……”安娜大概是想把美洲国家一一列出来，可是又一下子想不起来剩下的，只好用力摇摇脑袋。
“海诺，你送我一个地球仪吧！那样我就能知道自己要去哪里了！”
“我不就是你的活动地球仪么？”张海诺笑道，“我们要绕过麦哲伦海峡，穿过南太平洋，在大洋洲看袋鼠，去亚洲看各种充满东方风情的古建筑，吃中国菜，然后沿着马六甲海峡南下，穿过印度洋，跨越红海和苏伊士运河，进入美丽的地中海，那里有美丽的克里特、伟大的雅典和浪漫的西西里，我们去西班牙看斗牛，然后穿过直布罗陀海峡和英吉利海峡返回德国，再回到丹麦去看你妈妈和哥哥，好不好？”
安娜显然有些惊讶于张海诺能够一口气说出这些，不过她转念一想。“海军真棒，能够去那么多地方！早知道我就去医疗船上担任专职护理了！”
张海诺笑而不答，因为他知道在德国海军的医疗船上供职的话，环游世界的可能性几乎为零，因为德国并没有强大的海外舰队，两次世界大战在海外的作战也是以水面袭击和潜艇站为主，这种情况下根本不可能带上医疗船，而和平时期用来访问其他国家地又通常是巡洋舰和主力舰。
他们如今所在的这艘万吨巨轮，是隶属于巴西施奈德造船厂的远洋货轮“忠诚骑士”号。它是不莱梅威塞尔造船厂根据援建施奈德造船厂之协议附属条款为其建造，也是威塞尔在协约国拆卖设备后经过重新整改并恢复生产所建造的第一艘万吨轮——这标志着不莱梅威塞尔重新回到了德国顶级造船厂的行列，也标志着张海诺团队的A航海计划迈出了坚实的第一步。
在这个庞大的航海计划中。张海诺他们将以施奈德造船厂和威塞尔造船厂为后盾，花费十年时间打造一支规模可观的远洋船队，它名义上是用来经营欧美之间地货物运输和洲际贸易，一旦时机成熟，这些远洋货轮将从巴西运来大批木材、铁矿石、铁矿砂以及天然橡胶、稀有金属矿石等等战略资源。从德国运回工业产成品、机器设备。历史上，二战之前德国4计划就非常重视扩大出口、争取外汇，只可惜历史上这个计划的执行者赫尔曼。戈林先生已经没有机会担当这个计划地策划者和执行者了。
德国建造和使用的舰船通常喜欢以地名或者人名来命名，但张海诺所搭乘的这艘却是个例外——“忠诚骑士”，他希望籍此来提醒自己的手下们，尽管身处遥远的南美洲。但不要忘记自己地初衷，唯有德国和德国海军才是他们为之奋斗的目标。
这次离开德国前往巴西，“忠诚骑士”号最多可容纳1。2万货舱里装载了近8000吨货物：
20辆梅赛德斯——巴西的德裔富商显然更喜欢这种德国而不是美国产的福特、别克和雪佛兰；
大量地棉纺品——巴西的棉花运往德国并利用德国发达的纺织业和相对廉价的劳动力进行加工，再将高质量的棉纺品运回巴西销售仍是有利可图的；
10辆履带式农用拖拉机、10台大马。＋及这种拖拉机的生产许可——这些均是从鼎鼎大名地雷诺公司引进的，该公司在一战末期为法国陆军生产轻型坦克，战后以轿车、民用拖拉机和军方订单为主营业务。张海诺虽无意投身坦克方面的研究，但拖拉机在巴西这样的农业大国还是有很大潜在市场的；
最后是一条柴油发动机生产线的全整套设备，它早起的主人是德国的日尔曼尼亚造船厂。该造船厂在战前曾为意大利设计生产潜艇用的柴油机。德国海军在一战期间也从这里订购柴油机用以建造潜艇，在协约国的拆卖行动德国造船厂和工厂设备地行动中，丹麦维斯戈尔造船厂低价从协约国和约监督委员会那里买到了这条生产线
战后欧洲各国海军非但没有订购潜艇的需求，反而退艇，5来这条生产线几乎都处于闲置状态，而出于这方面地考虑，经过重组的日尔曼尼亚造船厂也没有再将这条生产线买回。得到这个消息之后，张海诺亲自前往维斯戈尔造船厂与丹麦人协商，最终以3。5美元的价格将其买
