长空英豪-第37部分
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200米,150米,70米。
飞机在一点点的下降,已到了转移视线看地面的高度。张志宏最后一次检查了一下方向,还好,但是还不能放松。
“看好地面,收油门,拉杆。”指挥员开始具体指挥张志宏的着陆动作。
张志宏一边向后拉杆做着陆动作,眼睛的余光还在时刻关注着方向,飞机还有向左偏移的趋势,压杆蹬舵的修正动作还要继续保持。
但是飞机是不能带着坡度接地的,飞机在带坡度的情况下,是向一边倾斜的,倾斜的飞机两个机轮不在一个平面内,接地时会造成一个轮子先接地,飞机的重量集中在一个轮子上,加上飞机接地时的冲击力,有可能使起落架折断,还可能使下沉一边的机翼擦在跑道上,造成大的事故,所以飞行员要在飞机接地的瞬间将飞机的坡度改平,但是这个时机是很不好掌握的。
飞机已经进入了跑道,位置仍然在跑道上,随着收小油门,飞机在均匀的下降。张志宏一边听着指挥员的指挥,一边向后拉杆。
“拉一点,再拉一点。”
飞机快速的前进,跑道快速的向后掠去。
“改平坡度。注意方向!”
随着指挥员的口令,飞机重重的落在了跑道上,机轮与跑道摩擦,冒出了两股青烟。尽管张志宏在指挥员下达“改平坡度”的同时,已将驾驶杆扳回了中间,但由于飞机反映的延迟性,飞机还是一个轮子先接地。张志宏感觉到了两个轮子一前一后的接地,飞机左右摇晃了一下。
“放前轮,刹车,保持方向。”
虽然飞机已经落在了跑道上,但是指挥员的指挥毫不放松,因为只要飞机不停稳,还会有出现问题的可能,越是到最后,越是不能麻痹。
飞机终于平稳的停在了着陆线,随着飞行结束的红色信号弹腾空而起,大家一颗悬着的心才算落了地。
指挥员刘大队长放下了手中的话筒,长长的出了一口粗气,塔台上其他的中队以上干部也都放松了紧绷的弦,陆续走下了塔台。
张志宏享受了一次首长待遇,救护车开到着陆线将他接回到休息室。看到张志宏安全回来,大家异常高兴。
陈大壮抱起了张志宏,在地上转了一圈,嘴里不停的说着:
“张志宏,你真了不起,张志宏,你真伟大。”
林超也过来祝贺。
马教员也过来拍了拍张志宏的肩膀,说:
“112,真行。”
大家的祝贺和赞扬弄得张志宏很不好意思,只能傻呵呵的笑着,嘴里连连说着:
“还是教员教的好,全靠大家的帮助。”
他也知道大家在为自己担心,顿时一股暖流涌上了张志宏的心头,这就是阶级情,这就是战友情。
正当大家兴高采烈的时候,狂风也开始肆虐起来,它好像对年轻飞行员的成功愤愤不平,更要加劲施展它的威风,考验一下空军战士。
第六十三章 沙漠风暴(五)
真正的沙漠风暴来临了。
狂风呼啸着,大把大把地把沙土撒向空中,浑浊的空气遮天闭日,黄乎乎的天上已经看不见太阳,好像被肆虐的风暴吓得躲了起来。
天地一片昏暗,还不到中午的时刻,却像已经到了黄昏。
地面能见度变得极差,10米之内已看不清任何东西。
好悬啊,幸亏张志宏落了地,不然就完了。
沙石在大风的裹挟下,像急速行军的千军万马,急匆匆的从一个方向来,又急匆匆的向另一个方向去,一路上发出震人心扉的怪叫声。
幸亏在空旷的机场上没有参天的树木,又是在遍地不长草的大沙漠上,不然,这种声音将会更厉害。但这也足以吓坏一个胆小的人。
来过沙漠的人,特别是见过沙漠大风的人,都说沙漠是“遍地不长草,风吹石头跑”。没有来过沙漠的人对“不长草”的说法,都可以理解,干旱无水,不适合植物生长。但石头怎么能被风吹跑呢?不身临其境,是想象不到的。
地面上,一层一层的沙石在流淌,发出“唰唰”的声音,就像黄河的水,浑浊不清,只是沙土不像水,在流淌中没有滔天的大浪,但迅猛前进的形态却很像水。
沙土在流淌,使夹杂在其中的像鸡蛋一样大小的卵石也在地上向前滚动。
大地就像一个巨大无比的传送带,把无数的沙石源源不断的送向远方,一层又一层,连绵不断,永不疲倦。
墙角处,土坎旁,沙石受到了阻挡,快速堆起了一座小山,这些沙石刚想歇歇脚,一阵旋风过来,又将它们卷走。旋风过后,后面的沙土又在墙角堆积起来。
空中飞过的像黄豆一样的小石子打在人的脸上,就像无数的马蜂在脸上蜇,使人感到火辣辣的疼。更让人难受的是,弥漫在空中的沙尘几乎挤走了所有的空气,使人呼吸困难,浑浊的粉尘呛得人透不过气来。
突如其来的沙漠风暴给人们带来了巨大的灾难。
空中的飞机虽然平安的落地了,但是地面的飞机仍然受到很大的威胁。飞扬的沙石会吹进飞机发动机的进气道和尾喷管,必须尽快的将进气道和尾喷管的堵盖堵上,不然沙石吹进去,在下一次开车时就会打坏发动机的涡轮叶片。保护飞机外表的蒙布要盖好,不然快速流动的沙石会划伤飞机表面,特别是有机玻璃制成的座舱盖,如果划伤,就会影响透明度,就会报废。
更主要的是,飞机在大风的吹动下,机翼上也会产生升力,在升力的作用下,飞机会变轻。别看几吨重的飞机,也会被大风吹翻。必须用铁练将飞机固定在地面上。
这些工作是每次飞行后都要做的。在平时,做这些工作都是些轻而易举的事情,但是在这么大的风速的情况下,连人都站不稳,做这些工作就变得相当困难。
地勤人员已经将飞机用牵引车拖到了机窝里,正在与狂风抢时间。为了加强地勤人员的力量,刘大队长命令在场的所有人员到机窝去帮助地勤人员保护飞机。
停放飞机的机窝就在机场滑行道的旁边,距离休息室不到200米。可是这么短的距离,要走到那里,却不是一件容易的事。
强大的风力使人站立都很困难,顶风前进更是难上加难,弥漫在空中的沙尘使人睁不开眼,粉尘抢的人不敢呼吸。
没有防护工具,有人拿出了飞行用的衬帽拴在头上堵住口鼻,有的把手套捂在嘴上,解决呼吸问题。
看不见机窝,大家只能凭借对周围环境的熟悉程度,盯着脚下的地面,摸索前进。
为了抵御风的阻挡,也为了不走失迷路,大家排成一路,一个跟着一个,弯着腰,低着头,侧着脸,顶着狂风前进。
有时前面的人会被风吹得倒退几步,后面的人立即顶住他的腰,使他不再后退。有人被风吹倒了,走在前面的人回头拉他一把,使他重新站起来,继续前进。
大家你帮我,我帮你,摇摇晃晃,跌跌撞撞的前进。
地上流过的沙子灌进飞行靴的靴筒里,大家来不及倒出,坚硬的石子硌得脚难受,增加的重量也给前进带来了困难。
好不容易才走到了机窝。
机窝里,地勤人员还在奋战。他们将帽子用细铁丝拴在头上,用来堵口鼻,解决关键的呼吸问题,正在用力的往飞机上盖蒙布。
庞大的飞机在狂风轻微晃动,机翼上下抖动,好像随时都要飘起来。地勤人员已经用铁练将飞机固定好,堵好了前后堵盖,就剩盖蒙布了。
今天蒙布好像特别不听话,在大风的吹动下,像鼓足劲的船帆,很难把它套在飞机上,刚把左边的机翼套上,等到去套右边机翼时,左边又被风吹了下来。如此左边,右边,反来复去,就是不能如意。
飞行人员的到来,增加了不少的生力军。大家分散在每架飞机上,在机械师的指挥下,每人拉住一边蒙布,费力的套在飞机上,中间被风吹得鼓了起来,像一个特大的面包。没有人拉住的地方,在风的吹动下,蒙布边沿用力的拍大着机翼,像搁浅在沙滩的鱼的尾巴,上下摆动,发出啪啪的声响。
为了防止蒙布再次被风吹下来,陈大壮、林超等几个人上到了飞机上,爬在机翼上,用身体压住蒙布,张志宏和其他地勤人员赶快拴上布带,将蒙布固定在飞机上。
大家采用集中兵力打歼灭战的方法,一架飞机又一架的盖蒙布。功夫不负有心人,在大家的共同努力下,终于盖好了每架飞机的蒙布,每个人这才松了一口气。
刚才在忙碌中,什么也不觉得,现在闲下来了,才觉得嗓子发干,耳朵中也感到堵得慌,用手指掏一下,竟然全是沙子。
又一场战斗结束了。
飞行加上保护飞机,已经过去了半天的时间,每个人都感到口干舌燥,饥肠辘辘。大家多么想赶快喝点水,吃点东西,但是在这样的天气下,汽车根本无法行驶。还得发扬红军走万里长征的精神,走回去。
风萧萧,路漫漫,呼吸难,腿似铅,经过了艰难的跋涉,费尽了九牛二虎之力,他们终于走回了营房。
第六十四章 沙漠风暴(六)
到了空勤灶,走进了房子,才彻底脱离了风沙的侵袭。这时候,大家你看看我,我看看你,都被对方的尊容逗得笑了起来。
一个个灰头土脑,身上全是灰尘,头发是黄的,眉毛也是黄的,就像刚从土里挖出来。白色的帽衬套在脸上,遮住了大半个脸,奇Qisuu。com书像枪战片中的一群蒙面人。
没有洗漱用具,大家只能简单的擦把脸,洗洗手。虽然用帽衬挡着口鼻,但是口里还是进了不少沙子,虽然吃饭前多次漱了口,吃饭时还是有沙子硌了牙。
虽然经过了这么多的惊险场面,但是刘大队长还是显得很高兴,在饭堂讲了一番话:
“同志们辛苦了!”
听到大队长要讲话,有人放下了手中的筷子。
“大家边吃边听。今天我们和风魔进行了一次较量,我们没有被风魔下倒,我们胜利了。”大家鼓起掌来。
“在这次较量中,表现最突出的是112,在着陆条件超出他的技术水平的情况下,凭着坚强的毅力和坚韧不跋的精神,把飞机安全地操纵到了地面,保证了个人生命和国家财产的安全,值得我们大家学习。
这是他平时刻苦学习飞行技术、钻研飞行理论的结果。飞行中经常会遇到各种各样的特殊情况,处理的好,就平安无事,处理的不好,就可能出大问题。
人们都说,飞行员的脑袋是别在裤腰带上的,说没有就没有了。但是你们也不要被吓住,遇事沉着、冷静,多想办法,困难就一定能克服,问题就一定能解决。今天112给我们做出了榜样,我们要向他学习。
吃完饭回去,就不安排什么工作了,给大家放假半天,收拾收拾个人卫生。”
得到了大队长的表扬,张志宏心里美滋滋的,他觉得自己的努力没有白费,平时学习的东西终于派上了用场。要不是自己平时对飞行原理认真研究,在飞行中能以理论指导实践,就不能在今天的大侧风情况下,抓住关键,用各种可能修正侧风的办法,综合修正,使飞机平安降落。
经过这一次的实践,他觉得自己的技术有了长进,得到了不少经验,人也成熟了许多。学无止境,看来多学点东西,并没有坏处。俗话说,干一行,爱一行,钻一行。飞行是自己热爱的行业,要干好,就要多学习。
吃完了午饭,大家回到了宿舍,开始清理个人卫生。从王航医那里要来棉签,掏出灌进耳朵里的沙土,倒出飞行靴中的