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第41部分

超级机器人分身-第41部分

小说: 超级机器人分身 字数: 每页4000字

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    阿蒙森·斯科特站建有4270米长的飞机跑道、无线电通讯设备、地球物理监测站、大型计算机等,可以容纳150名科学家和后勤人员。

    主要从事高空大气物理学、气象学、地球科学、冰川学和生物学等方面的研究,由于冰层以每年平均10米的速度向南美洲方向移动,所以考察站的实际位置已偏离了南极点。为此美国制定考察站重建计划,现已完成了新油库和机场跑道工程,整个计划预计5年完成。

    按照后来705工程小组的评估,正是因为在该科考站发掘出了星石,美国才掀起了人类文明史上继蒸汽技术革命和电力技术革命之后科技领域里的又一次重大飞跃,这就是所谓的第三次科技革命。

    它以原子能、电子计算机、空间技术和生物工程的发明和应用为主要标志,涉及信息技术、新能源技术、新材料技术、生物技术、空间技术和海洋技术等诸多领域的一场信息控制技术革命。这次科技革命不仅极大地推动了人类社会经济、政治、文化领域的变革,而且也影响了人类生活方式和思维方式,使人类社会生活和人的现代化向更高境界发展。

    第二块星石则是苏联1962年在南极东方站(冰点)附近发现的,这块星石大大推动了前苏联军工科技产业的发展,使其在二十世纪七八十年代的冷战中一度压制住了山姆大叔。

    由于在南极的极点(阿蒙森·斯科特站)、冰点(东方站)都出现了星石,于是1956年就抢占了南极磁点(迪蒙·迪维尔站)的法国开始在附近拼命寻找星石的踪迹,可花了几十年的时间也不见踪影。

    2000年,美国一支科考队在南极的埃里伯斯山脉又发现了一枚星石的踪迹,经过不惜成本的挖掘后,美国顺利将第二块星石收入囊中。

    这个消息被各国知晓后,法国在南极磁点附近寻找星石的积极性大为降低,甚至各国对南极内陆最后一个尚未被抢占的点——高点(昆仑站),也变得兴趣寥寥了。

    2008年,中国正式在南极高点建立第一个内陆考察站昆仑站,不久之后便发现了第四枚星石的踪迹……

    那时候常思伟还只是中将,尚未出任pla总参谋长一职。直到后来,他才知道,那一年,为了抢夺星石,联合国五常里的各大流氓在南极洲大打出手。

    当时中国的二炮部队已经全部进入一级战备状态,弹道导弹核潜艇躲过美日的重重封锁,进入太平洋深处游弋,为此中国甚至做好了大规模核战争的准备。

    随后一个多月,南极洲又发生了一件震惊世界的大事,两名中国南极科考队的地质学家因此失踪,中国这才顺利将星石运回国内。

    幸好这些事情全部发生在南极,才被各国联手轻松压制了下来,相关资料档案全部进入绝密档案库,想要解密至少等到一百年以后。

    至于705工程小组,则是286(太宗)于上世纪八十年代初期专门为星石研究成立的一个秘密部门,成立伊始便吸收了一批各个专业的顶尖专家,后来的南极科考以及长城站、中山站的建立都是由这个部门一手主导的。

    1986年的时候,705工程小组甚至还参与了国家高技术研究发展计划(863计划)的起草工作。

    不过在2008年以前,705工程在诸多保密单位中一直声名不显,直到中国得到星石之后,这个单位才迅速走进一些有心人的视线里。

    2009年,705工程小组在研究星石时发现了一种奇特的共振现象。

    后来经过科学家的反复计算,发现另一个共振源居然位于遥远的非洲大陆。

    于是705工程小组通过中石油长城勘探公司在乌干达的勘探营地进行秘密地震勘探,寻找共振源的位置,半年后,中方在确定共振源,开始进行秘密挖掘工作。

    谁也没料到,就在挖掘工作进入收尾阶段的时候,消息居然外泄了。

    美**方直接通过当地的部落武装将中国的秘密营地一锅端,所有参与挖掘工作的中国人都被扣押为人质。

    由于中国在非洲的军事力量过于薄弱,中**方一方面将这则消息泄漏给英、法、俄等国,另一方面派出秘密部队潜入乌干达。

    法国在非洲的军力甚至比美国还强,到时候一旦这几个国家参与进去,局面肯定变得一团糟,那中国也就有了混水摸鱼的机会了。

    对中国而言,就算自己得不到,宁可让英法俄等国得到那块星石,也绝不能让它落入美国手里,不然到时候美国手握三颗星石,其他国家可以不用在地球上混了。

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    。。。

第四十九章 大家合作愉快() 
“老豆,美国佬的飞机来了!”

    陈新趴在舷窗口往外看,不知何时,两架美国海军航空兵的f-18e/f“超级大黄蜂”舰载战斗机接替了沙特皇家空军的ef-2000“台风”战斗机,接手监视护航任务。

    陈新问道:“钢镚,附近有美国航母?”

    一道光幕在陈新的墨镜上亮起。

    钢镚道:“这是中**方半小时前由‘尖兵五号’光学成像侦察卫星拍摄到的美国航母战斗群的照片,‘华盛顿号’航母战斗群已经和‘尼米兹号’航母战斗群汇合。”

    照片显示,除了两艘航空母舰外,战斗群中还有一艘“好人理查德”号两栖攻击舰,一艘“拉萨尔”号指挥舰,三艘“提康德罗加”宙斯盾导弹巡洋舰,四艘“阿利·伯克”级导弹驱逐舰,一艘综合油水补给舰,最后一艘居然是美国海军最新型的“自由”号滨海战斗舰,按照常理推断,水下至少还潜伏着三到四艘攻击型核潜艇。

    这支双航母战斗群在肯尼亚外海组成了世界上第二大海空打击力量。

    钢镚嘎嘎笑道:“老豆,航母编队就在我们两百海里之外,要不要过去逗逗他们。”

    陈新道:“还是算了吧,现在救人要紧,飞机上这么多人,万一玩得太狠,美国佬朝我们发射导弹,那就悲剧了。”

    这种事又不是没发生过,1978年,一架编号为902的大韩航空客机在从法国巴黎飞往美国阿拉斯加州安克雷奇市时,偏离航向飞往了苏联北方舰队核动力战略导弹核潜艇的聚集之地,最后被苏联空军苏-15战斗机拦截并击伤,最终迫降在摩尔曼斯克市郊并造成两名乘客遇难。

    无独有偶,5年过后,一架从美国阿拉斯加起飞的大韩民航“波音”747飞机,在飞往汉城途中又偏离航线飞向了堪察加半岛南部以及萨哈林岛,而这次“碰巧”又途经了苏联部署在这一地区的战略弹道导弹基地。最终这架偏离正常航向的韩国客机被奉命起飞的苏-15战斗机击落,事后报道称,机上269名乘客全部罹难。

    后来参与调查此事的多个国际委员会都承认,苏方的做法是符合国际惯例和国际法的。没有人对苏联正式提出指控,苏联也没有给予受害者家属任何赔偿。

    对于宇宙第一大国连续两次犯同样的错误,陈新只能用不作死就不会死来形容了。

    ………………

    乌干达,艾伯特湖。

    一架rq-170哨兵无人侦察机如幽灵般无声无息地盘旋在原本属于中国人的营地上空,机上装载的光电成像设备第一时间将营地的画面传输到数百公里以外的“拉萨尔”号两栖指挥舰内。

    与此同时,“好人理查德”号两栖攻击舰上,两架v22“鱼鹰”倾转旋翼机的发动机旋翼高速旋转起来,美国方面与肯尼亚政府以及乌干达政府做好协调后,两架“鱼鹰”搭载了六十余名海军陆战队员跨越两国领空,直奔阿伯特湖。

    吉布提,法军基地。

    由于历史原因,法国是西方国家中在非洲驻军最多、对非洲国家直接军事干预最多的国家;一度号称“非洲宪兵”。

    目前,法国在非洲6个国家有常设军事基地,驻军达8000多人,并与非洲国家签署了8个防务协定和23个军事合作或技术援助。

    确认星石相关情报的准确性后,法国高层迅速达成了一致意见。

    就在美军的v22“鱼鹰”起飞不久,两架c-130h军用运输机搭载着两个连的法国外籍军团伞兵从吉布提机场起飞,目的地同样是乌干达西部边境的艾伯特湖畔。

    另外,与之伴随护航的还有四架幻影-2000战斗机。

    法国对于星石的怨念极深,上次错过了南极高点上的第四枚星石后,对于这颗突然出现在非洲的第五枚星石,法国人可谓是志在必得。

    ………………

    与此同时,劫机事件的关注度也在新闻媒体的狂轰滥炸下越来越高,特别是随着机内燃油将要耗尽,飞机即将降落的时候,几乎所有电视网络媒体都把目光对准了这架还在空中的a380。

    “新闻直播间,欢迎回来。下面我们来关注一下阿联酋航空空客a380劫机事件的最新进展。根据我们最新得到的消息,目前这架飞机已经飞越肯尼亚领空进入乌干达境内。两架美军f-18e/f‘超级大黄蜂’战斗机正在被劫客机左右伴随飞行,航空专家根据机内燃油的消耗程度推算,空客a380最多还能飞行一个小时,现在看来这架飞机最大的可能就是直接降落在乌干达的恩德培国际机场。”

    “目前恩德培国际机场已经完全停止民航飞机的起降,全面戒严,乌干达内务部长称将会全力配合与恐怖分子的谈判工作,乌干达反恐部队的军警已经做好了最坏的准备。根据记者从前方得到的消息,驻扎在乌干达首都坎帕拉的所有外国记者都已经赶往恩德培国际机场,我们央视记者也将会在现场做直播报道。”

    ……

    “嗨,伙计们,大家好。我是n前方记者布兰特·菲比,下面我将登上一架临时租用的直升机为您带来劫机事件的第一手资料画面。现在这架庞大的空中客车a380正在恩德培机场上空盘旋下降。相信大家都不会忘记25年前的恩德培国际机场人质事件,只是不知道这一次,人质危机能否像上一次那样化险为安。让我们一起为这些不幸的人们祈祷,祝他们平安,阿门。”

    ……

    “我是bbc前方记者妮可,飞机即将降落,飞机即将降落,我们已经可以听到空客a380发动机巨大的轰鸣声了。按照正常情况下,空客a380只能在38f级别的跑道上起降,恩德培国际机场的跑道是无法满足a380的起降条件的,现在我们也只能祈祷驾驶飞机的飞行员足够优秀,操纵飞机安全降落……”

    ……

    空客a380内,广播不断响起:“各位旅客朋友们大家好,很高兴我们即将抵达乌干达的恩德培国际机场,下面请大家系好安全带,飞机即将降落。在此,我要感谢大家一路而来的配合,如果有机会,希望下次能够继续合作,谢谢,祝你们旅途愉快。”

    机舱内响起了一阵笑声,想到马上就能获得自由,这些乘客脸上的神情也雀跃了起来。

    空客a380对准恩德培机场的主跑道,开始放下襟翼以及起落架。

    机

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