工业之动力帝国-第534部分
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战场优势从来都是由微小的细节优势积累或是强大的运气优势所构成，新世纪之后，人机环境越来越被重视，轻松友好的驾驶环境绝对有助于士兵发挥装备的最大潜能，美国陆军在主战坦克上之所以视天下柴油机如无物，可以说除了油耗大之外，从性能上考虑燃气轮机的优点实在是太大了。
各种车辆手机啥的测评梁远见得多了，可从没听过有人对开坦克这个方向进行过点评，自然是听得津津有味聚精会神。
虽然坦克看起来无坚不摧、无所畏惧，但也只是看起来罢了，在实际使用中坦克属于很脆弱的一种机械设备，某种程度上甚至比开A证的拖挂车还要困难，一不小心柴油坦克驾驶员就和新手开车陡坡起步那样，很容易的把坦克的柴油发动机弄熄火。
比如后世俄罗斯搞坦克两项大赛时，坦克越野半路熄火啥的属于高概率事件，更坑的是高功率坦克柴油机的寿命和可靠性也不咋地。
比如，一个坦克旅装备一百二十辆坦克，在靠坦克本身进行自力机动时，如果一次昼夜突击能前进百公里以上，与此同时还能保证装备完好率六到七成，就已经是全球一流的陆军水准。
也就是说，一个坦克旅进行一次24小时的昼夜战场突进之后，哪怕没遇敌因为各种故障掉队的坦克少于48辆都是优秀水平。
在不久之后的海湾战争，美陆军第三装甲师曾在海湾战争战后骄傲的宣布，全师在执行了一次长达三百公里的战场突击机动之后，装备完好率达到90％。
美陆军第三装甲师这种成绩已经是笑傲全球吊打一切不服了。
新世纪，共和国的99式坦克装备部队之后，曾进行过九昼夜合成装甲旅全员全装对抗演习，当时共和国99式坦克集群创下了两昼夜突进237公里的记录，距离巅峰时代苏联红军创立的两昼夜突进240公里的只差了3公里，彼时237公里的突进之后，99式坦克的装备完好率是80％。
共和国陆军之所以和海湾战争时代的美军差上10％的装备完好率，主战坦克动力核心的选择不同就是差异产生最为关键的因素。
相比高功率坦克柴油机，燃气轮机机组在操控和可维护性上有着近乎压倒性的优势。
燃气轮机组操控简单轻松，便于维护这个特点在九十年代瑞典招标其陆军的主战坦克时，有过极为详细的测试记录，新世纪之后，随着时过境迁瑞典国防部对一批文件进行了解密，终于在互联网上公开流传。
就算海外顶尖的柴油坦克发动机，最多十个摩托小时就得进行常规维护，而燃气轮机如果不遇到热带沙漠这种坑爹的环境，别说跑十个摩托小时，再来十个都无所谓。
当时进入到瑞典陆军招标项目最后环节的有美国M1A2，德国豹2，法国勒克莱尔三种全球知名坦克，虽然瑞典陆军最终采购了德国豹二，但在操控和可维护性能上，M1A2巨大的优势获得了最高评分。
在瑞典国防部的测试中，豹2A5百公里油耗才71升，M1A2则高达148升，以瑞典的国土面积和国际地位而言，M1A2擅长的长距离大突击几无用武之地，最后落选自然在情理之中。
可惜梁远对陆军装备关注度不高，上网灌水时也没注意过瑞典国防部解密的文件，自然对竞标这件事不知情。
第52章 不是在钓鱼（）
李文博说完，高舜则对五九r改的乙丙两型号做了总结，用高舜的话形容，如果不打野外的遭遇战而是在城市环境下打攻坚战，无论柴燃交替还是柴燃联合甚至纯柴油都比纯粹的燃气轮机要好。
原因无他，燃气轮机实在是太费油了，往往柴燃联合，柴燃交替的乙丙两型的坦克油箱还有三分之一甚至一半燃油，五九r甲就得呼叫后勤车进行燃油补给作业。
但是，乙丙两个改型的可靠性实在是太坑了，柴燃交替的丙型还好一点，柴燃联合驱动的乙型改款简直就是维修车库里的住户，基本没有一天不出毛病的。
在高舜的评价中，燃气轮机单独驱动的五九r甲型可靠性可维护性最佳，油耗大是最大的缺点。
乙型和丙型虽说很大程度上解决了甲型油耗过大的缺点，但同时也在一定程度上具备了柴油机维护频繁，驾驶不易的特性。
特别是由于共和国工业能力问题所导致的柴燃混合动力的传动系统可靠性很低，实际应用起来感觉很糟糕。
两位坦克测试驾驶员就事论事的把梁远寄予厚望的联合驱动批的一文不值，会议室里其他人都没怎么在意，就是赵天时有点提心吊胆的不时转头看看梁远，生怕这位年少气盛的大老板拍案而起。
梁远过了好一会才发觉赵天时不时的看自己，想了想猜出了事情所在，梁远从没认为自己能算军事方面的专家，顶天也就是个见多识广的军迷，哪有赵天时想象中的那些乱七八糟，觉得这位自家老娘的小师弟总看自己也不是个事儿，拿笔写了张纸条沿着桌面串了过去。
敲黑板！注意听讲！再溜号这月扣一半的补助。
赵天时看着纸条末尾勾勒出的简笔笑脸，心情彻底松了下来。
两位测试驾驶员之后，又有负责其他部件的技术小组发言总结，一个技术会直接开了接近两个小时，直到三点多所有小组都过了一次，这个技术会才算开完。
期间来着巴基斯坦的两个军官一直在和身边的翻译交流，并用笔在随身的笔记本上快速的书写着，明显是在记录会议上的一些关键信息。
朱雨生宣布散会之后，大部分人都陆续离开了会议室，不过赵天时，两位巴基斯坦军官，朱雨生，主战坦克团队里负责传动，行走机构的技术小组都没离开。
看人走的差不多了，朱雨生在身前的信纸上抬笔写了几个字，然后笑眯眯的传给梁远。
小梁同志，我听老吴说你的英文很棒，可以试试同传翻译么？
吴忠华在电话里把梁远的语言能力夸上了天，朱雨生知道吴忠华的性子实在有一就是一，也对梁远的英文水准很信赖。
梁远考虑都没考虑，在纸上写下需要和巴方交流二十分钟，熟悉下对方的用词习惯。
朱雨生从梁远这里得了准信对着两位巴基斯坦军官和翻译一笑，说道：“今天基地来了个英文很棒的年轻人过来参观，一会我们可以试试同传翻译提高下交流效率。”
梁远也没客气，站起身和会议室里人点头致意，然后很专业的和两位巴基斯坦军官聊了起来。
一般来说，梁远对美式英语很熟悉，甚至了解很多美国人专用的俚语，而这两位巴基斯坦军人当年都是英国留学生，如果不交流一下用词习惯，虽然都是英语也很容易搞砸的。
半个小时之后，原来团队的翻译配属给两个老巴，梁远负责共和国这边，为了方便传译，剩下的人都坐在了椭圆型会议桌的中段。
朱雨生清了清嗓子，开口说道：“虽然，前期测试已经圆满完成，拉赫曼上校和塔里克上校也即将回国，但前期测试完毕不代表项目可以暂时缓行歇一歇，在巴方同志离开后项目不仅不会缓行还会进一步加速。”
“两位巴方同志回国后一定要强调这一点，共和国陆军装备燃气轮机坦克的意志决无更改，巴方在讨论是否更换燃气轮机引擎的议题上，不用担心燃气轮机技术的后续发展问题。”
“朱总师，我可以把您的发言理解为共和国陆军下一代主战坦克的动力系统，必将在我们这些天看到的这三辆改型坦克中选出。”
拉法赫。沙阿一字一顿的问道。
这个问题拉法赫沙阿问得很关键，燃气轮机这玩意在全球都属于高科技，巴基斯坦虽然喜欢高科技，但对共和国能否搞定这个高难度的货色半信半疑，生怕自己成了试药的白老鼠，如果共和国陆军自家也打算装备，巴基斯坦除了放心之外更能蹭到大批量生产后成本下降的便宜，这对于预算有限的巴基斯坦来说是个很大的利好，有助于下决心跳坑。
更何况以国际军火贸易的惯例而言，一般情况下出口版肯定比不上自用版，能有八成的性能都算良心，但是如果这种军火只有出口版没有自用版，那么有极大极大的几率将会变成巨大的坑，那时候就不会是还剩几成实力的问题了，而是还能不能用的问题了。
虽然中巴关系一直不错，共和国不会蓄意坑巴基斯坦，但如果共和国陆军自身不用，难免会给巴基斯坦留下这种技术很不完善的有缺陷的印象。
朱雨升明显和共和国陆军以及华晨都有过沟通，没有半点犹豫的点头说道：“除非遇到无法逾越的难关，否则共和国下一代主战坦克中必定会出现燃气轮机这种动力核心。”
梁远一边翻译一边心里吐槽，心说这消息我怎么都不知呢。
某人前些时候要么在弄那个震惊人类一百年的曲率引擎，要么在搞远嘉火箭式发展的规划，李远玲哪能把这种八下还没一撇的事情告诉梁远，毕竟巴方暂时还没决定接受共和国的建议，讨论燃气轮机上坦克这个问题。
至于共和国陆军都要穷疯了，哪有闲钱搞什么新装备，下一代主战坦克就搭了个架子，先进的子系统还等着老巴投钱蹭技术呢，反正新型坦克柴油机也是蹭燃气轮机也是蹭，都比共和国手头那套520马力的陆军动力核心强。
“就算坦克搭载燃气轮机动力核心，以贵我两国陆军庞大的采购数量，我想大批量生产之后，燃气轮机在价格上不见得比高功率柴油机贵多少。”
“当然，考虑到燃气轮机技术难度较高，可能在研发期间会增加一些费用，这点我不会隐瞒，希望巴方在研讨是否采用燃气轮机设计时考虑到这一点。”
别看朱雨生说了不少，核心意思就一句，我们要上更吊的技术，也得花费更多的资金，原来巴方准备的研发费用不够了，为了避免钓鱼这个不名誉的称呼，提前把话说在前边。
第53章 真不是在钓鱼么（）
朱雨生强调完研发费用上涨之后，开始丢枣，免得老巴信心不足最后黄了买卖。
招了招手，一位带着眼镜的技术人员拿出一张A0大小的图纸，在挂在椭圆会议桌长端的墙壁上。
梁远盯着这张简略线图看第一眼时就被下了一大跳，就算梁远不怎么关心陆军装备，但除了会数轮子之外，对共和国坦克炮塔的几个标致性的外观还是能分别清的。
眼前炮塔的线型压根就不是在85—2型基础上焊接了楔型前装甲的MBT2000型或者叫VT1型，共和国出口到巴基斯坦的85…2型坦克炮塔明显能看出苏系坦克椭圆型铸造炮塔的痕迹，MBT2000型坦克的炮塔外观基本是在85…2型的基础上焊接了两块前斜装甲，远远的咋一看挺唬人的，但仔细一瞅其实就是两块反应装甲对折后焊接在85炮塔的表面，简直吃粗暴的不能再粗暴了。
如果梁远没认错的话，图纸上这货绝对是VT4的炮塔复生，虽然坦克的观瞄设备没办法在图纸上体现出来，估计也肯定和VT4型不一样，但“<；”这种和锐利箭头相仿倾角极大的全封闭式楔型前装甲，外加长长的方形尾舱充满了王师气息，绝对是VT4型坦克的标志性外观，梁远绝对不会记错。
我了个大艹的，
