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第502部分

工业之动力帝国-第502部分

小说: 工业之动力帝国 字数: 每页4000字

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    虽然远嘉的大会议梁海平没有参加,但远嘉高管梁海平少有不认识的,年前年后很多人都找梁海平探探口风,结果梁海平也成了等待的知情人士之一。

    “小叔还不知道,前些时法国那边出了点意外,我注意力都被牵扯过去了,不久前才处理完,年前开会时我说的那个大计划还没想利索,不过先拿一部分出来试试水也不会耽搁什么。”

    “要小叔这边做点什么?”梁海平兴奋的问道。

    “和北车没什么关系,我打算做的事儿和铁路行业半点不沾边,不过关于长征三小叔这边倒是有件事能帮帮忙,就是难度不算小。”

    “小远说说看。”

    “考察团硬拦是拦不住的,也没啥意义,不过我想让日本人产生误判,认为长征三的技术远未成熟,京秦快速铁路是北车在硬撑。”

    “这么做日本人能撤回去?”梁海平问了一句。

    梁远摇了摇头,说道:“怎么可能,三井怕是早就把国内铁路设备的更新当做自己盘子里的肉了,既然来了就不会缩回去,只是长征三若是不太堪用,为了追求最大利润,日本人的叫价自然会高上许多,部里又不是没有我们的盟友,到时候把水搅浑拖着就是了。”

    “我最怕长征三大获成功,日本人受了刺激,启动oda贷款先把新干线卖进来占坑,同时提出和我们合资建厂几年后逐步国产化新干线200g甚至新干线200的要求,那可就毁了。”

    对于此时的共和国来说,一旦日本启动对华低息贷款(oda)同时合资生产眼下担任日本铁路骨干运输的200系列车底,这样的条件在高层眼中相当于日本提供资金技术替共和国升级老旧的铁路系统,吸引力极强。

    至于将来会不会有坑什么的将来再说,毕竟,以此时共和国所面临的国际局势而言,能和日本搞好关系怕是求之不得。

    一旦新干线提前入华,未来共和国高铁技术路线之争肯定会更加激烈,梁远打算干掉轮轨推广磁悬浮的计划搞不好会提前夭折,共和国的铁路发展史又走上原本的老路。

    对于梁远来说哪怕没有自己,未来共和国的轮轨高铁也是全球一流水准,但轮轨毕竟是快淘汰的技术,磁悬浮才是铁路发展的最终方向,推动共和国铁路系统实现弯道超车一步到位,这才是自己人生价值的体现。

    “要是大部长明儿不来就好办了。”

    听梁远说完,梁海平先感叹了一句,然后把大部长临时要来,新核心关注等消息和梁远说了一遍。

    听梁海平说完,梁远也觉得难办,让日本人轻视错判的最简单的方法,就是人为制造长征三故障的假消息,问题是眼下长征三已经成了热点中的热点,和无数人的官帽子隐隐相连,人为制造负面消息简直就是人民公仆的公敌。

第九章 坑爹的星辰大海 (九)() 
梁远皱着眉头纠结的想了半天,也没想出如何不被人民公仆集火的好法子,此时的长征三万众瞩目,委实没有某人悄悄放火偷偷溜走的空间。

    到是车进了秦皇岛市区,宁婉菲想出了一个不是办法的办法,听着女魔头不走寻常路的思维梁远不得不感叹,简单粗暴有时候就是tm有效。

    宁婉嘉向来知道,太平洋里的居民才是梁远食谱上永恒的最爱,少女只有在烹饪水煮海鲜时才能享受到自己在厨艺方面游刃有余的感觉,既然到了海边自然要亲自弄些渔船上的新鲜货色练手。

    在宁婉嘉的坚持下,某人去工地现场溜达的计划无疾而终,老实的窝在市区等待晚间丫头对自己投食,秦立川在北车疗养院预留的海边房间终归派上了用场。

    隔日,天公作美,万里无云,连晚春时节经常从蒙古高原呼啸而下的风沙也销声匿迹。

    距离秦皇岛城区二十余公里的抚宁区茶棚乡热闹非凡,在靠近乡政府几百米远新组建的四等站––茶棚乡火车站站前更是停满了挂着京、辽、翼等牌照的外地车辆。

    作为四等站的茶棚车站算是共和国铁路系统内最为微小的组织细胞,整个车站由一栋十余个房间的米黄色二层小楼和一栋红色平房组成。

    车站二楼屋顶的房檐上挂着––热烈欢迎各级领导莅临我单位检查指导工作的大红条幅,另一条––热烈庆祝京秦快速铁路全线贯通的条幅挂在了小楼的一楼,还有一条––热烈欢迎路局兄弟单位来我站参观的条幅被挂在车站的平房上,不过由于没固定好的缘故,写着热烈两个字的那段条幅从墙上脱离了下来,颇有些蔫头巴脑的模样。

    一辆挂着辽01…0101牌照的墨绿色Lc80越野车稳稳的停在出站口的正前方,从越野车的前风挡望去,坐在副驾驶位置的中年男子半扭着身体正在回头说着什么。

    “菲菲,要不换个办法吧,长征三的技术故障还是北车或是华晨背这个锅好了。”

    坐在越野车里的梁海平有些犹豫的说道。

    “小叔,负责技术工作的又不是你,无论北车背锅还是华晨背锅,实际受影响的肯定是技术团队,这事儿是猪头起的头,总不能伤及无辜只好我来嘛。”

    梁海平看着振振有词的宁婉菲,眼眸里流露出一丝笑意,心说这话宁婉嘉说自然是名正言顺,可宁婉菲说总觉得哪里有些怪怪的。

    三人的关系从小到大早就扯不清了,梁海平也没心思琢磨三人之间的破事儿,看了看时间估计大部长快到了抬手拉开了车门。

    “小叔先去现场了,整个工程最后一颗固定铁轨的螺丝要大部长动手紧固,拧完螺丝施工部门各部门的一把手会登上长征三参观,故障这锅赶在大部长的公务车启程前丢出来就好。”

    梁海平简单说了下完工仪式的行程,看了看坐在后排的三人哈哈一笑下了车,宁婉菲难得的被梁海平意味深长的笑容弄得有些害羞,伸出小手习惯性的揪了揪身边梁远的耳朵。

    “你们三随意,熊叔下车抽根烟。”

    清晨刚刚从京城开车来秦皇岛熊伟信憋着笑意,从车门的储物格里掏出一包烟晃了晃也抬腿下了车。

    “整个人都不好了,猪头,都是你的错。”宁婉菲掐着梁远的脸颊发脾气,可神态语气到是像极了恋人间的撒娇。

    感受着掐着那双脸颊小手的细腻肤质,看着两个中老年暗搓搓的下了车,梁远也觉得好像哪里有点不对。

    好在坐在梁远身边另一侧的宁婉嘉正挂着耳机用walkman听英文朗诵练习听力,到是没发觉两个中老年弄出来的气氛异常。

    “菲菲,你知道这地方为啥叫茶棚嘛,我和你说这可老有历史了,能上溯到一千年前唐太宗征高丽的时候。。。。。。”

    梁远开始满嘴跑火车的胡扯,总不能被两个带节奏的中老年一说就跟着下车,为了自证清白,某人坐在车里不动如山,习惯性的和宁婉菲拌嘴口花花,自然又挨了不少美少女的制裁之拳。

    半个小时之后,零零散散站在车站站前小广场里的人们忽然向梁远车前的进站口涌动过来,梁远知道大领导应该是到了。

    拍了拍身边努力用功的宁婉嘉,三人一起下了车。

    “伟信叔叔,要不要进去看看?”梁远笑着问熊伟信。

    熊伟信摇了摇头说道:“小远,打算在这边玩几天?”

    “哪有机会玩啊,青科赛快要交作品了,计划我还没出呢,她俩说了今年青科赛在不得奖弄几个零花钱,我会死得很难看的。”

    熊伟信才不会管某人死得难看不难看,看了一眼左右没什么人注意,凑在梁远身边说道:“明天熊叔开车送你们三个回去好了。”

    这年头京哈高速公路连计划可能都没诞生呢,要说回盛京自然是飞机最方便,俗语有云:上杆子的都不是好买卖。熊伟信百里迢迢的从京城赶来肯定是打着什么主意。

    “大清早的从京城过来,伟信叔叔一定打着什么不好的念头来忽悠小远。”宁婉嘉笑着说道。

    “小远难得来一趟北戴河,熊叔琢磨着这不是顺路么。”

    梁远也不说话,笑呵呵的看着熊伟信,一副再不交待我可走了的模样。

    “回盛京的时候正好路过锦西,以前熊叔常去,那边的海鲜比北戴河还好。”

    “好啊。”梁远点了点头。

    梁远麻利的点头把熊伟信噎得一愣,看起来这家伙居然半点好奇心都没有,熊伟信才不信梁远能相信去锦西只是为了吃点海鲜。

    “先去车站,我们晚上就去锦西,伟信叔叔可得把那边的海鲜安排好了。”

    梁远挥了挥手边笑边和两个丫头进了车站。

    铺着红绸的长桌在简陋的露天站台上排成一大溜,车站二站台的股道上停着五辆轨道公务车,上次长征三破纪录时梁远见过的那辆蓝白相间的大部长坐骑也在其中。

    和京秦快速铁路工程开工奠基时没有大领导出席不同,安放在长桌后边的椅子已经坐满,梁远估摸了一下路内路外参与单位的数量,在对比着椅子的数量发觉最起码也得正厅级才能在长桌的后边混上一个座次。

    到是梁海平地位比当时长征三破纪录时上涨了许多,距离大部长傅恒宇的位置只隔了两个人。

    不比长征三速度测试时对时间段要求的严格,发言领导们的致辞格外冗长,半个多小时以后,傅恒宇等大佬才纷纷从座位上起身,迈步下了站台站在早已铺好的铁轨上。

    京秦快速铁路整个工程还有四颗螺丝没有拧,能混上台面作秀的大佬也只有四人。

    大部长傅恒宇自然是第一个,参与完工仪式的秦皇岛市市长则代表了参与活动的路外企业,施工企业的代表由最大的施工单位中铁一局出面代表,最让梁远意外的是梁海平居然代表北车也得到了一个位置。

    路内一把手,路外一把手,基础施工,设备供应,这次完工仪式很是面面俱到,充分照顾了完成整个项目的各大关键环节。

    “北车这是要变身骨干央企的节奏啊,嘉嘉,菲菲我敢打赌,一会肯定是小叔拧得最快,那几位估计七八年没用过扳手了吧,小叔四年前还自己修理院里的大门呢。”

    梁远看着拎着扳手站在铁轨旁的梁海平笑呵呵的和两个丫头吐槽。

    这年头央企还没正式兴起骨干与非骨干一说,两个丫头也没在意,到是和梁远吐槽秦皇岛的那位大市长拧螺丝的姿势怎么看怎么别扭。

    拧完螺丝,一大群人乌央乌央的回了站台,片刻之后,数声嗡––嗡––的低沉车笛声从远处传来,双机重联蓝白涂装的长征三牵引着同色系涂装的25S编组,在无比热烈的掌声中缓缓驶入了车站。

    按照梁海平给梁远的庆典流程,整个编组在茶棚车站停留二十分钟,大佬以及接近大佬的十余位主要人物可以上牵引机头慰问大车顺便参观下全球独有的高科技动力核心,数量众多的人民群众则可以选择搭乘编组回秦皇岛车站。

    连当初从民主德国进口的车底都算上,25S编组下线至今投入营运的不会超过一百组,如果跑典型的省会至京城这种具有一定政治意义的长途线路,一条线上至少需要四到八个编组才能满足。

    可以说眼下共和国已经服役的25S双层编组的数量,连维持京城至各个省会的特快列车换装都做不

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