工业之动力帝国-第100部分
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梁海平看着梁远对自己的话一副避如蛇蝎的模样，好笑的揉了揉梁远的头发说道：“刚刚在车上，刘智高部长和赵铁民总工程师对我们生产的25s型车底极为满意，特别是得知民主德国专家手把手的教授车厂职工时。连连表示要我们一定要牢牢的的抓住这个历史性的机遇，争取向几十年前苏联援华项目一样，争取彻底吃透25s型的所有技术，还许诺说有困难尽管提，只要是部里有的资源车厂都可以申请利用。”
“小叔，这种笼统的东西都是骗人的，我看铁道研究院不错。到是想借过来使个十年八年的，干货呢，总得有点实际的东西吧”梁远好奇的问道。
梁海平哈哈一笑说道：“以后所有的双层客车都将合并到25s型系列车底之中。东北机车厂及其附属企业将是铁道部双层客车的研发制造中心。”
梁远轻轻的捶了一下身边的车座。
“南京厂的25b双层客车项目组也会采取自愿的方式，合并到东北机车厂的技术中心。”
“小远，这颗炮弹的糖衣还不错吧”梁海平笑吟吟的问道。
“炮弹呢。小叔？”梁远兴奋的问道。
梁海平看着梁远少有的露出少年人常有的兴高采烈的样子，也笑着说道：“部里把25s型车底的转向架命名为206s转向架。”
“部里好大的野心啊。”梁远脱口而出。
在中国铁路的转向架前期的命名史上，第一个数字是区别国际联运型车底还是国内自用型车底，1是国际联运型，用来跑国际线路的车底，像北平至莫斯科的火车就在此列，2则是国内自用型车底。
转向架后两位则代表着速度，00代表构造速度100公里，01代表构造速度110公里，像102型转向架就表示用于国际联运的。构造速度120公里的列车转向架。
铁道部把25s型车底的转向架命名为206s，明显是把这个转向架当成国内自用型，构造速度160公里的转向架使用了。
看着梁海平疑惑的表情，梁远把铁道部命名代号的习惯解释了一遍，然后说道：“小叔。看来部里对我们期望甚高啊，160公里可是准高速铁路了。”
梁海平点了点头说道：“部里提出我们向长春客车厂转让206s型转向架的所有技术，代培长春客车厂派出的技术人员。”
“部里想换掉长客的204p转向架”梁远问道。
看着梁海平点了点头，梁远的大脑飞快的运转着，铁道部大概已经被204p转向架折腾的不厌其烦，204p转向架的主要毛病还是设计缺陷导致的结构强度不足。以国内百分之三百的超员率来说，娇柔的204p转向架罢工已经是家常便饭。
面对找上门的长客，英国人一句使用不当就把自身责任推脱的干干净净，对长客提出的加强204p转向架强度的要求，喊出了2000万的天价设计费用的，同时还不保证超员条件下的产品品质。
东北机车厂的25s型车底一鸣惊人，对和英国人扯皮扯了一年多的铁道部来说不亚于指路明灯，双层车厢的转向架怎么都会比单层的结实许多，要知道在环线做实验时，车底都是加装沙袋来模拟满载时的情况进行测试的，因此铁道部对206s转向架的性能肯定是心中有数。
为了安东北机车厂的心，铁道部还特意明确了东北机车厂在部里的位置，双层客车的研发中心，当然唯一两个字也是双方心知肚明，只是不好宣之于口罢了。
部里的算盘还真是惠而不费啊，只是动动嘴巴自己就得屁颠屁颠的把辛苦搞来的成果双手奉上，至于技术转让费什么的梁远是想都没敢想的。部里搞明白206s转向架的技术之后，肯定会在其余七大车厂大规模推广，相当于不花一分钱，把中国铁路的转向架水准提高到准高速时代，老油条们果然都是铁公鸡，岂止是一毛不拔，根本是拿砂纸都蹭不下来锈。
不过花了8000万搞了张铁路车辆设备生产商的许可证也算物有所值，作为全国唯一的双层客车制造企业，只要东北机车厂夹好尾巴，学会做人，这个细分市场算是垄断定了。
只要梁远不发疯胡搞，占据着天时、地利优势的双层客车，在高铁时代来临之前，拿下国内三分之一的客运车辆份额应该是很有把握的，这事还真说不好到底是谁占了便宜。
“小叔，还算公平，这颗炮弹倒是不用吐出去了。”梁远假惺惺的说道
未来上百亿的利润被圈进自家的责任田，梁远心情大好，笑吟吟的问道：“小叔，243型电力机头又是怎么扯进来的？”
梁海平苦笑了一下说道：“243型电力机车通过环线检测了。”
梁远先是愣了一下，继而反应了过来，轻轻“哦”了一声，等着梁海平继续说。
“小远，你一点都不意外？”梁海平满脸意外的问道。
有什么意外的，一个面对十多亿愤怒的国民，能不咸不淡的说出“反正我是信了”的部门，无论干出什么都不会让梁远感到意外的。
要不是铁道部忌讳着东北机车厂的军队背景，要不是因为204p转向架国产化失败，使铁道部认识到自身在技术上的短板，继而指望从东北机车厂的民主德国专家处学到转向架的设计精髓，要不是梁远把243型电力机车的技术转让搞得让外界如看天书，铁道部早就直接下个通知，然后大摇大摆的来东北机车厂拉机头和技术图纸了。
铁路部门可是国家明文规定的，实行半军事化垂直管理的行业，区区一家集体企业真当自己是盘大餐不成，别管合不合理，涉及到军事制度可不是开玩笑的。
梁海平看着梁远一脸淡定的表情叹了口气继续说道：“部里说有个值班员没看到我们暂停实验的申请，环线电气化系统修复之后，就直接把243型电力机车的环线测验给直接做了。”
还好，好歹是正式值班员，不是临时工，眼下的铁道部还是讲点道理的，梁远不着调的想着。
难怪两个大佬千里迢迢的来盛京给刘长河捧场，根本就是醉翁之意不在酒，想想昨天刘长河装得可真像，还问小叔这边电力机头为什么不做环线测试了，这些老家伙果然没一个好相与的，要不是自己把243型电力机头的技术转让搞得复杂无比，怕是早就被部里拉出去“共产”了。
梁远在后座做直了身子，揉了揉脸颊说道：“小叔，详细说说，我看看这回部里的大佬又扔过来一颗什么样的糖衣炮弹”
ps：节操满满_（未完待续。。）
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第97章 逆历史潮流而动（）
“部里说了，算是欠我们个人情”梁海平张口就把梁远震翻了。
这算什么，耍流氓么，铁道部这是开挂啊，哪有直挺挺的扔个炮弹过来的，糖衣呢，梁远心中大喊着，破坏规则啊。
梁海平满意的看着梁远目瞪口呆的模样，自己这个侄子露出这种表情可实属罕见，现在不多看几眼，下次想看不知道要隔多久呢。
不对，这事情铁道部的优势绝对没达到碾压的地步，东北机车厂可不是纯洁的小白兔，逼急了撕毁和民主德国签署的投资协议，事情就大条了，那时候可不是铁道部能独自搞定的了，超出自己掌握的事情，大佬们是绝对不会冒风险的。
看着梁海平面带笑意的看着自己，梁远就知道被自己的小叔骗了，梁远翻了个白眼，用手支着额头，只能无奈的叹了口气，这大半年自己唬了小叔无数次，总不能不让人家报复吧。
梁海平看着梁远翻了个白眼，然后露出无奈笑容，就知道梁远回过味了，笑着说道：“也让你体验体验，小叔这半年是怎么熬过来。”
“不过欠个人情到是真的，小远选择的机头果然靠谱，243型机头也是一次性通过了环线测试。”梁海平笑吟吟的说道。
243型电力机车不愧为全球稳定性最好的机车之一，铁道部就地取材，直接挂上3节还在环线测试场的25s型车底，花了一天就把整个检测项目都验完了。有25s型车底的例子在，铁道部采用轮换乘务组的方式，歇人不歇车，整个检测一气呵成，一口气跑了两千多公里，等到环线检测结束243型电力机头只累计了类似于散热格栅螺丝松脱、部分仪表还需进行精确校验等9项c类故障。
听梁海平说完环线检测的情况，梁远嘿嘿一笑。在社会主义阵营存在的半个世纪里，所搞出的精华工业产品也就十多项，都是后世经过三十余年时间。在大浪淘沙中检验出来的，当然靠谱的厉害。
“欠个人情。”梁远咂了咂嘴巴继续说道：“这东西可能是无价的，更有可能的是廉价。和这些中老年打交道真是劳心累神，一句准话都没有，部里欠的人情有啥用，又不是私人的，这根本就是我代表全国人民感谢你的委婉说法嘛。”
“不过部里把姿态放得这么低，可真少有。”梁远有些疑惑的说道。
梁远和梁海平不知道的是，243型电力机车通过测试后，表面上铁道部风平浪静，甚至连个新闻短讯都没有，实质上在有资格知道此事的人群中。早已经暗流汹涌。
在八十年代，纸面上真正投入营运的中国铁路第一速，是大跃_进时期生产的东方红1型内燃机车，最高时速140公里小时，单机最大功率910马力。后期改型单机最大功率提高至1050马力，最高时速降至120公里小时。
除了大跃_进时期生产的74台东方红1型机车，标注着140公里的时速之外，中国铁路再无牵引速度高于120公里的机头存在，243型电力机车是在牵引了三节模拟满载的25s型车底的情况下，轻松突破140公里这个时速关口的。
243型机头环线实验结束当天。研发了ss系列电力机车的株洲电力机车厂，就给铁道部发展计划司装备处打了电话，提出将243型电力机车国产化项目迁移至株洲，利用株洲电力机车厂在电力机车研发上多年积累的经验，早日完成国产化工作。
发展规划司装备处对株洲厂的意见十分支持，在起草正式文件之前，装备处给东北机车厂打电话，了解243型机头情况时却意外被告知，243型电力机车根本不归东北机车厂管，而是归本溪车务段第三多种经营办管理，多经办负责掏钱，东北机车厂只负责按图纸进行国产化工作，其余一概不知。
有些迷糊的铁道部装备处又把电话打到多经办，多经办的业务重点在绥芬河，本溪地区的工作基本都是些后勤支援类工作，梁海平为了自己方便，就把多经办和机车管后勤的供应科合并到一个办公室，把多经办的一些杂务都交给了周恒的未婚妻付娟管理。
偶尔梁海平请身边工作人员吃饭时，也有人问起243型机车的用途，将来厂子会不会生产，机车厂这些年一直没活干，因此职工对生产上的事情都很上心。
梁海平也一直没搞清梁远到底想拿这台机车做什么，只是知道梁远打算拿243机头做平台，对职工的问题梁海平向来实话实说，直接告知引进243型机车主要是为了借鉴民主德国的技术，未来机车厂不会批量生产，最多也就是生产几台做实验用。
因此付娟知道车厂根本没有规模生产243型机头的意思。当付娟接到电话，听说铁道部装备处想要批量生产243型机车，一问不是梁海平
