修仙车神-第24部分
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“要是真像你这么说，那我动笔的话就不需要像你报告了嘛，你不必知道为什么，我告诉过你我是好人，而且很快你就会发现你需要我的帮助。”叶安得意的神情头次让方庆感觉很舒服，难得能找到对等胃口的人。
“这样的话那比赛场上我想我不会手软，看起来你的技术确实不错。”方庆饶有兴致的说道。
“彼此彼此。”
这比之前有些事情更加唐突，难不成这个世界的人都这么直白的嘛，方庆的身体碰了点鸡尾酒就有了醉意，有些眩晕的他被叶安扛着回到选手酒店，在路上他觉得这世界不一定那么到处充满猜忌，互相信任并不是什么难事。
叶安第一印象确实很好，但方庆还是有份保留怀疑的心，他可不会就这么轻易的去相信别人，在真相还没揭开的时候，他还是为自己的主观判断为最好的选择。
第41章 排位新规（）
方庆的酒量估计是没法拯救了，一点点度数的鸡尾酒就晕过去了好几个小时，等醒来时已经离隔日清晨不远啦，昨天赛事组临时加的自由训练赛他也没有参加，今天是直接排位。
揉了揉眼睛，微风缓缓吹来的很舒服，方庆手里拿着木柜上放的一份房车赛规则临时草案，大部分都还是空白未改，不过已经修改的地方有些难受。
之前的排位赛是分两组同时跑完跟正赛差不多的全程以名次来决定正赛的发车位，而现在的规则是以单圈时间为准胜负标准，在规定时间内不限制圈数和出场时间，结束时再进行统一排名，自由和更加的灵活的赛制。
这样让比赛更加公平，之前的话只要被罚停和被拖车那基本就是输定了排位，而现在的话考虑的是如何快速跑完单圈，如果圈数越多反而会变得很不利，车辆的磨损是有限度的。
这是赛事组改动的第一个重要的规则，这虽然不能代表着什么，反正方庆也是经常倒数发出，何况他以上站第一成绩来看不用担心这个改变，但他怀疑的是频繁的规则变化幕后推手是谁，绝不是表面的这样简单。
方庆在整理一下后连忙赶到赛场，时间上这次算是正好赶上，半个小时的排位赛即将开始，而他现在有些迷茫，这赛制是不是应该考虑下人数问题，等人少再上场或许能让单圈更加的流畅跑动。
“收到赛事组这个临时改动时我也下了一跳，这跟F1规则差不多，看来赞助商是有意想要赛事更加复杂化。”崔岳坐在维修区门前，招呼着方庆谈话。
“师傅你的意思是说，这个不是千盛在暗中操作。”方庆将自己的设想说了出来。
“你看到那份草书没，后面还有不少空白的地方没填写，这可是关乎着比赛整个能否运转的大事情，千盛最多也就只能代表一个厂商来同意更改。”崔岳的话语间看的出他很紧张。
“放心吧，我们只要稳住前两站成绩应有的水平发挥，赛制怎么改都不会有太大的问题。”方庆很自信的说道。
“但愿如此吧，那个我们的赞助商长云投资公司想问问你，他们想让替补选手能一直跑完全程，对此你有什么建议。”崔岳思索了一会儿，看来他有些不想说。
“这是好事啊，应高文迟迟不归，让白丞成为常驻车手是很不错的选择。”方庆不假思索的回答，这也正好解决了方庆考虑的问题。
“那排位赛你准备怎么跑。”崔岳望了望赛道上正在准备的车手，他看出方庆不想一开始就上场。
“我想跟甲田厂商的艾肯同时出发，他们不急我也不用急。”方庆这是准备跟甲田死磕到底，主要原因还是对叶安的话产生兴趣，艾肯的实力确实有些蹊跷。
“加油吧！”崔岳说道。
卡尔是除了艾肯之外最强的车手，他跟随大部分车手一同在计时开始的时候就上场，方庆此次作为旁观者，想必能从中了解到对手的一些习惯，然后再来加强自己的车技。
不出所有人的意料，卡尔起步就是以领先的优势前行，排位赛的恶意碰撞规则还没有取消的情况下，每个人都会以他为目标，只要能让他发生失误的话，那就是最大成功。
上次分站赛车辆故障的意外他估计还记在心里，所以从这次排位赛的表现来看就是要一雪前耻的节奏，完全不给后方的车手任何机会。
场上的车手其中还包括了秦浩和白丞，他两目前的话还是排在中间名次，当然现在的话名次不重要，单圈如何把速度发挥到极致才是关键，要想取得较短的单圈时长可不是一种易事。
秦浩的发挥不是很稳定，正如他自己所言的那样，他确实不太适合多人比赛，在后方赛车离他还有些距离他就开始减速，他第一时间想到的而是如何规避与对手的撞车风险，而不是想说如何在有差距的时候甩开对手。
这点对于秦浩来说是相当致命的，何况这是排位赛，从规则的开放性上就不必担心对手的情况，而是如何让自己的速度保持在稳定水平，这下可让方庆对明天的正赛有些忐忑。
白丞的话配合还好，毛病的话都大家都知道，对于过弯不是太熟练，在别人过弯时造成的车痕都是弧线，而他的话经常会打一个结，这是由于车的方向不明造成的车胎打滑。
面对这两位不太省心的队友方庆也是无可奈何，加上自己的水平也不会高到哪去，上次的珠海站冠军怕只是一个奇迹，能否保持下去还是个未知数。
叶安继续保持着他稳定的发挥在中间名次游荡，如果不是上次他的突然发挥，方庆怎么也想不到这个车手会有如此娴熟的技术，而且他还是特别行动组的成员，一切都有些意外。
方庆一直期待着卡尔能在这次排位赛上造成失误，但直到他在第六圈就结束后也没有什么掀起大的波澜，六圈就不跑这是对自己的单圈时长有多大的把握才会如此草率。
后方的车手们心态有点受到影响，不仅没有给卡尔造成失误，反而给自己的心理施压，六圈就结束排位比赛说明卡尔非常的认可自己，想想目前场上一共有11名车手，他是目前唯一结束的。
秦浩在第十圈也宣告结束排位，他看来是撑不下去了，心理的极度压迫会使人精神发生变化，这样的话开车是很危险的，所以对他来说放弃也不失为一个办法，先下车稳住好心态再说。
在排位赛没有结束前谁都不会知道自己的真实单圈时长，跑的越久的话其实是想从大数据中找到一点安慰，圈数增多万一哪圈出乎想象也是说不定，这是一种较为保守的办法。
车辆的碰撞还是时有发生，虽然使用这种漏洞对于现在的赛制是百害无一利，但有的人抱的心态就是这样，我不行也让别人不行，这样我的单圈时长或许就会比他短。
离照庆的排位赛结束还有最后六分钟，艾肯和方庆终于是上场了，方庆在观看完前二十多分钟比赛后心里有个大概的策略，也许他还是能超常发挥，不过这谁又说得准了。
第42章 死期将至（）
艾肯只是稍微地扫了一眼跟他同时上场的方庆，他表现的非常镇静，在面对上站冠军时他毫不慌张，这次他显得胸有成竹，也正好对应了叶安所说的他有些异常。
因为是中途出发，就不可能再从起点处慢慢的加速，而是直接从维修区前面的空地直接开进比赛内，方庆的手中又一次出汗，他现在才明白一局的成绩好坏都不能决定下一场的表现。
而在其他普通车手的眼里来看方庆的技术档次上升了不少，对于和艾肯的比赛他们自然也是满怀期待，强强对决这不正是吃瓜群众最喜欢看的嘛。
排位赛没有观众，来自同为参赛选手的欢呼给方庆带来的压力是巨大的，钻进车内的时候来方向盘都差点没握住，他也搞不清楚自己跑了这么场为啥还是没办法抑制自己的情绪。
等决定好出发给裁判打个手势就行，属于方庆自己的那块计时器就会开始转动起来，这次起步阶段还好，速度保持在一个较高的水平，这点他是从叶安那里学来的。
艾肯的维修区比较靠前，依旧还是在方庆前方出发，排位赛可不管你上站名次的，规则真的是有些变化无常，现在场上还有12辆车，其中白丞迟迟未下场，看来他不是很满意自己的表现。
三桥阳的话今天竟然没有出现，这样一来他的发车位顺序直接就属于最末，这甲田究竟在搞什么幺蛾子。
赛场上作为最后出场的方庆和艾肯加足了马力，六分钟也就跟卡尔一样五六圈的节奏，这对艾肯来说相当正常不过，反观方庆他可是有些吃力不讨好。
其余同还在排位的车手车辆磨损或多或少都会有一些，性能的下降让他们无以能对抗这两人，甚至有的人直接选择结束排位，还有的人放慢了速度。
方庆正好就期待着没有其他人来干扰他与艾肯的比拼，他只需要把其他人当作偶尔移动的站桩就行，这样的话加速时就不用太过于担心是否会造成事故，也能更沉着冷静。
在跑完一圈后，方庆以为可能追不上艾肯，但赛场上是瞬息万变的，艾肯奇怪的在弯道处刹车，然后慢慢的将车转了180度，这是准备逆行驾驶嘛。
当艾肯的车头在前方等待着方庆的时候，他有些摸不着头脑，难不成艾肯那家伙想要让两辆车发生碰撞嘛，赛事组察觉到情况有些不对劲，不过并没有吹响警告的哨声。
说好的排位比赛现在要演变成互相对撞嘛，就像两个牛仔那样的充满杀气的对立着，不过赛车的结果往往是两败俱伤，要是一方能存活下来只能说他运气还不错。
方庆下意识的也进行刹车，全场气氛渐渐凝固起来，两辆车这么对立着谁都没有轻易的往前走动，发动机还是在转动，只是没有说要向前开动的意思。
赛事组在用旗子示意两位不要干扰比赛，工作人员也开始慢慢向前，就大家都以为只是故障问题的时候，叶安大声的呼喊着，“小心！”
艾肯的后两轮胎在草地上不停的刨坑，他在玩命的提速，发动机轰动的声音让整个车壳都有些震动，他这赛车改装的真是奇特，当草坪被轮胎蹭的差不多啦，他准备发动，这过程也就几秒的时间。
方庆也不可能就乖乖的等待着被撞，他也开始全力的加速，只要在迎面撞上的那一瞬间扭动下车头就没问题，他有点后悔自己不该就这么直接停下来的，要是超车刚刚早就把他甩掉了。
场上其余车手都没有踏入两人间隔的这段区域，要不然就白白成了牺牲者，对于他们来说时间已经快到了，单圈时长也已经成了定数，他们更想看着这两家伙准备干什么。
冲撞在一瞬间发生，索性的是没有发生车祸，方庆一直在犹豫车身是向左倾还是向右倾，等他在撞上的那一秒决定向左倾的时候，艾肯突然向右倾，他是自己决定冲上去的既然还害怕了。
方庆从车窗能看到艾肯现在的神情和李兆一模一样，两眼空洞，脸色苍白像被抽干血一样，如此恐怖的画面也就只有一秒，撞完后两辆车同时失灵撞向赛道外的护栏。
“怎么样，你感觉如何。”白丞在后方上来问候着。
“我没事，那家伙怕是疯了吧。”方庆的赛车�
