血红之日-第272部分
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邓希贤也不服气：“可是，国统区的百姓，乃至国军士兵都不到这个标准。”
“所以，从1928…1930年，北方八省大饥荒，饿死上千万人，从1931年开始，长江连年洪水，如果今年不是人民军及时筑坝，再淹武汉一次，死的人又何止百万？我们革命的目的就是为了饿死人不成？”名谦真的有些生气了。“人民为什么跟我们走？武汉为什么只坚持三天？因为我们来了大家能吃饱饭！我们入川之前，军阀混战，年年大灾人相食，现在几年都没出现过饥荒。这一道政令下去，你想过后果吗？”
“不搞统购统销，根本没有别的出路，主席你知道这一点！”
名谦看着他的眼睛，久久无言。
“请你将报告提交上去，这件事情容我考虑。”
第182章 赶鸭子（）
自清政府签订北京条约以后，长江就成了外国军舰的内水，不管是英国人还是美国人，想来就来，要走就走，中国的江南造船厂由于制造江防炮舰的经验比较丰富，还为美国人造了一批江防炮舰，就在美帝扬子江舰队服役。中国的造船厂为外国造军舰，然后这些军舰开炮杀中国人，这民国的国际主义精神还真不是一般的强烈。瓦良格国际贸易公司的雇员尤里奥洛夫先生有一句名言，如果你不能卖武器去攻击自己的祖国，那你就不能算是国际军火商，从这个角度来说，人家也只是国际军火商中的一员而已。
1933年劳动党攻克武汉之后，列强开始关注起中国的局势，武汉这个地方，南通广州，北通平津，东往南京，西望巴蜀，对于缺乏机动兵力的国民党当局而言，劳动党机动兵团可以对任意一处国民党重兵集团进行歼灭性打击。就在武汉薛岳的第六路军全灭不到一个月，赣州被围，陈诚不敢救。6月，人民军渗透部队渡过长江，进入大别山区，顾祝同企图调动东北军协防，但东北军余部拒绝命令，不肯出潼关。
明眼人都知道，蒋介石集团的处境非常不妙，无论是德国顾问团还是国民党幕僚都已经看出来，人民军的下一个战略目标就是安庆。安庆在历代战争中；都是兵家必争之地。争夺最为剧烈的有元末朱元璋与陈友谅、太平天国时期天朝与清朝、辛亥革命以后革命派与军阀。中国自古以来，由北向南而取天下，必先攻襄阳；由西向东取天下，必先攻荆州；而曹操南下征东吴，则是经庐州取安庆。其中缘由是，攻取襄阳，则西通巴蜀，东至武汉，南进湖南，无险可守；攻取武汉，则安庆无险可守；攻取安庆，则南京无险可守。
多米诺骨牌已经推倒，蒋介石手中能打的牌已经不多了，由于钨矿石产地全面落入人民军的掌控，国民政府已经不可能继续交付矿产品，德国政府因此也断绝了武器供应。可怜的国民政府这个时候才发现，德国人一撂挑子，自己连炮弹都生产不出来，打一发少一发。那个买办性质的金陵兵器组装工厂，简称金陵兵工厂根本没有制造大口径弹药的能力，不仅如此就连反坦克炮的炮弹也不能生产，十几个德械师只能依靠不多的迫击炮弹与人民军周旋，苦苦支撑。
靠着宋美龄的面子，蒋介石派出文武大员在英美公使面前哭哭啼啼，哀求外国人给予国民党军帮助，甚至请求英国远东舰队从长江炮击武汉，并同意恢复九江、汉口的英国租界。可惜蒋介石始终没有搞清楚自己的地位，对于英国来说，国民政府当年用革命手段抢走武汉、九江等地的英国租界，本来就不是什么遵守“国际秩序”的事情。如今英国在长江内水的权益已经都还给了中国，只要劳动党不禁止英国对华贸易，根本没什么好担心的。这一点，劳动党早就用白糖贸易向英国人表明了态度——劳动党对欧洲的贸易全部用英镑结算。就英国而言，劳动党更像是当年的摩萨藩，开明，乐于融入英国的全球贸易圈，讲求实效。
而美国人这个时候还是英国的跟班，南京事件中就是英舰先开炮美舰才跟随开炮，只要中国保证门户开放政策，利益均沾，换不换政权对山姆大叔这种锁在美洲睡觉的孤立主义者来说无关紧要。再说了，从东京湾事件到南疆战役，列强们都看到劳动党这个东西比较疯，够狠，打起来自己没什么好果子吃，还不如好好的做生意。
只有一个国家例外——日本。
国民政府并没有去找日本人，要知道西北军还在长城一线跟日本人拼命呢。但是日本人很不爽，长江的航行权那是1895年甲午战争的时候就定下了，现在不能开，他很不爽。如果是一个理智的国家，一定会仔细掂量在长江流域和中国动手有什么后果。从地理上来说，长江大体可以分为三段，上海到武汉为第一段，水量很大，可以通过较大的船只；武汉到宜昌为第二段，这段水量比第一段小不少，有较浅的水道10多处，丰水期尚且可以有效通过，一到枯水期大型船只大多要停运，但中小船只仍然不受太大影响。宜昌到重庆再到宜宾为第三段，这就是着名的川江，长约1000公里。这段要通过着名的三峡，不但枯水期水浅，仅为0。7米左右，几乎无法通行，而且有众多暗礁，浅滩，激流，是全世界最可怕的航道。
可以说，长江全线几乎都在陆军炮火射程范围内，在长江上的船只既难以掉头，也不能开得太快，如果遭到空袭什么的，那真的是瞪眼挨炸一点办法都没有。更可怕的是，人民军早就研发了水雷，早在南疆战役的时候就用来封锁日军补给航线，用各种小型舰艇夜间布设，这种水雷一般重量在150公斤左右，大约相当于一颗240mm炮弹的威力，鬼子的驱逐舰什么的挨上一发重巡洋舰的主炮炮弹，后果可想而知。
所以，劳动党对这件事情是非常有自信的，机动兵团前委直接给武汉日本领事馆去信。本着能不打就不打的原则，前委并没有主动刺激日本人，措辞倒是没有太激烈。只是对日本人说，由于战争局势升级，长江里面不太安全，日本的扬子江舰队没事就别到安庆一带晃悠以免发生误会。虽然我们以前发生过一些不太愉快的事情，但中日并没有宣战，伪政府与贵国的条约我们也没有签字，这些等以后再谈。只要日本炮舰不进入战区，人民军绝对保证日方安全。
然后日本人炸了。
日本人那是相当重视规矩的，按日本人的说法叫做每个人都要扮演好他的角色。在日本的世界观里，他们是神的子孙，支那亿万羸弱顺民，只有俯首称臣，接受改造，一起投入对抗西方的伟大圣战之中。现在你们这些支那人抗拒改造不说，还敢让堂堂大日本皇军退出交战区域，简直叔可忍婶不可忍啊（用日语读）！
就在人民军艰难的在武汉附近山地行军的时候，105榴弹炮团由于行动不便，无法跟上行军步伐，便留在武汉构筑射击阵地，对抗国民党方面在江北汉口等地的零星炮兵袭扰。德械师虽说后援不利，被人民军直接用最暴力的方式击溃，但斗志犹存，不断开炮袭扰，给人民军的后勤补给造成不小的麻烦。大量后勤物资不得不通过南昌转运到九江，中间要进行很长一段汽车运输，效率非常低，往九江集结的计划拖延得很厉害。
人民军不得已将大量师属炮兵营部署在江边，压制国军炮兵，同时掩护轻装师夜间渗透大别山区的行动。从武汉到九江，人民军炮兵部队一段一段的将补给船只护送到九江，再运到各前方部队，大部分运输只能在夜间进行，效率不到白天的一半。
就在这个节骨眼上，日本人来了。
日本人是来寻衅的吗？还真不是。交给武汉日本领事馆的书信根本没送到日本舰队手里，武汉那边的鬼子嗤之以鼻，直接给撕了。就在人民军炮兵营刚刚在九江布设好防线的时候，一艘日军炮艇晃晃悠悠的从下游开上来了。日军指挥官并不关心江边那些已经换了制服的中国士兵，他的任务是开往汉口，去接应一艘撤离的日本商船。如果是普通的商船大可不必费此周章，这艘日本商船吃水极深，船上装满的都是白花花的银元！日本武装走私白银，实际上是对国民政府的金融战，借此打击法币的信用，为了以防万一，联合舰队中国派遣舰队派出一艘势多级保津号浅水炮舰接应该轮撤退。
守在此处的正是人民军第二军第二师炮兵营，每次攻击第二师必为前锋，尽管在赤壁战役中伤了元气，补充后的第二师仍然率先入驻九江与国民党军队隔江对峙。早上1023时，人民军炮兵观察哨发现两艘炮艇向上游驶去，九江方向马上放出三颗黄色信号弹，新华社早就发了广播，这是最后警告！
日军炮艇看到了信号弹，但是没有减速，只是加强了战备。相反，跟在日本炮艇后面的荷兰炮艇立即减速，左满舵掉头。荷兰人的任务是去武汉撤侨，新华社的广播是用的英语，荷兰人听懂了，看到信号弹回头就跑。日本人不知道怎么回事，也没听懂广播，一头就开过来了。
这下子可捅了马蜂窝，人民军当即开炮射击。
梁前委已经得到了指示，如果有外国军舰进入交战区，阻碍我军渡过鄱阳湖的行动，坚决打击。可是第二师炮兵战前伤了元气，这些炮兵都是菜鸟，他们忘了一个重要的交战规则——警告射击。
战士们都参加过南疆战役，对日本禽兽恨得牙痒痒，哪里还记得先礼后兵，直接齐射。菜鸟们的炮术很不靠谱，第一批8发炮弹都落到了日舰后面，水柱铺天盖地。日方舰长吃了一惊，任何一个合格的指挥官看到水柱之后都明白，岸上的炮兵数量远远超过自己，“保津”凭着自己2门76mm快炮是不可能压制对方的。日本海军的素养明显高很多，“保津”号迅速将航速加到14节，然后快速向湖口方向转向，前主炮一边开火，后主炮一边逆时针旋转。在梁前委的望远镜里，水柱不断的在日舰周围炸开，八门榴弹炮各自为战，在日舰的反击炮火中拼命开火。新兵们确实勇猛，但他们没有接受过射击移动目标的训练，始终抓不到提前量。
火炮射击移动目标是有很高的学问的，其中一条就是根据弹着点修正，可人民军陆军炮兵习惯齐射，炮弹一窝蜂过去，根本不知道是谁打的。日军势多级炮艇长不过50米，宽不过8米，正对炮兵阵地时跟苍蝇差不多大，加上采取了规避机动，要这些菜鸟命中目标是有些难度。
这时候的日本海军还没有后来那种神风特攻的精神，既然知道对方火力强悍，绝没有死打硬拼的道理，而且日本人通过落入水中的炮弹敏感的觉察到这是延时引信，判断为穿甲弹，更不敢久留，遛个弯就跑了。
粱前委气得胡子都吹了，好不容易碰上的机会，不仅没摸到日本人，自己还损失了一门山炮。炮兵营的事情师部说知道就知道，打成这个样子他免不了挨顿臭骂，索性跳着脚下去把三连长和各排长都骂了一顿，然后把一连也加强到这个方向上，给三连这帮新兵做个“表率”。
梁营长其实不必这么懊恼，因为他还是有机会的。“保津”号回头就跑，但他不能跑太远，为什么？那条日本商船还在上游呢！那年月商船又没有无线电，下面的挨了打，上面的还不知道。“保津”号紧急�
