三色电子书 > 历史军事电子书 > 铁十字 >

第766部分

铁十字-第766部分

小说: 铁十字 字数: 每页4000字

按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!



秘所在。事关逃命通道,所有官兵都扑上去帮忙,一夜后就以最快速度构建了临时野战机场。

    美军有关动作很快就被隆美尔掌握了,看了地图后,他露出了诡异的笑容:“好!这地方好!”

    高斯不明白他究竟想说什么,但听完随后的部署他就全明白了。

    “告诉加兰德将军,将他手里的战斗机全抽调到萨尔瓦多来,然后发电报告诉马沙尔元帅,请航母编队靠近阿拉卡卢附近海域,准备投入战斗!”

    这架势一看就知道隆美尔的兴趣不在歼灭这支美军地面部队,他打起了围点打援的主意——援从空中而来。为防止事态不可控制,隆美尔一面让追击集群堵口,一面让从阿拉卡卢一线登陆的第二装甲掷弹兵师从右翼迂回,然后让绍肯所部从左翼迂回,准备将这个谷地团团包围。

    巴顿,无论你走或者不走,隆美尔都在外围看着你……

    “现在让我们见识一场精彩绝伦的航空战吧!”

    西芒迪亚斯距萨尔瓦多只有200多公里,距离阿拉卡卢一线的海航集群也只有不到300公里,而累西腓美军距离该地有400多公里。从出动频率和航程来看,德军显然更占上风,而德军只需要调集战斗机进攻,美军要用战斗机掩护运输机,双方的难度显然是不一样的。

    加兰德很赞同隆美尔的安排,特意激励飞行员:“大显身手的机会到了,小伙子们,闪闪发光的骑士十字勋章等着你们呐!”当然,要打仗就不可能没有牺牲,他特意交代在谷地外堵口的全是德**队,如被击中,尽可能飞出谷地再跳伞,如果实在控制不住,至少往山上跳伞也不要往谷地跳!

    9月14日清晨,美军运输机先运来一批燃油和补给,甚至还带来了两部雷达,然后带走了第一波撤退人员:所有被击落的陆航跳伞机组,还带走了部分海军官兵,撤退总人数近2000,休伊特本人拒绝第一波撤退,坚持留下来。

    由于德军未对此加以干扰,因此第一轮撤退显得很成功,大大振奋了美军官兵的信心。

    但下午撤退就变得不顺利,加兰德组织了200多架战斗机突袭,虽然累西腓方面派遣而来美军陆航战斗机拼命前出掩护,但招架不住德军的猛烈进攻——这可是在东西两线厮杀了数年的王牌飞行员,随便哪个拉出来都够资格做美军的教官。

    虽然P…51C+P…47D的组合战斗力不俗,但T…152+Do…412的攻击力同样不容小觑,很快美军就发现他们与德军除经验差距外,最大的差距是火力。

    除少数装备西斯潘诺机炮的幸运儿,大部分美军战斗机只装备了6门12。7mm传家宝,而他们面对的德军战斗机大部分却有4门20mm机炮——通常是2门20mmMG213+2门20mmMG151的组合,还有极少数德军超级王牌装备的是2门试验型30mmMK213(MG213转膛炮的30mm版本),但与历史上的MK213不同,这次加大了药筒并连带降低了射速,炮口初速从530米/秒提高到760米/秒,射速从1000…1200发/分钟降低到800…900发/分钟。

    与战斗机交手的时候,MK213的威力还不太看得出来,因为无论是P…51还是P…47,在关键位置挨上MG213和MK213的效果基本是差不多的,但用来对付运输机的时候,MK213的重要价值就立即得到了显现。

    C…47算是相当坚固的运输机了,一般非核心位置挨3…4发20mmMG151弹药都没有什么问题,如果是MG213,勉强还可以硬撑,但只要中2发MK213,基本就只有坠毁一途。

    在这个被称为巴西空战狂潮的第一天,德军以39架战斗机损失为代价,击落美军127架战斗机和57架C…47运输机,整片谷地堆满了飞机残骸,巴顿痛苦地看着飞机从空中坠毁下来而毫无办法。甚至他还要感谢勇敢的陆航官兵,正是他们以前所未有的大无畏精神才在当天运走了5000多人部队。

    9月15日,加兰德将进攻飞机增加到400多架,不但空军战斗机不断赶来加入,连海航舰载战斗机也投入进攻。他完全明白隆美尔的想法,没浪费时间、派遣攻击机去轰炸那些紧急跑道,只把攻击重点对准了运输机。

    第二天德军攻击群改变策略,没有大编队一拥而上,而是分成20…30架的多编队出击偷袭,打了就跑,一旦一群美军战斗机被引出来,在高空埋伏的T…152便凌空扑下,用BZ战术将这群美军菜鸟轰杀。上过几次当后,美军要么不出来,要么以大群涌出,前者更便利德军采用打了就跑的战术,后者则更加无赖——利用美军战斗机涌出的空档,去进攻谷地里的运输机。

    这一天美军战斗机损失下降到108架,但运输机损失上升到94架,最终撤退人数只有4000多人——海军和机组终于撤退完毕,接下去要撤退最麻烦的伤病员。

    第三天美军再次大幅度从累西腓抽调兵力增加护航力量,谷地机场每时每刻都有200架以上的P…51P…47们在巡逻,德军找不到太好得手机会。

    这时候加兰德的指挥妙用就体现出来了——当年他指挥秃鹰军团打西班牙内战、在北非和英国皇家空军较量的经验得到充分发挥,在征得隆美尔同意后,加兰德矛头一转,没去硬啃谷地里的美军机群,而是将攻击群主力拉到累西腓。

    400多架轰炸机、攻击机全部出动,在300多架战斗机的保护下前去攻击,利用累西腓美军战斗机大多数外出、防空力量薄弱的机会,将美军基地炸了个天翻地覆,美军损失1000余人,高射炮阵地、机场跑道和大批物资被炸毁,有颗炸弹甚至直接落在正在巡视防御阵地的李奇微身后不到50米,幸好他身手敏捷立即扑倒在地——投弹的飞行员怎么也没想到他差点干掉新官上任的第5集团军司令官。

    逃过一劫的李奇微脸色铁青:德国人的下马威委实有点厉害……

第一百零四章 轴心的进攻(14)() 
天色还未放亮,谷地简易机场已黑压压挤满了人。

    虽然昨天德军空袭累西腓造成了该地极大的损失,但至少巴顿这里撤军压力减少了,昨天撤退的人员是最多的,损失的飞机数量也最少。

    第三天的顺利也让陆航终于有坚持下来的勇气,一批又一批飞行员从加勒比海、中美洲等各个航空基地抽调过来,为巴顿所部搭起空中撤退桥梁——这也是隆美尔同意加兰德空袭累西腓而暂时放过巴顿所部的原因。

    一下子就把对方的生路掐断固然过瘾,但这太过于涸泽而渔,还怎么让源源不断的美军飞行员扑过来送死?

    这一天不但海军官兵全部撤走,还带走了2000多名伤员,这对在谷地里坚守的其他士兵来说是个莫大的鼓舞,他们咬着牙顶住德军猛攻,实际上隆美尔没让部队使出全力,他手里重装备也不充足,还犯不着为强攻这些美国人而损失太多力量——他抓的俘虏够多了,等装备150mm自行榴弹炮的灰熊们赶上来,美国人就有的受了。

    让被困美军官兵备受鼓舞的是他们的长官:乔治…巴顿。巴顿亲自召集营一级军官和他们说明被困的情况和依次撤退的顺序,并表示“至于我本人,将会最后一批走,不看着所有人上飞机,我不会离开!另外我再重申一遍,任何人背离撤退次序试图抢先撤退的,视为战场脱逃,以逃兵论处!”

    巴顿不但这么说,也这么做了。

    他带着小罗斯福集群留下的3个步兵营和宪兵们牢牢掌管着撤退批次,本人甚至还在晚上乘一辆敞篷吉普车去巡视各个防御阵地,让士兵们看见最高指挥官和他们在一起,竭尽全力给他们打气。

    在执行纪律方面,巴顿也以毫不留情的铁血震慑了全军。

    两个中校、一个少校,明明只受了轻伤,却故意装成重伤的模样试图抢先撤退,被宪兵们揪了出来。其中一个是国会议员的儿子,一个是德克萨斯州大地产商的儿子,另一个甚至还与巴顿家族还有着一点渊源。

    大家以为巴顿只会训斥一顿算数,毕竟他们不算小,而且确实也受了伤——只是夸大,还算不上特别过分。

    但没过多久,令人震惊的命令就下来了:“公开枪决!以儆效尤!”

    “可是……他们……”

    巴顿流着眼泪道:“国难当头,军官应该以身作则,他们这一跑,手下兄弟怎么想?其他人会怎么想?不能姑息!”

    “长官……”有个参谋压低声音道,“这对您的未来不利……”

    “未来?”巴顿摇了摇头,“我已没有未来了……”

    枪声响起时,所有人都转过头去不敢看,但接下去登机的秩序和速度就好了很多,任何心存侥幸、敢于挑战秩序、试图抢先跑路的人都不得不掂量一下自己的分量和巴顿的决心。

    天色蒙蒙亮,第一架飞机开始起飞,驾驶员约翰逊中尉仔细调节着节流阀,确保这架C…47的两台发动机能获得足够的动力,他已执行了3次运输任务,知道怎么样快速获得足够速度并迅速离开谷地,所以他被确定为今天的领头机。

    领航员一边关注周围的情况,一边对他报告:“飞行速度60英里/小时……70……80……红灯了!”

    红灯就意味着飞机速度已快到足以离开跑道腾空而起,当运输舱众人感到一阵震动时,飞机已稳稳地升空了。

    “准备收起落架!”

    虽然高度表目前显示还是零,但整个编队已有16架飞机依次离开了跑道,约翰逊温柔地调节着节流阀,将发动机转速提高到2300转/分钟以上,飞行速度已上升为230公里/小时,他昂起机头开始爬升。高度表上的数字不断攀升,500米、800米。

    “快速组成盒装阵型,领航员注意警戒,机枪手准备!”

    他通过话筒有条不紊地发布命令,原本在队伍末尾的几架飞机加大马力提高速度,组成队形,很快将原本的一字长蛇阵,变成两层盒状结构:上面6架飞机、下面10架飞机。

    这是在实践中探索出来的,有利于更好的构筑自身防空火力——虽然少数几发12。7mm打中德国飞机也不过给对方挠痒痒。

    等盒状编队重组完成后,24架P…51战斗机扑过来呈左右两翼掩护。

    根据这两天的作战经验,德军一般最容易攻击刚刚起飞或即将降落的运输机,因为这个时候后者速度慢,机动能力差,非常容易得手。而等战斗机护航出200…250公里后,一般德国人就不来纠缠了。所以陆航的战术很简单,集结数量更多的战斗机进行掩护,一般掩护200…250公里,然后运输机单独飞往目的地,战斗机继续回转,掩护下一批运输机。

    中途如果有部分德军战斗机骚扰也无妨,因为除了最早和最晚的几批,通常有好多拨战斗机在空中护航,一旦发生紧急情况,其他波次战斗机可立即追加到战斗巡逻体系来。依靠以多打少的优势能击退敌军。

    但他们并不知道,今天加兰德的战术又改了。

    几乎同在拂晓之时,德军战斗机也开始起飞,而且今天破天荒地带上了副油箱。

    加兰德今天袭击的目标既不是累西腓、也不是美军谷地的简易机场,他要打没有战斗机保护的运输机!

    天空越来越亮了,太阳已缓缓地升了起来,飞在最前方的约翰逊只感觉前方视线一切良好,他甚至能看到地下丘陵

返回目录 上一页 下一页 回到顶部 0 0

你可能喜欢的