钢铁时代-第78部分

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　　　　普通的工人很有抵抗性，倒是那些曾经从事过水泥行业的老工人，几乎都自觉的遵守了，他们不懂得什么肺病，但是常年的工作。很多工友都不约而同的得了肺病，有的还非常的凄惨，一直都没有原因，现在，东家说了是这些颗粒的影响。那些口罩他们都见过，厚厚的，看不出来什么材料构成的，似乎是棉布和棉花，带上不太舒服，却可以阻挡住大量的粉尘，每一次工作之余。看着口罩上厚厚的积尘，还有黑黑的东西，他们都比较后怕，这玩意，吸入进去，肯定不是好东西。

　　　　在奖惩和强压之下。水泥厂算是普及了口罩，虽然还时不时的有工人被抓住没戴口罩，被罚，可是人数大大的减少了，不就是一点不舒服么。在别处上工，更大的不舒服，能够被杨元钊招募而来的工人，大多数都是在别处经历苦难的，类似李明生这样，被极为看重的极少，至于那些普通的工人，他们之前的身份是农民，20元的薪水，足以让他们不敢动弹了。

　　　　见到李明生，说明要调用100多个工人，李明生没有任何二话的就同意了，不就是100多个工人而已的，又不是熟练工人，大多数都是之前在军训之中表现比较好，作为班组长的工人，少了他们，对于整个水泥生产没有多大的影响。

　　　　解决了这个最大的问题之后，李明生提到了二期的计划，机器什么的，杨元钊早就准备好了，基础的土建也完成了初步的设计，只不过，马上就是包头的冬天了，李明生不是包头人，却对这个水泥厂倾注了太多精力，专门了解了包头的情况，进入到10月之后，任何的土建工程，恐怕就很难完成了，一般而言，10月初，包头就会迎来第一场雪，然后气温逐步降低，甚至达到冻土的程度，这个时候，挖掘地基，兴建土建，简直是一件让人郁闷的事情。

　　　　在李明生的意见，就是以现在的条件，尽可能的兴建两个煅烧炉，争取把日产量，达到8000桶以上，距离第一场雪还有半个多月的时间，抓紧点，时间似乎来得及。

　　　　杨元钊考虑了一下，公路计划受到冻土的影响较少，低温会让水泥的凝结变慢，却不是致命的因素，基础的地基，可以先期投入，要知道，600公里的公路，不是短短的几个月时间之中，就能够贯通的，在冻土冻结实之前，完成200公里左右的地基，这绝对不会有任何的问题的。

　　　　这样，钱虎的施工队可以先调过来，完成煅烧炉的基础建设，然后，转战公路战场，200公里，足够完成从包头到绥远，甚至越过了绥远，前往大同，前往张家口的公路，也可以开始延伸的。

　　　　把这个关键的大事给确定了之后，杨元钊就告辞了，水泥厂蒸蒸日上，已经步入了正规，需要他做的事情，就不多了，李明生是一个出色的管理者和研究者，杨元钊反而插不上手，索性把专业的事情，交给专业的人。

　　　　钱虎没想到，杨元钊只是在水泥厂弄来了一百多号人，帮助他解决施工队的问题，只是让人排在一起，排排队，走走路，站军姿，看起来很普通，甚至还让普通工人跟工匠一起这么做，刚开始很是引起了一堆的反弹，好在，没几天，工匠们就被调来，做水泥厂的煅烧炉的升级工作，另外的一批，更是直接被派出去，做路基的挖掘工作，技术工人都离开了，只剩下4000人左右，在这里继续军训。

　　　　从包头，通往外界的公路，并不全部依靠原有的官道，官道未必是最合适的道路，特别针对后世的道路而言，必须要寻找比较宽敞，切比较少山的地方，好在包头这边，紧靠着蒙古草原，周围的地势比较的平坦，杨元钊也省去了测绘，设计等一系列的东西，完全照搬后世。

　　　　在随同杨元钊来的书籍之中，杨元钊找到了一本全国公路铁路地形图，作为车队的工程师，车队除了参加国际上承认的a级赛事，也会参加一些国内赛事或者是公路拉力赛，这份非常详尽的铁路公路地形图，比普通的铁路公路地形图详细了许多，在其中的内蒙古和山西的那几页上，杨元钊找到了包头周边的公路和高速公路。

　　　　高速公路，肯定不是现在的杨元钊，　现在的包头所能够建设的，杨元钊参考了部分省道，加上一些重要地点的实地测量，很快就确定了修筑的大致路线。

　　　　在这个公路铁路地形图，没有最完整的，比如说桥梁，一些大桥是有标注的，但是大多数，都没有，甚至一些小河的桥梁，后世会跟公路结合成一体，不注意的话，不会知道，自己在行驶之中，到底过了几座桥。

　　　　修路的基本路线图画好了，钱虎是野路子出身，不懂得修桥，普通的筑路还是可以的，至于桥梁，中国很是出过几个桥梁专家，找一部分，顺便在国外的雇佣几个，上海外滩的那些建筑物，不就是这样建成的么，只要花钱，这个时代，还是有设计院，会根据他们要求，实地的设计桥梁的。

　　　　这是黄土高原，是充满了黄土的地方，在这里，河流真的不多，从包头到太原，除了一些小何之外，没有多少大河了，借助着铁路公路的地形图，杨元钊确定了之后，就开始兴建之前的准备工作了。

　　　　最开始的当然是在包头城内，从包头首先向这绥远漫延，包头到绥远，一百多公里的道路，作为一期工程，这也是进入到冻土期之前，必须要完成的基本路基工作。

　　　　包头再度热闹了起来，这一次不是几十台机械，是上百台，大量的拖拉机，推土机，还有压路机，开始从包头开始，漫延到绥远，一百多公里的道路，被分成了30个标段，每个标段不到3公里，却最少拥有5台以上的大型机械，声势浩大的包头修路，正式拉开帷幕。

第一百三十七章　横跨大西洋（）　
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　　　　包头这边，正在冻土时刻到来之际，大兴土木的时候，遥远的大西洋上，一艘庞大的邮轮正在开行着，在船首有着它的名字，卢西塔尼亚号，它是隶属于英国最大卡纳德轮船公司，总吨位32000吨，排水量44000吨，可以搭乘乘客2165人，是第一个采用蒸汽轮机替代往复式蒸汽机的大型油轮，1907年才完成了它的首航，是目前从欧洲大陆到美国，最顶级的邮船，华丽而庞大，十几层的高度，完善的设施，一艘船可以搭乘的2000多名乘客。

　　　　巨型油轮从此，成为了美洲航线的常客，越来越多的轮船公司，把目光投向巨型邮轮，船越早越大，跟卡纳德轮船公司对抗，被摩根收购的白星轮船公司，更是开启了奥林匹克级的计划，未来在1911年开始，逐步投入使用三艘姊妹舰，成为了巨型油轮之中，最举世瞩目的，它的第二艘，就是大名鼎鼎大船，甚至在后世也是家喻户晓的泰坦尼克号，此时的它，还没有制造出来，还在计划之中，这个草湖寻常的超级邮轮，要到几年后，才会真正的制造起来。

　　　　目前，卢西塔尼亚号是大西洋航线上面，最豪华的大船，安全系数也是最高，一张船票可以说，代表着这个时代最奢侈的船票，可哈比依然毫不犹豫的买了一张头等舱，从上海的交易，还有德国的一系列交易之中，他最少挣下了百万身价，用来买一张船票当然是没问题的。

　　　　欧洲到美国的航线，可以说是最繁忙的洲际航线了，从欧洲横渡大西洋，到达美洲，也是地理大发现以来，欧洲人离开欧洲经常的去处，更何况现在。伴随着美国的工业化完成和崛起，美国跟欧洲的联系，也日渐密切。

　　　　日常开行在这条航线上面船舶，也是最多的。好在，这里不是中美洲那里的岛屿密布，这里是忙碌的北美航线，以卢西塔尼亚号的超高速度，基本上不考虑被海盗威胁的问题了。

　　　　哈比跟安娜站在一起，他们当然是在邮船的最顶层，一等舱不但拥有最宽敞的环境，也有一个独立甲板，就在整个船的最上层，半月形的甲板上面。甚至还有一些遮阳伞，几个来自英国的贵族和妇人，正在遮阳伞之下休息，平稳的船只，平静的海面。几乎感觉不到船的行进的。

　　　　两个孩子正兴奋的跑来跑去，他们还没有到去仔细思考的年纪，来到了一个新奇的地方，船上的一切，都让他们感觉到异常的兴奋，这不，正在相互的追逐着。

　　　　“亲爱的。我们到底会在美国呆多长时间！”安娜靠在哈比的怀抱之中的，略带担心的说道。

　　　　安娜只是一个普通的德国妇女，之前哈比在德国的时候，只是一个小商人，安娜一直在做家庭主妇的，没多少见识。被哈比股东之下，最后同意前往中国，心中还是没底的。不免有时候问多一些。

　　　　“好了，我们只会在美国呆上两个月的时间，你可以先在纽约。然后我们去洛杉矶，在哪里坐船去中国，中国是一个美丽的地方，你一定会喜欢的。”

　　　　安娜看着哈比的柔和的眼神，停下了不安，安娜没有坐过船，却听过别人说过，狭窄的舱室，恶劣的环境，甚至时不时的遇到的风浪，都是让人难以想象的，一些搏击于海外贸易的小商人，往往会遇到船毁人亡的残局，只是在他们的周围就有好多。

　　　　当年哈比带着货物，远赴中国，在家安娜，就不停的向上帝祈求平安，这也是她最终答应跟哈比一起出来的根本原因，她再也人受不了，眼睁睁的看着丈夫在外面漂泊，她在家等待的煎熬了，中国，虽然是万里之遥的陌生之地，可是爱人的所在，就是家之所在。

　　　　不过，这一次的旅行，跟安娜之前的想法，略有不同，旅程是异常的舒服，船舱宽大，几乎比安娜所见过的最大的房子还要大，只是一个客厅，就足以容纳之前的小房子了，卧室，佣人房，还有更衣室，总之应有尽有，甚至船上，还专门的配给了一个管家和12个佣人，专门处理他们的一些服务，更别说，在船上，还有各类的酒吧，舞场，甚至是餐厅，可以说，跟城市没有多少的区别。

　　　　一路上，安娜不习惯，主要不是船和海洋，而是这种奢华的生活，往来的不是巨富，就是精英，让平凡的安娜有些手足无措。

　　　　哈比并不可以要求安娜，选择这个头等舱，也不是什么炫富，只是为了让安娜过的舒服一些，德国之行，让哈比有所明悟，他的一生富贵，恐怕要寄托在的杨元钊的身上。

　　　　安娜累了，回到船舱里面休息，两个孩子也是，一个上午的疯跑，让他们疲惫不堪，用过了午饭之后，就沉沉的睡去，哈比毫无睡意，来到了书房之中。

　　　　书房的桌子上面，放着一叠的文件，还有新到的电文，在邮轮之上，居然安装了新的无线电接收器，虽然无法发送电文，却可以连接英美大西洋电报，这是打前站的职员向他来汇报工作的。

　　　　哈比到德国的时候，成立了一家公司的，专门为以后生意的，这个公司成立之后，就在欧洲，招募了大量的人员，一部分职员，会留在德国，专门协调中国跟德国之间的贸易，其实没有什么大的贸易，继续进口一些二手的机械，偶尔进口一些新的机械或者原料，当然了，人员招募，还是要持续的进行之中的，欧洲这么大，地域发展也不平衡，总有一些不得志的，或者是穷困潦倒，想要赚钱的，这些人，如果被招募回来，会被专人，凑成一批，前往中国。