钢铁时代-第362部分
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事实上，在接到了杨元钊命令之后，蒸汽机集团几乎是抽调了大部分的人力，用于生产这个，最多只用了3天的时间，就完成了生产，并且通过西北络，把这个蒸汽机运送到上海。
生产加上运输的时间，只用了9天，当两台6600马力的往复式蒸汽机运抵了上海，并且以最快的速度，卸了下来，摆放到了皮埃尔等一群船厂的工程师的面前的时候，他们除了吃惊还是吃惊。
一方面，是因为时间，他们很清楚，在中国，远在数千里之外的内地，要运送这个东西，需要多长时间，可能七八天都在路上了，事实上，经过了，只花费了几个小时的时间，改造之后的平汉铁路也相对较快，唯一在武汉稍稍的耽误了一天的时间，却找到了最快的汽船，用了不到3天的时间，就抵达了上海。
另外一方面，让人疑惑的就是这个蒸汽机的外形了，跟常见的蒸汽机微微有些不同，似乎设计的更加的合理，整体体积缩小了不少，去掉了很多不必要的东西，看起来精致无比。
蒸汽机，是第一次工业革命的成果。从瓦特改良蒸汽机开始，实用性的蒸汽机，几乎影响了几百年的工业历史，蒸汽机放在铁路上面，就是火车。带动了大宗货品运输的改进，各国兴建了数以百万公里的铁路，铁路成为了列强运输军火，经济侵略的主体之一；蒸汽机放在纺织业上面，就是取代水力的纺织业革命，英国的纺织业从水力转换为蒸汽动力之后。几乎占据了整个世界的市场；蒸汽机放在船上，钢铁构筑的汽船开始出现，人类征服海洋的历史开始向着更加深入来进行了，全钢战舰，全重炮战舰。甚至是现在的三万吨级的超无畏舰，人类开始用蒸汽推动一个个钢铁怪物，海洋再也无法阻挡人类的思维。
几百年的时间，蒸汽机发展迅速，这么短的时间之中，蒸汽机远没有发展到极致，原有的材料，特别是橡胶的出现。让蒸汽机的密封状态更好，却没有完全的隔绝，大型的蒸汽机。蒸汽泄露和动力损失也是常见的事情。
西北的蒸汽机，是在原有的英国蒸汽机，特别是海祈号为主的军用蒸汽机的基础上面，改良而开发出来的，杨元钊通过一体机和21世纪的一些材料，构筑了一部分的高分子化合物。这些可以极大的减轻蒸汽机的重量，并且缩小它的结构。可是动能上面，不会有较大的损失。特别是一些来自于后世的缸体的设计和材料耐高温高湿的变化，蒸汽机可以在气缸之中，储存更加多的热量，也连带的，动能也就很充足，最关键的是，高分子材料和新材料，可以让蒸汽机的泄气，降低到最低。
在这些蒸汽机之中，唯一使用了后世的设计的，就是热能回收装置，原来，蒸汽机推动之后，废弃的热能，用水蒸气和冷却系统派出去，等于白白浪费了，还消耗一个环节，稍稍进行改进，用特殊的热效应回收装置，完成对热效用的二次利用，把原来无效，可能会让蒸汽机效能降低的废弃热能，回收集中起来，继续利用，这几大的节约了燃料。
这一款6600马力的双蒸汽机编组，不是包头最佳的产品，一些更加的强悍的极限制作，还被杨元钊秘密封存，只有在阴山的动力实验室之中存在，就算是这个，也只是普通的型号，甚至不是最大型的，最大型的已经可以达到单台13000马力，已经比国外的产品要好的多。
因为之前机床的事情，皮埃尔并没有小看这个蒸汽机，按照聂云台的命令，他组织了12个工程师，对蒸汽机进行测试，蒸汽机先声夺人，在启动时间，启动震动，还有稳定性上，都大大的出色，特别是密封性能，几乎看不到蒸汽泄露，整个运转过程之中，很少向外排气，更不用随时加水，特别是运行持续之后，一两个小时之后，表皮的温度也一直持续在较低的水准，这会让动力室变的比较温和，不会夹杂大量的水蒸气的泄露，让人都站不进来。
马力上面的测试，是通过动力带动传动装置来进行的，有工程师计算之下，只有达到5000马力，就可以驱动这个蒸汽机，很明显，这个蒸汽机很轻松的完成了。动力装置运行的相当的快捷，按照工程师的估计，最少也是在6500马力以上，基本上比设计的高出了30％。
哪怕是从最初接触之后，皮埃尔已经相信，西北生产的这个蒸汽机的质量相对不会差，稳定性是关系到船舶的性能的重要方面，哪怕是他，也不能随随便便的下结论的，还是要继续测试，他感觉通过的可能性极大的。
新的，更大的动力机组，让皮埃尔有了更多的想法，虽然此时此刻，改动轮船结构，已经不太可能了，更加强大的动力和体积更小的蒸汽机，会让动力装置的布置更有余量，仅仅是3000马力的提升，就足以让船只的经济航速提升0。5节，不要小看这一点，0。5节对于动辄数月在海上的远洋船舶而言，还是一个比较大的数值。
牵扯到动力装置很多部分都需要调整，甚至连船体的结构都采用了某种微调，让他更加适合更高的船速，节约部分的动力，而一天的耐力测试介绍了之后，更大的惊喜报给了皮埃尔，包头生产的动力机组，在同等动力的情况之下，比之前他们接触到了最强的蒸汽机，节能30％左右。
这可是一个巨大的数字，货轮的卖家，都是为了航运的，航运业一个最大的利益点就在于消耗，除了单独一艘船的必要操控人数之外，节能性是一个关键点，同样的运载量，同样的航程，哪怕能够节约0。1％的燃煤，就足以让人动心，这个代表着真真正正的利益。可是一下子30％，这种情况之下，完全可以降低5％左右的运货价格，在保证时间的前提之下，生意还不是做的跟飞一样，船只是一个消耗品，必须要运转起来才能够产生利润，跑得快，用人少，消耗少，这是货船追求的极限，显然这个蒸汽机做到了。
皮埃尔不敢置信，要求工程师们继续监控，要给出3天的结果，3天之后，最终的数值，汇报到了他这里，三天的平均节能大搞是32％左右，已经确认这个蒸汽机不但性能出众，体积更小，节能性能也出色的让人惊叹。
基于后世的设计，能够规避这个时代蒸汽机的大部分问题，良好动力转换和密封，让热能向着动能转化，更加的合理，更加的不容易浪费，最关键的是，在部分的环节，杨元钊还开创的设计了热能回收，借助着特殊的装置，把蒸汽机产生的残余热能给回收过来，仅仅是这一项，就可以让蒸汽机的节能性，有着巨大的提升的。
本以为是大股东塞过来的，用来赚钱的废物玩意，却没有想到，是一个巨大的惊喜，虽然耐用性还在测试，但是这个节能一个好处，就足以推动皮埃尔选择，耐用性已经进行了3天了，只要保证10天以上，这个蒸汽机是可以接受的。
船用蒸汽机，最高连续运转时间是在21天，但是那是损耗整体寿命的，远洋货船，一般8…12天之间，就必须入港，一方面检修蒸汽机，另外一方面，还必须要加煤加水的作业，10天是可以接受的，甚至只要蒸汽机保持住性能，7天也可以接受。
蒸汽机出色的性能，让皮埃尔顾不上继续测试蒸汽机了，留下最少的人员盯着，他则已经联络了众多工程师，开始对4500吨的货船进行微微的调整，到时候，船载重量会增加300吨左右，这是空间节约和材料节约下来，最高航速能够提升2。5节，经济航速更是可以提升1节，这样在比大部分的船舶高出了1。5节左右速度的前提下，会比同里程的轮船，节能22％左右。
一个创举，即将在皮埃尔的努力之下诞生，甚至这一艘船，可以竞争一下最出色快速船舶的设计，这种成就，让皮埃尔激动不已，他从来没有想过，自己可以染指这些奖项，现在，中国的蒸汽机推动之下，他甚至有了巨大的把握，这种荣誉的推动，让皮埃尔这个散漫的法国人的，都变得忙碌了起来，开始组织人员进行加班了，必须在最短的时间之内，完成整体的调整，并且派人通知聂云台，可以跟太古洋行方面，就性能提升和交货日期的减少，对船只的总造价进行另外一轮的商议了，可以肯定，对方必须就船只性能提升和效率提升，给出更加合理的价格和奖励。（未完待续）
第六百零六章 电焊造船（）
凯撒琳回来之后，变得咄咄逼人了起来，她首先向着聂云台通报，如果这上面数据都是真的，她可以接受继续提价，不过需要对一些方面做出一定的限制，而且幅度不小。
凯撒琳的改变，让聂云台摸不着头脑，不过幸好，她没有刻意的为难，在增加总价上面，没有过分纠缠，聂云台明显抬高的，只是为了让她杀价的19％的总价提升，她没有多说什么，降到17％就停止了，却对别的方面极为的苛刻，在重新签订的赔偿金额，却从之前总付款的120％，提升到了总付款的180％，按照交工之前付款80％来计算的话，这几乎是总价一倍半的赔付了，也就是说，如果江南造船厂无法完成任务的话，需要付出差不多一艘船70万左右的赔偿，而不是之前40万左右。
这个赔偿的额度绝对不算低，甚至有些太多了，也就是到了这一刻，聂云台才明白，感情他们认真的吃透了这些数据，而凯撒琳本人在本心上，认为江南造船厂是不太可能在约定的工期之中完工，操的居然是完成不了，要江南造船厂赔偿全部损失的心，所以把这个数据定的这么高，是为了大挣一把。
聂云台微微的摇摇头，心中暗暗的庆幸，难怪之前感觉那个17％增加总量的数据，那么的不舒服呢，原来根子在这里，把总价推高，也是让赔偿继续的增加的想法，可惜这个念头可是绝对打错了，皮埃尔详细的计算过。现在的这个数据，每艘船都有10天左右的余量，第二艘甚至可以达到15天左右，只要不出现不可抗力，完成是没问题的。
工期没问题。那一切都没问题了，聂云台很相信皮埃尔，他是一个经过了考验和验证的工程师，他是非常郑重的做出计算的，而且甚至考虑到了西北机器出现问题和人员不足的情况下，这点聂云台是相信的。至于数据。因为蒸汽机送来的较晚的，很多东西已经固化了，第一艘船改动的地方不多，第二艘船可以进行较大的调整，不是怕两艘船不一样。最后送来的数据，绝对不是这样，会更高，而且更加优秀的，这是皮埃尔的说法。
聂云台平静的签完了合约，新签订的合约甚至还得到了专门请来的律师的公正，凯撒琳那边，感觉到签订了之后。只要等待时间，就可以获得8成以上的收益，半年八成。即便是大额信贷来说，也算是一个非常不错的利息，可是更高兴的还是聂云台，在他看来，太古的主意注定要打错了，不但不会获得赔偿。反而推高了总价。
总价格在原有基础上面，提升来17％。比皮埃尔的最大估值，都要提升5％。在一艘以前的总价是36万8000多美元，哪怕是百分之一的提升，也有三千多美元，哪怕是增加了5％的提升，换算成总价就是快3万的银元，总价提升了6万多美元，可是造价上面，并没有比较明显的提升，反倒是因为大量零件会由自身加工，钢板�
