钢铁时代-第184部分
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布匹，是属于轻工业的范畴的。轻重工业之间简直是泾渭分明的，这完全是两个不同概念的东西，不能混为一谈的，对于钢轨的期待，确切的说。是对于铁路的信心，一定程度上面，让詹天佑决定去包头看一看，看看这个所谓的西北边陲小镇，到底是玩的哪一出。
有了400元的川资，詹天佑当然不会亏待自己，到花旗银行换成了银元，直接定了火车票。还是甲等票，这个甲票在京张铁路上不多，价格也不费。可对于400元来说，不算什么，再怎么说，詹天佑不是什么一尘不染的，这400元他不会拒绝，却不会留下。大不了都用到这一次旅程中就好了。
在京张铁路上面过了一遍，修路之中跟乘坐列车。这完全是两回事，说实话。他不是没坐过，在铁路阶段贯通的时候，作为工程师，都会坐第一班的列车，检验铁路的贯通程度，顺便也是宣告这个铁路的贯通，作为客人，坐在这个列车上，还是第一次。
京张铁路在他一手的推动之下，最终花费了大量的心血，建立起来的中国第一个自主建立的铁路，詹天佑极为的骄傲，他唯一的后悔就是，没有找到的重型钢轨，选择的比较便宜的轻轨，这样，整个京张铁路，能够容纳的运输能力，比较的有限，通行的速度较慢，虽然在中国来说，已经不错了。
留美学童，在美国度过了他大学生涯，美国的强大几乎在那几年展现出来了。重轨，即便是大规模拆除铁路的美国，都没有拆掉那么一丁点的重轨铁路，重轨，在一定程度上面，代表着一个国家的血脉，各种的物资，可以更快更多的在重轨铁路上面，流通四方，对于任何一个国家都是重要的干线铁路。
美国钢铁厂的重轨，是可以出口，但是价格方面，超过轻轨铁路数倍，数量上也无法保证，需要提前预定，甚至要预付大部分的款项。作为铁路专家，詹天佑清楚，目前的中国，只能够解决有跟没有的问题，好坏的问题只有留待以后了的，200公里长轻轨铁路，就花费了700万，如果换成重轨，最少会翻上5倍以上，甚至是10倍以上，700万，中枢就不知道是花费了多少时间，从各方面之中挤出来的，甚至还调用了入关铁路的大部分收益，真的要是3500万，甚至是7000万，恐怕这条路，就永远只是存在在纸面上面了。
整个中国，连亚洲都没办法生产出来的重轨，甚至世界上有数的列强，能够生产出符合标准的重轨铁路的，寥寥无几的，英法德美最多再加上一个意大利，其他的，甚至连俄国都是勉强生产，标准上根本不过关，就连俄国自己的铁路，都没有使用本国生产的钢轨。
包头可以生产钢轨，还是重轨，这是那个杨姓的晋商所说的，在各方面的消息都没有得到，对方这么信誓旦旦的，一定程度上面，在詹天佑的心中，浮现起了一定期望，是与不是，去了就知道了，以他的眼睛，足以判断出是与不是，至于危险的问题，他从来都没有考虑过，又不是龙潭虎穴，只是距离京师六七百公里的一个包头，又有什么可怕的。
坐着火车，走在京张铁路之上，詹天佑看着窗外的风景，4年的时间之中，他大部分的时间，都在这个线路之上，一个个的铁路桥，一个个关键地方，甚至是一个个的车站，无不庆祝了他的心血，甚至每一个地方，他都能够说出来个一二三，晃悠悠的铁路，反倒成了他对于过去的回味，机车和铁路的配合不错，用了十几个的小时就抵达了张家口，当带着一个小包行李，从车站之中出来的时候，詹天佑的精神还好。
张家口，本身就是一个大的交易市场，跟之前的包头，分为口内口外的重要商口，跟蒙古进行交易的重镇，而且有其以张家口更加的繁华，更加的知名，原因无他，张家口本身靠近北京城，任何一个朝代，靠近北京的口岸都最为发达，甚至是京城那边商铺，都在张家口这边开了分号，张家口的商贸热闹非凡。
此时，京张铁路已经全线贯通了，张家口因为车站的关系，车站这边异常的繁华，本身，需要用马队，一点点的把货物运出去，现在，形成了一个火车车皮，不但速度更快，而且更加的安逸，故而铁路一代，形成了一片重要的市场，在詹天佑的眼里，这是整个中国工业化的起点，钢轨，铁路，这是一个国家的工业血液和脉搏，有了这些强筋的动力，一定程度上面，会提升整个国家的火力，只不过，这个脉搏和血管还太果细小了一点，对于这一点，谁也没有多少的办法，只能先铺设，未来有力量了，再改进。
钢轨，中国从开始炼钢开始几千年，西法的大规模炼钢也从汉阳铁厂开始，也这么多年了，在这么多年的时间之中，却生产不出来一根合格的钢轨。曾经在修建京张铁路的时候，汉阳铁厂，也向他推荐过刚才，作为一个工程师，严谨是最关键的一点，这是中国的第一条铁路，如果换成外国的工程师，或许会因为贿赂的关系，给他们使用，可是对于他而言，绝对不可以，事实上，更早修通的平汉铁路，它的设计速度极慢，连京张铁路的二分之一都没有达到。
京张铁路，说是整个中国，一流的铁路，可是跟欧洲的先进比起来，差的不是一点半点的，要知道，现在欧洲的最快的铁路，速度，已经达到了100公里以上，在100公里以上，这个速度，是他们望尘莫及的，之所以能够有这么快的速度，核心除了机车之外，就是重轨，特别是后者，重轨是基础，一旦铁路铺设，再改装城重轨，没有新建铁路那么的方便，可是一些桥梁隧道，还有很多的东西，都需要重新的规划设计，一旦重轨完成了铺设，接下来，就是一个顺理成章的过程，在重轨的铺设之后，机车的问题就容易解决了，慢慢引进先进的机车，或者干脆自主研发，这会容易很多。
包头，这是一个距离张家口还有几百公里的地方，京张铁路的修通，极大的促进了他的交通，可是从张家口到口外，还有几百公里的路程，这需要詹天佑自己的赶路。
詹天佑很熟悉这些没有铁路地方的交通，他知道在火车站旁边的黄包车，就知道一些马队的地点，随便的丢了几个铜子，让黄包车们拉他到最近的马队，很快，不到10分钟，黄包车来到了一个高大的建筑面前。
“先生到了！”
“到了？”詹天佑看着面前的建筑，四层高的洋房小楼，整整齐齐的，在众多的平方之中，显得特别的引人注目，微微的一愣，他认出来，这是水泥红砖的屋子，甚至外墙，还粉刷了水泥，看起来，更加的整洁大气。
“这是什么地方！”
“先生，这里是车站，去包头的车，都是在这里出发！”车夫恭敬的说道。
车站？站在四层小楼的面前，詹天佑一脸的迷惑，这跟他想的，完全是两码子事啊，正要回身询问，黄包车已经一溜烟的走了，他无奈的摇摇头，迈步走进小楼的大门。（未完待续）
第三百零三章 五条铁路（）
年轻一点的股东想明白了，年老也不差多少，都是社会精英，特别是在过去的一年多时间之中，在包头的巨变之中，逐步成长起来的人，对这个有天然的嗅觉，直接跳过了问题的，问到了核心：“铁路还需要多少投入！”
杨元钊抱着膀子说道：“不需要多少了！”
“不需要多少了，不是还要修桥，还要购买枕木，还有一些铁路上面的备用的东西，对了，还有火车头！”一个对铁路略微的有些了解的股东，试着问道。
“没错，这些都需要，但是最重要的就是修桥和枕木，但是这些都不怎么用钱！”
“什么，这不可能！”没等别人发话，刘澍就直接的失声说道，枕木和路桥，可以说占据了铁路投资的相当大一部分，包头是有水泥和钢筋，可是其他的东西，总需要买，特别是枕木，购置的话，比一般的木头价格高的多！
“路桥先放在一边，先说枕木，对我们包头而言，真的不用买！”杨元钊环视一周，把众人的表情都收归眼底，这才说道：“还记得我之前建立的预制水泥厂么的？”
“是在水泥厂的旁边，不是为了发电厂建设的么？”刘澍有些愣神的说道。
发电厂的计划，现在已经进入到了的发力的阶段，全部一体化的施工，听说要到12月底，就可以完成发电的计划，到时候，整个包头的电力也就不成问题了，许多企业甚至在实验室的帮助下。已经开始了电气化的改造过程，跟沉重而难以操作的蒸汽机比起来，电力，容易许多，也安静了许多。
听到杨元钊提到了预制件厂。下面的股东们，有精明的一下子就想明白了，那些预制水泥器材，本就是为了的兴建高速公路还有其他建设的，现在看来，难道是用水泥做枕木。杨元钊真的是走一步想三步，难不成是早有预谋的。
“元钊，你的意思是？”刘澍愕然的看着杨元钊，有些说不出话来！
“我的意思是，枕木。可以用预制水泥来完成！”杨元钊平静的说道：“这样可以节约大量的资金，自己生产的东西，总比外购的便宜的多，再说了，真正的合格枕木，没有那么容易的弄出来！”
杨元钊说的是实情，枕木这玩意，不比风帆时代的船甲板。需要三四年的时间才能够成材，却也不是砍下来就能够用的，需要进行处理。甚至进行一些防蛀了，风干之类的，这就需要成本，这个时代的中国，很难完成大规模的枕木的处理，除非像是京张那样。花费4年时间，建设200公里。这样的速度，包头根本就接受不了。
所以。从最开始，杨元钊就没打算用枕木，直接上跟后世一样的水泥预制件枕木。
这下子，其他人都不敢多说了，这玩意，一直以来都是枕木来完成的，枕木的材料，他们不太清楚，可以去打听，山西这边和蒙古这边，没什么树木，可是通过运输，以现在包头比较不错的道路环境，还是可以找到的，贸然的用水泥枕木，是不是有些冒进了。
“我知道大家有些顾虑，但是我会请到一个专家来，到时候，让专家来说。”
“是外国人？”包头雇请外国专家的传统是从最开始就有的，无论是炼钢厂，还是电力等等，都跟外国专家有直接的联系。
杨元钊摇摇头，旁边的刘澍稍稍一想，说道：“是詹天佑么！”
杨元钊点点头，旁边还有些一头雾水的股东，可是接下来，刘澍的话，让他们都明白了，一手推动，设计建设了京张铁路的工程师，那个连外国人都不得不叹服的中国专家，这可是中国人的骄傲。
专业的事情，交给专业的人来完成，这一向都是包头的特点，之前有些股东或者老板，还大包大揽，可是到最后发现，没有工程师或者专业的管理人员管理的好，对比一下大厂，在对比一下小厂，渐渐的，各个小厂开始跟着大厂来学习。
有詹天佑的出现，可以解决一系列的事情，经过扩建和准备，未来无论是钢轨，还是枕木，甚至是桥梁的一些水泥铸件，都可以通过预制水泥厂来完成，等于是建设铁路的一切需要，都可以通过包头来解决。本地生产和全部进口，这中
