皇宋锦绣-第514部分
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这就极大的解决了问题，要知道，以现在定海军的技术水准，在河流之中开挖密封槽，进行桥墩的建设的话，真的很困难。
或许，水泥和钢筋的强度达到了，可是力量的平衡，就不好计算了的，必须要多大的深度，抵挡多少的水流，这样才能够让桥梁稳定，这些都需要长时间的累计和计算才能够得到。
现在，两侧的枯水干涸的，除了沙子多一点之外，也就跟陆地上面的施工差不多，这种情况之下，还有什么问题，开挖施工就好了。
力学上面有什么不了解的地方的，那就增大的容纳度，当这个力量的承受能力，超过很多的时候，即便其中有一些小问题，也不会影响全局。
甚至，在建设上面，在效率跟质量相对比的时候，更加相对于效率。
这种方式，效率比较的高的，也节约了工期，定海军，没有的没有那么多的时间的，花上几年时间，建立一个百年的工程。
以铁路的繁忙和发展程度，最多几十年，就必然会重新的翻盖。
在铁路的发展史上面，从蒸汽机车，到内燃机车，再到电力机车，几乎每一个机车之间，相隔了几十年，甚至接近百年的时间，在漫长的时间之中，更新换代的速度，不会很快。
可是这个传统的，固定的攀升科技树的方法，在定海军，不存在，只要技术研发到了，火车的升级换代，就可以立刻进行。
现在还是最传统的，马拉的方法开行的火车，可是伴随着技术的发展，只要密封材料找到了，蒸汽火车就可以立刻上马，然后是内燃机车。
虽然现在的，蒸汽机车这玩意，还是没有什么头绪的，可是只要解决了密封的问题，要建设这个，就根本就不是问题了。
普通的蒸汽火车，还可以使用原来的铁路，通过原来的桥梁，可是到了内燃机的程度的时候，就没办法使用原来的铁路和桥梁了。
内燃机车出现之后，庞大的内燃机车，会带来沉重的重量的，到时候，铁轨的重量，会增加到35，甚至是45公斤的，到时候，这些桥梁，肯定无法承受如此强度火车带来的压力，这种情况下，这个桥梁根本支撑不了后面铁路的重量。
从蒸汽机到内燃机，实际上，走过的时间并不长，1794年，瓦特改良蒸汽机，让原来只是理论和零散用途的蒸汽机，变成了工业革命的基础，可是5年之后，也就是1799年，法国人就提出了内燃机的蓝图。
不过理论到现实，走过的路非常的漫长，第一款可以使用的内燃机，是1860年出现的，有过了30年，这才逐步的完善，内燃机开始走上了历史的舞台。
一百多年的历史，这中间的更换，如同润物细无声，可是对于定海军来说，这不存在。
从定海军的成立，到现在，一个百万规模的庞大城市，定海军只走过了1年的时间，至于蒸汽机，也不是没有办法，只不过，是没有找到合适的材料。
实际上，在卡牌系统之中，已经找到了类似的密封材料，不过合成比较困难，成本较高，就算是用卡牌系统具现，也是价格高昂。
以现在，定海军的发展来说，目前的人力，畜力还有水利，已经够用了，暂时没有必要攀升，都是火车，还是有用途的，只不过要研究出来，就需要时间。
赵信准备用5到10年的时间，逐步投入到蒸汽机的领域的，推动蒸汽机的进展，同时，也不会放过内燃机。
实际上，从内燃机的发明开始，也只是蒸汽机改良之后的几年，只不过当时对于石油等可燃烧的气体，了解的不多，最初的实验，也是使用煤油来做的。
在裂解石油气的时代，只有煤油这一项是挣钱的，其他的都是附带的，可是在内燃机领域，汽油和柴油，却最终后来居上，成为了主导型的可燃气体。
内燃机的发展缓慢，材料是一方面，少了大量的可燃气体也是一个关键，可是在现在，定海军都可以进行小型的裂解石油的尝试了，这种情况下，内燃机的研发也不成问题，甚至毫不客气的说，只要材料这个关键的问题解决掉，从蒸汽机到内燃机，只是一个理论的问题，这个理论，对于赵信来说，困难么？
哪怕赵信是学文科的，研究的也是历史，可是他怎么也是一个博士，还是一个比较不错的博士，日常生活之中，也开车，平时里面，接触的也有，四冲程，二冲程，火花塞，气缸，档位这些东西，还是了解的，虽然不全面，只要有了这些作为基础，按照这个来研究就可以了，而汽油和柴油，这两个后世使用的最为广泛的可燃气体，也会纳入到内燃机的里面，到时候发展的速度更快。
保守估计，从马拉火车，过度到蒸汽火车，也不会需要10年的时间，至于从蒸汽火车，过度到内燃机车，可能连10年就要不了。
也就是说，目前建设的这些铁路，最多也就是15到20年的寿命的，这跟历史的发展，有着明显的不同，正是认识到了这一点，赵信的才做出了这个决定，在考虑到速度的前提下，适当的放开质量。
这个放开，并不是弄一些豆腐渣工程，可是类似一些百年，甚至是千年的工程，还是没有必要了。
赵州桥之所以伟大，不单单是，他是后世现存的，世界上最长的单孔拱桥，也在于他屹立不倒了1400年。
可是这个1400年的屹立，是建立在长达11年的工期上面，一座跨度37米，总长度不过是五六十米的桥梁，后世一个简单的施工队，就可以进行施工，甚至建起来的效果会更好，可是使用了钢筋水泥的这些桥梁，敢说一定可以屹立千年不倒么。
根本就不可能，工艺上面就达不到，实际上使用上，也没有必要。
任何的东西，只要是诞生的初期，一定是飞速发展的，更别说，有赵信这个穿越者和拥有卡牌系统这么一个金手指，只是一个整体的运作，伴随着定海军各种的体系的，完成了之后的，就会如同井喷一样的喷薄出来的。
明知道未来会有更好的，甚至短时间就有更好的，就不建设了，那也是不可能的，不可能为了等待蒸汽机，不修建铁路，不可能因为内燃机要出现，修建比较高档的，或者是超前的铁路，万一一个规格的问题不达标，之前投入的，不都是浪费掉了。
以现有为基础，哪怕只是五年和十年的使用期限，也需要建设，而且需要大亮点建设。
铁路对于整个北宋，甚至是定海军的提升是巨大的，毫不客气的说，对于市场的占有，还有各种资源的利用，绝对是非常高的，在这种情况下
有了铁路和没有铁路，对于定海军的发展，是绝对不一样的，有了铁路，最少说，在相当长的一段时间，丁海军的发展，都没有任何的后顾之忧。
现在来说，整个定海军的，面积有限的，能够在这么小的范围之中，能够集中这么多人，已经算是非常不容易的的，可是之后，只要稍稍有点准备，拿下一些近海岛屿还是没有问题的的，这中间台湾，绝对是其中一个很不错的选择。
一个虽然历史上面有记载，却孤悬海外，哪怕是三国时期，东吴就曾经开启的岛屿，可是从三国之后，几乎在各个历史时期，都没有多少记载。
在技术有限的古代，海洋永远是变幻莫测的，一场大规模的风暴，别说是古代的海船，就算是现代的，也没办法避免，对于大海的敬畏，除了近海的那些岛屿，远一点的，基本上都跟大陆是脱开关系的。
可是这个岛屿却非常好，距离大陆不远，整个台湾海峡，最窄的地方135公里，最宽，也不过是150公里，这个不算很长，同样的位置，他辐射整个南方，北宋的南方已经发展了，是富庶之地，一些手工业作坊也已经出现，容易辐射，最关键的是，他地盘够大。
一个定海军，几百平方公里的土地，用于一个城市是够用了，对于一个工业基地是不够的，台湾，虽然大部分是山区，可是平原也不少，最关键的是，总面积6万多平方公里，这样一个地方，简直是最完美的工业基地。
第五百零三章
这个年节，对于北宋而言，过得相当的舒服，上层不用说了，就算是过的最苦逼三司使叶清臣，他也第一次见到回头钱了，哪怕北方农田水利建设，耗费巨大，结余的资金大部分的投入进去了，可是从仁宗，还有其他方面，结余的资金，聚集起来，也是一个不小的数字，这不，从仁宗第一次在年节时分，提高了奖励标准，就可以看出来。全本小说网；HTTPS：//。．ＣＯm；
普通民众，也享受到了好处，虽然，收入没有增加多少，可是东西便宜了。
从定海军的各种产品，冲击市场开始，大量的东西都开始降价，最明显的就是铁器，本身供给了北宋军方之后，又占据了庞大的民用市场的，铁的价格从80文每斤，暴跌到了30文每斤，大量的铁匠铺倒闭。
不过，这部分人，也没有多凄惨，因为绝大多数，都被招募的到了定海军，待遇还不错。
老百姓日常生活中，要用的，就那么的几个，这些，也是定海军生产的重点，因为价格的降低，相对而言，要么是花钱少了，要么是花同样的钱，得到了更多的东西，不管是哪一种，老百姓，也算是受到了不错的实例。
定海军的影响，已经在整个北宋的范围之中，凸显出来，并且展现出越来越厉害的效果。
定海军的物美价廉的产品，再加上灾害没有很多，定海军也消化了一些过不下去的灾民，毫不客气的说，整个北宋的民众过的非常不错。
北宋处理灾民的方法非常的不错，把灾民给囊括起来，形成一个厢军，用于转化灾害带来的影响，之所以变成灾害，原因不是这个方法不好，而是北宋忽视了灾害的持久性和烈度，当北宋无力支撑这么庞大的厢军的时候，这就成为了一个绳套，套在了北宋的咽喉之上。
可是，对于定海军来说，这没有问题，先不说定海军发达的多的工业，可以轻而易举的让这些劳动力，在同样的时间之中，创造出更多的价值，就算是养活这些灾民，定海军的怕么。
按照一个壮年劳力，一天2斗粮食来算，一年下来，差不多就需要8石粮食，这中间，就算全部是米，也不过是5。6贯，如果换算成各种的面粉，杂粮的话，两三贯就差不多了。
白白养活百万人，也不过是三五百万贯，这个对于一般的人或者是家庭而言，是一个难以想象的，可怕的天文数字，可是对于赵信，对于定海军来说，根本不算什么。
单纯从大名府开启工业之后，赵信给仁宗送上的，就接近千万贯，以这个来计算的话，他甚至可以养活500万人。
500万人，对于普通的地方官员来说，是一个可怕的数字，甚至减少100倍，5万灾民的出现，都会让地方官员胆战心惊的，一点出现大规模的事情，那就是一个可怕的灾难。
可是如果是工业化的定海军，他对于劳动力的需求，是永无止境的，毫不客气的说，真的按照计划蓝图来制定的话，别说是500万人，1000万人都不算多。
定海军未来的目标就是后世的上海，用大量的�
