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第277部分

生在唐人街-第277部分

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    ……

 第488章 别人家的儿子

    如果以为苏霖只是心血来潮,一时间脑子发热,那就错了。

    他不仅想做生意,而且开始了前期调查工作,就像他父亲平时所做的那样。

    在学校里经营便利店,都需要了解什么货物应该多一些,什么货物应该少一些,卖哪种商品最赚钱,道理就隐藏在生活中的方方面面,只不过苏霖继承了苏木的聪明,比正常孩子更加善于去发现。

    路边停的车、路上跑的车,都被他看在眼里,最常见的几个车标已经被苏霖记住,汽车的造型也被他记住了,现在只有个大概的目标,对于具体应该怎么做还一无所知,天真以为买下一家制造汽车的公司就可以。

    苏木和莉莉,平时相当重视对苏霖的培养,小时候送到普通私立学校锻炼过两年,回来之后发现他懂得许多事情,又开始有意识地引导开发经商思维,除此之外也没扼杀孩子的天性,给了他很充裕的自由时间,平时想跟朋友们一起利用节假日游玩,完全是可以的。

    如今有些富豪崇尚裸捐,在死前或者死后将所有财富都捐赠给自己成立的慈善信托基金会,苏木还年轻,并不打算那样做,他会捐掉一部分财富,但也会为后代留下一大笔财富,这就使得必须培养出合格的接班人才行。

    女儿苏西瓜还小,苏霖成了苏木唯一培养的对象,然而他的教育貌似太过于成功了些,使得苏霖小小年纪就开始不满足于现状,产生了去接触其他生意的想法。

    八月份的这天,苏木意外接到儿子打来的电话,等听清小家伙所说内容后,微微惊奇:“等等,你说你想做生意,汽车生意?”

    “是的,我正在燕京的一家大众汽车销售店门口,这才过去半天时间,就已经有上百位消费者走进店里,也许是个不错的投资生意。”苏霖清晰表达出自己观点,和同龄孩子们相比,他确实聪明太多。

    “……难道你一直在那盯着看,半天?”

    “yes,我在这看了差不多四个小时,今天是周末,人非常多。”

    夜里将近十点钟,苏木已经坐在床上准备睡觉,地下的房间还在装修,员工们趁机将水池打扫一遍,破损的那块玻璃今天刚被修复好,过几天就能重新注水,把那些鲸鲨、海豚重新接回来。

    得知自己儿子居然想造汽车,一之间不知道应该说什么才好,有点儿开心,主要是因为自己儿子眼光挺好。

    几年前,苏木也打算在华夏开设一家汽车制造工厂,考虑到极低的汽车保有量,还有潜力十足的经济发展情况,他觉得这将是个庞大的市场。

    事实也如同他所预料的那样,这几年来华夏的汽车市场确实在不断扩大,每次回华夏,都能清晰感受到路上的车多出不少,道路交通基建也在飞速发展。

    可惜当时认为过于麻烦,不确定自己究竟能不能弄好,暂时耽搁计划后到现在也没继续进行下去,如今跟汽车有关的业务,就只有刚开始组建团队进行研发的迈克尔·戴尔电动汽车项目。

    觉得儿子太小,不足以去涉足汽车产业,但苏木没有打击儿子这难得出现的事业心,还是问道:“你先跟我说说你的计划,如果可以,我会给你一家公司让你去尝试。”

    “老爹,这对我是个好消息,等我考虑好会再打给你。”

    听到儿子那一本正经的语气,苏木哭笑不得回答说:“可以,我会让人去帮你的忙,这次由你来负责,你们打算什么时候回来?”

    “本来机票订在后天,现在可能必须推迟几天了,曾祖父待会儿帮我买午餐,我还要继续调查……”

    床上。

    莉莉还没睡觉,和苏木一样捧着本书,史蒂芬·金最新发表的自传。

    听见苏木抱怨说儿子挂了自己电话,她笑着问道:“我们的儿子在那边怎么样,玩得开心吗?什么汽车生意,难道出了什么事?”

    “并没有。看样子我需要重新认识一下我们的儿子了,他居然想要在华夏发展汽车生意,我得让人帮我进行调查才行,对这个行业我并不了解。”

    下床后拿来笔记本电脑,苏木发邮件给麦肯锡咨询公司,请他们帮忙调查华夏汽车产业发展情况,并且让这家专业的公司,帮忙收集可能被自己收购的车企信息。即使儿子没坚持下去,他自己也想尝试去进军这个产业。

    莉莉语气怀疑:“你只有一位儿子对吧?他才多大,怎么会想到做生意?”

    “别问我这个问题,我也想知道答案,就只有苏霖是我儿子,难道你还在怀疑我?已经解释过无数遍,凯特的孩子跟我没关系,我也从没出过轨,对上帝发誓。”苏木语气带笑,他只是在开玩笑。

    丢个白眼给他,莉莉说着:“我怎么知道是不是真的,你分明不相信上帝……”

    作为行业领袖,麦肯锡咨询公司有它的独到之处,效率格外高。

    大约只过去半个多小时,苏木就接到一封回件,另外还带有几段话,大概意思是自己公司刚好有这些资料,账单会帮忙打折,更加具体的数据需要十二小时左右才能发送过来。

    认真看完这些数据,跟欧美发达国家成熟的汽车市场相比,华夏的汽车销量高出一大截,每年都在保持高增速,预计接下来每年的汽车销量都会超过五百万,行业前景喜人。

    再看各大汽车品牌的评估数据,麦肯锡的人不觉得苏木会没钱,因此重点推荐法拉利和保时捷这两个品牌,接下来还有兰博基尼、阿斯顿·马丁,随后才是路虎、捷豹、玛莎拉蒂等等有名气但却不高,经常被转手交易的二线品牌,预计需要花费的资金那一栏空着,数据还需要整理调查。

    就拿当中最贵的法拉利和保时捷来看,它们如今的估值分别为六十亿欧元和四十亿欧元左右,最近几年的业绩报表也被整合起来,让苏木对这些公司有了个大概的了解,看完后已经十一点多,他决定先睡一觉,明天再继续……

 第489章 迪尔伯恩

    时间往前推个几十年,汽车制造业和钢铁、建筑一起,并称为美国三大支柱性产业,随着时间变化,这才慢慢退居二线。

    可能车企们赚不到多少钱、市值也不算太高,可对于一个国家而言,汽车制造业相当重要,因为它的上下游延伸出无数产业链。

    从研发到原材料生产,再到后期组装销售、售后维修,汽车制造业养活了无数人,甚至连加油站的工作人员们也靠这个产业养着,国家同样能够在这个过程中赚取到大笔税收,用于各种官方开支,包括社会福利、基础建设等等。

    真正确定改革开放之前,苏木看不懂华夏的发展道路,如今已经稍微发现点苗头——它在总结世界各国的发展道路,并且尝试加快发展速度。

    也许比尔·克林顿总统手底下的那帮人已经看出了点苗头,但今年年初的那次袭击,成功使得白宫方面将注意力转移到中东地区。

    从另一个方面去考虑,这种压迫力的转移,同样跟一帮美国商人们试图利用华夏廉价劳动力、并且打开人口广阔的华夏消费市场存在很大关系,他们简直爱死了华夏的工人、还有官方的税收减免政策,如今无数跨国商人正在将工厂往华夏转移。

    这次,苏木的儿子苏霖,意外间盯上华夏汽车消费市场。

    无论是出于男孩对汽车好奇的天性,还是真有敏锐经商眼光,总而言之这是件好事,其实他自己也很看好那边的汽车市场。

    因为,既然华夏正在试图结合各国发展历程,总结出一条适合自己国情的光明大道,汽车、房地产、钢铁、装备制造、电子信息、有色金属等产业,都是肯定会被政策支持发展起来的行业,前些年的房改,前些年的国企改革、最近的“信息高速公路计划”等等,已经证明苏木的猜测没有错。

    那个人口众多的国家正在谋求发展,最省时省力、并且最稳妥的做法,自然是紧盯着政策来,九洲集团里有几位专家什么都不干,专门负责分析各种官方文献通告,以便更好地去制定发展政策。

    前些年,苏木在华夏的摩托车制造公司订单量很不错,现在依然很不错,然而随着越来越多人富裕起来,因为改革开放带来的就业机会赚到钱,许多人开始不满足于摩托车,消费趋势正在产生日新月异的变化,如今进入华夏汽车制造业市场,也算是个不错的时间点。

    建立在这种背景下,苏木收集到许多有关汽车行业的资料,绝大多数事前他都不知道,认真揣摩研究完,锁定了几家公司……

    八月十号这天,苏霖和苏老头回来了,他们还没下飞机,苏木就先跟莉莉一起走了进来,坐下后系好安全带。

    苏老头见此一愣,嘴里问道:“你们要出远门?”

    “嗯,你先回去休息几天吧,现在去趟密歇根州的迪尔伯恩市,要是一切顺利,我们还能赶回家陪你一起吃晚餐,有点事情需要我们去处理。”

    苏木告诉他说,接着让自己儿子苏霖坐下,脸上带笑继续开口:“我物色好一家公司,福特汽车集团愿意转手给我们,先别急着回家,我们去看看。”

    出去玩了一个多月,又要开始适应时差,苏老头年纪大了,不打算继续跟着乱跑,“那行,你们先去忙吧,我要回家休息几天,要不然中风没要我的命,就要先累死在旅游途中。”

    护工扶着他坐上轮椅,有保镖会负责安全将老头送回家,不需要苏木太过于担心。

    听见这话,苏霖激动的同时又有些疲累,再次系好安全带,嘴里说着:“我跟你们一起去,但中途我肯定要先睡一觉……”

    给飞机加满油,又做个简单的检测,这架波音747再次出发。

    密歇根州位于美国东北部的五大湖附近,而迪尔伯恩市又靠近底特律,自从著名的汽车之城底特律出现过暴乱后,经济长期低迷不振,无数工厂和富人从那边搬离,说起原因,主要是由于黑人数量太多,白人老板们觉得不安全。

    惹不起喜欢暴乱的黑人,但他们可以躲,六十年代发生在底特律的骚乱导致四十三人死亡,四百多人受伤,超过七千人被捕,有两千多座建筑物受破坏,影响力仅次于南北战争期间的纽约城征兵暴动。

    同样的例子不断在美国各处上演,就比如社区,某个社区的黑人数量多了,或者学校里的黑人学生数量多了,那么绝大多数白人会选择逃离。

    底特律的辉煌属于过去,福特总部所在地迪尔伯恩原先是底特律卫星城,如今反而发展得比底特律好一些。

    美国福特汽车集团,和通用以及克莱斯勒并成为“美国三大汽车集团”,世界上唯一能跟德国汽车工业体系所抗衡的势力,估计就只有美国的这些汽车公司,如今曰本的车企也追赶上来,这三个国家垄断了全球绝大多数汽车销售市场。

    虽说每年营业额夸张,然而这些公司本身的市值其实并不高,这次苏木选择考虑收购福特旗下的子公司捷豹汽车,这家英国老牌汽车制造商挺有名气,但销量不算高,辗转流落到福特集团旗下。

    曾经,在卡斯特拉尔公立中学读书那会儿,苏木他们的校长就有一辆捷豹,对当时的他

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