全能跨界王-第688部分

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　乔治开门见山，大家也很好奇。
　“首先我先介绍一下。我旁边这位是张氏集团的代表。他受到张凡先生的委托，特别来参加此次发布会。目前，张凡先生也是我们大众集团的股东之一。而且是最大的股东，目前张凡先生通过旗下公司，已经持有大众集团百分之三十三的股份。不过张凡先生表示，在未来并不会太多敢于大众集团的经营……”
　乔治开始介绍，张凡是大众集团第一股东，这件事情对于大众集团来说完全是一个好的点，完全可以大幅度拉高股价。
　所以乔治率先介绍张凡的股份，百分之三十三，分属于七家公司。这七家公司都是张凡的公司。
　不过张凡虽然股份虽然多，但是却不会太多干预大众集团的发展。而话语权最大的还是州政府，因为他们有一票否决权。
　不太敢于也不等于不问，张凡的人也会参与到大众集团内部。参与到管理，并且拥有很大的话语权。现在的张凡，可以直接影响到大众集团很多事情。
　听完乔治的介绍，无数记者都忍不住咽了咽口水。来了，张凡最终还是对德系三强下手了。
第1279章　张凡的影响力
　记者会上，所有人都目瞪口呆。无数德国记者也都心里不是滋味。曾几何时，大众是他们的骄傲。是德国第一企业，但是现在却沦落为这样。
　让张凡持有百分之三十三的股份，这何尝不是一种妥协。要是放在几年前，别说百分之三十三了，就算百分之三恐怕都不会让出去。
　除了股份，这百分之三十三的股份可是有话语权的。也就是说，只要张凡愿意，随时都可以入住大众，甚至管理大众集团都有可能。
　这不简单的是分红股份，这样的大事情代表着一个事实。那就是大众集团现在太需要张凡了。
　“第二件事情，就是我们大众集团已经和特斯拉集团达成战略合作协议。我们大众集团将会在电动汽车上采用特斯拉的技术。同时我们将会和特斯拉集团共同研发新的技术……”
　乔治开始宣布第二件事情。核心自然是彼此合作。这个技术合作是全方位的。大众集团采用特斯拉的技术。电池，电机，电控等技术。
　包括全固态电池的使用都在内。这种合作是真正技术的合作。大众集团的实力很强大。
　现在在电动汽车领域，也只有电池，电控，电机弱于特斯拉而已。至于其他方面，大众的底蕴更强。
　现在大众的弱项被弥补了。展台上的那辆车也展示了出来。换了全固态电池的A6，直接脱胎换骨。
　续航短板终于得到了弥补，虽然和特斯拉的续航还差100公里。但是相对于总的800公里的续航，这100公里其实也无关紧要的。
　再说了这款车竞争的并不是特斯拉。和其他豪华品牌的中级车相比。续航里程远远的甩开。
　其他豪华品牌的续航里程，依然在600公里以下徘徊。现在换了全固态电池的奥迪，直接飙到了八百。
　而且这还只是低配车型而已。高配车型以及高性能版的续航里程将会更高。
　只比特斯拉弱一点点，这不是一种缺点，而是一种骄傲。续航虽然短一点，但是价格却比特斯拉要便宜不少。
　这样的续航，这样的价格，虽然利润会少一点。但是对于大众集团来说，暂时已经够了。
　记者发布会震惊了整个世界。记者发布会结束后，全球媒体都在纷纷报道这件事情。
　网络上更是铺天盖地的消息袭来。而这些消息引发了一系列的连锁反应。
　而最直接的反应就是大众集团的股票。原来下跌的股票直接止跌，犹如坐了火箭一样触底反弹，直线飙升。
　大众飙升，而宝马，奔驰这些公司的股票却完全相反，再一次暴跌。以前只有特斯拉一个竞争对手，现在大众和特斯拉合作，代表着奥迪全面复活。
　大众，奥迪，保时捷，他们的影响力可是非常大的。
　除了这些，另一个点让无数人议论。特别是华夏人，那就是大众集团以一欧元的价格把宾利，兰博基尼，布加迪给卖给了张氏集团。
　这让无数人惊呼，这三个品牌可是无数人心目中的梦想。现在直接被大众集团白送给了张凡。
　不仅如此，这三个品牌还将会搬迁。不过不是华夏，而是搬迁到私人领的。以后这三个品牌的车子，都将会在私人领生产，然后送到全球消费者的手里。
　“凡哥威武……”
　“哇哇哇，凡哥终于下手了……”
　“是不是以后我也可以买宾利了……”
　“你以为降价了就能买得起吗？参考玛莎拉蒂……”
　“哈哈哈，打脸了……”
　“降价肯定会降价的。但是别奢望太多，别忘了这不是国产……”
　“要是弄到华夏来就好了……”
　“以后的超级跑车，肯定都是电动的了……”
　“哈哈，燃油车不让进市区……”
　华夏网友议论了起来，心里更是慢慢的自豪感。张凡又买了三个品牌。而且这三个品牌太牛逼了。
　每个品牌影响力都非常牛的。随便拉出一辆都是大家心目中的梦想。
　现在被张凡买了下来，那么对于华夏的消费者来说是一件好事。大家都知道，价格肯定会下降。
　张凡买下的品牌也不是一个的。方式张凡手里生产的东西，在华夏的价格都比其他国家要低。
　不管是特斯拉，还是玛莎拉蒂都一样。就拿玛莎拉蒂来说，自从被张凡收购之后，玛莎拉蒂在国内的价格就下降了很多。
　原来比保时捷价格高不少，现在价格比保时捷低不少。现在在华夏，玛莎拉蒂遍地都是。
　阿斯顿马丁也是如此。自从被张凡弄到华夏以后。这跑车就成国产车了，性能超牛逼，价格却下降了很多。
　以前三四百万的豪车，现在一百多万就能拿下来。
　所以现在张凡又拿下来三个品牌，这让大家再次激动起来。对于有些人来说，也许自己就能实现豪车梦了。
　骄傲，这是一种骄傲。这种骄傲的背后，是张凡的强势崛起。同时也是传统车企的没落的标志。
　这几年新能源时代到来，华夏品牌强势崛起。现在在全球的市场占有率快速扩张。
　除了特斯拉集团的品牌之外，华夏其他车企也开启了扩张之路。在北美，在欧洲，在亚洲等国家的市场占有率也越来越高。
　华夏车企的崛起，让很多品牌没落。就连强悍的日系和德系都没落了。美系更是沦为特斯拉的代工厂。
　而本来就弱势的法系更是只能在自家的自留地溜达溜达。至于曾经也算强大的韩系，彻底的悲催。
　现在韩系品牌基本上被打的没地方钻，连本土也快保不住了。本来技术就弱。特斯拉崛起后，日系和德系为了抢占市场，价格进一步下降。
　这样直接把韩系给虐到家了。韩系的品牌影响力弱。本来就以价格低来抢占市场。但是日系和德系为了赚钱，把价格压到跟他们一样，他们直接没法混了。降价就亏损，不降价没销量。所以现在只能不断的减产，要不是韩国政府努力的帮助，韩系车企早就崩溃完蛋了。
　一个新闻发布会，震惊天下，同时也在汽车产业再次掀起巨大的波澜。
第1280章　克虏伯的心动
　大众集团的新闻发布会，在全球引起了轩然大波。同时也让很多国家凝重了起来。
　很显然，现在德国和私人领有了这么多合作。那么关系肯定变得好起来。而张凡这次对于欧盟市场的野心也彻底暴漏了出来。
　本来私人领距离欧洲就比较近，现在又在德国投资这么多，很显然是要在欧洲大规模的投资。
　这种投资让其他国家羡慕，特别是法国，英国，作为欧洲三强。法国和英国经济这几年不断的下滑，德国也下滑，但是现在张凡在德国投资这么多，对于德国的经济是一个很大的刺激。
　大众股票暴涨，这代表着德国汽车产业可能会全面复苏。再加上张凡在德国布局航空产业，这些产业对经济刺激都非常大。
　各国紧张了起来。而奔驰公司和宝马公司却非常的着急。因为张凡明确拒绝了他们的求见，并且明确表示，目前没有和奔驰宝马合作的想法。
　不能和特斯拉合作，这对于他们来说是一个非常不好的消息。毕竟他们是豪华品牌。
　现在作为对手，奥迪已经用上了全固态电池，他们依然还是锂电池，这完全就不是一个等级的。
　特斯拉给他们的教训还历历在目，作为新兴的豪华品牌，特斯拉用了短短几年的时间，在全球豪华品牌市场就站稳了脚。
　上个月的全球豪华品牌的销量占比中。特斯拉的销量占比高达百分之四十五。
　这个比例太高了，而德系三强加起来，占比也只有百分之三十而已。
　而且这部分销量，基本上全是燃油车。他们的电动车，销量非常小。这才是他们最着急的。
　现在全球很多国家都已经制定了停售燃油车的时间表。华夏最快，再过一年将会全部停售燃油家用用车。
　而美国再过四年，欧盟再过五年。一单这个时间表启用，对于他们来说是一个噩梦。
　除非他们在这几年内，技术得到突破，追上特斯拉。否则的话将会被特斯拉打垮。
　现在全球的充电系统越来越完善，华夏已经完善了全国的充电系统，美国也已经基本完善。
　而在欧盟，虽然他们极力阻止。但是充电网络依然在有条不紊的建设着。一单这个网络完全建设完毕，电动汽车恐怕将会彻底取代燃油汽车。
　现在大众和特斯拉进行合作，那么大众在充电网络上肯定会积极推动。到那个时候，在欧洲以燃油汽车为主的奔驰宝马，恐怕连欧洲市场也会丢掉很多。
　张凡的酒店内，张凡正在听汇报。奔驰宝马再次发来发来邀请函。
　“再次拒绝他们。我们不能给自己树立太多敌人。”
　张凡认真的说。特斯拉虽然快速崛起。但是要说起底蕴，却没办法和奔驰宝马相比。
　特别是品牌影响力，现在奔驰宝马销量大幅度下滑。但是实力还在。一单和他们合作，奔驰宝马的销量绝对会再次冲上来。
　到时候虽然特斯拉可能会赚取更多的利润。但是却积压了特斯拉的品牌影响力。
　这对于特斯拉来说是不好的。和德国车企合作，一个就够了。一个大众集团，足以让自己赚很多钱了。
　对于这些底蕴比较强的品牌，能玩死一个就玩死一个。就算不玩死，也得玩残。
　至于玩残以后怎么办，那就看以后的了。现在特斯拉集团的品牌已经完全完整了。
　特斯拉集团现在绝对是全球最牛的汽车集团。
　最顶级的跑车布加迪，然后是兰博基尼，阿斯度马丁，莲花，玛莎拉蒂，特斯拉，红旗，马自达，悍马，吉普，宝腾……
　从最高端到最低端，整个系列全覆盖。最让其他集团闹心的是特斯拉无耻的策略。
　无耻的换壳策略，很多车都是一个车。无非就是换个壳，换个标而已。
　对于消费者来说，根据自己的喜好挑选。这些车子大件都一样。不一样的无非是底盘的调教，以及内饰外观风格而已。
　不过特斯拉根据每个品牌的定位不同，调教也各有不同。这么多品牌，几乎覆盖了所有的消费群体。
　同时也兼顾了很多市场。因为这里面品牌有欧洲品牌，有美系品牌，有日系品牌，还有东南亚系品牌。
　完成布局，汽车最大的几个市场全部被张凡给打开了。下一步就是稳固市场，同时培养自己的品牌影响力。
　“让人注意一下