神级工业主-第566部分
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他们顺利抵达九洲工业集团。
长谷岳的级别最高，他曾经是山崎重工的副总裁，现在又是召唤系的成员，由唐飞亲自接待了他。
这有一点出乎长谷岳的意料，让他有一种受宠若惊的感觉，粗通华夏文化的他心中想起了一句话，士为知己者死，女为悦己者容。
唐飞亲自和长谷岳谈了大约20分钟的样子，也明确告诉长谷岳的新职务，他将去九洲地铁公司担任副总经理，作为马建伟的副手共同管理九洲地铁公司。
长谷岳以前在山崎重工的时候，他对地铁行业并不陌生，因为山崎重工曾经也是世界上最主要的地铁机车商之一，长谷岳有这方面丰富的管理经验。
同时他的学历也很高，曾经留学美国获得博士学位，不但在管理方面有很高的水平，在技术方面的水平也不差。
由他担任九洲地铁公司的副总经理也是物尽其用，量体裁衣，相信他在那个岗位上能发挥出他的本领，为九洲地铁公司将来的发展做出他的贡献。
其余九人级别比长谷岳稍微要低一些，但曾经也是山崎重工的核心和骨干人员，受唐飞的委托由谢志华亲自接待他们，谢志华代表唐飞和他们行了交谈，也妥善安排好他们的工作。
他们基本上还是干回老本行，以前做管理工作的继续做管理工作，以前做技术工作的继续从事技术工作。有的被安排到九洲地铁公司，有的被安排到九洲重工。
获得新的工作和岗位之后，看得出来，他们一个个都雄心壮志的样子，想在新的岗位上大展拳脚，好好的干一番事业。
他们的能力强，品德好，是唐飞亲自挑选的。如果是一般的人，唐飞绝对不会消耗每一人600枚的金币将他们从山崎重工召唤过来。
安排好新工作之后，他们纷纷离开九洲工业集团总部，请往新的单位上班。
时间也很快来到了7月份下旬，马上即将进入8月份。
这正是一年之中最炎热的时候。
在清江市九洲工业集团下属的几家分公司内更是热火朝天。
九洲电机公司发展越来越成熟，基本上已经成为世界上高端电机的主要供应商之一，由九洲电机公司生产的各类电机在国际市场上很抢手。
他们的订单也是常常排在几个月之后，甚至有一些需要电机的客户会亲自派人驻守在九洲电机公司，目的是为了尽快提走他们订购的电机。
不得不提的是从前年开始，电动车的无刷电机需求量就快速增长，去年相比前年又增长了一大截，进入今年之后市场需求量明显加快。
身为九洲电机公司的总经理，岳明知道电动车市场越来越成熟，不管是在技术上，在售后服务上，还是在销售模式上，随着市场的成熟电动车的销量大增，对电机的需求量也是越来越大。
岳明甚至在想，电动车电机需求量的快速增长，硬生生的可以将九洲电机公司的总营收会拉升一大截。
九洲电机公司发展得不错，作为国际上最知名的地铁机车供应商，九洲地铁公司的发展也一片红火。
他们今年初进行生产模式调整，将很多零件交给外面的供应商生产制造，九洲地铁公司只做最关键和最核心的零部件，将主要精力放在整车组装上，以及技术研发上面。
整个九洲地铁公司焕发出空前的活力，生产制造产能也大大提升，在他们的整车组装中心一片忙碌，可以看到整车组装台位上一列列的正在装配的地铁机车。
清江市方面配合九洲地铁公司的发展，划出专门的一块土，建设专业工业园，吸引很多制造商进驻，九洲地铁公司的很多零部件就是在那里生产制造。
零部件被生产制造出来之后，经过检验合格，然后这些制造商会将这些零件送到九洲地铁公司。
九洲地铁公司不必要再自己去辛辛苦苦地生产制造这些零件，而是主要负责整车组装。
九洲地铁公司的发展加快，产能提升，尤其是成功拿下金山地铁项目之后，今年的总营收肯定会上一个大台阶。
旧金山地铁项目需要的地铁机车，九洲地铁公司的技术团队已经展开全面设计研发，估计再过两三个月左右，整套的生产制造资料将会交给西门子车辆集团。
订单需要的180列地铁机车，将在西门子车辆集团的欧洲工厂进行生产制造，也将从那里运往旧金山，交付给客户。
相距九洲地铁公司不远，那里是九方动车公司的厂区。
这一片厂区一样的热闹而繁忙，他们除了继续大批量生产制造200公里等级动车组之外，160公里动车组各零件的生产制造早就启动，而在今天则迎来了一件非常可喜的事情。
第一节160公里动车组成功进车。
160公里动车组意义非凡，它是专门基于国内的普通铁路设计的，这种动车组没有必要修建专门的高铁线路，而是可以驰骋在普通铁路上面。
这款动车组，也被称之为“铁路公交”。
因为他具有超大的运输能力，不但一次性载客数量多，而且速度比普通火车快得多，可以达到160公里的时速，其速度差不多是普通火车的两倍。
一般以八节编组，必要的时候也可以两列车连接在一起，变成一列16节编组的动车组，具有超强的客运能力。
丁亮带着九方动车的好几名中高层，大家高高兴兴的在整车组装中心的巨大厂房内，目光看着进车的方向。
在大家的欢呼声中，在热烈的掌声之中，第一节160公里动车组被缓缓的牵引进来，然后稳稳地停在组装台位上。
顿时，热烈的掌声又响起来，经久不息！
每个人的心中都异常高兴，辛辛苦苦这么久，经过前期长时间的各零部件的生产制造，第一列车终于开始进车了。
丁亮更是心中振奋的想到，我等一下就给老板打电话，向老板报告，告诉他这个喜人的好消息。
第一节车的车体显得非常漂亮，时尚美观，它同200公里等级动车组一样，也是以白色为主色调。
就在组装台位旁边，多名工人蓄势待发，等这一节车稳稳地停在组装台位上之后，整车组装中心的主任大手一挥，朗声的道，“同志们，我们可以开始干活了，从现在开始第一列160公里等级动车组进入整车组装！”
随着一声令下，工人们开始有条不紊的装配起来，旁边数名技术人员进行指导。整个场面好不热闹，十分的喜人。
而在这个时候，远在千里之外深海市
唐飞在自己的办公室之中，正在接听一个从京城打来的电话，对方询问的正是160公里动车组的进展情况。
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第709章 将来普速线上的主力
京城方面也在关注九方动车公司160公里动车组的试制进展情况。
电话是严明华打过来的。
他打这个电话过来的主要目的是询问160公里动车组的情况。接到严部长的电话，唐飞稍感意外。
同时也深刻的意识到上层对160公里动车组的关注程度，唐飞心中感到一阵阵的自豪，没有想到自己的160公里动车组上面这么关注。
严明华直言不讳，开门见山的询问道：“唐总，咱们160公里动车组的进展怎么样？各主要零部件的生产试制应该已经完成了吧！”
唐飞朗声的回答道：“严部长，我正准备打电话向您汇报呢，咱们第一列160公里动车组今天在九方动车公司正式进车了。”
什么！
稍稍愣了一下，反应过来之后，严明华用明显欣喜的语气问道：“唐总，我没有听错吧，你们的进展居然这么快！”
唐飞肯定的道：“您绝对没有听错，按照计划，第一列160公里动车组今天进车，这个时候第一节车的车体应该已经被牵引至整车组装车间，估计这个时候已经开始了整车装配。”
消息得到确认，严明华彻底的高兴起来。
他用比较欣喜的语气道：“160公里动车组的试制进展出乎我们的预料，比我们当初的预期还要快一些。”
“唐总，你可能还不知道，对于160公里动车组我们寄予了很大的希望，当第一列动车组被生产制造出来之后，我们会组织相关的专家对这一列动车组进行评估。”
“我们认为，160公里动车组应该是将来普速铁路的客运主力，能代替普通的电力机车……”
160公里动车组的优势在于，它不需要耗费巨资专门的修建高速铁路，而是在目前现有的普速铁路上完全能够进行运营，另外它的速度并不慢，相比普通列车快得多，能达到每小时160公里的运行速度。
它的载客量也很大，如果采用十六节车编组，其载客量不会比任何普通列车少。
京城方面对这一型号的动车组寄予了很大的希望，也非常的关注，以至于严明华经常打电话给唐飞，询问这一型号动车组的试制进展情况。
第一列车的进展有一点出乎严明华的预料，他原本以为还需要一个月左右的时间才能进车。
在高兴之余，他也鼓励唐飞道，“唐总，你们抓紧进行生产制造，力争将第一列160公里动车组制造出来，让它尽快的在铁路线上进行运行试验考核，以便能尽快的将160公里动车组投入载客运营。
上次签订订单的时候，国家方面除了订购数十列200公里等级动车组之外，也订购了两列160公里动车组。
目前在普通铁路上运行的是200公里等级动车组，其实这一款动车组更适合运行的铁路线是专门的快速铁路和高速铁路。
但目前国内的快速铁路比较少，第一条真正的高速铁路还在修建之中，它就只能屈尊暂时在普速铁路上进行运营。
在新安铁路快速线上，倒是有好几列200公里动车组在运营，但放眼国内仅仅只是这一条快速铁路线而已。
他们的表现也是非常不错的，在春运期间的出色表现就不用说了，尤其是缓解了京长线这条南北大动脉的客运压力。
投入运营以来，更是受到广大乘客的好评，他们宛如是铁路线上的明星非常受欢迎，有些出行的乘客特地选择乘坐动车组，放弃乘坐普通客运列车。
160公里动车组的表现，将来会更值得期待。
它们更适合于普速铁路，且生产制造量将来也会非常大，国家方面更会大量订购，这一点是勿容置疑。
在电话之中，严明华更是明确的说了160公里动车组将来是普速铁路上的客运主力。
作为重生人士，唐飞清楚的知道，在将来160公里动车组会广泛应用于普速铁路线上运行，它们出色的载客量以及快捷的运行速度，赢得了“铁路公交车”的称号。
两人在电话之中聊了十几分钟。
严明华详细的询问了目前160公里动车组的试制进展情况，知道第一列动车组已经开始进车，第二列动车组很多大部件已经完成生产制造，大约再过一两个月左右第二列动车组也会进车。他感觉到非常的满意�
