红警之索马里-第5部分
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尽管大将军这条三级精英级别的军犬很给力，但他可不想让大将军去和狮子之类的大家伙比试拳脚。再强壮的狗，还是狗，逃脱不了物种的极限。现在只有大将军和自己做伴，他也不想自己单独一人，待在这个荒芜的草原。
把食物袋里剩下的骆驼肉都扔给大将军，李岚提着一条刚刚分解的大腿，直接在基地门口架起篝火，烧烤起来。
一个小时后，一人一狗，开始享受起烧烤大餐。虽然没有调味料，但李岚觉得这野驴肉，可比从穆罕穆迪那里换来的骆驼肉香多了。
当李岚吃饱后，时间已经不知不觉来到正午，身边的大将军趴在地上，还在继续品味着野驴大腿骨的味道。
虽然大将军是基地产物，属于兵种单位之一，但它也需要进食，这些天来，都是靠李岚从远处换来的一点食物度日，对体形巨大的大将军来说，食物根本不够。今天，可以说是它出来后，最幸福的一天。
“助手，磁能反应堆还需要多少时间才能完成？”脑海中，李岚对基地助手问道。
这也是基地的另一项功能，只要不是距离基地太远，李岚都可以直接在脑海里联系基地助手。
“还需要30分钟。”
结束简单的一问一答，李岚再次把注意力放在了大将军的身上，蹲坐在它旁边，右手轻轻抚摸着大将军的毛发。看着大将军津津有味的品尝着美味，李岚想起了一件很重要的事情。
基地可以暴兵，可以建设世界顶尖的科技单位，但是基地没有办法提供食物。而自己又身处食物极其缺乏的索马里，一旦开始征召兵种单位，那食物怎么办。
现在只有自己和大将军两个嘴巴，食物并不难解决，但是以后呢？要是兵多了话，前期该怎么去养活这些士兵？
穆罕穆迪虽然在这片区域算是个有钱的索马里人，但是有钱的程度也是有限的。百匹骆驼，虽然证明了穆罕穆迪的财富，但是单单靠他一人，是远远无法满足自己的需要。
需要更多的食物来源！这个问题必须尽快解决。
这是第二次李岚为自己身处索马里而烦恼，烦恼的问题同样是食物。
李岚虽然对索马里的情况知道的不是很详细，但他也十分明白，在这个全世界最落后的国家，食物是十分的紧缺。如果说医疗落后，每天死于疾病的索马里人很多，但是一旦干旱出现，那死于饥荒的人会更多。
索马里处在印度洋通向红海的要冲地带，是沟通亚、非、欧、三大洲的桥梁，联结太平洋、印度洋和大西洋的纽带，在地理交通和战略上都十分重要，这使索马里成为一个世人关注的国家。索马里经济、工业基础薄弱，产业结构落后，各项社会发展重要指标排行基本为全球最低水平。近年来，它战后重新开始经济建设，需求旺盛，市场很有潜力。但同时，恐怖主义威胁严重、海盗猖獗，经济结构单一，金融、税收体系不稳定，清偿能力非常有限，外国企业在索马里的经营投资存在着很大的机会，但同时政治、支付、法律与恐怖袭击的风险都极大。
索马里半岛位于非洲大陆的东部，是一座在印度洋和亚丁湾之间的半岛，其形状如同犀牛角，有“非洲之角”的称号，索马里共和国就坐落在这个半岛上。该半岛处在印度洋通向红海的要冲地带，是沟通亚、非、欧、三大洲的桥梁，联结太平洋、印度洋和大西洋的纽带，在地理交通和战略上都十分重要，这使索马里成为一个世人关注的国家。
就目前而言，索马里还不具备国外企业安全的投资环境，这就严格限制了索马里的经济。
索马里1991年后多年动乱，地方割据，没有统一的国家政权，许多地方有当地传统部落和军阀，他们接受西方国家公司的合同，用势力范围内的廉价资源换取武器和美元。
近年来，在国际社会的干预和调解下，过渡联邦政府总统阿卜杜拉希·优素福·艾哈迈德在内罗毕宣誓就职，过渡联邦政府成立。两年多来，索马里国家局势逐渐向好的方向发展。
不过，截至目前，索马里动荡的政治局势并未出现实质性改观，过渡联邦政府尚未真正掌握国家权力，部族动荡从未停止，军阀割据依然存在，武装冲突依旧频繁。
这里十分适合李岚的发展，可以说全世界再也没有比这里更适合李岚的红警基地了。但是凡事都两面，有好的一面，也难免有坏的一面。
工业，民生，这些都是十分头疼的问题。
第七章索马里，拿什么拯救你
索马里共和国位于非洲大陆最东部的索马里半岛上，面积近六十四万平方公里，人口1040万（估计的数字，没有办法去统计。），北临亚丁湾，东濒印度洋，西与肯尼亚、埃塞俄比亚接壤，西北与吉布提交界，大部分地区属热带沙漠气候，西南部属热带草原气候，终年高温，干燥少雨。海岸线长3200公里，战略地位非常重要，历来是大国争夺的战略要地。
全国分为萨马勒和萨布两大族系。萨马勒族系由迪尔（dir）、伊萨克（isaq）、哈威耶（hawiye）和达鲁德（darod）四大部族组成。他们大部分是游牧民，遍布索马里各地。
萨布族系由迪吉尔（digil）部族和拉汉温（rahanweyn）部族组成，人口不多，聚居在索马里南部的谢贝利河和朱巴河之间的两河流域的沃土区，过着农牧结合的生活。除了萨马勒和萨布两大族系之外，索马里还有一些较小的族群，主要是一些索马里化的班图人和斯瓦希里人。索马里官方语言为索马里语和阿拉伯语，英语和意大利语也通行。伊斯兰教是索马里的国教，属苏菲主义教派。
自1991年西亚德政权倒台后，索马里一直处于军阀武装割据，国家四分五裂的无政府状态。国内各派打打停停，经过不断分化组合，逐渐形成索马里兰、邦特兰、拉汉文兰和艾迪德等摩加迪沙派别四分天下的格局。
国际社会曾12次调解索问题均无结果。《过渡宪章》签订以后，索马里恶劣的政治环境出现转机现象，不过，尽管过渡联邦政府的领导人受到索马里人民的欢迎，由于派别冲突的问题，过渡政府至今未能进驻首都摩加迪沙，只能在乔哈尔、拜多阿办公。地方政治军事派别格局称雄局面没有实质性变化。
目前该国主要有三股势力，过渡政府、军阀联盟和教派武装。虽然目前索马里的大部分地区都由2004年10月成立的过渡政府维持，但是军阀联盟和教派武装都不支持这个政府。首都摩加迪沙成了几派势力争夺的焦点，暴力事件时有发生，致使过渡政府不得不搬到首都之外办公。各部族间的利益纠葛错综复杂难以撇清，这个东非国家仍处于各类政治派别的混战当中，孱弱无力的索马里过渡政府根本无法控制这个军阀林立的国家。
据2004度经济季评，索马里人口有1040万，自然增长率2。2％，绝大部分是索马里人。全国分萨马莱和萨布两大族系。萨马莱族系占全国人口的80％以上，分为达罗德、哈维耶、伊萨克和迪尔四大部族。萨布族系分为迪吉尔和拉汉文两大部族。这六大部族又分为几十个次部族。
不过这些部族现在和李岚没有多大的关系，因为他现在所在的地方是在索马里的东北角，也就是索马里海盗最多的地方。往北就是亚丁湾，一个世界瞩目的地方。距离他所在只有三百多公里的地方，是索马里为数不多的大城市——博萨索。
索马里的主要人口一般都聚集在城市的周围，而索马里主要的城市并不多，除了部族聚集地外，很少有小镇的存在。
李岚所在的地方，可以算是属于博萨索聚集地的最边缘，甚至连边都看不到，除了那些拥有骆驼群的索马里有钱人外，很少有人会来到这种地方。这也是李岚来到这里几天，都没有被人发现的原因。要是李岚所在的地方是天朝，别说满天的卫星关注，就是人们的正常走动，不被发现可以称得上神奇两字了。
通过这些天的逐渐了解，李岚也对这个国家有了一些基础的认识。
经济以畜牧业为主，是世界上人均占有牲畜最多的国家之一。约80％人口以畜牧业和半农半牧业为生。牲畜多羊、牛，也是世界骆驼最多的国家。以游牧或半游牧方式为主。耕地主要集中在南部朱巴河和谢贝利河流域。农作物有香蕉、甘蔗、棉花、高粱、玉米等。特产**、没药和阿拉伯树胶。为世界最大的香料生产国之一。
工业有食品、卷烟、皮革、纺织、制糖、建材、鱼肉罐头等企业。开采绿柱石、石膏、铀矿，尚未开采的矿藏有铁、锰、铌、铅、锌、锡等。牲畜及其产品占出口总值80％以上，香蕉为第二大出口商品，还出口皮革、**、没药和鱼品等。
进口机器、车辆、粮食、日用品等。境内有唯一一条铁路，是70年代中华援建的，陆上运输以公路为主。
索马里是世界上最不发达的国家之一。经济以畜牧业为主，工业基础薄弱。70年代初，由于国有化政策过激，加上自然灾害等因素，经济严重困难。80年代，在世界银行和国际货币基金组织支持下，调整经济政策，强调优先发展农业，逐步实行经济自由化，放宽贸易限制，鼓励外资和私人投资，取消农产品价格控制，实行先令（索马里货币）贬值、美元拍卖，紧缩财政开支等措施，经济一度好转。
1991年后，由于连年内乱，工农业生产和基础设施遭到严重破坏，经济全面崩溃。如今的索马里基本上看不到什么工厂，以前的工业，早在动乱的时候纷纷倒闭。就连唯一的一条铁路，如今也已经荒废，整个社会要不是枪支泛滥和少量的汽车，恐怕说是封建时代一点也不为过。
索马里属于世界渔业非常丰富的国家之一，据估计，年捕捞量可达25万吨，但因受捕捞方式落后，市场销量不大等因素的限制，年捕捞量仅有2万吨左右。由于索马里没有强有力的中央政府，外国渔船在索马里领海偷捕现象严重。索马里部分派别也向外国渔业公司出售捕鱼许可证。
又因为海盗的原因，许多索马里渔民根本无法出海，不是因为海盗，而是因为打击海盗的国际力量。只要是索马里渔船，一出海必将面临各种刁难，许多渔民被臆断的画上海盗的标致，运气不好的连渔船也会被销毁。
所以，尽管有丰富的渔业，但是由于种种原因，自家领海和专属经济区内的渔业，其实都是其他国家的。
索马里主要经济支柱，其产值约占国内生产总值的40％。主要养殖牛、羊、骆驼（系世界饲养骆驼最多的国家，2012年估计约有670万头）等，2012年畜牧产品出口占出口总额的85％。
交通运输业落后，境内以公路为主，无完好能运行的铁路。
公路：主要公路全长15215公里，其中柏油路2880公里，除索马里兰境内的部分公路外，大都年久失修。内陆交通运输主要靠汽车和骆驼。
水运：海上运输占重要地位，主要港口有南方的摩加迪沙和基斯马尤，北方的柏培拉和博萨索。由于南方时有战斗，北方两港承担主要海运任务。不过由于码头设施落后，吞吐量十分有限。
空运：有大小机场61个，绝大部分条件简陋，跑道未经铺垫。摩加迪沙和柏培拉有国际机场，可起降大型客机。2001年重建国家航空公司－－索马里航空公司，但索马里兰和邦特兰均不允许其飞机在两地起降。
2001年3月，埃�
