双鹰旗下-第49部分
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随着意大利和塞尔维亚的战败，奥匈帝国终于能够把主要的力量都集中于东线，到1916年春，奥匈帝国集结于俄奥战线的总兵力已经达到了150万人。但法尔肯海因却把东线的3个德国集团军抽调到了西线，投入到毫无意义的凡尔登战役之中。
在西线，到了二月份，法尔肯海因执意发动的凡尔登战役看来已经又成了一场双方互相耗，旷日持久的屠杀。德国人的美梦再次破裂，他们的进攻势头已被遏制。法尔肯森不顾一切地抽调东线的兵力，又给了俄国人可乘之机。
德法双方的大部队围绕着一座毫无军事价值的要塞周围相互厮杀，源源不断的部队从整个法国和德国涌向战场，之后满载着伤兵和阵亡人员的尸体的火车又从前线上开了回去。法尔肯森现在已经不顾一切，因为这场战役将会决定他个人的前途和声誉，德国人在一场毫无意义的战役里虚耗了它的精锐部队。
1916年2月，奥斯曼帝国首都君士坦丁堡港。
土耳其人终于又迎来了一支舰队，奥斯曼帝国三巨头之一海军部长杰马尔帕夏怀着复杂的心情在欢迎这支原来的夙敌现在的盟友所派出的支援舰队。奥斯曼帝国海军总司令原“戈本”号战列巡洋舰的指挥官索罗钦上将也依然在列。
马乌夫海军中将指挥由四艘战列舰和两艘装甲巡洋舰组成的德国舰队，加上帕赫纳中将率领着由战列舰战列巡洋舰“特蕾莎女皇“号和“莫瑞茨”号和装甲巡洋舰“皇帝马克西米利安”号和“皇帝卡尔一世”号组成的奥匈舰队抵达了君士坦丁堡。
2月的马尔马拉海阳光明媚，奢华没落的伊斯坦布尔倒也不觉太过寒冷，奥斯曼帝国海军司令部具有浓郁意大利建筑风格的大楼上，奥斯曼帝国的新月旗无精打采地悬挂在正门的房顶。
俄国人通过一次次的战争从奥斯曼帝国身上撕下一块又一块的土地：克里木半岛，内外高加索地区，阿塞拜疆，中亚的布哈拉和阿斯特拉罕。欧洲现在是没有希望再得到了，世仇奥地利人吞并了几乎整个巴尔干和北非的原奥斯曼帝国的故土，这些都是奥斯曼人的遗产。
可现在奥地利人是盟国，让土耳其人无可奈何。
巴巴罗萨。海雷丁时代的荣光早已消散，现在是奥匈舰队在地中海中纵横驰骋，他们又将魔爪伸向了黑海——在罗马尼亚的康斯坦察，奥匈帝国黑海舰队成立，与此同时，还建立了一支名为多瑙河舰队的内河舰队。
一场突如其来从俄国南下的冷空气侵袭到整个黑海沿岸地区，气温骤然下降到零度以下，这让从温暖的地中海地带过来的奥匈水兵显得颇为不适。君士坦丁堡上空飘着雨雪，大街上积满了还未溶化的白雪和冰凌，博斯普鲁斯海峡的北部的海岸结了一层薄薄的冰层，似乎又回到了冬天。
在这样的天气中，索罗钦海军上将却率领着“伟大的塞利姆苏丹”号（“亚沃士”号）战列巡洋舰和“米蒂里”号，即原来的德国“戈本”战巡和“布雷斯特“号巡洋舰从马尔马拉海的金海湾海军基地启航，前往萨洛尼卡港去进行大修。奥斯曼人竟然无法为他们的军舰提供足够大的船坞来进行维修，两艘军舰上因触雷被炸出的大洞根本无法彻底修复，土耳其人只能用木头堵住了“亚沃士”号船身上的破洞，也算是个创举。
索罗钦上将一直指挥着这么一条破船，提心吊胆地和俄国人周旋着，生怕舰身上再被开上两个天窗，那样他只能领着他手下的德国水兵在黑海里去游泳了。
帕赫纳海军中将和马乌夫海军中将所指挥的德奥联合舰队的到来让他长舒了一口气。
大战在即，奥匈舰队已经替他接管了土耳其人的在黑海上防务，现在他终于能带着这艘千疮百孔的战舰去找一个大点的船厂去进行维修了。
意大利战败后，其主力舰被德奥两国瓜分，奥匈海军得到了“但丁”号和三艘“加富尔伯爵”级战列舰，四艘前无畏舰，四艘装甲巡洋舰和六艘巡洋舰，而德国人分得了两艘“杜里奥”级战列舰，两艘装甲巡洋舰和四艘巡洋舰。在解除了英法两国对达达尼尔海峡的封锁后，马乌夫海军中将所率领的德国舰队也统归到索罗钦上将的名下指挥，现在拥有了四艘战列舰和一艘战巡的索罗钦终于挺直了腰杆，有了和英国地中海舰队叫板的资格。
不过，目前的战略重点似乎转移到了黑海之中。
现在俄国人又开始蠢蠢欲动，这次他们在东线又重新集结了270万大军。
而德国人现在兵力空虚，东普鲁士至波兰一带兴登堡和马肯森的手头上只有三个集团军的兵力，防线上漏洞百出。
八三、比萨拉比亚（一）
加利西亚第三枪骑兵射手师结束了在意大利战役后一个月的休假，奉命在克拉科夫火车站集中。
加利西亚下士拉科夫斯基告别亲人，乘火车从切钦赶到了克拉科夫。下了车，他马上向着挂着一副醒目的大牌子的士兵报到处跑去，他的休假证必须在午夜到来之前盖上章，这样他才不会因为迟到而遭受处罚。
一大堆士兵把报到处围的水泄不通，不过一长排桌子后面有十几个士官在盖章，排了不到十分钟的队拉科夫斯基就办好了手续。
“三团在第5区，下士！免费的餐票在团里领取，火车晚上就会出发。”那位士官好心地提醒道。
所谓的第5区是在车站外面广场上画出的区域，拉科夫斯基走出了露着红色砖墙的车站，来到了广场。那里已经站满了从各地返回的士兵，军官们正在整理着自己这些正乱哄哄喧哗的手下。
“嗨，拉科夫！”利扎科夫在向他招着手，拉科夫斯基穿过人群回到了自己的连队。
“我的天，你怎么还没当逃兵？”利扎科夫笑着说道。
“不是因为你还没走吗，我舍不得把你独自丢下。”拉科夫斯基也笑着回答。
这时米丘克也从处面挤了回来，“喂，伙计们，我们这是又要去痛打俄国人吗？”
“这可不是时候，等我们到了前线，俄国的大雪可能都埋过了膝盖。”拉科夫斯基一本正经地说道。
这时军士长瓦卢齐走了过来，手里拿着一沓饭票，“全连的人到我这领饭票，快点，晚上7点的火车。”他在大声喊着，但很快就被自己的士兵们给淹没了。
吃完了饭，7连的一大群士兵在沿着车站木质的通道来到了站台，他们被分在了第13号车厢，“13？这可不是个吉利的数字。”班长希伦维茨中士在嘴里嘀咕着。这是一节运货的铁皮车厢，没有坐位，地下铺着麦草。士兵们没有抱怨，这里可比潮湿阴冷的战壕里条件要好多了，大家在麦草上坐下或是躺着，尽情地开着玩笑。
外面的天快黑了，车厢里只有两个小窗口，只有一盏挂在厢壁上了马灯发着昏黄的灯光。当士兵们都上车后，只听咣当一声，车厢门被合上了，然后就是拧铁丝的声音。
“喂，你们不要把门拧上，遇到情况时我们都会变成待宰的羔羊。”站在门旁边的塞诺克向外面大声喊道。
“没办法，奉命行事。”外面的人说道，随后不管他们再喊什么就走开了。
火车开了，感觉到车身在震动，但什么也看不到，车轮和钢轨之间发出有节奏的撞击声。“我怎么感觉火车是在往南开？”有人喊道。
“谁知道火车是怎么拐弯的，反正我每次坐火车都会迷失方向！”有人在高声回答，立刻引起一阵哄笑，谁也没有在意。
外面的天早就亮了，阳光透过车厢上部那两个小窗口照进了车厢。车厢里没有厕所，只有两只大铁桶用来方便，整个车厢里面充满了难闻的屎尿混合的气味。现在大家饥肠辘辘，只盼望列车能够停下来，好下车吃上点东西和呼吸一下新鲜空气。
终于，列车缓缓地停了下来，外面传来铁丝拧动的声音。接着，咣当哗啦啦的声音响过，车门外拉开了，士兵们都急不可奈地跳下车来，活动着手脚。外面的气温很暖和，比加利西亚显得暖和，几辆野战炊事车停在站台上，士兵们按连队在排队等着打饭。
拉科夫斯基注意到车站站牌上写着“马里波尔”，这是哪里？
这时普莱茨中尉正好从身边走过，于是他喊道：“排长，这是哪里？”
“马里波尔。”普莱茨中尉回答。
跟废话一样，难道我自己不认字？拉科夫斯基只好又喊：“马里波尔是在哪儿？”
这时中尉停下了脚步，稍微犹豫了一下这才说道：“罗马尼亚。”
“天呐，我们怎么到了这？”希伦维茨中士在嘴里低呼了一句。
“谁知道呢。”中尉耸了耸肩，走向了车站里的军官餐厅。
饭盒里是一份面条，上面浇了用马铃薯、蔬菜、葡萄干和肉混合的汤汁，这些东西很快就进到了肚子里，随后每个士兵又领到了一份飘着难闻气味的燕麦粥。这些食物并不能满足士兵们的胃口，大伙只好又去水槽那里接了些凉水喝进了肚子里。
现在差不多了。
士兵们又被赶进了货车车厢，车门被关上，但这回外面没有听到拧铁丝的声音。看样子，斯洛文尼亚人还是比加利西亚人显得更善解人意一些。
列车继续向东行驶着。
到了晚上时，火车抵达了加拉茨，一个座落在锡雷特河北岸的罗马尼亚城市。
士兵们下了车，然后列队，现在到了城市了，好歹也要作出点样子给罗马尼亚人民看看。车站的广场外面，停了一排排的军用卡车，然后这些卡车拉着拉科夫斯基他们出了车站，穿过一条条街道。
这是1916年的春天，奥匈第3集团军再次被部署到了东线战场。
经过一个冬天的重新整备，俄国人又恢复了一定的元气。
3月中旬，俄军分为北线、中线和南线三个重兵集团向德奥联军所把守的1200多公里的漫长防线上发起进攻。奥匈军队在皇储的指示下，一面抵抗，一面后退，一直从南布格河一线退至德涅斯特河至普鲁特河一线，并沿着两条大河构筑了坚固的防线。
他的意思是利用俄军后勤补给困难的情况，再消耗完俄军的物资后再发起反击。
反正就是不给俄国人突破的机会。
在摩尔达维亚一线，相对来说还算是比较安静，俄国人把进攻的重点放在了西乌克兰。奥匈方面不愿独力面对俄国人的进攻，放弃了去年取得的所有战果，节节后退。
在1915年10月，艾利莫尔将军指挥着奥匈第2集团军甚至打到了基辅郊外，而现在，人们期盼中的东线胜利似乎再一次渐渐远去。
八四、比萨拉比亚（二）
天黑了，奥匈罗马尼亚方面军设在加拉茨市的三层司令部大楼电灯亮了起来，司令部附近的街道有几队巡逻兵在巡逻，由于战役开始，这里已经禁止普通的百姓通行。不过，还是有些军官与罗马尼亚姑娘们手拉着手在街道上散步。
俄国人在东线发起进攻已经一个月了，但在这里，却仅仅比平日里进出的人员多了一些，并没有多少大战时的紧张气氛。一到夜间，整个司令部都平静下来。天气渐渐热了起来，司令部大楼里许多房间开着窗户，可以看见房间里的人影在晃动。
罗马尼亚方面军总司令是欧根大公，这位帝国陆军元帅身世显赫，他
