双鹰旗下-第172部分
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现在德国潜艇部队能够建功立业的地方只有美洲沿海和广袤的太平洋地区，能够到北美海岸执勤，则无异于一次冒险的淘金之旅。目前美英在大西洋的商船都集中在美洲沿岸活动，只要击沉他们几艘万吨级的轮船或者邮轮，那么潜艇指挥官和潜员们的荣誉、奖励和晋升便指日可待。
现在德国潜艇部队大约三分之一的兵力已经进入太平洋和印度洋海域活动，除了150多艘建于一战期间或是战前的老式潜艇还留守于德国海岸附近执行巡逻任务之外，大部分远洋作战的潜艇目前主要以法国比斯开湾和直布罗陀沿岸的港口作为基地，只有大约50艘左右的潜艇以挪威沿岸的港口作为基地。
随着最新的uxⅪ/41d大型远洋攻击潜艇开始陆续编入作战部队，德国潜艇部队的实力更上一层楼，无论是数量还是性能都居于世界领先的地位。
在威廉港补充了油料、弹药和新鲜的食品之后，11月18日黄昏，莱茵哈特？哈尔德根少校踌躇满志地指挥他的这支潜艇中队，从威廉港启航，踏上了新的征程。
在潜艇离开威廉港之后，哈尔德根随即召集全体艇员宣布了无线电静默命令。并告知他们第101潜艇中队此行的目的是要前往美国东部海域进行作战。
听到这个消息，每个艇员脸上都吃惊和兴奋的表情，大家都没有想到他们在加入新潜艇部队后的首次出海作战就是前往美洲海岸，兴奋的是那里是个绝佳的“狩猎”场，虽然行程遥远，但一次作战航程下来。如果不出意外，每个普通的艇员都会获得一笔不菲的奖金。
从德国到美国东海岸，平均航程大约在4500海里左右，加上巡航时间，此次作战航程将会达到13000海里左右，当他们返回德国时，艇内有燃料并不会多少剩余了。
这将是一次漫长而且艰苦的危险航程！
第26潜艇大队在阴沉的小雪天气中离开了威廉港，然后到挪威海岸的斯塔万格海军基地补充了燃料，紧接着就进入了挪威海中。一连好几天海面上都在下雪。天气也越变越坏。现在英**舰都缩在了本土空军的防卫圈内活动，这一片海域已经是德国海军的天下，偶尔才会有英国侦察机或是轰炸机出现在这片海域，整个潜艇编队可以大摇大摆地横穿挪威海，从法罗群岛与设得兰群岛之间，安全地进入北大西洋之中。
不过，由于海况恶劣，潜艇在海面上驶行一直颠簸得很厉害。在这种风雪弥漫的寒冷海域。艇上的生活简直就是在遭罪：磕碰和摔伤成了家常便饭，在艇内稍不注意就会站立不稳。厨房里提供的都是些半生不熟，难吃的食品，想在餐桌上安稳地下上一盘棋或是打会儿扑克都无法做到。
在这样枯燥乏味的日子里，还得冒着严寒到舰桥上去忍受风雪和冰凉的海水，进行战备值班。每次冻坏了的监视哨和值班军官从舰桥上下来，衣服上都结了一层厚厚的冰。在这片风浪险恶。一片黑茫茫的海域，早已经没有了和平时期的繁忙，很少能见到船只活动。英国的水面舰船很少出来活动，而德奥两国的水面舰艇部队除非得到情报有英国运输船队出现，平时也不太会在这一带进行巡逻。
第26潜艇大队按中队形成了战斗编队。相隔大约在15海里左右，以每小时10节的巡航速度，航行在北大西洋海域。在以往的潜艇作战经验里，认为潜艇只不过是一种能够潜入水下的舰船，大部分时间里都还是在水面上活动。但随着敌人装备新式探测雷达的反潜巡逻机的威胁越来越大，加上水面通气管的装备，uxⅪ/41d型已经演化成了一艘真正的“潜艇”，在白天几乎从来不会浮出海面，而且还取消了所有用于水面交战时所使用的甲板炮。
由于整个潜艇编队大部分时间是在浓雾和雨雪中航行，这对于艇上航海长的航位推测和海上定位能力是个严峻的考验。在进入北大西洋海域十二天之后，风向一转，雾也薄了，纽芬兰岛被冰雪覆盖着的一片白茫茫绵延起伏的海岸呈现在前方灰蒙蒙的天边。
“纽芬兰岛！干得不错，航海长先生。”哈尔德根少校站在舰桥上，用望远镜注视着远处的加拿大海岸，半开玩笑地对着身边的航海长多曼中尉说道。u…400号此时正在波涛翻滚的海浪中颠簸前行，寒风从身后一阵阵吹向封闭式的椭圆形司令塔。“加拿大人有没有在纽芬兰岛上部署警戒飞机？”
“应该有两个军用机场，我们需要立刻下潜，长官，我们已经接近了加拿大海岸。”多曼在提醒着哈尔德根，现在天光已经渐亮，潜艇需要立即下潜。
“多么漂亮的海岸！”哈尔德根赞叹了一句，“好吧，准备撤出舰桥，在十分钟后下潜！”
潜艇改在了潜望镜深度，水兵们开始进行早班换岗。潜艇在潜入水下后，变得平稳起来，水兵们起床后略微洗漱一番，然后坐在餐桌前吃着夹着红肠片的面包，喝着奶茶，聊着闲天。哈尔德根坐在潜望镜前，通过镜片在搜索着海面。眼前是一片迷人的瑰丽景象，初升的红日为白雪皑皑的海岸披上了一层氤氲的霞光，粉红色的薄雾在山顶形成一道环形的光晕，很象童话里的美丽世界。
如果不是战争，哈尔德根少校心想自己也许会喜欢上这里。可惜，他们此行的目的却是要把死亡和破坏带到这片美丽的土地上来。
“长官，我们是直接前往美国东海岸吗？”副艇长卡恩上尉说道。
“不，我们先去圣劳伦湾的入口，在卡伯特海峡先给加拿大人制造点麻烦！”一说到作战计划，哈尔德根立刻就立刻变得十分冷静，而且显得有些冷酷无情。（未完待续。。）
134、奇袭纽约（三）
又过了一个小时，天完全亮了，白雪茫茫的加拿大海岸清晰在望。
u…400号潜在水下大约13米的深度，依旧以大约10节的航速不紧不慢地驶向纽芬兰岛的南端，在身后拖着两道并不算是很明显的白色航迹。
此时美国和加拿大已经在海岸地区部署了部分反潜巡逻机，邓尼茨上将在之前将潜艇部队撤离美国东海岸和加勒比海地区就是因为美国的反潜巡逻机对潜艇的压制十分厉害，这些装备了雷达的美国反潜轰炸机能够不分昼夜在海岸附近上空执勤，飞机上所装备的对海探测雷达能够在30多海里外就发现浮出水面的潜艇。
面最新的uxⅪ/41d型远洋攻击潜艇由于装备了水下通气管，却不需要象过去的潜艇那样在必需定期浮出水面，为蓄电池进行充电和为艇内交换新鲜空气。从理论上来说，此级潜艇完全能够长时间呆在水下。
不过，哈尔德根在夜间还是会命令潜艇浮出水面，去执行海军技术部门的一项重要的技术测试：德国海军研制出的最新被动雷达接收器，能否在敌人的巡逻机发现它们之前就接收到敌人飞机上发射的电磁波，从而提前发现对方。
这是一项极度危险的工作，如果这些机器效果不佳，潜艇就要冒着被敌机攻击的风险。幸好德国潜艇上所装备的最新gema41新型探测雷达由于从奥匈军方引进了最新的磁控管技术，效能有了很大的提高，能够发现20海里外的水面舰船和45海里之外的空中目标，这对于潜艇的安全是另一个重要的保障。
在12月2日这一晚，u…400号利用新型的被动雷达，成功地躲过了敌人两拨的反潜巡逻机。并在12月3日白天，发现四批敌人的反潜飞机在头顶飞过。很明显，现在美英两国的机载雷达，还无法穿透10多米深的海水，发现在海面下正在潜航的潜艇。
不过，还是有一架敌人的巡逻机在头顶盘旋了一会儿。哈尔德根并没有下令潜艇下潜进行躲避，只是下令潜艇减慢了航速，就这样与敌机进行了十多分钟的周旋。他知道科学家们已经研制出了一种磁力异常探测装置，能够发现水下的潜艇，估计这架敌机上可能也装备有这种类似的东西。
这是一个新的情况，在敌机离开后，哈尔德根少校立即把这个情况和自己的猜测向潜艇司令部作了报告。
12月3日快到中午时，第101潜艇中队沿着纽芬兰海岸向南徐徐航行，在接近卡伯特海峡入口的地方。发现了一条大约一千吨左右的小货船。这艘货船正好处于u…400的攻击范围内，哈尔德根少校对着潜望镜想了一下，还是放弃了这个“猎物”。此时如果对它发动攻击，就可能引起呼救信号，从而导致敌人在卡伯特海峡附近对潜艇进行全面的海空搜索，这并不利于整个中队的下一步作战。要是现在不惊动英国人，天黑后再潜到南边的航道一带，更容易取得更大的战果。
哈尔德根少校打算在这里干上一大票。然后直接溜走，直接前往美国东海岸。
经过与敌人巡逻机的周旋。新潜艇的优异性能让他显得更加有了信心。
哈尔德根下令编队继续向南航行，横穿过美国通往圣劳伦斯湾的航道，然后在这一带埋伏下来。
第101潜艇中队在快到黎明时才等到了第一批进入埋伏圈的“猎物”，值班军官报告说雷达发现一支由三艘大型商船组成的船队正驶出圣劳伦斯湾，驶往美国海岸。此时已经接近凌晨6点15分，天色也变得越来越亮。过了一会儿。哈德尔根从潜望镜里看到了一幕令所有的潜艇指挥官都垂涎的景象：三艘吨位都在万吨左右的商船排成一溜纵队，平稳地在海面上向他们埋伏的地点驶来，并没军舰护航。
在u…400号艇内，艇员们都已经作好了战斗准备，这台杀人机器也已经露出了锋锐的牙齿。隔着薄薄的艇壳。艇员们能听到从声呐室传出的越来越响的乒乒声响，声音尖锐，而且在不停颤动着。回声探测器在捕捉多个目标时发出的音调比平常更高，颤动得更厉害，带一种特殊的音色。
“埃斯特，我们首先攻击位于船队最后的目标！”哈德尔根对正在操纵另一台潜望镜的枪炮长说道。
“是的，长官！最后一个目标！”枪炮官大声回答道。
哈德尔根少校从潜望镜里看到三个朦胧的灰影出现在黑乎乎的海面上，由于天色还没有大亮，轮船上的导航灯还亮着，这让它们更容易暴露位置。在欧洲的轮船绝不敢这么大摇大摆地开着导航灯航行，很显然，地处北美的美国人和加拿大人目前还没有养成这样的良好习惯，而且也没有采取灯火管制。
现在几艘轮船距离u…400号的距离大约在12000米左右，实际上已经进入到了鱼雷的射程之内。但绝大多数德国潜艇指挥官却不会在这个距离上发动攻击，实际上，在3000米以上的距离上鱼雷击中目标的概率都相当低。
德国潜艇指挥官们在攻击没有护航的商船时更喜欢使用近距离的高速攻击，这样命中率会达到五成左右。现在虽然还有些远，但哈德尔根还是可以凭借着丰富的作战经验，判断出那是一艘万吨级的油轮和两艘战时批量建造的8177吨的标准远洋货轮。
这种船型在美国和英国最为常见，但也不一定就是美国船或是英国船，也有可能是属于某个中立国的船只。但轴心国已经宣布进行无限制潜艇战，凡是进入美国、英国、苏俄和日本领海的所有船只都会被视为“敌国船只”而遭受攻击，所以德国潜艇指挥官们倒不用费力去辨别轮船上所悬挂的旗帜。
“6200米，前鱼雷舱准备，回旋角度3�
