我的第三帝国-第209部分
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其实最让这些学员讨厌的项目远不是这些。这里的计算课程还有枯燥的数据汇总才是最要命的无聊科目。教师滔滔不绝的讲解，然后用粉笔在黑板上记录下来。这些知识有关油压计算，喷嘴的压力，管道内液体的流动速度，还有喷油、温度等相关数据。在海上，潜艇官兵们要把这些数据每天记录在相关的文件上面。枯燥又无趣，但却是最为重要的工作之一。
在一个一比一的全比例模拟环境里，学员们被要求在上面联系控制面板的操作还有控制潜艇上的210多个阀门开关。同时模拟的还有嘈杂的潜艇内部工作环境，以及闷热的艇内温度。
阿卡多亲自参观过这个教室，并且很是好奇的问陪同他一起前来的邓尼茨：“将军，这些复杂的操作培训结束之后，要如何能够确定学员们掌握了呢？”
“这很简单。我的元首。”邓尼茨走到狭窄的走廊一端，然后伸手把墙壁上的电灯开关关了，于是整个屋子里一片漆黑：“如果这样还能找到并且操作所有的开关和面板，就毕业了。”
“我要是来学这个，第三天就被淘汰了。”这是元首在离开学校前对邓尼茨说的评语。邓尼茨的回答让元首非常满意：“这些学员愿意为您去死，我的元首！所以我必须想方设法让他们活下来。”
另一个比较新奇的培训课程是潜水训练，在一个特制的水箱里，学员们必须练习并且学会用一个人造肺在水下保持呼吸。这种装置远远没有现在的氧气瓶或者是人工肺先进，而是一个背心装置。为了获得储存在背心里的氧气筒内氧气，学员必须快速地打开和关闭侧阀门，铜鼓面罩上的出口吸入还有呼出气体。背心上还有一个放出二氧化碳的紧急阀门，位于胸前比较顺手的位置。
学习潜水课程之前，教师都要反复给学生们示范如何使用水下的器械，如何正确配带呼吸面罩。然后这些学生将在老师的陪同下套上人造肺背心，穿着沉重的铅鞋沉入到21英尺深的玻璃箱底部。
在这里他们将练习如何在水下打开和关闭指挥塔舱口，舱室内的密封门，还有维修各种阀门与壳体——复杂程度甚至超过像现在的宇航员维修他们的航天飞机。
当然在学习这些东西的同时，他们还要接触很多其他东西。比如说他们会学习射击和瞄准技术，航海知识，如何分辨海图还有航线，鱼雷点火和武器原理，学习怎样操作无线电、柴油机、电动机和空气压缩机。当然还有一项最重要的培训——那就是如何在紧急状态下快速的打开与关闭舱门。
第二阶段里这些士兵进行专门培训，这些第二阶段培训一般不在学校内完成，而是到潜艇部队里学习。他们被安排成值班观察员还有实习士官派往潜艇部队，登上执行巡逻任务或者是参加演习的潜艇进行学习。
然后他们将再次回到学校里学习，为登上自己的潜艇做最后的准备。而在这个时候，他们必须挑战每一个岗位，做鱼雷技工、轮机员和无线电接线员，一直到他们能胜任潜艇上的几乎每一个职务才算结束。
新指挥官还有他的船员们会在毕业之后给予一个短暂的假期，当然这个假期并不是自由随意的，他们会被派往基尔的潜艇制造工厂，在那里看着他们的战舰被生产制造出来。培养他们对自己潜艇设备的感情。
等到潜艇完工，就会成为他们的专属武器。之后的两个月时间里，他们会在这艘战舰上完成各种战术的学习，由潜艇最高指挥官邓尼茨亲自讲解，深入对潜水艇性能还有狼群战术的理解。
然后这艘潜艇将会出海，编入狼群开始自己的作战生涯，他们会在波罗的海平静的海上模拟各种作战情况，处理各种故障，包括舵轮卡死、压缩空气泄漏、泵阀破裂、漏水还有舰体受损等等。
“有那么一瞬间，你会觉得你可能是世界上最完美的战士了，你几乎无所不能，觉得可以完成任何任务，面对所有敌人都毫不畏惧……”一名潜艇指挥官是这么写他的日记的。
不过他几天后就纠正了自己的看法，当他的潜艇奉命前往波涛汹涌的北大西洋执行任务的时候，他才发现自己错的离谱。他在日记中记录道：“前几天我感觉我几乎能做到任何事，可是这几天我就被真正的作战环境彻底搞晕了——这里的风浪是波罗的海的五倍，我们还要和孤独无聊抗争，到处都是机油还有恶臭的汗渍味道，外面零下十度里面却需要光着身子干活，这里和地狱没什么分别。”
第265章 265机密任务
安静的水面下方，几条鱼正在悠闲的游弋，突然间他们似乎被什么东西惊吓到了，突然闪电般地四散逃窜开来。大约过了几十秒，一个巨大的黑影缓慢安静的出现，犹如一条凶恶的白鲨般透着危险的气息。
与空军那些飞行员相比，潜艇兵的生活完全是另一个世界。飞行员执行任务最多几小时，然后他们就可以放松休息。而潜水艇官兵每一次执行任务都需要独自面对任何情况超过一个月的时间。
也许你看完学习成为潜艇指挥官的描述之后，会特别向往成为一名隐匿于黑暗深海冷酷无情的潜艇指挥官，可是如果你真正了解这份工作的话，就绝对不会把它和浪漫还有炫酷拉上关系。等待你的只有让人窒息的等待，还有那冰冷的海水以及孤独与幽闭。
在整整一个月的时间里，伴随潜艇上的每一名士兵的，只有机械的轰鸣噪音，还有那些可怕的狭小空间。你如果真的怀念潜艇里的生活，在自己家的厕所里连续过三天不冲马桶的日子就可以了。
潜艇上有两个盥洗室，一个在前鱼雷舱，一个在后鱼雷舱，而往往前鱼雷舱室的那个盥洗室在潜艇出发执行任务的时候被当成堆满食物的储藏室来使用。所以整个潜艇上一般需要排队上厕所。
但是因为技术原因，潜艇在80英尺以下的深海中游弋的时候，厕所是无法使用的，因此里面的人如果想要上厕所，只能用一个有盖子的水桶来解决问题——这个方法中国人一直用到大清朝，如果不是味道有些刺鼻其实也没什么不好。
潜艇的后鱼雷室有两根鱼雷发射管，但是这里确实是一个潜艇官兵重要的休息区和宿舍。这里除了一个辅助舵轮是用来玩意在操控室的舵轮发生故障的时候，用手动操作潜艇的，剩下的地方基本上都是给人睡觉的。
不过即便是如此上下几层的叠罗汉安排床铺，也最终只能安排10个人睡觉——其中还有两个人要睡在天花板上系着的吊床上。这些位置并不是属于某一个士兵的，而是两个人共用一个床铺，这也意味着整个潜艇上总是有一半人不能休息。
其实生活在这么一个狭小的空间里是非常让人沮丧的事情，事实上大部分时间水兵们都是站在地板上的，因为潜水艇在波涛汹涌的北大西洋海面上航行的时候，会前后左右疯狂的摇晃。除非你把自己绑在床铺上，否则你醒来的时候会发现自己和对面床铺的战友睡在同一张床铺上。
借着月色，这艘德国u…211号潜艇缓慢得摸向自己的目标，年轻的潜艇指挥官仔细用潜望镜核对着自己的路线上的标志物。他的潜艇悄无声息的前进着。因为紧张，他似乎可以感觉到手心里的汗水浸湿了潜望镜的握把。
这个年轻的潜艇指挥官便是时年29岁的刚瑟？普里恩。普里恩是德国第一批服役的潜艇指挥官，到现在已是具有9年作战经验的艇长。普里恩于1929年加入德国海军，曾参加西班牙内战。他的沉着冷静还有老练沉稳给邓尼茨留下了深刻的印象。
在邓尼茨的个人评价中，他记录下了对普利恩的特别肯定：“他是我能找到的最合适的指挥官，他的年纪是我手里所有指挥官中最大的，这让他能够保持一个清晰的头脑分析问题。他的稳重和阅历正是我需要的。在我看来他完全具备执行任务所需的个人品质和专业技能，看上去再合适不过。”
所以邓尼茨在1937年12月26日这一天，给了普里恩48小时研究他拟定的机密作战计划并做决定。当晚普利恩就将作战计划拿回家仔细研究到深夜。次日，他决定接受这次作战任务，因为他完全有信心成功地完成这次作战任务。攻击的日期被定在1月3日或4日夜间，因为洋流学者们认为此时的海流相对于其他时间来说比较平缓。
鬼知道当时他自己为什么要接下这个任务，也许是想要抓住成为英雄或是期待得到晋升吧。反正他答应了，并且来到了这个鬼地方。寂静和无聊让他回忆起出海时候的情况，他还记得那天飘着雪花，天空都雾蒙蒙的。
1937年的12月28日，u…211号潜艇满载鱼雷缓缓离开基尔港，沿着事先谨慎制订的航线经由威廉港驶往北海，在那里改航向往南并潜航以避免被水面船只发现自身的位置。此次作战任务代号为“p”，航线的制订是在高度机密的情况下完成的，然后由邓尼茨亲自口述给帝国元首阿卡多。在潜艇离港出发的时候，码头上甚至没有举行任何出海仪式。
u…211号潜艇沿着丹麦半岛进入北海。途中，因为要确保任务保密，普利恩竟然管住了自己的嘴，从未向艇员透露任何关于这次作战任务的内容。航行过程中的大部分时间潜艇都在水下潜航，只在白天偶尔浮出海面。由于对自己即将执行的任务一无所知，艇员们时常疑惑地注视着普里恩，但都一言不发。毫无疑问他们对普里恩完全信任。
u…211号潜艇是一艘排水量为950吨的德国老式型远洋潜艇，该型潜艇独特的艇体舯部鞍状水柜设计使得潜艇航程达到8700英里，这样的航程足以远航至英国甚至大西洋中部。该艇水面航速16节，水下7节，最大潜深100米，艇首装有四部21英寸鱼雷发射管，艇尾一部。甲板前方安装有88毫米甲板炮，指挥塔围壳后方装有20毫米防空炮。
至于为什么选择这么一艘并非主力的潜艇来执行作战任务，邓尼茨是有自己的精心考量的。此时此刻德国潜艇的吨位普遍已经超过了1000吨，这种级别的远洋潜艇是不适合潜入军港进行偷袭作战的。所以为了确保任务能够完成，邓尼茨千挑万选找到了他自己已经有些看不上眼的u…211号潜艇。
天色渐渐暗了下来，夜晚的时候，依靠声纳和盲目估算几乎在水下航行了一整天的u…211号浮出海面并开始修正航线。水手们依次走出潜艇进行短暂的放风。此时天气已经和他们出海的时候完全不同，海上没有大雪，但是浓云使得星光隐没不现，辨别航向和方位极为困难。
“这是什么鬼天气！”仰望着天空，普利恩叼着香烟小声嘀咕道。这是他本次任务中最后一次浮出水面休整了，剩下的航程都要在危险的水下完成了。
连续几天的航行已经让他满脸胡子，在海上珍贵的淡水不可能用来做刮胡子这种无聊的事情。他的海军军服上满是油渍已经无法清洗了，袖口上的金色军衔条纹都已经被染得暗了许多。
无论如何他的形象都和海军舰艇指挥官那种优雅浪漫没有一丝半点的联系。几天的潜航让普利恩更像是一名液压管道工人。
“长官！我们现在还
