建设盛唐-第503部分
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她在铁道上投入了太多的人力、物力和财力们，以致于她过年时居然无钱买新衣服，还得靠了她老娘的赞助。
但成果雯然，做到了军队到哪，铁道到哪。
西征已成传奇，而太平公主的铁道，也是传奇。
东方人都习惯了依靠铁路过日子，开战时首先查看“我们的铁路在哪里！”
而对于大食人来说，这条铁道讨厌之极，只要铁道一天存在，那唐人就随时随刻地，精神抖擞地来掐他们，太可恶了！
现在的大食人，已经知道了铁道的意义，认识到跑在铁轨上的机器马（火车）就是助唐人攻打他们的罪魁祸首，所以，大食人必须破坏掉铁道！
破交战！
右卫大将军、安国公杨成献，脸色铁青地看着前面一段铁轨，上面堆满了巨石，堵塞铁轨。
巨石前，停着一列火车，距离巨石仅一米！
再前进多一米，火车就有倾覆的危险！
好在司机看得仔细，见路况情况，即时急刹，否则这是一列运人的火车，上面有二千名士兵！
这趟火车出事，二千名士兵就危险了，只怕军队得呕一地血。
他们这么好运，但经过波斯高原纳马克湖的一个小火车站上的百余人给人一窝端掉，对方还破坏了铁路达十公里，造成一列（货运）火车脱轨的严重事件！
破坏者来自波斯高原东北部山区的部族，他们受大食人的指使，从山里流窜出来，进攻铁路，杀光火车站上的人，再破坏铁路。
杨成献没去看现场，但接到的报告上说了那些部族搞破坏是无师自通，将枕木还有其它易燃物堆种在一起，将铁轨架到上面烧，烧成了麻花状。
当火车冲来时，即使发现了前面无路，哪怕是紧急刹车，可是车辆随着巨大的惯性向前冲，很快就偏离轨道，有如大片般铲起滚滚尘土，整列火车歪歪扭扭地倒在了铁路旁！
事实上，唐军西征，存在着许多问题：例如虽然打下了呼罗珊（土库曼斯坦、阿富汗和伊朗部分地区），但对于旁边的“帝国坟场”…………吐火罗（阿富汗地区）并无染指，那里是穷山恶水出刁民，大部分地区都是山或者沙漠，毛都不多一根，没有什么资源，打来根本无用。
遂绕过不打。
同样地，波斯高原广阔，地形复杂，哪怕是大食人，也在许多地区上也只是遥领，并无实际占领！
无论是吐火罗（阿富汗）还是波斯高原，分布着无数的部族，因为环境过于险恶，养成了部族人强悍善战的品性，且多山、地形复杂，韦晞来自后世，哪还不知道厉害，他对它们是敬谢不敏，抓住重点去打。
如此就留下了很大的隐患！
在呼罗珊，因为通往木鹿（马里）的铁路是从沙漠中穿过，哪怕是再好战的部族穿过沙漠去搞唐人的铁道，也得好好想想。
而波斯高原上的铁路，则更贴近山区，部族从山区里出发，破坏铁路，攻击火车站或者唐人的聚居点，他们堆放大石和粗大大的枯树干，横在铁路上，有铁路的，则直接扒铁轨，烧毁枕木，没铁路的破坏路基，把枕木下的土方和石碴掏空……造成火车轻则脱轨滑坡，严重的则翻车。
他们狠狠地破坏铁路，导致铁路停运，而他们则抢劫火车，得到物资，杀伤人员！
更有一些占领区，既有大量的顺民，也有的是身在唐营心在大食，他们心怀不满，伺机搞破坏，只要占领军一个疏忽，他们就会出击，对铁路进行疯狂地破坏！
多人的地方往往是铁路枢纽，铁路火车在此交汇，这些敌对者的破坏，更具备危害性和迷惑性。
他们知道更多的运输计划，从而有的放矢，达致内外勾结，准确地搞破坏。
或者他们怠工，延误火车的装车出行……
问题摆在了负责保障后勤线上的杨成献面前，他深知铁路对于西征军的意义，可以说没有韦晞，就没有西征，没有铁路，就难以保证西征的胜利！
人员、物资、补给、马畜等等，哪一样都离不开铁路的运输！
铁路一停运，前线就得停战！
第八二一节 保护我们的铁路！
一份份的敌情报告，让杨成献气都不打一处来，心情沉重！
深感到肩上责任的重大，他向韦晞写信，请教如何保障自己的铁路。
韦晞的复信上并无明确答案，不怎么样打法，而是告诉他“打仗分几种，第一种屠杀灭族，这种仗最好打，杀光光，什么都清盘，从头来过；第二种打击敌方军事力量，这种也好打，打了就跑，光手净脚。第三种就是占领敌方地区实行统治，这种比较难，顾虑太多、麻烦也多。”
但是，功夫就怕有心人！
人都杀了那么多了，再杀多一些又何妨！
杨成献明白了，采取有效措施进行工作。
首先是天/朝特色的政治上高度重视！
他下达命令：保护我们的铁路！
每一个人，都有责任去保护铁路，军人有责任，所有的唐人都有责任！这不止是西征军的胜利所在，还关系到大家生活质量。
话一出口大家就赞同。
因为，有一趟运货列车，给那些部族的“铁道游击队”打劫，唐人格外痛恨。
这趟列车有十节车厢，运的是酒。
好酒，来自太平公主的旗下企业。
在那年代，酒绝对是好东西，只要是男人，没有人不喜欢吃上一杯的。
尤其是太平公主家里出的酒，更是好上加好。
这么好的酒，装在火车上，火车脱轨，不少酒缸打烂，好酒白流，香味传了十里！
一些部族，干脆就醉倒在火车旁，让赶到的唐军不费吹灰之力，将他们捉获。
这么好的酒给他们浪费掉，气急败坏的唐军用马刀照着他们的嘴巴砍下去！、
所以，给部族搞了我们的铁路，那大家没酒喝，没有好东西吃，美服没得穿，东西没得用！
每一个唐人为了自己的好生活，都要贡献自己护路的力量！
思想上统一，行动上听指挥！
杨成献选用了四个中郎将，将铁路分成四大段，第一段是呼罗珊地区、第二段是到达伊斯法罕、第三段到两河流域、第四段到阿巴丹，给他们分配兵将。
告诉大伙儿：铁路上无事平安，就是功劳。
出了大事，则他们有大责罚，发生事，就有咎。
实行“包干制”，推行安全行车天数。
第一条措施：铁路两边百里安全区！
制造出一个极大的安全区，强行让靠近铁路线的部族、村庄搬迁，还把沿线百米以内的树木和庄稼全部砍光烧光。
请注意，这是百里！
范围内的所有的人，都要有证件，无证件者，尤其是非唐人，距离铁路百里者，尽捉去服苦役。
出动骑兵不时巡察，遇到无证件者，捉之，要是带不走的，就砍之！
制造无人区，无害虫，无破坏。
敢来者，近着铁路者，就是心怀不轨，我们无须顾忌。
反正我们已经广而言之，什么，他们听不懂唐语？不怪我们，听不懂近着铁路的，杀！
所以，与部族狠打了一阵，但是值得。
山地地区的部族，不要以为他们有地利，唐军有山地步兵！
山地步兵来源于韦晞的攻打吐蕃（西藏），之后这一兵种长期得到保存，一直使用，现在用在山地作战，不在话下。
在无人区里，将被割下的人头吊在树上或者山岩上，面对着道路，增加恐怖气氛，以恐吓和吓阻胆敢来的破坏分子，展示出绝不留情的态度！
敢坏我铁路，就杀他们举族、全家！
第二条措施，控制地形要害，一些河谷、平原、山口的要道，进驻兵力，设置据点，步兵防守，骑兵出击。
他们配备了良好的望远镜，不得不，许多的地方视野开阔，望远镜下能够看得很远，控制山头，即能制止敌人的袭拢。
敌人并不能凭空变出来，一些道路是必经之地。
见到可疑的人来，唐军马上出击。
现在，大食人无力派出正规军来破坏铁路，都是部族军，他们与正规军根本没得打。
唐军非常勤奋，在驻扎下来，即刻伸出触角，到处勘察地形，画出地图，等到作战需要时，地形还是蛮熟悉的。
重要的地方，例如桥梁，甚至做起了堡垒，
第三条措施：在城镇、村落的聚居区，推行唐人义务参与，联防保护铁路。
关外（玉门关外）的唐人，无论男女老少，统统军训，女人都要去练弓箭（至少会用弩），韦晞曾言“唐人天生高贵，是神选民族，生要高人一筹，死也要站着死，绝不能跪着生！”
只要有事，唐人就会聚而作战，妇女也不例外、她们至少可以射弩和装弓箭。
对于参与保护铁路，进行骑马巡视和警戒，那是不成问题。
而对于非唐人，则实行保甲连坐。
一地有事，该地民众皆受牵连，十户行一保甲，火车有事的，若查出是其中一户，则十户皆有罪，大搞株连之风。
nbp；鼓励出首，一经查实，出首者受赏，而被告密者受严惩。
nbp；当一些非唐人尝到了告密的好处，关起房门来品尝唐人的牛肉干、奶酪和茶叶时，他们的心，也就靠向了唐人。
此时，将他们发展成为眼线，如此告密之风大起。
甚至，驻军得到告密后，不经查实，即行开杀！
当然，公布是罪证确凿，明正典刑。
如此挑动一派打一派，大搞恐惧之风，造成非唐人之间不敢接触，人皆侧目而行，如此就压缩了一切的不怀好意。
“我们不需要他们的归顺，我们要的是他们的恭顺！”杨成献也有理论教导他的手下道：“当你无法收取他们的心灵时，至少要让他们的行动顺应你的希望！”
高压政策是必须的，现在先保证胜利，再论其它。
只要西征胜利，打下大马士革，事情自然了局。
加上人多的地方实行宵禁，晚上出行除非得到允许，否则一楖捉拿，以确保社会秩序和铁路的畅通。
那些在火车站上帮工的人们（非唐人），进行逐一甄别，那些勤奋的、忠心者得到留用，还稍微提升工资（这是必须的手段）。
政治上认为不可靠的人，那么打入另册，即被解雇，所有的公家大门，统统向他们关闭，哪怕是做搬运工都不被雇佣！
甚至找个由头，就把他们捉起来，不必经过审讯，发“军前效力”。。。填沟壑、当敢死队！
这样的氛围下，哪怕是占领区里再坚定的大食拥趸，也得蜇伏起来。
第八二二节 主动出击
“呜！”
一旬冒着黑烟喷着白雾的火车行驶在崇山峻岭中，它的最前面不是火车头，而是一小车卡，上面加载了全副武装的军士，以防备可能的袭击。
专门挑选了视力良好的军士进行瞭望，甚至给每列火车的瞭望员都配备了望远镜。
实力的增强在这个细节上显露无遗！
从以前韦晞差人磨水晶当镜片，总共没
