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第421部分

全能运动员-第421部分

小说: 全能运动员 字数: 每页4000字

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,他必须要尽快的全面了解一级方程式最近几年的行业动态。
  “你好像一点儿也不着急啊!”诸葛文博指着一份最新的体育报纸,开口说道:“有这么多家的公司都要收购本田车队,看起来我们的竞争者有很多啊!你可要注意一点,别被其他公司抢了先,别忘了你还背着五亿美金的赌约呢!”
  “都是幌子罢了!”张冠放下手中的杂志,接着说:“罗斯·布朗已经告诉我了,本田公司为了出售车队,故意制造出了这一类的新闻,目的是吸引真正的收购者。这些收购新闻,都是本田公司放出来的假消息而已。就比如哪个墨西哥的电信巨头卡洛斯·斯利姆,本来是去英国考察其他项目的,经过每天公司的公关,才答应顺路去一下本田车队的总部。”
  “那伯尼也是幌子?伯尼可是F1的总裁,他已经亲口确认维珍集团要收购本田车队了。”诸葛文博开口问道。
  “伯尼还真是幌子!这次金融危机让很多车队都受到了影响,如果本田再退出的话,下个赛季就只剩下9支车队了,连20个车位都凑不齐。所以伯尼也是希望尽快有投资者来收购本田车队,于是也配合本田车队唱歌双簧。所以有罗斯·布朗在,我们不用着急,我相信罗斯·布朗是不愿意继续当打工仔的,即便是有其他人要卖本田车队,他也会从中破坏,世界上没有人会想到,本田车队的CEO罗斯·布朗,自己想当车队老板!更何况本田车队的售价可一点儿也不便宜。”张冠接着说道。
  “恩?”诸葛文博发出了疑问的声音。
  张冠则开口缓缓解释道:“本田公司为本田车队开出的售价是1美金,但从价格上来说和白送没有差别,但是如果以这个价格购买本田车队,就必须承担本田车队高大1。7亿美金的债务,也就是说购买者实际上是要花1。7亿美金才能够买到本田车队。以目前的经济情况和本田车队上个赛季的水平,他们不值这么多。”
  “那你准备花多少?”诸葛文博开口问道。
  “我和罗斯·布朗商量过,我们不会承担本田车队的债务,他们欠的那些钱,让本田公司自己去还,我们只要车队。我预估最终的花费肯定会在一亿美金以内,而我的个人出资,肯定是要超过5000万美金的。”张冠开口答道。
  “恩,这个价格完全可以接受。”诸葛文博点了点头。
  以目前张冠的身价,两三个广告代言就可以赚到5000万美金,所以诸葛文博对这个价格并没有提出异议。
  “别忘了这只是购买车队的价格。一级方程式本来就是个无底洞,我估计至少还得再准备5000万美金用于之后的车队运营和赛车的研发。”张冠一脸笑容的望着诸葛文博,接着说道:“所以文博哥,车队赞助商的事情就交给你了,回头等我们真的买下来本田车队,可就有你忙的了!”
  “行啊,到时候我帮你去联系那些大的赞助商。”诸葛文博起身,同时说道:“好了,不影响你做功课了,先走了。”
  房间内又只剩下张冠一个人,他看了看那堆如同小山般的汽车杂志,脑海中却不由得想起另一件事情。
  “舒马赫和塞纳的经验书,我到底该选谁的呢?”
  提起一级方程式赛车,人们会不由自主的想起两个名字,迈克尔·舒马赫以及埃尔顿·塞纳。
  舒马赫与塞纳,谁才是最强的车手,这是所有车迷一直在争论的问题,有人认为塞纳更强,有人则认为舒马赫更强,这个问题,即便是有无数的专业或非专业人士从各个角度地上进行分析,但是依旧没有一个所谓的正确答案。
  舒马赫和塞纳,都是这个世界上最伟大的车手,都是一级方程式中的传奇,张冠的系统中也分别有两个人的经验书,而选择谁,也是张冠所觉得犹豫的地方。
  从驾驶技术上来说,我们不能说舒马赫比塞纳强,或是说塞纳比舒马赫强,这种判断对两个人都是不公平的,毕竟每个车手都有不同的驾驶风格,无论是舒马赫还是塞纳,他们选择的都是自己最擅长的驾驶风格。
  从战绩上来说,舒马赫肯定要更胜塞纳一筹的,舒马赫取得了7次世界冠军,而塞纳则取得了3次世界冠军,但同样这不能作为比较两人强弱的标准,因为赛车运动一直在发展,时代不同、赛车不同、对手不同、规则不同,都会造成最后结果的改变。
  一级方程式赛车每年的规则都在不断的改变,车型的规定、轮胎的规定、发动机的规定等等,任何一条规则的轻微改变,都会影响到车手的成绩,1990年的一级方程式赛车和2000年的一级方程式赛车,完全是两种不同的东西。就算是连续的两年,赛车也会出现很大的变化,一个车手的驾驶风格和驾驶方式可能会适应今年的赛车,但到了明年,他的驾驶风格和驾驶方式很完全无法适应新的规则。
  “适应新的规则!”张冠脑海中冒出了这几个字,而也正是这几个字,让张冠下定了决心。
  “塞纳毕竟是上个世纪九十年代的车手,他那个时代的驾驶风格未必能够适应这个时代比赛,相反是舒马赫,一直待在赛车运动的最前沿,舒马赫之后的世界冠军中,无论是汉密尔顿还是维特尔,都学习了部分舒马赫的驾驶风格,这也说明至少在目前,舒马赫的驾驶还是可以顺应时代的。而塞纳的话,如果让他来到这个时代,或许他会表现的更强,但也有可能无法适应现在的比赛。”
  张冠摇了摇头,他想到了自己和奥米之间的五亿美金的赌约,这等于是他压上了全部身家加未来数年的收入,所以他不能输,他必须要选择一个最稳妥的方法。而舒马赫与塞纳相比,前者的经验书对于张冠来说肯定是一个最稳妥的选择。
  “还是选择舒马赫的经验书吧!舒米大叔,可别让我失望啊!”


第222章 内奸
  本田公司为了出售掉本田车队,做出了很多的努力,但是随着时间的推移,一个个和本田车队传过绯闻的投资人都没有了后续的进展,也使得很多人都意识到,之前的那些收购新闻,不过是本田公司放出来的烟雾弹罢了。
  1美金买个F1车队,听起来很便宜,但是本田车队背后那1。7亿美金的负债,足以让任何买家望而却步。更何况这一轮的经济危机已经在全球蔓延开来,明年的经济情况肯定会愈加的恶劣,这个时候投资一支F1车队,对于很多投资人来说显然不是一个很好的选择,更何况还是一支背着负债的车队。
  随着新年的到来,国际汽车联合会也公布了一级方程式比赛的新改革方案,为了应对经济危机,国际汽车联合会提出了一个节约改革方案,其中最重要的一点就是禁止了赛季中的测试。这对小车队来说是一个好消息,小车队的资金本来就少,不可能像大车队那样搞很多的赛季中测试,而大车队也没有反对,金融危机使得他们的日子也不好过,所以能省则省。
  然而本田车队仍然没有卖出去的希望,一直到1月19日,新赛季的首场公共测试开始,本田车队依旧没有找到买家。
  本田车队的员工们对位未来感到迷茫,如果两个月之后车队再找不到买家的话,他们就会面临失业,而在当前的经济环境下,他们想要找到一个合适的工作并不是很容易的事情,毕竞赛车这一行就那么几支车队,每支车队都有固定的班子,没有新车队加入,就没有人需要新的员工。
  罗斯·布朗依旧很淡定,最近一个月来,他将精力都投入到了新赛车的设计当中,特别是那个双层扩散器,作为罗斯·布朗的杀手锏,已经设计成型,就等到新的汽车引擎来到,便可以组装到车上进行测试。
  而张冠则比较惬意的度过了一个春节,春节其他推掉了所有的活动,老老实实的待在家里,陪在父母身边,享受着这短暂的宁静。
  田协、网协和篮协都派来专人和张冠商讨新一年的赛事计划。以张冠现在在国内体育界的地位,这些管理机构显然不可能强迫张冠参加比赛,所以未来的参赛计划当然要和张冠商量着来,而且张冠在奥运会中也获得了足够多的荣誉,即便是表示要休息一段时间,这些管理机构也会给予放行。
  春节是张冠难得的休息时间,而与此同时,罗斯·布朗终于露出了自己的獠牙,他亲自飞往日本,和本田公司社长福井威夫洽谈收购本田车队的事宜。
  ……
  日本,东京,本田株式会社。
  本田公司社长福井威夫一副咬牙切齿的模样,因为就在刚刚,他收到了一份关于收购本田车队的报价,他愤怒的原因不是因为报价太低,而是因为提出这个报价的竟然是本田车队的CEO罗斯·布朗!
  在罗斯·布朗看来,本田车队都已经要完蛋了,自己这个时候挺身而出收购车队,避免车队那么多员工失去饭碗,所以他可以算做是车队的救世主,必然会受到大家的一致赞誉。
  而在福井威夫眼中,罗斯·布朗这么做简直是吃里扒外,罗斯·布朗好歹也是公司的雇员,在车队遇到危机的时候,非但不想方设法来帮助车队渡过难关,反而想趁机吃掉自己的老板,这肯定是一种遭到唾弃的不道德行为。
  这就是企业文化的不同,西方人没有从一而终的概念,打工者跳槽是很正常的,只要是有足够利益,曾经的雇员盘下老板的产业并无不可。而日本的企业文化则是从一而终,一个人进入到一家企业,就好像进入到一个家庭当中,只要企业不倒闭,一辈子都会待在那里,如果企业遇到困难,员工们甚至会资源的减薪来帮助企业渡过难关。同类事情放在欧美国家,要是企业敢减薪水,估计集体罢工潮马上就来了。
  也正是这种文化的差异,让福井威夫暴跳如雷,但罗斯·布朗却摆出一副救世主的样子,这使得两人的一次谈判不欢而散。
  不过福井威夫一时间也找不到其他的买家,若是等到这个赛季的比赛开始后,本田车队可能会变得一文不值,所以福井威夫只能继续和罗斯·布朗谈下去。
  “我们为车队专门建立的风洞测试系统,我们的风洞是带有金属滚道的,四年前,索伯车队在瑞士建造的同样的风洞,花费了超过4500万美金,而就目前而言,建立这套风洞测试系统就要花费超过6000万美金!”福井威夫开口说道。
  罗斯·布朗微微一笑,他一度连续好几周都待在那个风洞系统旁,对于这个风洞的了解,他也比福井威夫强多了。
  只听罗斯·布朗开口说道:“6000千万美金是新风洞的价格,而在去年,米纳尔迪购买了一个二手的风洞只花了300万美金,加上200万美金的改装费,500万美金就可以达到同样的效果!而且恕我直言,本田车队的风洞测试系统的电机已经超过了保养期,所以即便是买下来,也要花费不少钱进行保养和更换部分零件。”
  “我们的引擎输出测试系统是世界上最顶尖的,其中的3D测控可以测试出每一点细微的差异!仅仅是开发这个系统,我们本田公司就花费了超过一亿美金!就是法拉利,也还做不出我们这么先进的系统。”福井威夫接着说。
  “但是这个测试系统只对厂商车队才有用。”罗斯·布朗摆了摆手,接着说道:“如果是法拉利或者是雷诺这种厂商车队,或许会对这种系统有兴

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