综艺娱乐之王-第855部分
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们是占优的,下面就要谈谈战术。”
胡建平深吸一口气,说道:“我们海马车队决定了,全力辅佐杨安夺冠,必要时可以牺牲我们所有人。”
“这怎么好意思?”
杨安摆手:“各自努力跑不行吗?为什么要牺牲?”
胡建平道:“你不明白决赛的残酷,赛车运动中的‘进攻’以及‘防守’,一定会在决赛中体现的淋漓尽致!”
进攻就是后车择机超车,转弯时争抢内圈,用车头推挤前方车辆,撞击对方车尾使对方失控,手段非常粗暴。
而防守则包括封死道路,不让路权,利用车身压制后车,强行阻挡后车的行进路线等等。
狭路相逢,勇者胜,在平均时速超过100迈的赛道上,车辆的超控绝对不会随心所欲,不管是进攻,还是防守,都要带着狠劲,否则就会失败。
杨安到过很多超车视频,尤其是第一和第二的争夺,基本上两车在过弯时都会有车体接触,争抢内道简直可以用疯狂二字来形容,为了超车,后车不得不压着路基,整个车体弹跳飞起来的情况屡见不鲜,超车的一瞬间,两车中间摩擦出火花,后视镜撞掉,那都是常事!
要是前车害怕了,只要退缩露出缝隙,超车就迅速完成,再想追回来就难了,说不定几圈都没机会。
“到时候再吧!你们海马车队也肩负着车队夺冠的重任,牺牲你们也不好。”
杨安道:“先这样,大家加油吧!”
下午先进行了超级组的比赛,等场上气氛火热后,量产组的决赛4点准时开始。
20台车缓缓驶进起跑直道,记者们蜂拥而至,半天时间足够他们打听出很多消息了,比如孙宏雷和沙贝的撞车,比如韩涵其他队友在b组被淘汰,下午的决赛成了ctcc史上最大牌的明星对抗,太多点出现在赛场上,场内外观众们都等不及了。
今天组委会相当配合,将平常的5分钟采访时间延长到15分钟,现场大屏幕几乎全给了排名前五名的车手,杨安和韩涵获得的镜头尤其多。
哐当,杨安下车关门,在记者们的拥簇中,笑嘻嘻地走到韩涵的4号车位。
韩涵也笑了,他也走下来,和杨安握手拥抱,搂在一起给记者拍照。
不过韩涵比杨安矮了十几厘米,两人起来有点不搭,杨安很贴心的曲曲腿,又不停的走动,一会儿找韩涵要签名,一会儿又坐在车引擎盖上当车模,最后还拉着韩涵来自己的车前,与女车模一起合影,场上欢笑连连,气氛不知道有多好。
“杨哥儿,友谊第一,比赛第二!”
“说的好!韩涵,你就别超我车了,让哥哥在前面跑,怎么样?”
“那怎么行?哎呀我正差积分呢,你就让让我可以吗?”
“喂喂,你们几个也太黑了吧?把我们雪佛兰放在哪里?我也想拿第一呀!”
“嘿!嘿!分赃大会是吧?我们本田也要争一争!”
“前四名有我们两台海马,鹿死谁手还说不定!”
“……”
本来只是杨安和韩涵在开玩笑,结果其他车手也围了过来,跟着一起搅合,场面一下子就控制不住了,最终只能20个车手站成一排,搞个大合影,全部肩膀下夹着头盔,举起一只手做出v字手势,整齐笑着露出八颗牙齿,感觉好傻……
真比赛时,谁也不会掉以轻心。
倒计时一分钟,车辆全部点火,发动机轰鸣,排名第一的杨安降下车窗,伸出左手,对所有人做出大拇指的鼓励姿势,这也是战斗的宣言!
嘟嘟嘟嘟嘟!
红灯灭,轰鸣起步!
“比赛开始了!”
央视体育频道正在直播,解说员声音很激清:“起步没有人失误,杨安牢牢把持着第一的位置,前面四台车都没有变向,全都跑着直线加速!”
韩涵再没有利用钢炮弹射超车的机会了,杨安和雪佛兰的崔明都很厉害,绝对不会让道,他只能老老实实直线加速,把车速提起来才有可能追上。
“直道加速,两台海马m6不落下风!第一个弯道……韩涵打算超车了!韩涵领先第四的海马胡建平半个车身,他这是打算从外圈强压!现在就胡建平让不让路!”
全国观众们紧张的着电视屏幕,这才刚开始吧,第一次交锋就出现了?
“杨安抢到内线,崔明没机会,老老实实跟在后面!韩涵!撞车了,胡建平不让!碰撞了,两车贴在一起!”
解说完全跟不上现场事故的发生速度,杨安和崔明一前一后过弯,两人没出什么事故。
但是韩涵想从外圈超车,利用自己领先半个车身,强行压线。
可惜胡建平坚决不让,黄色m6左前方撞击在韩涵的右前轮附近,两车碰撞后又快速分离,但胡建平引擎盖下的运动组件被挤压变形,翘了起来,韩涵也不好受,右前轮被胡建平顶了一下,轮胎后的导流板直接掉落下来,再被自己的右前胎一卷一搅,变成了渣渣飞出去,自己的poo也弹跳起来,被迫和胡建平的车辆拉开距离,并排过弯!
从韩涵车上飞出的零件崩飞,散落在赛道上,后面一台车就惨了,13号位的一辆本田思域,过弯时外侧轮胎刚好压在导流板碎片上,尖刺与强压的双击之下,竟然当场爆胎了!
轰!
比赛还不到30秒,就出现意外!
第1091章 你耍阴招,我也下毒手9/11
第1091章 你耍阴招,我也下毒手9/11
太刺激了!
看到现场的车祸惨状,观众们全都惊呼起来。
13号车的爆胎让它当场失控,撞从它外侧超车的14号,两车贴在一起,并排打旋,零件四溅,一起停了下来。
后面的车抓住机会从内道鱼贯而过,他们可不会怜悯撞车的两位仁兄,这才第一圈,后面还有追赶的机会。
可怜的14号车被殃及池鱼,它重新路时已经变成最后一名19号,而爆胎的13号车基本自绝于希望,只能拖着瘪胎,在赛道最边缘慢慢行驶,开到维修站,直接放弃赛。
赛道方立刻开来清扫车,将散落的零部件清理干净,因为所有车辆都还能开,所以没有出现黄旗,安全车不出动的话,赛能继续进行。
第一集团军,前四名拼的更加激烈!
从第二个弯道开始,雪佛兰的崔明开始对杨安发起进攻,还真应了他赛前说的话,他也想拿第一,才不会管杨安是不是明星,是不是专业车手,他直接用车头去撞杨安的车尾。
车在弯道处是变向运动,车体本来很难保持平衡状态,杨安这个时候被撞,只能死死握住方向盘,咬牙坚持,这时候绝对不能失控,幸好6的底盘调校较稳,自己车速也高,后方传来的撞击力度并不太大,他还能支持住。
而第三的胡建平,遭到了第四的韩涵疯狂报复。
才过了三个弯道,两车多次亲密接触,胡建平被撞出真火来了。
第一次冲突,他不让道,将韩涵逼退,强行走内圈过弯,第二次冲突,还是过弯,韩涵故技重施,又被他顶退,现在是第三次冲突,韩涵不走外圈了,直接用凶狠的攻击手段去挤压胡建平的后轮。
“吗的,有完没完?”胡建平愤怒喊了一句。
吱!
胡建平抓准时机,在自己确定出弯,车身摆直的一瞬间,故意踩一脚急刹车。
轰!
跟在胡建平身后的韩涵还处于弯道末尾,车头还未摆正,前唇正好撞胡建平的车尾,要不是他警惕性高,提防着这个阴招,他的PL肯定会失控打滑。
现在韩涵又惊又怒,紧紧握着方向盘,同时脚踩油门,这才勉强稳住PL,车体连续剧烈摆动两个来回,才堪堪摆正!
“操!”
胡建平和韩涵几乎是异口同声骂出来,前者感到遗憾,没把韩涵逼得失控,后者是极度愤怒,胡建平这孙子竟然下毒手!
央视解说员当然不可能看到这么细微的变化,他也无法对观众们解释0。5秒的亲密接触到底有多么凶险。
但是各个车队的现场指挥员全都看得清清楚楚,经验丰富的他们一眼得出结论,韩涵用阴招在后面进攻,胡建平也不是善茬,同样用阴招在前面防守。
电光火石的交锋,里面带着太多危险和不确定性,胡建平没抓稳,他要被韩涵顶飞,韩涵没抓稳,他要被胡建平撞得失控。
“真拼命啊!”
“看样子,韩涵和胡建平今天卯了!”
“肯定啊,前四台车里面两台海马,胡建平当然要保护杨安了。”
“是不知道杨安能不能独自应对雪佛兰的崔明,他的经验肯定没胡建平丰富,要是崔明像韩涵那样给杨安来一下,说不定杨安失控了。”
“不好说,杨安虽然不是专业车手,但他确实跑的快。”
“跑得快不代表跑的好呀,决赛又不看成绩,要的是最后的名次。”
“难说,哟快看,崔明要超车了!”
“发卡弯,发卡弯!来了,来了!”
无数看着大屏幕聊天的专业车手们,精神为之一振,第一个发卡弯来了,排名第一的杨安真能守住自己的领先位置,不被第二名超越吗?
杨安看不到三四名的惊险对抗,他只知道,第二名的崔明已经蠢蠢欲动了。
雪佛兰这次出战的车型是科鲁兹,虽说美国车以重量取胜,但讲究的都是轻量级,科鲁兹和6的初始重量相差并不大。
但有有个规定,当年赛季,只要在前面分站拿过积分,要按照积分增加车重,如拿了一次冠军得到15分,下一场要增加15公斤的重量,这样可以让其他成绩不好的轻量级车队有机会追平分,让赛更好看。
杨安第一次参赛,车辆是最轻的1045公斤。
雪佛兰的崔明拿过49分,车重差不多1100公斤了。
车体杨安重,再加科鲁兹前唇的运动组件低矮细长,攻击形态明显,高速过弯时两车发生碰撞,杨安吃亏了。
咯吱!
杨安轻踩刹车过弯,轰一下后面又传来撞击,崔明竟然顶着他一起过弯,不带踩刹车的!
巨大的离心力和摩擦力直接通过方向盘表现出来,杨安真的要死死抓住方向盘才不会失控,这是他遭到最大的危机,处于绝境。
发卡弯第二弯!
杨安强行猛打方向盘,车尾产生巨大的阻力,将崔明的车头顶回去,自己终于脱离对方的冲撞,可惜矫正似乎有点过旺,他又不得不回打方向盘,在S弯段急剧减速,这样导致杨安的6做出S形的小幅度摆动轨迹,处于失控的边缘。
后面被顶开的崔明也不是很好受,他本来处于标准路线,紧贴着路基行驶,可被杨安一屁股撞歪,自己瞬间脱离赛道,冲草坪,猛打方向盘后,不得不带着四个轮子的泥土重新冲回赛道。
这个发卡弯,两车不得不同时减速,一个打摆子,一个陷入草坪,同样也是两败俱伤!
“卧槽!他们两个也都是狠人啊!”
看直播的专业车手们都被震住了,沙贝孙宏雷这些门外汉虽然看不懂,但身边也有车队讲解,说道惊险处,极限男人帮成员也倒吸一口凉气,心脏砰砰直跳!
倒是央视体育频道的直播,解说员老陈施施然:“发卡弯是最考究驾驶员技术的,杨