宗师巨星-第327部分
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，甚至一度让两个人心头都不由自主的升起一个念头――这莫非是在火星？
震撼来得快，去的也快，随着太阳的余晖慢慢得到消失，天地间开始被初升的月亮统治。
今天是3月15日，阴历的二月十八，不知不觉之间，开赛已经二十天了。除了在温都尔汗因为那场暴风雪的缘故白天没有跑车，宗师已经驾驶着这辆改装硬汉跑了十九个白天了。
宗师估摸着自己的速度依然是排在第一位的，可是要是按照历届拉力赛冠军的速度，开赛二十天足够那些冠军选手驰骋在第六赛段也就是达喀尔到安戈谢之间的路上了。
宗师很清楚，如果不是开赛第二天那场突如其来的暴风雪，现在自己恐怕也已经驾驶着改装硬汉驰骋在非洲中部的大草原上了。
那场突如其来的暴风雪，让宗师浪费了很多时间。这还是宗师想出了给赛车安装除雪铲，换做别的车手，最起码被这场暴风雪耽搁了七八天天。
如果要是天气正常的话，专业车手最多三天就能跑完第一赛段，第二赛段跑西线的话，最多也就是三天的时间，也就是说六天就能从海参崴跑到哈密。
可是因为这场暴风雪，即便是仅仅被暴风雪阻隔了一天的宗师，从温都尔汗跑到库尔图克也用了足足三天，然后第二赛段竟然用了五天的时间。前两个赛段宗师一共用了九天才跑完，比预定计划多出了四天。
其他车手呢？他们光是被这场暴风雪阻隔就最起码在四天以上，在加上路上根本就跑不起车来，速度上最起码又得比正常天气下慢了两天到三天的路程。而大部分专业车手在跑第二赛段的时候，又都选择的西线，结果西线禁止通行，这一来一回耽搁的时间，又是两三天天。
这么算起来，那些专业车手最起码在前两个赛段被那场暴风雪耽搁了在七八天左右。
七八天可不是一个短时间，即便是在海参崴――开普敦汽车拉力赛这种超长距离的比赛中，七八天也足够一名专业车手最起码跑出去一个半赛段了。
宗师不敢说自己比那些专业车手快出一个半赛段来，但最起码半个赛段宗师估摸着还是差不多的。毕竟那些专业车手人家是两个人轮流驾驶的，人家休息的时间就比自己少得多。
算了，不想这些了，该怎么跑的怎么跑，尽量的满足媳妇儿夺冠的心愿就可以了。
“老公，这里好无聊，连个狼也没有，我还想试试亲手打一头狼呢！”方正颖的声音打断了宗师的思考。
听到方正颖这么说，宗师也乐了。
“我说丫头，你当这儿是非洲大草原啊？还狼，这里连个狼毛也没有啊！”宗师笑呵呵的打趣道。
方正颖瞅了宗师一眼，手里摩挲着那把被宗师组装起来的自动步枪，噘着嘴说道：“我看一些纪录片，那上面可是说在沙漠中也有狼群出现啊。”
“傻丫头，你说的沙漠中出现的狼群，那是很早之前的事情了，而且狼群也不是出现在撒哈拉大沙漠中，是出现在亚洲的约旦河流域的沙漠中，此外，在蒙州和北蒙州的戈壁滩上以及北美的某些干旱地区，也有狼群出没，不过那都是很早之前的事情了。现在随着人类活动的扩张，狼群的数量变少了，因此现在很少能够看到有狼群出现在沙漠或者戈壁中了。即便是有，也都是在亚洲和北美。咱们现在是在非洲的撒哈拉大沙漠，非洲本身的狼群数量就很少，而且大都分布在东非的埃塞俄比亚草原上，在这里，是不可能有狼群出现的。”
“那岂不是打不着狼了？”方正颖依然对打不着狼闷闷不乐。
“媳妇儿，你可别盼着咱们今天晚上遇到狼群。虽说这里不可能有狼群出现，但是不管在哪儿，都不要盼着有这种东西出现。狼群可是这天底下最危险的东西之一，我宁肯面遇见狮群，也不愿意见到狼群。”
方正颖吐了一下舌头，把枪竖着靠在了改装硬汉的车身上，走到宗师身边坐了下来，挽住了宗师的胳膊，将头靠在了宗师的肩膀上。
“我就是好奇嘛，我当然也不希望遇到那种恐怖的东西了。老公，谢谢你，这一路上让我见识到了这么多的精彩……”
宗师扭过头轻轻的亲了亲方正颖的头顶，说道：“我也同样要谢谢你呢，要不是你的坚持，我可能也不会参加拉力赛，同样我也就不会见到那么多的精彩。”
方正颖笑嘻嘻的说道：“老公，咱们不要你谢我我谢你的了，这是咱们俩共同努力得来的，而且我很喜欢我们在一起做一件事情的感觉。老公，我们继续努力，要是再得个冠军就更好了。”
宗师哈哈大笑道：“不就是冠军嘛，这有什么难的，看你老公我这次就把那座冠军奖杯给你拿过来！”
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第五五零章 举双脚表示赞同
第二天一早，依然是一个大晴天。
事实上，要想在撒哈拉遇到个下雨天，那才是真正的稀罕事呢。
车子没什么问题，这一点宗师在扎营之后已经仔细检查过了，就是油料不太够。毕竟从塔济尔布到因该扎姆的直线距离就超过了2200公里，稍微一绕道，路程就超过了2400公里。改装硬汉就是加满了油，用经济巡航速度来跑，也跑不了这么远。更别提这一路上宗师都是用超过160的速度在疾驰，油料就更不够用的了。
幸好宗师在塔济尔布补给的时候额外多带了一桶一百升的油桶，否则宗师还就真的跑不到因该扎姆。
两个人依旧是一大早出发，用了不到三个多小时的时间跑到因该扎姆之后，把油箱补满了，继续又给那个油桶补满了柴油，加足了淡水，继续开拔。
从因该扎姆到迪雷的直线距离大约有1500公里，算上绕道，大约有1700公里左右。
宗师他们俩上午十点从因该扎姆出发的，到了晚上八点太阳落山的时候，终于是抵达了位于尼日尔河河畔的迪雷。
在这里，宗师和方正颖见到了当初在塔克拉玛干大沙漠西部见到过的叶尔羌河绿洲一样的景色，作为非洲第三大河流，尼日尔河还是给干燥的撒哈拉大沙漠西南角带来了一大片绿洲，
事实上，即便是尼日尔河在马里境内已经延伸到了撒哈拉大沙漠的腹地，可有这条河流存在，这里就不再是荒凉的沙漠，而是生机勃勃的绿洲。虽然一眼看过去依然是一片土黄色，但夹杂在土黄色中的绿意，却是让这片区域格外的让人欢喜。
沿着蜿蜒的尼日尔河，几乎每隔几公里就能看到一处小城或者小村落，这条绵延了四千多公里的河流，养育了无数的非洲黑哥哥、黑姐姐。
在迪雷修整补给并休息了一天之后，宗师带着方正颖继续向两千公里之外的达喀尔进发。
达喀尔位是西非国家塞内加尔的首都，位于非洲最西边的佛得角，是非洲最西部的城市。
从马里的迪雷到达达喀尔，直线距离就有两千公里，不过因为有一条塞内加尔河的存在，让宗师不得不绕道。
塞内加尔河是西非一条比较大的河流，几乎把整个塞内加尔包围了起来，同时这条河也是塞内加尔北部、东部以及东南部的国境线。
这条河径流量还是比较大的，河谷也挺宽，因此如果没有桥的话，开车根本就无法渡过这条河的。
可偏偏，整个塞内加尔在塞内加尔河上就一座公路桥，还是位于塞内加尔上游的基迪拉。如果不走基迪拉的话，要想从其他地方渡过塞内加尔河，就必须乘坐轮渡了。
宗师知道黑哥哥穷，可是这没想到黑哥哥会这么穷，长达一千多公里的国境线上，竟然就只有一座公路桥……
这穷的，想想也是醉了。
不过整条国境线上就这么一座公路桥，貌似对于走私有很大的遏制作用啊……
不过要是走卡伊然后经基迪拉过河，然后进入到塞内加尔，那就要从迪雷向西偏南走，直接进入到了尼日尔河绿洲。
事实上，从迪雷再向南，就算是走出了撒哈拉大沙漠，进入到热带草原地形。而下一个赛段，也就是达喀尔与安戈谢之间的这一赛段，也是需要走这里的。
既然下一个赛段会走到这一段路程，那么现在就没有必要走这一段路了，而且这一段路虽然是走更好走的热带草原，但终归是绕远了。
于是宗师和方正颖一商量，就决定走北边。
也就是从迪雷出发之后，一直向正西，从山谷中穿过海拔很低的曼丁哥高原，从卡埃迪坐轮渡度过塞内加尔河，然后一路向西直达达喀尔。
这么走，可以让路程稍微短一些，但初步估计也足有2200公里左右了，这也要比向南绕基迪拉近最起码三百公里。
说走就走，宗师开着车开始了在撒哈拉大沙漠第四天的征程。
一大早出发，到了晚上快九点，宗师才抵达达喀尔，这2200公里的路程，宗师足足跑了15个小时，午饭和晚饭都是在车上凑活着吃的。
这一段路也是宗师跑的最辛苦的一段赛程了。
抵达达喀尔之后，宗师先是到了签到处签了到，果然不出他的意料，他的改装硬汉依然是第一个签到的。
签完到之后，宗师立刻就给布鲁诺。汤普森打了一个电话，结果得知这家伙也是刚刚抵达撒哈拉大沙漠的第一个补给点塔济尔布。
塔济尔布不仅有皇马车队的固定补给点，还有赛事组委会安排的补给点，所以布鲁诺父子在进入到撒哈拉大沙漠之后，选择的第一个补给点自然就是塔济尔布。
用布鲁诺的话来讲，他们是第二个在坎塔拉签到的车手，其他的车手除了宗师之外，还没有在这座苏伊士运河河畔的小城签到。
听了布鲁诺的这番话，宗师就放心多了。
按照这种速度来计算的话，除了布鲁诺父子之外，最快的车手也与自己有最少四天的差距。
虽说不排除有车手可以用三天通过撒哈拉大沙漠，但那毕竟是极少数，而且在现代，已经很少有车手会在撒哈拉大沙漠连续赶路了。
毕竟穿越撒哈拉大沙漠是一件非常危险的事情，就算是车手能够顶得住，可车能不能顶得住呢？万一要是在沙漠抛锚了，虽然不至于有生命危险，但整个拉力赛可就算是结束了。
因此最近将近二十届的比赛中，四天穿越撒哈拉大沙漠是标准的比赛节奏。
也就是说，就算是宗师在达喀尔停留一天，也比其他车手领先最起码三天以上的时间。
因为有了这个判断，宗师和方正颖一商量，干脆就在达喀尔修整一天。一个是接下来的一个赛段是整个拉力赛中最艰苦的一个大赛段，再一个就是达喀尔这座城市也确实有值得停留一天游玩的资格。
既然大老远的从太平洋的西海岸跑到了大西洋的东海岸，拿出一天来休整和游玩一下，也不是什么不能接受的事情。
对于宗师的这个想法，方正颖自然是恨不能连双脚也举起来表示赞同。
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第五五一章 达喀尔一日游
达喀尔是塞内加尔的首都，是塞内加尔最大的城市，也是非洲的第十一大城市。
之所以想在
